CHF复合离子型土壤固化剂加固土的力学性研究

探讨土壤固化剂对土壤力学特性的影响,通过对土样中加入新型CHF高分子复合离子土壤固化剂前后的无侧限抗压试验和饱和水对比试验分析,研究了CHF固化剂掺量、养护期龄、浸水期龄与固化土抗压强度的关系。结果表明,加入CHF土壤固化剂后,土的吸水率有所降低,最大抗压强度有所增大;渗透系数随固化剂掺量的增加和养护龄期的延长而减少,且当CHF固化剂掺量为0.02%时,对提高土的抗压强度和抗渗性已能发挥很好的效果。证明CHF土壤固化剂可显著改善土的力学性能,提高抗压强度,减少变形,有效防渗。     

EFS土壤固化剂稳定低液限粉土路用性能试验研究

为研究EFS土壤固化剂固化效果,设计3种固化土配合比方案,对土体7d无侧限抗压强度、水稳定性、抗冲刷性进行试验研究。结果表明,A2组试件(6.5%水泥+EFS土壤固化剂)满足城市道路轻交通底基层一级固化土7d无侧限抗压强度要求;A3组试件(8%水泥+EFS土壤固化剂)满足城市道路轻交通基层三级固化土7d无侧限抗压强度要求;A1～A3组试件均具有良好的水稳定性;A1～A3组试件经一段时间冲刷后表面均完整、无溃散,抗冲刷性良好;EFS土壤固化剂可促进水泥与土颗粒胶结成整体,提高路用性能。     

土壤固化剂在路基处理中的应用研究

针对城市道路路基、基层处理中,水泥、石灰及粉煤灰固化土存在的缺陷,对土壤固化剂在道路路基及基层中的应用进行研究。以空客A320总装线配套工程道路路基土为研究对象,进行了击实试验,室内无侧限抗压强度试验,CBR承载比、回弹模量试验,探讨了土壤固化剂对土壤强度及水稳性的影响。根据试验结果提出空客A320道路路基处理方案,并确定了保证施工质量的控制指标,为土壤固化剂在路基处理中的大面积应用提供技术支持。     

不同固化剂处理寒冷地区脱水污泥

为了考察固化剂种类对寒冷地区脱水污泥固化效果,分别对12种固化剂在不同养护龄期(7d,14d,21d)下污泥固化体的含水率和无侧限抗压强度进行了研究。结果表明,随着养护龄期的增加,污泥固化体无侧限抗压强度增加,含水率降低。以快速降低污泥固化体的含水率为目标:龄期7d+J固化剂,固化体含水率最低为6.89%;龄期14d+I固化剂,固化体含水率最低为4.86%;龄期21d+B固化剂,固化体含水率最低为2.27%。以快速增加污泥固化体的无侧限抗压强度为目标:龄期7d+K固化剂,固化体无侧限抗压强度为600.36kPa;龄期14d+I固化剂,固化体无侧限抗压强度为721.23kPa;龄期21d时+I固化剂,固化体无侧限抗压强度为834.28kPa。分别考察了养护龄期7d时12种固化剂制成固化体的重金属浸出,结果均低于国家标准。     

液体土壤固化剂路用性能研究

本文通过无侧限抗压强度试验、劈裂试验、抗压回弹模量等试验研究了液体土壤固化剂的路用性能。结果表明掺加0.02%液体土壤固化剂的试样的力学性能均有显著的提高,为液体土壤固化剂在道路基层中的应用提供了科学有效的技术指导。     

复合固化剂固化某淤泥质土的试验研究

为了改善青弋江分洪道工程淤泥质土地基的物理力学性能,选用普通硅酸盐水泥、粉煤灰、水玻璃以及木质素磺酸钠组成的水泥基复合固化剂,以青弋江芜湖段典型淤泥质土样作为试验土样,进行了室内固化试验研究,分析了固化剂掺量、淤泥质土初始含水率以及养护龄期的改变对固化土无侧限抗压强度和抗剪强度参数的影响关系。研究结果表明:对于提高青弋江淤泥质土强度,试验所用固化剂作用效果明显,90d龄期养护条件下,掺入复合固化剂处理的固化淤泥质土无侧限抗压强度最高为单掺水泥条件下固化土无侧限抗压强度的4.2倍,同时前者抗剪强度也明显大于后者;固化土无侧限抗压强度随固化剂掺量增加而提高,但增长速率逐渐减缓,同时还随着养护龄期的增加而提高,两者呈明显的对数关系。     

自密实固化土的无侧限抗压强度试验研究

文章研制了一种自密实固化土,通过改变水泥配合比和水灰比,进行自密实固化土无侧限抗压强度试验。结果表明：（1）随着水泥固化剂配合比逐渐增加,无侧限抗压强度逐渐增加;（2）随着水灰比增加,无侧限抗压强度总体上减小;（3）自密实固化土的无侧限抗压强度随着养护龄期增加而逐渐增大,土样14 d无侧限抗压强度为7 d无侧向抗压强度的2.06倍,28 d无侧限抗压强度为7 d无侧限抗压强度的2.59倍;28 d时自密实固化土的强度达到了肥槽回填的强度要求。     

