某型飞机发动机供油管路泄漏处理分析

民用飞机发动机供油管路是用来连接燃油箱和发动机的管路,主要是为发动机提供燃油。本文就民用飞机发动机供油管路进行了介绍,对供油管路适航要求进行了分析,并对供油管路泄漏情况进行了分类,然后提出了解决方法,为我国民用飞机发动机供油管路泄漏分析和排除提供一定的参考。     

卡特彼勒HEUI供油系统及其故障诊断

介绍了卡特彼勒公司开发的HEUI发动机供油系统及其故障诊断。这种喷油系统利用发动机润滑油作为燃油增压的工作介质,这是柴油机近十年最重要的技术革新之一。其增压式喷油器和电子控制系统的综合应用充分体现了卡特彼勒HEUI供油系统的独特功能。     

农用柴油车使用存在的问题及调整

<正>一、使用中常见误区1、供油提前角应早一点有的驾驶员在柴油发动机供油提前角时往往喜欢早一点,有的甚至超出规定值2-3度。他们认为供油提前角调的早一点,发动机工作起来有劲(功率大),但过早的供油提前角对柴油机的工作与过迟的供油提前角同样是有害的。一是过高的爆发压力使高温燃气容易窜入下曲轴箱内,导致机油的高温裂变,机油也容易蒸发成油汽,造成曲轴箱着火燃烧。二是缸内过量燃油的迅速燃烧回增加活塞顶的热     

DOOSAN和WEBASTO就发电机组预热系统展开合作

正Doosan Portable Power与Webasto ThermoComfort北美公司将展开合作,将Webasto发动机预热系统作为工厂选配,提供给Doosan发电机组全产品线。这套发动机预热系统在设计时采用了WebastoThermo 90ST燃油运行冷却剂加热器、7天可编程计时器和Arctic Fox燃油加热器,防止燃油在寒冷温度下产生胶凝。计时器控制发动机预热系统,允许用户提前7天远程启动机器。     

康明斯发动机燃油系统故障排除

国产Ｔ (Ｓ)Ｙ2 2 0推土机所用的ＮＴ855 Ｃ2 80型康明斯发动机是ＰＴ燃油系统 ,其结构特殊 ,喷油压力高 ,雾化性能好。在推土机制造中得到广泛应用。现就该机的ＰＴ燃油系统 ,简介使用过程中常遇到的一些故障和注意事项。ＰＴ燃油系统见图 1。1.喷油器　 2 .燃油泵　 3 .燃油滤清器　 4.燃油箱　 5 .进油单向阀　 6 .回油单向阀　 7.截止阀图 1　ＰＴ燃油系统工作原理图1　发动机功率不足的故障判断与排除( 1)燃油滤清器过脏拧下燃油滤清器 ,用手摇晃数下 ,如倒出的燃油又脏又黑 ,说明滤清器过脏。更换滤清器即可。( 2 )燃油管路不畅油罐车…     

电控LNG发动机高海拔总功率影响参数试验及研究

利用移动式内燃机集装箱试验台架,对电控LN G发动机高原动力恢复进行试验研究,通过对燃空比、点火提前角、进气压力控制参数的调整及优化,发动机的动力性、经济性得到明显改善。实地试验表明,参数优化后,海拔高度的变化对LN G发动机中高速区的动力性影响较小,海拔每升高1 000 m,最大转矩仅下降2.0%,标定功率仅下降2.3%。     

电控LNG发动机高海拔总功率影响数试验及研究

利用移动式内燃机集装箱试验台架,对电控LNG发动机高原动力恢复进行试验研究,通过对燃空比、点火提前角、进气压力控制参数的调整及优化,发动机的动力性、经济性得到明显改善.实地试验表明,参数优化后,海拔高度的变化对LNG发动机中高速区的动力性影响较小,海拔每升高1 000 m,最大转矩仅下降2.0％,标定功率仅下降2.3％.     

降低摩托车排放的措施及试验

本文从改善二冲程发动机燃烧质量着手，提出了进一步改善CY80型摩托车排放的措施并进行了试验，试验证明，在不改动原机结构的情况下，提高空燃比A／F是降低HC和CO排放的有效措施，与此同时，减小点火提前角，适当提高怠速转速，是A／F提高后，怠速稳定运转的保证，重新确定的A／F，点火提前角及怠速转速，对降低CY80型摩托车的排放，确有明显效果。     

液压挖掘机发动机燃油系统故障一例

随着技术的发展,国家排放法规日益严格,非公路用电控发动机得到越来越广泛的应用。发动机作为工程机械核心部件,其稳定性和可靠性显得尤为重要。一旦发动机出现诸如掉速等问题,将不仅仅影响工程进度,可能还会带来经济损失。本文从1台调试状态的挖掘机故障入手,详细阐述了电控发动机燃油系统故障排除的过程及方法。     

Case新521E型轮式装载机

Case521E轮式装载机由电控TierⅢ验证的发动机驱动,该发动机为共轨燃油喷射系统,可将空气和高压燃油有效混合,得到清洁的燃烧,提高燃油效率。作业时,司机可在3种动力曲线：最大、标准和经济,以及4种工作模式：最大、标准、经济和自动中根据工况进行选择,达到匹配功率和燃油经济。