压力型锚杆的抗拔试验研究

本文通过实际工程的压力型锚杆与拉力型锚杆的现场抗拔力试验研究,对比了压力型锚杆与拉力型锚杆荷载传递性状,探讨了影响压力型锚杆承载力的因素,并对压力型锚杆的设计和施工提出了几点建议。     

分散拉力型锚杆在基坑支护工程中的应用

通过对普通拉力型锚杆与分散拉力型锚杆的优缺点比较及现场试验结果,指出了分散拉力型锚杆承载力高、经济性能优、适应性强等特点,同时提出了影响拉力分散型锚杆承载力因素及控制方法,对分散拉力型锚杆在实际基坑支护工程中的应用具有一定的指导意义。     

抗浮锚杆在地道工程中的应用

本文结合工程实际,对抗浮锚杆的设计、施工和检测做了简要介绍,并针对集中拉力型抗浮锚杆自身的特点提出了设计思路与建议。     

基于岩层的压力型锚杆抗拔试验研究

在参考国内一些单位已经进行的部分压力型锚杆抗拔试验的基础上，针对基于岩层的该类型试验还是空白的现状，结合重庆大学沿江危岩边坡治理工程设计了岩层中的压力型锚杆与传统拉力型锚杆抗拔力对比实验。在参考文献的基础上自己设计制作了压力型锚杆杆体，在试验中得到了相关的P—s曲线，比较了两种锚杆的荷载传递性状，探讨了影响压力型锚杆承载力的因素。为实际工程中设计和使用压力型锚杆提供参考。     

新型拉压复合型锚杆锚固性能研究Ⅱ：模型试验

针对传统拉力型和压力型锚杆存在受力集中、锚固体与岩土体界面黏结强度发挥不充分、抗拔承载力偏低的问题,研发了一种新型拉压复合型锚杆。通过对传统锚杆及拉压复合型锚杆开展模型试验,对比研究了不同锚杆的极限抗拔承载力及其锚固性能。结果表明：拉压复合型锚杆极限抗拔承载力比传统拉力型锚杆大幅提高,拉压长度比为1∶2和2∶1时,分别提高79%和161%,且具有更好的位移延性和抗变形能力;拉压复合型锚杆峰后残余抗拔承载力显著提高,传统拉力型和压力型锚杆稳定残峰比最大值均不超过0.40,锚头相对拔出变形ξ_s=2.5%时,残峰比平均值分别为0.292和0.259;TC360-12锚杆和TC360-21锚杆稳定残峰比最小值分别不低于0.45和0.60,ξ_s=2.5%时,残峰比平均值分别为0.545和0.790;拉压长度比为2∶1的拉压复合型锚杆即将破坏时,受拉锚固段和承压锚固段协同承载能力更强,界面黏结强度得到充分发挥,锚杆极限抗拔承载力更高。     

一种确定拉力型锚杆支护长度的方法

在Mindlin问题位移解的基础上，导出了拉力型锚杆受力的弹性解，分析了拉力型锚杆的受力特征，提出了确定拉力型锚杆支护长度的方法，计算了锚杆在不同岩体中的有效锚固长度，并对影响锚杆有效锚固长度的因素进行了分析，从而为岩土工程锚杆设计提供了一种参考依据。     

土层锚杆时间效应的模型试验研究

利用土层锚杆模型试验研究了拉力型和压力型两种类型锚杆的应变随荷载和时间变化的规律,通过对同列锚杆的锚固段末端、滑面处的应变分析和对比,得出了拉力型锚杆比压力型锚杆的“时间效应”更为明显的认识。     

拉力分散型锚杆应力分布特性对比试验研究

针对自由段及锚固段长度相同的普通拉力型锚杆及拉力分散型锚杆,设计并进行了对比张拉试验。采用在各锚杆锚固段粘贴电阻应变片的方式,获得锚杆锚固段轴力及摩阻应力在整个张拉受力过程中的分布状态及变化趋势。试验结果表明,相比普通拉力型锚杆,拉力分散型锚杆可以显著改善锚固段受力状态。砂性土中锚固段长度为16m的普通拉力型锚杆,随着张拉荷载的不断增加,杆体轴力能够逐步传递至锚固段末端,但锚固段末端利用效率相对较低,而拉力分散型锚杆锚固段轴力分布状态较普通拉力型锚杆有较大改善,直接传递至锚固段后端的轴力更大,且分布更加均匀。但由于拉力分散型锚杆长锚索单元自由段的自由度未能完全达到设计要求,其传递至锚固段的轴力存在一定损耗。     

压力分散型锚杆剪应力分布与现场试验研究

将Mindlin弹性位移解与有限元的基本方法相结合,计算了压力分散型锚杆的剪应力分布规律,对比分析了其受力性能与拉力型锚杆的区别;通过在软弱岩层中进行压力分散型锚杆的现场承载力试验,证实了压力分散型锚杆的承载能力与同条件的拉力型锚杆相比有较大幅度的提高,并分析了承载体间距对于压力分散型锚杆承载能力的影响,可为该种新型锚杆今后的工程应用提供参考。     

