复杂条件下高边坡石方开挖爆破防护技术应用

以复杂条件下深路堑边坡开挖爆破为例,介绍了深路堑高边坡边坡设计情况及施工组织等,阐述了石方开挖爆破的危害,通过对其进行系统分析,提出了爆破控制措施和防护措施,有利于保证高边坡石方开挖爆破的安全。     

某路堑边坡爆破开挖有限元数值模拟研究

根据某路堑边坡爆破开挖工程,采用有限元模型进行数值模拟,分析爆破振动波在边坡介质中的应力场、位移场、速度场等的传递规律,并且结合爆破振动监测,分析了爆破开挖对路堑边坡稳定性的影响。该分析结果为实现爆破施工安全、保持边坡稳定提供了帮助。     

深基坑爆破开挖的边坡稳定性分析及支护设计要点

当前爆破开挖已经成为了深基坑施工的主要方式之一,可较好加快深基坑施工速度与质量。但深基坑在爆破开挖的过程中,其给整个边坡稳定性带来地影响也是非常大。文中从深基坑爆破开挖边坡稳定性分析入手,研究了深基坑爆破开挖支护设计要点。     

峒室松动控制爆破技术在高速公路深路堑开挖中的应用

洛三高速公路深路堑边坡开挖采用了峒室松动控制爆破技术,分析了峒室松动控制爆破方案的确定、安全问题、药包布置对边坡稳定的影响等;工程实践证明：峒室松动控制爆破成功的用于深路堑边坡的开挖,爆破效果良好,可为类似工程提供借鉴。     

爆破振动监测在高寒地区水电站边坡开挖中的应用

爆破工程广泛应用于水电工程等行业。爆破振动是影响爆破安全的重要因素。为有效控制爆破振动对爆破周边建筑物的破坏,保证施工安全和质量,对爆破开挖引起的振动进行监测十分必要。论文结合西藏高寒地区某水电站对爆破开挖形成的高陡边坡进行爆破振动监测,通过分析爆破引起地震波的传播规律,以此来指导工程爆破参数设计和后续施工,取得了较好的应用效果。     

爆破开挖对路堑高边坡稳定性影响分析

 岩质高边坡是山区公路建设中常见的一类边坡工程,其动力稳定性分析一直是岩土工程密切关注的问题。在分析路堑开挖爆破振动及其效应的基础上,探讨边坡动力稳定性的分析方法和安全评价标准;结合延庆—龙庆峡路改建工程,建立爆炸荷载作用下路堑边坡动力响应的有限元分析模型,探讨不同爆破方法和不同设计边坡条件下,下台阶爆破开挖对上台阶边坡稳定性的影响。研究结果表明,采用缓冲爆破技术,同时设计采用适宜的边坡坡度,可有效降低边坡质点振动速度,控制爆破开挖对路堑边坡稳定性的影响。     

长河坝水电站坝肩边坡动态监测及稳定性分析

边坡的稳定是一个比较复杂的问题,影响边坡稳定性的因素较多,除了受边坡的地形地质条件影响外,边坡开挖、降雨、爆破振动等也是影响边坡稳定性的重要因素。结合长河坝水电站右岸坝肩边坡的变形特点,在边坡开挖过程中开展了开挖、降雨、爆破振动、支护等原因参量与变形、支护应力等效应参量的施工期动态监测,利用反馈的监测信息为边坡动态支护设计提供了依据、为施工提供了指导,结合地质条件和边坡失稳模式及长期的监测成果,对边坡稳定性及安全状态进行了评价。监测成果表明:长河坝右岸坝肩边坡裂缝区域变形受开挖、爆破等原因参量影响明显,基本不受降雨影响。动态分期加强支护完成后,变形得到有效控制,边坡目前处于相对稳定的安全状态。     

溪洛渡水电站左岸进水口高边坡开挖爆破技术

溪洛渡水电站为世界第三大巨型水电站,电站装机容量12 600MW.左岸电站进水口区域谷坡陡峻、地形复杂、施工难度大、技术要求高,开挖边坡高达170m,控制开挖爆破质量尤为重要.根据左岸电站进水口开挖爆破施工特点及施工要求,制定了相应的开挖爆破质量标准,采取了一系列质量控制措施,使开挖爆破质量得到了有效的控制,既保证了开挖高边坡的稳定,又保证了开挖坡面的质量.     

