新时期大学校园规划的生态化、人文化、社会化问题——以华中农业大学国际工商学院校园规划为例

随着我国高校建设的逐步发展,校园规划也进入新的阶段,以往的规划理念已经不能满足新的发展建设要求.华中农业大学国际工商学院校园规划从生态环境保护和利用,校园功能结构布局、校园外部空间设计等方面,探讨大学校园规划中的生态化、人文化、社会化问题.     

金华有座彩虹桥

6月23日,我写了一首题为《彩虹桥传奇》的诗,有几句是这样的: 水洗般干净的蓝天/君不见,婺州飞架着/又高又长的彩虹桥/在金华琐园/一位金发碧眼/高个子洋姑娘款款地/走过来,走过来/雪白的大帐篷餐厅里/我们不期而遇/相对而坐/用筷子夹菜/用华语交谈…… 她叫马芮娜,是保加利亚索非亚技术大学建筑学的女博士,现在北京理工大学研修,来到金华,参加世界名校走进金华古村落活动.一个豆蔻年华的外籍女子,一个古稀之年的浙中老者,在餐桌边偶然相识,也属奇遇.她是未来的建筑师,而我,则已从事设计规划几十年,是中国的老建筑师,我们是同行,自然备感亲切,话语颇多,很是投机.     

周维权先生追思会

清华大学建筑学院教授、著名风景园林学家周维权先生因病于2007年5月13日逝世,享年80岁。周维权先生的追思会于2008年1月15日在清华大学举行。中国风景园林学会、清华大学建筑学院、北京大学、北京林业大学等单位的专家学者周干峙、吴良镛、关肇邺、李道增、陈晓丽、谢凝高、王秉洛、刘家麒、陈有民、杨赉丽、王向荣、杜尔琪、刘小石、金柏苓、何凤臣、段传极、左川、朱自煊、秦佑国、楼庆西、薛恩伦、吴焕加、陈志华、高亦兰、郑光中、罗森、姚同珍、童林旭、孙凤歧、杨锐、朱育帆、刘海龙及周先生家属周晓吟等40多人出席了追思会。     

浅析铁路客站的新发展

随着城市的不断扩展,原来位于城市边缘的火车站已经成为城市中心区的一部分,成为城市中重要的城市节点.火车作为交通工具,也在经历了最初的辉煌和上世纪60年代汽车和飞机冲击下的没落之后重新得到肯定.新时代的火车站成为新的城市发展的标志性建筑.     

Treatment design of geological defects in dam foundation of Jinping I hydropower station

Jinping I hydropower station is one of the most challenging projects in China due to its highest arch dam and complex geological conditions for construction.After geological investigation into the dam foundation,a few large-scale weak discontinuities are observed.The rock masses in the left dam foundation are intensively unloaded,approximately to the depth of 150–300 m.These serious geological defects lead to a geological asymmetry on the left and right banks,and thus some major diffculties of dam construction are encountered.In this paper,the influences of geological defects on the project are analyzed,followed by the concepts and methods of treatment design.Based on the analysis,the treatment methods of the weak rock masses and discontinuities are carefully determined,including the concrete cushion,concrete replacement grids,and consolidation grouting.They work together to enhance the strength and integrity of the dam foundation.Evaluations and calibrations through geo-mechanical model tests in combination with feld monitoring results in early impoundment period show that the arch dam and its foundation are roughly stable,suggesting that the treatment designs are reasonable and effective.The proposed treatment methods and concepts in the context can be helpful for similar complex rock projects.     