压应力分散型扩大头锚杆的研究与应用

常规拉力型锚杆存在抗拔承载力小、稳定性低等缺点,使得锚杆的使用受到了限制。根据研究试验与应用实践,介绍一种压应力分散型扩大头锚杆,这种锚杆不仅抗拔承载力和稳定性较常规拉力型锚杆有很大的提高,而且可以和其它技术轻易结合,实现拆芯回收等其它功能。     

小湾水电站预应力锚索锚固段应力分布规律的现场试验研究

小湾水电站边坡开挖高陡,地质条件复杂,大部分边坡需用预应力锚索锚固来维持稳定。为保证锚固质量,优化锚固段长度,对设计轴力为1 800kN的普通拉力型、拉力分散型、自由式拉压复合型的预应力锚索锚固段应力分布进行现场试验研究,得到锚索锚固段应力分布规律,给出了适合小湾地质条件各类型锚索相对合理的锚固段长度,并根据试验结果分析了这3种类型锚索各自的特点。     

保温层塑料锚栓抗拉承载力的验收

针对现行规范中未见适用于塑料锚栓抗拉承载力的试验方法及抗拉承载力合格判定标准的情况,对2007年1月～2008年9月期间所实测的保温层塑料锚栓的抗拉承载力进行统计,分析影响抗拉承载力的因素,并对现场检测方法及合格与否的判定提出建议。     

恒阻大变形锚杆力学特性及其工程应用

 传统刚性锚杆允许巷道围岩的变形量一般均在200 mm以下,不能适应巷道围岩大变形破坏而被拉断失效。自主研发的恒阻大变形锚杆能提供恒定工作阻力和稳定变形量,该锚杆主要由恒阻装置和弹性杆体组成,适应于软岩巷道、深部巷道的围岩支护,可以有效控制冲击地压等工程灾害。利用自主研发的恒阻大变形锚杆(索)试验系统对恒阻大变形锚杆进行室内力学特性试验,试验结果表明,恒阻范围内累计变形量最大值可达1 000 mm。在我国典型深部软岩矿井巷道支护进行现场科学试验,效果良好。     

锚固类结构杆体临界锚固长度问题综合研究——国内相关研究进展(续)

文[28]（2007）报道了全长黏结玻璃增强聚合物锚杆破坏机制拉拔破坏模型试验。研究指出,在砂浆体强度较高条件下,可能发生锚杆拉断破坏,也可能发生剪切破坏;在轴向拉应力先达到锚杆抗拉强度时则会在自由段发生拉断破坏;在最大剪应力先达到纤维丝的抗剪强度时则在锚固段内先发生剪切破坏。试验测得的锚剐段杆体表面剪应力典型分布曲线见图15：     

压力分散型抗浮锚杆技术及其工程应用

结合实际工程，对压力分散型抗浮锚杆试验、设计、施工及检测方面的技术难点进行了深入的探讨。压力分散型锚杆，特别是U型环绕承载体锚杆具有良好的耐久性，锚固效率高，有利于地下结构的应力与变形协调，减少工程造价，作为永久性抗浮锚杆具有明显的技术优势。压力分散型锚杆仅在设计荷载下各单元锚杆承担相同的荷载，压力分散型锚杆的张拉试验应采用等荷载同步张拉方法。     

某边坡工程预应力锚索试验研究

结合某边坡预应力锚索支护工程实例,对预应力锚索进行了试验研究。根据实际工程坡面状况,共设置了三组试验孔,结果表明:(1)土层压力分散型锚索主要破坏形式为位移不收敛;(2)岩层永久拉力型锚索,受施工现场工艺控制,很难保证锚索筋体与锚垫板之间严格垂直,从而在一定程度上降低了钢绞线材料的极限破坏荷载;(3)锚固段是否设置波纹钢套管,锚固力没有明显差别。     

地下油库锚喷支护拱顶圆筒罐室的设计与计算

随着地下工程锚喷支护的广泛应用,以及当前地下支护结构计算方法的提升,考虑到油罐罐室岩质条件好、拱顶圆筒结构受力好,为此提出采用拱顶圆筒锚喷支护结构形式取代当前钢筋混凝土结构,可有效提高工程的安全性、经济性和施工简便性。考虑到拱顶圆筒结构主要承受剪切应力与环向拉应力,为此对抗剪强度与抗拉强度同时进行了折减,并提出了剪切破坏和拉破坏两种安全系数。应用有限元强度折减法除计算剪切破坏安全系数外,还提出了计算拉破坏安全系数的方法。计算得到Ⅱ级围岩稳定安全系数远高于设计要求,Ⅲ级围岩也满足设计要求。在这一基础上提出了实用的锚喷支护结构形式与设计参数。研究表明,锚喷支护拱顶圆筒罐室结构是一种很有前景的结构形式,建议在工程上进一步试验与推广。     

化学锚栓加固植筋混凝土构件抗震性能试验

为了研究化学锚栓能否用于地震地区和受拉区混凝土构件,对化学锚栓加固植筋混凝土构件的锚固性能进行了试验。通过拟静力试验,研究了锚固构件的破坏形态、锚栓在反复荷载作用下的锚固效果和抗震性能。试验结果表明:化学锚栓的动载锚固效果良好,可以用于地震地区和受拉区混凝土构件的锚固;化学锚栓提高了构件的承载力和延性,尤其在反复荷载试验后期,在限制构件承载力下降和位移增大方面起到了重要作用;锚栓施工技术是影响构件抗震性能的重要因素。