超高边坡石方爆破监测技术

开展临近建筑物实施大方量石方的爆破监测对确保人民群众生命财产安全具有重要的意义.应用边坡工程和控制爆破理论与技术,结合开挖的边坡地质、工程本身边坡支挡结构,周边派出所、物流园厂房、110kV高压电塔等复杂环境和施工安全考虑,通过现场试验研究提出不同工况下的爆破方案及参数,采取有效的爆破振动预测模型以对不同条件下爆破振动进行可靠预测,再依据预测结果对后续边坡开挖提出合理的动态控制爆破施工技术,同时结合现场爆破试验进行控制爆破参数优化研究.     

缓倾路堑边坡开挖光面爆破施工方法研究

目前光面爆破技术是路堑边坡开挖使用最广泛的控制爆破方法,针对在缓倾角边坡中采用光面爆破进行边坡开挖施工取得的效果不是十分理想问题,分析了其原因,对蒙内铁路DK390+050—DK390+450段缓倾角路堑边坡开挖光面爆破参数设计与施工工艺所取得的成果进行了分析,其成果可供类似路堑边坡工程开挖施工参考与借鉴。     

改进型不耦合预裂爆破在CAP1400核电边坡工程的应用

核电项目厂址往往位于海边,受水流侵蚀、日照、雨水及冻融等影响,不良地质较多。项目基坑开挖过程中,为尽量减少爆破对基坑边坡的扰动,形成稳定、平整的边坡,主体爆破开挖前须先进行预裂爆破。常规预裂爆破装药结构大多数都是偏心不耦合装药,对于地质较复杂,不良地质较多区域,这种常规偏心效应会对开挖岩体造成严重损伤,影响其长期稳定。改进型不耦合装药预裂爆破技术,改进了装药结构,使药柱与开挖岩体局部耦合,爆炸能量直接作用其上,有效利用爆破能量,在保护岩体,同时能充分破碎开挖岩石,有效降低了施工成本和确保了边坡预裂爆破质量。     

边坡爆破开挖对邻近已有洞室影响研究

边坡爆破施工振动对邻近已有洞室的影响及其控制是工程中的关键技术问题。新建边坡在与已有洞室间距比较小的情况下进行爆破开挖,爆破开挖产生的爆破波会危及已有洞室围岩和衬砌结构的安全与稳定性。结合锦屏一级水电站左岸坝肩边坡施工爆破对洞室影响的分析课题,应用动力有限元数值模拟,研究不同的边坡与已有洞室间距、岩体阻尼比、最大单响药量情况下边坡爆破振动对洞室围岩和衬砌结构的影响问题。根据洞壁质点振动速度允许值与洞室衬砌在边坡爆破振动波作用下的动拉应力值,考虑不同阻尼比,得出不同围岩级别下,不同边坡与洞室间距的最大单响药量控制：III类岩体边坡,坡面距已有洞室20,50 m时,边坡开挖爆破最大单响药量分别控制在100和300 kg以内;IV类岩体边坡,坡面距已有洞室20,50 m时,边坡开挖爆破最大单响药量分别控制在150和450 kg以内,研究结果为实际工程的施工和设计提供参考和依据。     

《爆破安全规程》(GB 6722—2014)边坡岩体爆破振动速度安全允许值的理论探讨

开挖爆破诱发的地震波对岩质边坡有显著影响,我国《爆破安全规程》(GB 6722—2014)给出了边坡岩体的爆破振动速度允许值,但未明确说明取值的理论依据。为此,分析露天开挖爆破条件下邻近边坡岩体的附加动应力和质点振动速度场分布特征,推导以坡表质点振动速度表征的岩体附加动应力表达式。以边坡岩体不发生剪切和张拉破坏为控制要求,考虑边坡岩体分级特征和坡体结构特征,提出基于简单边坡模型的浅层岩体的爆破振动速度允许值。分析表明,岩体强度、边坡坡度、滑动面深度和地震波频率等均对边坡岩体的允许振动速度存在显著影响。其次,无剪切破坏条件下计算的爆破振动速度允许值与《爆破安全规程》(GB 6722—2014)的控制标准在量级上较接近,而无张拉破坏时各级岩体的爆破振动速度允许值差别不大,《爆破安全规程》(GB 6722—2014)中岩质边坡爆破振动控制标准应在理论分析和工程实践基础上进一步细化。     

