共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
直喷式柴油机实测放热率可信度的一种判断方法 总被引:2,自引:1,他引:1
本文按直喷式柴油机实测放热率曲线的变化规律,将它们分成三类.在分析了采集误差与计算误差对瞬时放热率与累积放热率的影响后,提出可按实测放热率变化规律判定其可信程度.其中,第一类规律的实测放热率的可信度高,可以应用.文中还提出消除第二、三类规律放热率的可行措施. 相似文献
2.
3.
对放热率曲线光顺处理中若干问题的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
本文讨论了p-■图的测定精度、数据统计处理、数学光顺处理以及变计算步长对放热率曲线光顺的影响。文中介绍了以等节距正交多项式作为拟合函数对放热率曲线进行光顺的方法。通过实例对比计算表明:该法在不改变放热率曲线基本形态的条件下,可取得较好的光顺效果。 相似文献
4.
涡流室式柴油机放热率的计算方法和计算程序的精确化研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文系统而简要地评述了十多年来涡流室式柴油机放热率计算方法的研究进展。提出以热力学模型和经验模型组成的复合模型作为计算基础具有重要的实际意义。建立了计算通道流量系数的经验模型,精确地测录了国产S195型柴油机的p—φ图,并按自编程序进行了放热率计算。根据作者的实践,对影响涡流室式柴油机放热率的因素进行了分析。研究结果表明,用这种方法得出的涡流室式柴油机的放热率具有明显的合理性。 相似文献
5.
本文介绍了四种从示功图计算涡流室柴油机燃烧放热率的方法。针对6105Q型涡流室柴油机最大扭矩工况下主、副燃烧室内工质的热力状态以及放热率进行了对比计算,并以计算结果为基础对四种计算方法的计算精度及应用范围进行了分析。 相似文献
6.
7.
本文提供了涡流室柴油机燃烧放热率的计算方法。运用零维热力学——完全燃烧模型,辅之以工质在主喷口中的流动方程,计算了6105Q型柴油机主、副燃烧室中工质的热力状态及其放热规律,并结合放热率的计算结果对柴油机的变工况燃烧特性进行了分析。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
13.
本文介绍了LPG放热率计算的工质热力学参数及其燃烧化学的计算模型,建立了双区放热模型,对影响模型精度的因素进行了理论及实验研究 相似文献
14.
本文介绍了LPG放热率计算的工质热力学参数及其燃烧化学的计算模型,建立了双区放热模型,对影响模型精度的因素进行了理论及实验研究。 相似文献
15.
16.
17.
用等效热力系统法求解涡流室柴油机燃烧放热率的计算模型 总被引:7,自引:1,他引:7
就涡流室式柴油机燃烧放热率理论模型及其算法问题,提出了严谨的等效热力系统物理模型及其等效原则,以及完整的燃烧放热率计算模型,解决了主、副燃烧室间连接通道处流量系数瞬态值的计算问题。通过对S195涡流室式柴油机燃烧放热率的计算,揭示出瞬态流量系数随曲轴转角的变化规律及其回归关系,以及主、副燃烧室各自的燃烧形态和燃烧放热率。该种模型可进一步提高涡流室式柴油机燃烧放热率的计算精度。 相似文献
18.
富氧条件下汽油机燃烧过程数值模拟与试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
姚春玲 《小型内燃机与摩托车》2009,38(3)
本文采用数值模拟和试验的方法研究进气中O<,2>体积分数对汽油机燃烧特性的影响.根据湍流的分形特征,应用分形理论计算了湍流燃烧速度和质量燃烧率等.试验对一台单缸汽油机分别提供O<,2>(氧气)体积分数为21%、23%、25%、27%和29%的富氧空气,分析缸内压力及放热率.借助VB语言编制计算程序,进行了计算与试验对比分析. 相似文献
19.
考虑空气量影响时蒸汽凝结放热系数的计算方法分析 总被引:5,自引:0,他引:5
空气量对蒸汽凝结放热系数影响的计算,目前还没有一个人们普遍公认的计算方法。文中首先对空气对轻微流动蒸汽、受迫流动蒸汽以及抽气器运行时蒸汽凝结放热系数影响进行了综述分析,然后对目前常用的几种计算空气量对蒸汽凝结放热系数影响的计算方法进行了计算分析,指出各种计算方法的特点及其存在的问题,为进一步研究空气对蒸汽凝结放热系数的影响奠定了一定的基础。 相似文献
20.
在一台视窗上置式柴油机可视化试验装置上用高速摄影机记录下油门全开时柴油机掺氢EGR燃烧过程的火焰照片,应用三基色法计算了燃烧温度场,结合示功图和放热率曲线分析了掺氢比对掺氢EGR燃烧过程的影响.结果表明:当EGR率一定时,随着掺氢比的增加,着火时刻呈现提前的趋势,燃烧持续时间发生相应改变;缸内最大爆发压力增加,达到峰值压力的时间提前;放热率峰值增加,放热率曲线整体提前;缸内最高温度和平均温度相应增高.当EGR率较大时,燃料不能充分燃烧,热效率下降,随着掺氢比的增加,燃烧过程随之改善. 相似文献