多塔高层建筑结构设计探讨

本文从多塔高层建筑结构体系的基本概念出发,阐述了嵌固端的选择及抗震等级的确定。从体型评价和计算建模进行分析着手,介绍了多塔高层建筑的结构设计。     

多塔建筑结构设计分析

随着经济发展及建筑用地的新要求，高层建筑应运而生。为了加强建筑的实用性及安全性，多塔大底盘建筑结构成为建筑的主要方向。本文以多塔高层建筑结构体系的整理为基础，阐述了其设计要点，结合工程实例，从体型评价和计算参数进行分析着手，介绍多塔高层建筑的结构设计分析。     

高层建筑结构大底盘多塔结构设计

文章分析了高层建筑大底盘多塔结构的设计体系和要点,探讨了加强结构强度的构造措施。     

浅析高层多塔复杂体型建筑的结构设计研究

高层建筑楼层比较高,结构越来越复杂,因此对高层建筑设计要求越来越高。这里主要分析了高层多塔复杂体型建筑的结构概念设计、结构选型以及抗震设计计算等问题,希望能提高高层建筑设计水平。     

高层建筑结构大底盘多塔结构设计的研究

近年来,随着高层建筑数量的增加,建筑技术应用也越来越复杂。本文根据以往工作经验,以及具体结构设计特点,论述了高层建筑结构大底盘多塔结构具体设计内容。     

高层建筑连体结构设计探讨

高层建筑连体结构是一种新型结构形式,受力比一般多塔结构更为复杂。结合工程实例,从体型选择、计算分析、连接节点等各个角度,对该结构进行了论述,供参考借鉴。     

复杂高层建筑结构地震作用的计算

本文对多塔、连体等高层建筑结构在地震作用下的实用计算方法进行了讨论，推导了相应的公式。并提出了一些新的概念，使复杂高层建筑结构的抗震计算工作量大大减少。     

浅析坡地高层大底盘多塔复杂体型建筑的结构设计

高层大底盘多塔复杂体型建筑在现代社会中随处可见。高层建筑是我国社会发展现状的反映,本文对坡地高层大底盘多塔复杂体型建筑的结构设计进行了分析,并提出了在设计中应注意的问题,期望为类似工程提供某些参考。     

高层建筑结构设计计算中的若干问题

通过对高层建筑结构设计实践经验，从概念设计、计算模型的选取等方面，对多塔、错层、带转换层、楼板局部开大洞的结构设计体会进行了总结，提出一些具体建议，供结构设计人员参考。     

某建筑结构超限设计研究

介绍了某高层建筑工程超限设计中结构存在的平面凹凸不规则、竖向构件间断、多塔等不规则类型,从结构选型、弹性计算、静力弹塑性分析等方面入手,采取了一系列抗震设计与加强措施,以促使结构具有良好的抗震性能。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

江南园林意蕴之现象学体验

从现象学的角度,以体验者的观察感知与舒尔茨的建筑现象学理论相互博弈,逐步展示江南园林的点点滴滴意蕴,规避对造园具体手法的详细认知,由体验出发,结合现象学理论,再辩证地回归园林体验,以实现对江南园林意蕴本质感知.     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

桩体刚度对复合地基支承路堤失稳破坏模式的影响研究

在已有研究基础上,对理想塑性、脆性拉裂两种破坏后性状对应桩体的抗弯、抗剪承载力的进行了分析比较,脆性拉裂破坏后性状可以更好地反映桩体弯曲破坏后抗弯及抗剪承载力的降低。对于复合地基支承路堤的有限差分数值模拟表明,路堤荷载、桩体材料弹性模量不同时桩体受力以及路堤失稳时桩体的破坏模式并不相同,当桩体弹性模量、路堤荷载较大时,桩体发生受拉弯曲破坏,需考虑桩体的脆性拉裂破坏后性状以描述桩体抗弯、抗剪承载力的降低以及不同位置桩的连续破坏。     

材料性能的随机场特性参数的检定方法

本文建议根据相关函数分析结果描述材料随机场性质，提出用曲线拟合方法检定随机场特性的分析模型参数。经过实例分析，指出指数余弦式模型的现实性及特点。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。