《中途岛奇迹》--奇迹与命运不是注定的

2015年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年，在这一历史时刻，被称为太平洋战争转折点的中途岛海战再次进入人们的视野。曾在麦克阿瑟手下当过情报部历史科主任的戈登?普兰奇的心血之作《中途岛奇迹》用近50幅美国国家档案馆珍贵照片，10余张罕见作战地图，主要参战人员名单，战斗序列完整列表，精确到分钟的大事记，以史实为基础、人物为导线，完美地还原了太平洋战争中最重要也最惨烈的一次战役。     

“房间-外廊-房间”——书筑共业纪念馆的景观和公共性

<正>一个混凝土盒子隐藏在乳白色的围幕之后,围幕与盒子之间是一部楼梯。仔细观察可以发现这个看上去清新简洁的综合体却别有洞天。楼梯设置在户外,"Jang Hon路"和"Na Ungyu路"两条起点不同的通道环绕着混凝土盒子延伸开来,并最终在屋顶汇合。在那里,可以将四面八方的景色尽收眼底。入口刻意采用了模糊化的处理手法。本以为走进房屋内部终于可以暖和起来,但是要乘坐电梯则又必须再次置身于寒冷的室外。     

王维仁:建筑地景地景建筑

我五十多岁了,现在开始试着把一些关键词放在一起看,比如“院落”、“四合院”、“花园”.四合院是“建筑”,花园属于“景观”、园景建筑的范畴,是在“城市”或者“乡村”中形成的聚落,或者从更大的范围说,它是“人居”和“自然”的关系. 石涛的山水画讲的是老庄以及之后的文人传统中,人在自然环境中的状态.紫禁城里面的东西二宫围合的是树、土地、天空,有阳光照进来,其实是在城市里围出一个自然.庄园是中国另一种居住传统,如果有大片的自然,就是园林.     

事业合伙人?

最近,事业合伙人这个概念很时尚.引入这个概念的,既有地产公司,也有设计公司;既有创业的,也有改制的. 事业合伙人一词大约是在2013年热映的电影《中国合伙人》之后开始流行的.显然,事业合伙人是由"事业"和"合伙人"两个词组合而成.我在《白话设计公司战略》中也有一章介绍"有限公司合伙制"的顶层机制. 何为事业?孔子曰:"举而措之天下之民,谓之事业."文言文有点难懂,那就参照一个简单点的定义吧.百度百科:事业是指人们所从事的,具有一定目标、规模和系统的对社会发展有影响的经常活动.     

城市融于自然

城市向何处去?未来的城市将呈现出什么样的面貌?我们怀着未知的心里,不安地看着某些国家的城市发展,高速公路,立体交叉高架桥,如流的汽车,穿梭的人流,林立的摩天大楼仿佛在向人们     

节理岩体中锚杆剪切力学模型研究及试验验证

依据最小余能原理,在考虑节理岩体中锚杆剪切变形的基础上,分析了节理面水平剪切位移与锚杆轴向及切向变形之间的关系。结合锚杆受力特点拟定了锚杆屈服模式的判定流程。建立了考虑"等效剪切面积"的加锚节理面抗剪强度理论计算模型,并通过室内物理试验验证了理论计算模型的准确性。讨论了锚杆倾角、围岩抗压强度、锚杆直径、法向应力等因素对加锚节理面抗剪强度的影响规律。结果表明:所建立的锚杆剪切力学模型能够较好的反映锚杆轴向力及剪切力对节理面抗剪强度的贡献;考虑"等效剪切面积"的加锚节理面抗剪强度计算结果与试验结果较为吻合;锚杆倾角及围岩抗压强度越大,锚杆轴向力越小,剪切力越大;锚杆直径增大,锚杆轴向力及剪切力都会增大;节理面法向应力会显著影响剪胀效应,法向应力越大,节理面抗剪强度越高。     

持力层对大直径扩底灌注桩竖向承载性状的影响

大直径扩底灌注桩的沉降以桩端土层的竖向压缩变形为主,因此端承土层特性对大直径扩底桩的竖向承载性状有较大影响。利用有限差分程序建立三维非线性有限差分数值模型,研究了持力层性质对大直径扩底桩竖向承载性状的影响。结果表明,大直径扩底桩承载力随持力层厚度的增加而增大,且在持力层厚度较小时持力层厚度的变化对承载力和桩端阻力影响显著。桩侧土层模量与持力层模量比为0.2时,桩端入持力层深度的变化在持力层厚度较小时对大直径扩底桩的极限承载力影响较大。相同持力层厚度下,桩侧土层模量的变化对大直径扩底桩承载力的影响较大,模量越大承载力越高;下卧层模量的变化对大直径扩底桩承载力的影响较大。     

