压力分散型锚杆在基坑支护工程中的应用

通过对普通拉力型锚杆与压力分散型锚杆优缺点的比较及现场试验,指出压力分散型锚杆具有承载力高、经济性能优、适应强等特点,同时提出影响压力分散型锚杆承载力的因素及控制方法,对压力分散型锚杆在实际基坑支护工程中的应用具有一定的指导意义。     

岩层中的压力分散型锚杆研究进展

压力分散型锚杆利用全长无粘结钢绞线,将外荷载分散到锚杆中不同位置的承载体上,通过承载体挤压砂浆体实现荷载传递。对岩体进行加固时,这种新型的锚杆系统能克服传统锚杆的不足,取得更加良好的锚固效果。本文介绍了压力分散型锚杆的荷载传递机理,对比分析了压力型锚杆与拉力型锚杆的优缺点,总结了当前国内对这种锚杆的理论分析、试验研究和工程应用几个方面的进展。可供相关工程技术人员参考。     

分散拉力型锚杆在基坑支护工程中的应用

通过对普通拉力型锚杆与分散拉力型锚杆的优缺点比较及现场试验结果,指出了分散拉力型锚杆承载力高、经济性能优、适应性强等特点,同时提出了影响拉力分散型锚杆承载力因素及控制方法,对分散拉力型锚杆在实际基坑支护工程中的应用具有一定的指导意义。     

拉力分散型锚杆应力分布特性对比试验研究

针对自由段及锚固段长度相同的普通拉力型锚杆及拉力分散型锚杆,设计并进行了对比张拉试验。采用在各锚杆锚固段粘贴电阻应变片的方式,获得锚杆锚固段轴力及摩阻应力在整个张拉受力过程中的分布状态及变化趋势。试验结果表明,相比普通拉力型锚杆,拉力分散型锚杆可以显著改善锚固段受力状态。砂性土中锚固段长度为16m的普通拉力型锚杆,随着张拉荷载的不断增加,杆体轴力能够逐步传递至锚固段末端,但锚固段末端利用效率相对较低,而拉力分散型锚杆锚固段轴力分布状态较普通拉力型锚杆有较大改善,直接传递至锚固段后端的轴力更大,且分布更加均匀。但由于拉力分散型锚杆长锚索单元自由段的自由度未能完全达到设计要求,其传递至锚固段的轴力存在一定损耗。     

不同类型预应力锚索锚固性能现场试验对比研究

 在对锚索锚固段剪应力分布模式进行弹塑性理论分析的基础上,开展拉力集中型、拉力分散型、压力分散型锚索的现场破坏性试验,对3类锚索的剪应力分布特征、承载能力、荷载–位移曲线进行对比分析,结果表明：在弹性状态下,3类锚索锚固体上的峰值剪应力均出现在集中力作用点近端0.5 m范围内,且随着荷载增加而增大;进入塑性状态后,上述0.5 m范围最先出现脱黏滑移,峰值剪应力逐渐向锚固体中部转移,脱黏段的残余剪应力约为峰值的1/3;由于拉力分散型锚索的剪应力分布更加均匀、有效锚固段长度更长,其承载能力相比拉力集中型提高31.1%;压力分散型锚索锚固体由于受压产生径向膨胀,其与土体之间的黏结强度增大,因而承载能力比拉力分散型提高17.7%;从荷载–位移曲线来看,压力分散型锚索具有更好的位移延性和抗变形能力,在土体锚固中优势明显。     

压力型锚杆的抗拔试验研究

本文通过实际工程的压力型锚杆与拉力型锚杆的现场抗拔力试验研究,对比了压力型锚杆与拉力型锚杆荷载传递性状,探讨了影响压力型锚杆承载力的因素,并对压力型锚杆的设计和施工提出了几点建议。     

无粘结压力分散型锚杆的锁定荷载计算

无粘结压力分散型锚杆在建筑边坡与基坑支护工程中已得到采用,但由于其每个单元的杆体、自由段及锚固段差异较大,不可按照传统的拉力型锚杆统一加荷锁定。否则,在工程运行荷载作用下,不仅发挥不出锚杆各个单元共同协调承载的作用,而且随着锚杆受力增加,可能产生各个单元依次顺序损坏的工程安全隐患。本文从压力分散型锚杆的工作原理入手,建立了其力学模型,推导了数学表达式,提出了压力分散性锚杆各个单元锁定值仅需用单元长度代入的简单计算法,以及各单元按力控制的加荷技术及锁定方法,通过实际工程应用效果良好。     

压应力分散型扩大头锚杆的研究与应用

常规拉力型锚杆存在抗拔承载力小、稳定性低等缺点,使得锚杆的使用受到了限制。根据研究试验与应用实践,介绍一种压应力分散型扩大头锚杆,这种锚杆不仅抗拔承载力和稳定性较常规拉力型锚杆有很大的提高,而且可以和其它技术轻易结合,实现拆芯回收等其它功能。     

抗浮锚杆的平面有限元分析

针对锚杆进行有限元分析时传统方法计算结果偏差较大,建立了新的有限元模型,对压力型与压力分散型两种不同类型的抗浮锚杆进行了模拟分析,得到了它们受荷时轴力与粘结应力的分布规律。文章研究成果对压力分散型抗浮锚杆的研究与在工程的进一步应用具有重要的参考意义。     

