基于GIS的桥梁管理系统的设计与研究

在我国,对桥梁的建设管理上存在诸多问题,传统的桥梁管理模式已无法满足现代化的工作需求,这就要求相关管理部门及管理者开发出高质量的桥梁管理信息系统。文章首先简要地对GIS技术和桥梁管理系统进行了基本概述,然后介绍了GIS技术在桥梁管理信息系统中的实际应用,最后基于GIS的桥梁管理系统的设计概述了系统结构设计和桥梁的信息查询以及系统分析的功能。     

桥梁隧道健康检测与智能管理系统研究

智能管理系统在桥梁隧道工程的日常管理以及健康检测工作中具有重要的作用,因此桥梁隧道工程的管理部门应积极应用网络信息技术、GIS等先进技术建立具有较高智能化水平的桥梁隧道管理系统,加强桥梁隧道健康状态数据库的构建,并通过系统的实时监测、检测评估、地理信息以及维修预算等各子系统功能的发挥实现对桥梁隧道工程的动态健康检测,以准确判断桥梁隧道工程状态,确保桥梁隧道的安全畅通。     

基于WebGIS的智能停车导航系统

针对目前城市中广泛存在的停车位难找和停车位使用不合理等问题,提出基于Web GIS的智能停车导航系统建设解决思路。该系统以Web GIS为基础,通过XML(Extensible Markup Language)技术集成现有的多个停车场管理子系统的信息,解决了各子系统之间信息相互独立,信息不能共享的问题。将Web GIS技术与Android技术相结合,实现了通过手机客户端的城市停车位快速查找,停车位使用情况动态实时更新,提高了停车位的使用效率。     

天津市自来水集团供水运营管理信息化建设研究

介绍了天津市自来水集团有限公司在供水运营管理方面的信息化现状,包括管网SCADA系统、GIS、营业收费系统和客服中心管理系统的功能、结构及应用状况;针对目前供水企业在运营管理中存在的问题,提出利用GIS整合自来水运营管理信息资源的建设方案,即通过数据库主键访问、Web Services技术,实现GIS平台上的信息互通和共享,并利用数据挖掘技术,建立信息系统的深层次应用,以辅助企业决策管理.该方案的提出,标志着天津市自来水集团信息化建设又向前迈进了一步,为最终企业优化运营的实现奠定了基础.     

基于GIS的高校学生公寓管理系统的设计与实现

为实现学高校生公寓管理的信患化、科学化和可视化,在研究现有学校教务管理、学生管理、校园网管理系统特点的基础上,结合GIS技术的应用,研究将GIS与办公自动化（OA）以及与管理信息系统（MIS）的集成方法,建立基于GIS开发高校学生公寓管理系统的设计与实现的框架,以实现信息综合、资源共享,使高校公寓管理系统的功能与性能产生质的提高,提出了高校学生公寓信息管理工作的新途径,为管理者提供真实可靠的决策支持。     

基于云平台的样品采集布控与采样管理系统方案设计

本文针对农业环境监测采样点布控实现智能化、信息化管理的需求,基于云平台为信息载体,结合GIS开发接口技术在Web端与智能手持端系统开发技术的优势,设计样品布控采集与采样管理系统的总体结构,在有效提高工作效率的同时,也为后续的相关数据研究提供了物联网层面的相关信息录入、输出提供了良好的数据接口方案。     

基于GIS温州内河航道查询系统的设计与开发

以温州市为研究区域,探讨了基于GIS内河航道系统设计与开发中的理论、技术和方法。实现了内河航道桥梁、跨河电缆等信息分布图的测绘与制作,内河航道信息图形库和属性库的建立,以及利用VS2010+C#对温州内河航道查询系统进行了设计与开发。为温州市港航管理局及时掌握内河航道信息提供科学的方法依据,同时也为内河航道信息共享、查询提供快捷方便的手段。     

