软土地区恒载作用下单桩和群桩的抗拔试验分析

根据上海某工程单桩、群桩的静载抗拔试验结果,分析了上海软土地区扩底和等截面钻孔灌注桩在恒载作用下的抗拔稳定性。软土地区扩底钻孔灌注桩的单桩、群桩和等截面钻孔灌注桩的终极维持荷载法试验结果表明,在维持荷载过程中桩顶位移变化随时间的推移越来越小,维持30h~50h后基本趋于稳定状态;试验结果也表明当扩底钻孔灌注桩群桩的中心间距大于3倍的扩底直径时,群桩效应不明显。该试验成果为上海软土地区的桩基工程设计和施工提供了有价值的参数。     

影响钻孔灌注桩桩侧阻力的因素分析

桩侧阻力对单桩竖向承载力起到一定的作用,充分利用桩侧阻力具有较大的经济效益。文章通过现场试验,着重分析桩顶荷载、桩周土层特性以及施工工艺等因素对钻孔灌注桩桩侧阻力的影响,对于桩基的设计、施工具有一定的指导意义。     

钢筋混凝土钻孔灌注桩桩端桩侧后压浆技术

结合工程实例，介绍了钢筋混凝土钻孔灌注桩桩端桩侧后压浆技术的原理及应用，该技术是采用通过桩身预埋铁管，用高压力强行将水泥浆压入桩底桩侧土层中，在桩身质量达到规范要求的前提下大幅度提桩端及桩侧土层承载力，从而提高单桩群桩承载力和刚度。并对试桩进行了静载试验，得出了一系列试验数据，从而证明钻孔灌注桩桩端桩侧后压浆技术的可行性。     

矩形钻孔灌注桩

打入桩,桩径较小,水平承载能力很低,人们一般只用它承担垂直荷载,这样可近似按轴向受压构件计算。在轴向受压构件中,用圆形截面也是合理的。钻孔灌注钢筋混疑土桩,桩径一般较大,水平承载能力很大,因此应按在垂直荷载和水平荷载共同作用下的偏心受压构件计算。在偏心受压构件中,圆形截面的力学性能远不如矩形截面好。为改进桩基结构,提高承载能力,应采用矩形钻孔灌注桩。本文论述了矩形钻孔灌注桩的合理性及施工方法。     

膨胀土地区桩基工程中桩型的选择

东风汽车公司襄樊轻型车厂为单层工业厂房，面积七万m2。采用桩基础，先后选用了预制方桩，钻孔灌注桩．多分支砼盘桩，沉管灌注桩等四种桩型，共打桩3979根。综合其优缺点，在这特殊地质条件下，沉管灌注桩经济效益最佳，多分支砼盘桩次之。若将沉管灌注桩改进一下，做成夺扩桩，充分发挥端承作用．单桩承载能力会大幅度提高，从而节约建设资金。     

软土地基上微型桩抗压和抗拔特性试验研究

微型桩(Micropile)和常规钻孔灌注桩相比,具有单位体积混凝土承载力高、施工场地小、适用各种类型的土、布置形式灵活等特点,可以用做输电线路杆塔基础。本文通过软土地基上微型桩的单桩、群桩抗压和抗拔现场试验,研究其荷载-沉降特性、群桩效应、施工工艺等,以期为微型桩的设计和施工提供依据。试验结果认为:单桩荷载-沉降曲线是缓变型,属摩擦桩,可以以2 0mm沉降量对应的荷载作为桩的极限承载力;可以以2 0mm～3 0mm上拔量对应的上拔荷载作为单桩极限上拔荷载;斜桩可以更好地承担上拔荷载。     

大直径钻孔灌注桩的质量控制

大直径钻孔灌注桩由于具有单桩承载能力高、沉降小、桩长可随地层起伏而改变、不需截桩、能承受较大的水平荷载等优点,在我国高层建筑施工中,得到了愈来愈广泛的应用。但是,钻孔灌注桩成桩工艺复杂,成桩质量不易控制,易受人为因素影响,常常导致孔底沉碴过多,桩身混凝土质量出现缺陷,影响了桩的承载能力。本文对大直径钻孔灌注桩成桩过程中几个主要的施工工序的质量控制进行探讨,希望能对提高钻孔灌注桩的施工质量有所帮助。     

软土地基中杆塔微型桩基础的设计方法研究

微型桩与常规钻孔灌注桩相比,具有承载力较高、施工场地小、对土层适应性强、布置形式灵活等特点。通过在软土地基中进行的微型桩单桩及群桩原型试验得到设计参数,总结出了适用于软土地基中杆塔微型桩基础设计的计算方法。     

经验参数法在后注浆灌注桩工程中应用与分析

通过工程实例,用经验参数法计算钻孔灌注桩单桩极限承载力标准值,将计算的结果与单桩竖向静载荷试验得到的结果进行比较,得出用经验参数法计算的结果比静载试验结果偏小的结论。     

微型桩原型试验及其在输电线路中的应用

微型桩(Micropile)和常规钻孔灌注桩相比,具有承载力较高、施工场地小、对土层适应性强、布置形式灵活等特点。在此介绍微型桩在软土地基中进行的微型桩单桩及群桩原型试验,试验结果表明微型桩有较好的抵抗各种荷载的能力,可将其应用到输电线路的杆塔基础中。     

