羟丙基甲基纤维素醚对抹面砂浆性能的影响

研究羟丙基甲基纤维素醚(HPMC)掺量对抹面砂浆保水性能、拉伸粘结性能、压折比性能的影响,结果表明,HPMC掺量增加能显著提高抹面砂浆的保水性能,抹面砂浆与膨胀聚苯板的拉伸粘结强度随着HPMC掺量的增加而增大;随着HPMC掺量的增加,压折比降低,柔韧性增加。HPMC掺量宜为抹面砂浆重量的0.2%~0.25%。     

羟丙基甲基纤维素醚对机喷水泥砂浆性能的影响

纤维素醚是机喷砂浆中必不可少的添加剂。研究了4种不同黏度的羟丙基甲基纤维素醚(HPMC)对机喷砂浆保水性能、密度、含气量、力学性能和孔径分布的影响。研究表明:HPMC能够显著提高砂浆的保水性能,掺量在0.15%时保水率均可超过90%;随HPMC掺量增加砂浆的密度逐渐降低,掺量在0.05%~0.20%时密度降低最为明显;砂浆的含气量随HPMC掺量的增加而增加;HPMC会明显降低水泥砂浆的力学性能,但砂浆的折压比会有升高趋势;掺入HPMC后砂浆的孔径尺寸显著增大,有害孔和多害孔所占比例明显增加。     

外加剂掺量对普通干粉砂浆流动性能和强度的影响

本文在固定减水剂含量,尾矿砂替代砂40%和50%情况下,研究不同掺量的羟丙基甲基纤维素醚和可再分散性乳胶粉对砂浆流动性能和抗压强度的影响。结果发现羟丙基甲基纤维素醚、可再分散性乳胶粉和尾矿砂掺入量增加均降低砂浆的强度。羟丙基甲基纤维素醚和尾矿砂含量增加,减小砂浆流动性能,但可再分散性乳胶粉可明显改善砂浆流动性能。     

羟丙基甲基纤维素醚对湿拌砂浆性能影响试验研究

纤维素醚是一种重要的保水增稠材料,本文通过试验研究,探讨了在相同水灰比下,以及砂浆达到相同稠度情况下,不同掺量羟丙基甲基纤维素醚对湿拌砂浆的密度、保水性、凝结时间、强度、收缩等性能的影响,为纤维素醚在湿拌砂浆生产、施工中的应用提供参考。     

膨润土对花岗岩机制砂砂浆性能的影响

为了改善机制砂砂浆和易性能,在花岗岩机制砂砂浆中掺入膨润土,并分别探讨了不同掺量的膨润土对砂浆流动度、稠度、分层度和强度的调控作用。结果表明,随着膨润土掺量的增加,砂浆需水量增大,流动度、稠度、分层度减小,膨润土可以很好的改善砂浆的保水性能;掺膨润土后砂浆强度提高,掺0.9%时,砂浆保水率最佳,抗折抗压强度最大。     

尾矿砂制备普通干混砂浆的技术性能研究

本文研究粉煤灰掺量和甲基纤维素醚掺量对尾矿干混砂浆性能的影响.结果表明:制备尾矿干混砂浆时,掺入粉煤灰可以降低砂浆的生产成本和改善砂浆的和易性,同时会降低砂浆的强度,尾矿干混砂浆中选取粉煤灰的等量取代率为20%.掺较少量的甲基纤维素醚能大大改善砂浆的和易性和保水性能,同时会降低砂浆的强度,尾矿干混砂浆中选取甲基纤维素醚...     

纤维素醚对自流平砂浆性能影响

研究了羟丙基甲基纤维素醚(HPMC)对自流平砂浆流动性、保水性以及黏接强度的影响.结果表明:HPMC能够有效提高自流平砂浆的保水性,降低砂浆稠度;HPMC的引入能够提高砂浆的黏结强度,但是使得抗压强度、抗折强度以及流动度有所降低.对样品进行SEM对比测试,从水泥3、28d凝期的水化历程进一步解释了HPMC对砂浆的缓凝效应、保水效应及对强度的影响.     

纤维素醚对粉煤灰砂浆的改性研究

研究了羟丙基甲基纤维素醚对粉煤灰砂浆性能的影响,并分析了湿密度与抗压强度之间的关系。试验结果表明:在粉煤灰砂浆中掺入羟丙基甲基纤维素醚,能显著改善砂浆的保水性能,延长砂浆的粘结时间,降低砂浆的湿密度和抗压强度。湿密度与28d抗压强度之间具有较好的相关性,在已知湿密度的条件下,利用拟合公式可以推算出28d抗压强度。     

泡沫混凝土墙体砌块专用砂浆研究

研究了甲基羟丙基纤维素醚、聚丙烯纤维、膨胀剂对砂浆的分层度、抗压强度、抗折强度、收缩率的影响。试验结果表明:采用保水剂、纤维和膨胀剂能改善砂浆的性能,在砂浆的抗折强度和抗压强度易于达到要求的条件下,收缩率成为评价砌筑抹面砂浆抗裂性能好坏的重要指标,并由此得到泡沫混凝土墙体砌块专用砂浆的最优配比。     

纤维素醚改性砂浆在不同养护方式下的性能研究

研究了羟丙基甲基纤维素醚改性砂浆在4种不同养护方式下的力学性能,硬化砂浆体积密度和含水率。试验结果表明:在相对干燥的养护环境下,纤维素醚掺量为0.10%的砂浆28 d强度可以超过未掺加纤维素醚的砂浆;养护条件对不掺纤维素醚的砂浆28 d强度影响较大,但对掺加纤维素醚的砂浆影响相对较小。此外,养护方式对硬化砂浆体积密度影响不大,但对含水率有很大影响。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

江南园林意蕴之现象学体验

从现象学的角度,以体验者的观察感知与舒尔茨的建筑现象学理论相互博弈,逐步展示江南园林的点点滴滴意蕴,规避对造园具体手法的详细认知,由体验出发,结合现象学理论,再辩证地回归园林体验,以实现对江南园林意蕴本质感知.     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

桩体刚度对复合地基支承路堤失稳破坏模式的影响研究

在已有研究基础上,对理想塑性、脆性拉裂两种破坏后性状对应桩体的抗弯、抗剪承载力的进行了分析比较,脆性拉裂破坏后性状可以更好地反映桩体弯曲破坏后抗弯及抗剪承载力的降低。对于复合地基支承路堤的有限差分数值模拟表明,路堤荷载、桩体材料弹性模量不同时桩体受力以及路堤失稳时桩体的破坏模式并不相同,当桩体弹性模量、路堤荷载较大时,桩体发生受拉弯曲破坏,需考虑桩体的脆性拉裂破坏后性状以描述桩体抗弯、抗剪承载力的降低以及不同位置桩的连续破坏。     

材料性能的随机场特性参数的检定方法

本文建议根据相关函数分析结果描述材料随机场性质，提出用曲线拟合方法检定随机场特性的分析模型参数。经过实例分析，指出指数余弦式模型的现实性及特点。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。