地下水信息管理系统的设计与实现

针对原有地下水管理系统软件之不足,提出基于GIS技术的地下水管理系统解决方案,以该方案为基础构建北京市浅层地下水信息管理系统,为地下水信息管理提供信息平台和科学依据。探讨了组件式GIS的概念,基于SuperMap Objects的GIS组件,结合面向对象的运行于NET Framework之上的C#语言,开发地下水信息管理系统。该系统既实现了GIS的基本功能,又实现了数据计算与管理以及图形编辑和制图输出等功能,满足了地下水监测工作对数据管理、分析的需求,为地下水监测规划、决策提供了科学的依据。     

浅谈桥梁信息计算机辅助管理系统

随着国民经济的快速发展，作为公路交通咽喉的桥梁地位日益突出。我国桥梁的日常管理模式越来越不适应经济发展和信息社会的要求。桥梁管理部门迫切需要现代化的管理思想和先进的信息处理手段，以便为有关部门的桥梁管理提供决策依据，桥梁信息管理系统因此而产生。在国外，桥梁管理系统最早出现于美国，经过多年的发展，已具有了桥梁性能评价、需求预测、优化排序的智能化功能，改变了早期的简单数据管理功能。我国的桥梁管理系统的研究开始于80年代中期，交通部公路研究所和广东省公路研究所等单位开展了研究和开发工作，台湾省公路局也开发了桥梁管理系统。同济大学桥梁研究所与常州市政工程管理处合作，开发了桥梁信息计算机辅助管理系统。该系统以地理信息系统为发展方向，充分考虑我国桥梁的实际状况，发挥计算机在信息管理上的优势，以适应信息时代的要求。     

济南市宗地税源管理系统的设计与实现

针对税收管理中征纳双方信息不对称、纳税人瞒报、土地的登记信息不准确等宗地税源管理相关问题,本文研发了基于Web GIS技术的税收管理系统,可以高效处理宗地数据、税务部门的税收征管信息和测绘单位的地理空间信息数据等主要的数据,实现了数据的整合更新,形成了"以地控税、信息比对、疑点核实、动态监控 "的税收管理机制. 实践证明,该系统有效管理了宗地税源,系统运行良好,为经济社会发展发挥了重要作用.     

滁州市城市桥梁检测初探

桥梁建成投入使用后,必须进行科学的管理与养护,才能保证桥梁处于正常工作状态,满足运输要求。滁城桥梁多数年代久远,需要进行普查,建立桥梁档案,文章通过理论法、实验法、专家评论法等给出荷载承受能力要求,提出了科学合理的加固措施。     

Bridge performance indicators based on traffic load monitoring

The assessment of the existing road bridges as a part of bridge management networks has been a subject of several European research projects and actions in the last few decades. Bridge management includes a series of activities, interconnected in order to achieve optimal balancing of required costs, potential risks and overall bridge performance. This paper discusses a valuable link between a specific indicator (traffic load information calculated using Bridge Weigh-in-Motion measurement data) and the corresponding structural performance (reliability of existing bridge). It is shown that implementation of weigh-in-motion measurements in the probabilistic assessment of existing road bridges can reveal hidden bridge reserves and predict bridge reliability development over the required lifetime. Consequently, such approach can yield an unrestricted use of the bridge over a much longer remaining service life. Broader advantages lie in an improved road network management, road bridges in particular, and in a more sustainable development of infrastructure network and greater satisfaction of road users and owners.     

Frontier of continuous structural health monitoring system for short & medium span bridges and condition assessment