基于突变理论的高压岩溶隧道掌子面稳定性研究

为研究马蹄形隧道前方存在正交高压溶洞时中间岩墙的承压能力和破坏模式,在考虑溶洞位置和尺寸对中间岩墙稳定性影响的基础上,建立掌子面失稳破坏的圆锥台模型,并通过势能判据的尖点突变理论得到掌子面失稳时的溶洞临界压力。同时开展室内模型试验,揭示高压溶洞与隧道正交时中间岩墙的破坏特征,并结合数值计算对掌子面破坏模型进行了补充验证。研究结果表明:溶洞临界压力随中间岩墙厚度、围岩等级的增大而增加,随溶洞尺寸的增大而减小,且围岩弹性模量的变化对中间岩体的稳定性有显著影响;中间岩墙厚度超过0.35倍洞径后,溶洞已不是造成掌子面破坏的主要因素;引入压力扩散角?描述溶洞与隧道处于不同正交位置时中间岩墙的破坏形态,发现溶洞临界压力与靠近溶洞一侧的隧道边界曲率正相关。破坏模型贴近工程实际,所得结果与试验基本吻合,可为高压岩溶隧道的设计与施工提供参考。     

岩盐储库建腔期难溶夹层的软化规律研究

 为揭示盐岩水溶造腔过程中难溶夹层力学特性与卤水浸泡时间的关系,更好地了解夹层的软化规律和范围,为预测和控制夹层的破坏垮塌提供理论支持,以云应盐矿中的泥质硬石膏夹层为研究对象,进行不同浸泡时间下的单轴压缩和巴西劈裂软化试验研究,发现其力学强度随卤水浸泡时间劣化明显,其中,单轴抗压强度、弹性模量、泊松比与卤水浸泡时间呈显著的DoseResp函数关系,抗拉强度与浸泡时间呈显著的Slogistic1函数关系,且试件的单轴压缩及巴西劈裂试验的破坏形式随浸泡时间的增加有从张拉破坏向剪切破坏的渐变趋势。通过分析试验结果发现,卤水对夹层力学强度的软化作用与夹层可溶物含量、夹层成分遇水膨胀的不均性、卤水的润滑作用和矿物晶键的软化作用均存在密切相关。推导了基于浸泡时间的夹层损伤演化方程,建立夹层轴向和径向的软化深度模型,并将其应用于水溶造腔过程中难溶夹层软化范围的划定。此外,基于夹层抗拉强度与卤水浸泡时间的关系,给出判定和预测夹层局部软化破坏的最大拉应力强度准则。     

建筑空间的延展性初探

对建筑空间的延展性进行了较详尽的分析,讨论了延展空间的概念,并从界面的连续、功能空间的细分、室内家具的界面化三方面论述了延展空间的建构方法,提出延展空间的创造极大地丰富了建筑空间的流动性和自由度.     

抗滑桩宽度与桩间距对桩间土拱效应的影响研究

抗滑桩宽度对桩间土拱效应的影响直接关系到桩截面尺寸及桩间距设计的合理性。通过离心模型试验,观察到抗滑桩宽度越大,桩间土拱稳定性越高。基于离心试验模型,采用数值模拟方法分析桩间土拱承载能力随桩宽度的变化规律。试验表明在桩间净距保持不变的情况下,桩间土拱承载能力随桩宽度增加而逐渐增大,但增长斜率逐渐变缓,说明随着桩宽度的变大,桩宽度的增加对桩间土拱承载能力的影响越来越小;而在桩间净距与桩宽度比值不变的情况下,桩间土拱承载能力随桩宽度和桩间净距的增加反而降低,且下降斜率逐渐增大,说明桩间净距对桩间土拱承载能力起着控制作用,增加桩宽度对土拱承载能力的贡献远不及增加桩间净距对土拱承载能力的削弱作用。本文研究表明,桩间土拱承载能力与桩宽度之间存在非线性的关系,在建立抗滑桩合理桩间距计算模型时应对此予以考虑。     