压力分散型抗浮锚杆承载特性分析

随着城市地下空间的开发,地下建筑物的抗浮问题越来越突出,采用抗浮锚杆是一种有效的技术手段。压力分散型锚杆是一种单孔复合的新型锚固体系,本文分析了压力分散型抗浮锚杆粘接应力、轴力和承载力特性,建立了轴对称有限元模型并进行了模拟分析,得到了轴力与粘结应力的分布规律。结果表明:压力分散型抗浮锚杆轴向应力以及锚固段砂浆体与土体间的剪应力均比压力型锚杆得到了改善,其受力与载荷传递机制更具合理性。     

张拉工艺对压力分散型锚索 荷载不均匀系数的影响

 压力分散型锚索锚固段受力均匀并有可靠的防腐蚀系统,特别是在软弱破碎地层中可以提供高于拉力型锚索数倍的承载力,近年来在国内岩土加固工程中逐步得到应用。由于压力分散型锚索各承载体单元长度的差异,容易导致锚索各承载体单元荷载的差异,对锚索的加固效果产生不利影响。通过对压力分散型锚索荷载不均匀系数的探讨,分析不同张拉工艺时压力分散型锚索的荷载不均匀系数,探讨消除和减小锚索荷载不均匀系数的对策,提出工程加固中合理选用压力分散型锚索的建议。针对不同工程条件通过对锚索张拉工艺的调整,可以大大降低锚索的荷载不均匀系数,说明压力分散型锚索不仅适用于临时工程,也可以满足永久性工程需要。     

让压技术对压力分散型锚索结构改进的研究

本文通过对超载工况下结构保护技术的分析,研究了可以满足不增加抗拉构件强度的新型让压锚具技术,并利用其连续恒力输出的特性对压力分散型锚索进行了结构改进,提出了让压力分散型锚索的结构原理,有效克服了压力分散型锚索原有的结构缺陷。经过工程应用,证明其结构合理,锚固方便,极大提高了施工的可靠性。     

压力分散型抗浮锚杆技术及其工程应用

结合实际工程，对压力分散型抗浮锚杆试验、设计、施工及检测方面的技术难点进行了深入的探讨。压力分散型锚杆，特别是U型环绕承载体锚杆具有良好的耐久性，锚固效率高，有利于地下结构的应力与变形协调，减少工程造价，作为永久性抗浮锚杆具有明显的技术优势。压力分散型锚杆仅在设计荷载下各单元锚杆承担相同的荷载，压力分散型锚杆的张拉试验应采用等荷载同步张拉方法。     

压力分散型锚索非均匀剪应力设计方法

目前的研究已经认识到预应力锚索（杆）锚固段剪应力沿长度分布并不是均匀的,非均匀剪应力设计方法是预应力锚索设计的发展方向,但设计中仍采用均匀剪应力的设计方法,其原因在于没有建立起广泛认可的剪应力分布模式和计算方法。压力分散型锚索承载力高,锚固段剪应力分布更为集中,采用非均匀剪应力设计方法对于压力分散型锚索进行设计的必要性更为显著。根据3组室内足尺模型试验测得的锚固段剪应力分布规律,采用数值计算方法进行多因素影响计算,分析了压力分散型锚索锚固段注浆体与围岩界面剪应力分布特征,总结出2种分布模式,并确定了分布模式曲线的关键参数。根据所提出的2种分布模式进行公式推导,建立了压力分散型锚索非均匀剪应力设计方法,采用该方法计算得到的结果可以很好的与数值计算及模型试验结果相吻合。     

保温层塑料锚栓抗拉承载力的验收

针对现行规范中未见适用于塑料锚栓抗拉承载力的试验方法及抗拉承载力合格判定标准的情况,对2007年1月～2008年9月期间所实测的保温层塑料锚栓的抗拉承载力进行统计,分析影响抗拉承载力的因素,并对现场检测方法及合格与否的判定提出建议。     

压力分散型预应力锚杆的力学机理研究

通过对压力分散型预应力锚杆锚固段的受力分析,推导出了该类型锚杆的剪应力和轴力分布的解析解。在此基础上,对比了压力分散型锚杆与压力集中型锚杆的受力性能,结果表明,压力分散型锚杆的剪应力和轴力都大幅下降,避免了应力集中。讨论了岩土体的力学参数和预应力对剪应力和轴力的影响,结果表明,岩土体弹性模量和内摩擦角越大,则剪应力峰值越高,轴力衰减越快,且剪应力和轴力分布越集中;预应力越大,则剪应力和轴力越大;黏聚力越大,则剪应力有所增大而轴力有所减小,但影响不大。     

土层球根锚杆在滑坡治理中的应用

镇江五峰山长江大跨越塔基滑坡治理工程采用土层球根错杆成功地对多处滑坡进行了治理，取得明显的技术经济效益。现场试验表明，球根错杆具有较高的承载能力。文中对爆破扩孔效果、球根锚杆抗拔能力以及治理滑坡采用的四种工程布置作了介绍。     

化学锚栓加固植筋混凝土构件抗震性能试验

为了研究化学锚栓能否用于地震地区和受拉区混凝土构件,对化学锚栓加固植筋混凝土构件的锚固性能进行了试验。通过拟静力试验,研究了锚固构件的破坏形态、锚栓在反复荷载作用下的锚固效果和抗震性能。试验结果表明:化学锚栓的动载锚固效果良好,可以用于地震地区和受拉区混凝土构件的锚固;化学锚栓提高了构件的承载力和延性,尤其在反复荷载试验后期,在限制构件承载力下降和位移增大方面起到了重要作用;锚栓施工技术是影响构件抗震性能的重要因素。     

软岩拉力型锚杆单调循环荷载抗拔试验研究

通过实际工程的拉力型锚杆现场抗拔力试验研究,探讨了影响拉力型锚杆极限承载力的因素,为拉力型锚杆的设计计算提供了理论依据。