It is becoming an important social problem to make maintenance and rehabilitation of existing short and medium span(10-20 m) bridges because there are a huge amount of short and medium span bridges in service in the world. The kernel of such bridge management is to develop a method of safety(condition) assessment on items which include remaining life and load carrying capacity. Bridge health monitoring using information technology and sensors is capable of providing more accurate knowledge of bridge performance than traditional strategies. The aim of this paper is to introduce a state-of-the-art on not only a rational bridge health monitoring system incorporating with the information and communication technologies for lifetime management of existing short and medium span bridges but also a continuous data collecting system designed for bridge health monitoring of mainly short and medium span bridges. In this paper, although there are some useful monitoring methods for short and medium span bridges based on the qualitative or quantitative information, mainly two advanced structural health monitoring systems are described to review and analyse the potential of utilizing the long term health monitoring in safety assessment and management issues for short and medium span bridge. The first is a special designed mobile in-situ loading device(vehicle) for short and medium span road bridges to assess the structural safety(performance) and derive optimal strategies for maintenance using reliability based method. The second is a long term health monitoring method by using the public buses as part of a public transit system (called bus monitoring system) to be applied mainly to short and medium span bridges, along with safety indices, namely, “characteristic deflection” which is relatively free from the influence of dynamic disturbances due to such factors as the roughness of the road surface, and a structural anomaly parameter.     

谈CEBMS2001系统在高速公路养护管理中的运用

基于现阶段山西省高速公路桥梁养护现状，引进并运用了一种用于高速公路桥梁养护管理的软件系统。该系统可对桥梁养护工作进行科学的定期的指导和评定，以便完善服务及提高高速公路管理工作水平。     

超重车辆过桥基本信息管理系统介绍

本文针对目前普遍出现的超重车辆通过桥梁问题,阐述了超重车辆过桥管理包含的内容及意义。建立了超重车辆过桥管理的信息数据库,并利用可视化语言vfor6.0编制开发了超重车辆过桥信息管理系统,为以后进一步开发、完善超重车辆过桥管理系统和桥梁管理系统提供了必要的数据信息支撑和理论依据。     

浅析分布式管理的省级城市桥梁管理信息平台

简要介绍国内外城市桥梁管理信息系统建设现状以及桥梁管理部门工作要求,归纳国内省级城市桥梁管理信息平台建设的几种集成管理模式,重点阐述分布式管理模式的省级城市桥梁管理信息平台应用,为城市桥梁管理的信息化建设工作提供借鉴。     

Accident assessment of vehicles on long-span bridges in windy environments

Currently, there are very few systematic analyses of vehicle performance on bridges in windy environments. There are thus no scientific data to support bridge management in this regard, such as when to close traffic on bridges. This paper presents a framework of vehicle accident analysis model on long-span bridges in windy environments. In the accompanying paper, a three-dimensional analysis of the coupled bridge-vehicle-wind system is developed. Each vehicle is modeled as a combination of several rigid bodies, axle mass blocks, springs, and dampers. Dynamic interaction analysis is then conducted on the vehicle-bridge system to predict the “global” bridge and vehicle dynamic responses without considering accident occurrences. The results of the global bridge-vehicle vibrations serve as the basis for the present accident analysis of the “local” vehicle vibrations. With the global vibrations as inputs of the accident model, the lateral response, yaw response of the vehicle, and the reaction forces of each individual wheel are obtained and the stability condition of the vehicles are analyzed. The vehicle accidents on long-span bridges are then identified with given accident criteria. The developed framework can be used in not only analyzing the vehicle performance on highways and on bridges, but also in predicting useful information for emergency preparedness agencies in developing evacuation plans.     

杭州市市管桥梁技术状况调查和评价

针对城市桥梁管理与养护的重要性,就杭州市52座市管桥梁进行了调查和技术状况评估,根据评估结果得出市管桥梁的总体评价,旨在加强城市桥梁的养护工作,保障城市桥梁安全运行。     

结构健康监测技术在超大跨城市钢箱梁高架桥变形监测中的应用

大跨径桥梁的轻柔化及形式与功能的复杂化,使桥梁结构健康监测技术成为国内外工程界的研究热点.通过在L32联钢箱梁内部布设分布式监测光纤,构建神经网络式桥梁智能监测系统,实现城市大跨度钢箱梁桥梁受力变形状态的在线安全监测;并通过及时处理分析监测数据,随时掌握桥梁的安全状况,能够实现长期运营阶段的在线监测.