滑坡位移分形参数Hurst指数及其在堆积层滑坡预报中的应用

 在系统分析堆积层滑坡的物质组成和位移失稳规律的基础上,根据分形理论基本原理,对该类滑坡的位移失稳过程所具有的非线性、突变性和分形降维特性进行较为深入的分析与研究。运用分形理论R/S分析法,确定滑坡位移时序分形动力学参数位移Hurst指数,并分别以三峡库区典型堆积层滑坡——新滩滑坡和黄蜡石滑坡为例,计算滑坡位移失稳过程的Hurst指数。分析和评价位移Hurst指数与边坡稳定性的关系,发现Hurst指数随着边坡由稳定向失稳的演化出现明显降维突变规律,且降维时间与滑坡整体失稳时间相吻合。这表明位移Hurst指数是堆积层边坡稳定性评价的一种有效非线性分形动力学参数,可以运用这个非线性分形参数对该类滑坡失稳演化趋势与规律进行非线性动力学评价与预测。     

某航站楼在爆炸作用下抗倒塌性能研究

为了避免抗倒塌性能分析时确定关键构件的盲目性,考虑相邻构件损伤的影响,评估爆损构件残余承载力对结构抗倒塌性能的影响,首先根据航站楼结构的特点与可能遭遇爆炸的危险程度,合理确定大跨度钢结构抗爆关键构件的可能部位。通过对爆炸当量、爆炸距离与结构构件损伤程度关系的研究,确定关键构件及其相邻构件的损伤情况。分别采用移除构件法与多尺度模型对破坏严重的构件进行模拟,考察航站楼结构在爆炸作用下的抗倒塌性能。分析结果表明,箱形钢柱的损伤程度主要与爆心距离和爆炸当量有关,迎爆面的变形远大于背爆面,柱顶斜撑杆的损伤程度与爆炸冲击波的入射夹角关系密切。采用移除构件法进行大跨度结构抗倒塌性能分析时,屋盖的局部变形很大,结构发生局部严重破坏,分析结果偏于保守。通过多尺度模型,可以采用壳单元较为准确地模拟构件在爆炸作用下的损伤情况。由于大跨度的竖向构件具有较大的冗余度,爆损后仍然具有一定的残余承载力,可以有效抑制变形的发展,采用多尺度模型得到的屋盖变形远小于移除构件法的分析结果。     

电力隧道顶管工作井支护结构受力与变形实测分析

以佛山市某电力隧道顶管工程工作井(始发井)为例,对顶管工作井施工期间支护结构受力与变形情况进行现场监测。工作井施工期间监测数据表明:围护结构的变形具有明显的时空效应,工作井开挖期间长时间的暴露会导致地连墙深层水平位移增量变大、墙顶产生隆起以及内支撑轴力增大;内支撑的架设和底板的施工能够抑制地连墙水平位移向井内进一步增大,同时,也会使得其他内支撑轴力减小;拆除内支撑时,工作井围护结构整体水平位移变化幅度较大,靠近拆撑位置向井内位移,远离拆撑位置向井外位移,并且使得其他内支撑轴力增大;工作井支护结构“角部效应”明显,内支撑轴力和位移实测值均相对较小,设计偏于保守,应对设计方案进行优化。     

超声回弹综合法检测岳阳地区混凝土抗压强度曲线的建立

基于岳阳地区混凝土抗压强度和回弹值、声速值之问相关关系的试验研究，进行函数模型的拟和回归。建立了当地幂函数超声回弹综合法地方测强曲线，并验证它的优越性。同时论述混凝土强度和回弹值、声速值在几种因素影响下的相关关系。