光面爆破技术在溶岩、层理发育路堑边坡的应用

针对宜州至柳州高速公路石灰岩开挖路段岩溶、裂隙、层理较为发育,利用光面爆破技术开挖边坡,总结和计算相关的爆破参数,提出保证爆破工程安全有效的方法,为今后公路建设中类似问题的处理提供了一些经验。     

某市政道路工程路基边坡石方开挖技术研究

路基边坡是现代公路工程的重要组成部分,边坡的稳定对公路的安全性有重大影响,而高边坡的开挖方式直接影响边坡的稳定性,既有线的扩建,不仅影响边坡本身,还要考虑对既有线的保护,对边坡开挖也就提出了更高要求。光面爆破和静态爆破是土石方工程中应用广泛两种爆破方式,但单独使用均会影响到施工效果和效率,而采取二者结合的施工方法,既能将施工影响降到最低,又可以确保边坡质量。该文结合案例对此进行了详细介绍,可供参考。     

爆炸荷载作用下路堑边坡稳定性分析

在爆破过程中,对路堑边坡振动情况进行监测,并分析监测波形数据,有助于掌握爆破地震波的强度和频谱结构,了解其传播和衰减规律,推测爆破振动对路堑边坡岩体的损伤程度和边坡稳定性的影响,并检验爆破设计方案的合理性.结合工程实际情况,建立了爆炸荷载作用下路堑边坡动力响应的有限元分析模型,探讨了边坡岩体内应力场、位移场以及爆破地震波的传播规律.分析了边坡动力稳定的安全评价标准,结合爆破振动监测,分析了爆破开挖对路堑边坡稳定性的影响.     

控制爆破在既有路堑土石方开挖中的应用

文章通过对控制爆破和边坡稳定的研究,选择合适的爆破参数将控制爆破应用于既有路堑土石方的开挖中,经实践验证是一种安全可靠的的施工方法.光面爆破可以一次成型边坡,有益于围岩稳定,减少后续支护成本.完善的安全防护措施是保证施工安全的关键因素.     

紫坪铺进水口高陡边坡锚索抗爆破振动分析

根据紫坪铺工程引水发电洞进水口高陡边坡在施工开挖期岩石开挖爆破引发的爆破振动对预应力锚索的影响，分析了多点位移计测得的位移与时间过程的曲线。得到了边坡下部岩石开挖爆破振动效应与边坡上部预应力锚索拉固作用之间的关系，为进一步优化进水口高陡边坡预应力锚索的设计提供了理论依据。     

溶岩岩质边坡对爆破开挖施工影响的研究

以安顺关花大道道路工程一标段高岩质边坡开挖为施工背景,针对爆破过程中溶洞对岩质边坡开挖效果的影响,采用有限元程序对岩质边坡深孔爆破过程进行了数值模拟,分析结果表明:如果溶洞外侧岩体强度大、整体性好,该处爆破后容易形成大块岩体,需要进行二次破碎;如果溶洞外侧岩体较为破碎、强度低,直接爆破会导致破碎岩块获得较大的动能,从而产生严重的飞石;最后针对有溶洞的边坡爆破开挖施工提出了建议。     

爆破震动对公路边坡稳定性影响的数值模拟

山区公路的施工过程中，往往采用爆破的方法进行开挖。在爆破震动作用下，公路边坡的稳定与否直接涉及到施工的安全与经济，并对今后的运营安全有重要影响。用非线性动态有限元DYNA^2D程序对爆破震动作用下的边坡进行了数值模拟，分析了爆破过程中边坡体中应力、速度和加速度的分布和传播规律，以及边坡观测点的位移，并与实测结果进行了对比。研究表明；所采取的爆破方案是切实可行的，数值模拟结果为实际工程施工提供了依据。