浅谈桥梁灌注桩质量控制

从地基承载力、桩身强度、沉渣等方面对影响灌注桩质量的主要因素及控制措施进行了阐述,并对人工挖孔桩基底承载力、钻孔灌注桩基底承载力及桩身混凝土质量等方面进行了制定,以保证桥梁灌注桩的质量。     

混凝土钻孔灌注桩基础施工质量控制的探讨

列举了混凝土钻孔灌注桩的基础缺陷，分析了各个缺陷的原因，并提出了防治措施，介绍了钻孔灌注桩基底承载力及桩身混凝土的质量判定方法，以对混凝土钻孔灌注桩质量有效控制。     

砾卵石层中桩底灌浆钻孔灌注桩承载性质研究*

  从泥浆护壁钻孔灌注桩施工及承载过程中存在的问题出发。依据现场试验结果，探讨了桩底持力层为砾卵石层时桩底灌浆钻孔灌注桩的承载特性。指出桩底持力层为砾卵石层中长径比为54.1～57.1的中长桩时，桩底灌浆钻孔灌注桩的桩侧阻较常规桩提高2倍，桩的沉降量大幅度减小，桩端阻存在滞后反应。此外桩底灌浆钻孔灌注桩在承载过程中主要以弹性变形为主，残余变形很小。所得结论来源于现场试验结果，对工程实践能够起到指导的作用。     

挤扩支盘灌注桩在大型火电厂中的应用

天津北疆发电厂基础采用挤扩支盘灌注桩,与普通钻孔灌注桩相比,支盘灌注桩单桩承载力较高,桩基沉降小,且可节约原材料、缩短工期、降低造价。介绍挤扩支盘灌注桩的施工工艺,对施工过程中发生的塌孔、缩径、导管漏水及导管脱落等现象,分析了形成原因并提出预防和处理措施。     

基于沉降控制的组合后压浆灌注桩承载力计算研究

以沉降控制标准为原则来确定后压浆灌注桩的承载力有着重要的实际意义。基于石首长江公路大桥工程开展的6根大直径钻孔灌注桩现场静载试验,通过对比分析桩端桩侧组合压浆桩压浆前后的试验结果,研究了组合后压浆对深厚细砂层钻孔灌注桩承载变形性状的影响,在此基础上通过统计得出了在不同桩顶沉降条件下桩端阻力增强系数、桩侧阻力增强系数的取值范围,并给出了一种基于沉降控制标准的组合后压浆桩承载力设计方法,最后通过工程实例验证了该设计方法的合理性。结果表明,组合后压浆条件下的深厚细砂层钻孔灌注桩承载变形性能显著提升,且承载力提高幅度随着桩顶沉降的增加逐渐增大;组合后压浆桩加载至极限状态时,其极限承载力至少提高66%,且能有效地控制桩基沉降量;同时组合压浆后能有效地改善桩端支承性能与桩侧受力特性,显著提高桩端阻力和桩侧摩阻力,并对桩基的荷载传递特性产生明显影响。此外,设计计算方法能较好地给出组合后压浆桩荷载沉降关系的范围,可保守地将计算结果的下限作为工程设计使用。     

钻孔灌注桩桩端后注浆技术在工程中的应用

本文介绍一种钻孔灌注桩桩端后注浆技术，依托实际工程，对其技术机理、施工工艺、实际效果等方面进行了详细阐述。该方法施工简单、承载力高，经济效率好等优势。对提高国内钻孔灌注桩注浆技术有一定的借鉴意义。     

人工挖孔桩后注浆效果分析与研究

通过人工挖孔桩后压浆技术在抚州市某商住楼工程中的应用,分析对比了灌注桩后注浆单桩竖向承载力的提高幅度以及承载力估算值与实测值的差别,揭示了钻孔灌注桩桩底后注浆在竖向荷载作用下的承载性状及桩侧、桩端阻力发挥特性,并提出了工程桩的设计、施工建议,以期指导实践。     

后注浆钻孔灌注桩的经济性分析

我国的高层建筑迅猛发展,对地基承载力的要求越来越高,一般采取钻孔灌注桩基础,钻孔灌注桩的持力层是较为完整的岩石层,桩长和桩径尺寸做的很大,使地下部分的造价在整个工程总造价中占有较大的份额。利用钻孔灌注桩后压浆法加固桩端地基,解决钻孔灌注桩施工工艺本身存在的缺陷,减少了建筑物的沉降,提高了单桩承载能力同时减少了桩的数量,缩短了桩长,取得了良好的经济效益。后压浆钻孔灌注桩已被广泛用于高层建筑、道路、桥梁等基础中。     

钻孔灌注桩桩端及桩侧后压浆承载力特性研究

以武汉环球贸易中心项目为工程研究案例,基于静荷载现场试验与数值理论仿真计算,对钻孔灌注桩桩端及桩侧后压浆承载力特性展开了综合研究,分别对未压浆的单桩极限承载力、桩侧压浆桩极限承载力、极端压浆桩极限承载力等进行了计算,并将计算结果与现场静载荷试验展开对比分析,获得了后压浆对钻孔灌注桩承载力的提升效果。