土壤固化剂在道路基层中的应用

通过试验研究和工程应用,介绍了路特固土壤固化剂。试验结果表明路特固土壤固化剂与消石灰、水泥相比,更能提高亚粘土的无侧限抗压强度;可适用于不同性质土壤的固化。工程实例证明用路特固土壤固化剂固化土修筑道路基层,对提高基层强度和稳定性效果显著。与传统的施工工艺相比,路特固的施工并无复杂之处。这种固化剂具有较强的实用价值和应用前景。     

水泥固化剂稳定粉砂土的强度特性试验研究

通过一系列室内试验,系统的研究了不同配合比的水泥固化剂稳定粉砂土的多项力学特性的变化规律及相关关系。试验结果表明:随着龄期的增加,水泥固化剂稳定粉砂土的无侧限抗压强度和劈裂强度均显著增长,通过调整水泥固化剂稳定粉砂土的配合比设计,其强度与刚度性能能够满足干线公路和市政道路路床及底基层的设计要求,且水泥固化剂稳定粉砂土的无侧限抗压强度与劈裂强度之间的线性相关关系良好。     

固化剂稳定粉土路基的应用研究

通过室内试验,对固化粉土的无侧限抗压强度、回弹模量等性能进行了分析,并结合工程实例,评价探讨了SEU-2型固化剂加固粉土路基的效果,经实践表明:SEU-2型固化剂的掺入能够有效的控制粉砂土路基的沉降,增加路基的抗压强度。     

上海水泥固化黏土的强度与硬度相关性研究

现场施工过程中,往往需要对水泥固化土的无侧限抗压强度进行快速检测。针对目前水泥固化黏土无侧限抗压强度检测中存在的操作不简便、试验时间长、测试费用高等缺点,提出通过水泥土硬度估计强度的方法,对现场水泥土强度进行快速检测。本文以上海地区黏性土为研究对象,对上海地区水泥固化黏土强度与硬度的相关性进行了试验研究;探讨了加固土的硬度与养护时间、水泥掺量以及强度与硬度之间的关系。试验结果表明:上海黏土水泥土强度和硬度呈正比相关,对数坐标下的强度和硬度有着形如lnq_u=ap+b的线性关系。养护初期,硬度增长速度大于水泥土强度增长速度。养护后期,强度增速大于硬度增速。     

高速铁路固化剂改良土施工技术

针对我国即将修建的京沪高速铁路,选取有代表性的粘性土填料,主要以无侧限抗压强度指标作为依据,研究开发出一种水泥系土壤固化剂,并通过大量室内试验,对固化剂改良土的强度和耐久性能进行了详细分析研究。在此基础上提出了固化剂改良土的施工特点及施工工艺流程,并指出固化剂进一步的研究开发工作。     

固化剂ZDYT-1加固土试验研究

根据室内试验结果 ,分析了ZDYT -1加固土的无侧限抗压强度的变化规律及不同掺入比和龄期的应力 -应变关系 ,给出了强度预测公式和应力 -应变关系式 ,可供实际工程参考。     

水泥土无侧限抗压强度影响因素的室内试验研究

通过对实际工程水泥土室内配方试验结果的归纳与分析,研究了水泥土无侧限抗压强度与土的含水量、搅拌桩类型、水灰比、水泥掺量和龄期等影响因素的关系,并对水泥土2 8天的无侧限抗压强度进行了预测。     

含盐量与固化材料掺量对固化盐渍土抗压强度的影响

为解决滨海盐渍土的低强度和大变形问题,采用水泥、石灰、SH固土剂固化盐渍土,研究含盐量、固化材料掺量、养护龄期和浸泡用水对固化土抗压强度的影响.结果证实:含盐量大于1%,固化土抗压强度随含盐量的增加而减小;掺加水泥、石灰、SH固土剂均可提高土的强度和水稳性;随养护龄期的增加,固化土的抗压强度增加;石灰固化土和SH固土剂...     

广州南沙地区软土采用水泥和粉煤灰固化试验研究

通过室内试验,研究广州市南沙地区软土采用水泥和粉煤灰加固力学特性。考虑水灰比、水泥粉煤灰混合固化剂掺量、粉煤灰掺量的变化对固化土无侧限抗压强度的影响,建立固化土强度-龄期一系列函数公式。研究显示:水泥起到提高固化土强度的主要作用,粉煤灰的掺量应有所限制;对于不同的混合固化剂配比,有各自的最佳水灰比。水灰比小于0.5,加大混合固化剂掺量不能显著提高固化土强度。广州南沙软土采用水泥粉煤灰搅拌桩加固,混合固化剂掺量取15%~18%,粉煤灰掺量取20%~30%,水灰比取0.53左右,比较合理。     

Parameters Controlling Strength of Industrial Waste-Lime Amended Soil

Unconfined compression tests and suction measurements were carried out in the present work on sandy specimens with distinct Class F fly ash amounts, lime contents, porosities and curing periods to assess key parameters controlling strength of fly ash-lime amended soil. A special effort has been allocated in order to develop a dosage methodology for fly ash-lime improved soils based in a rational criterion, as it exists in the concrete technology where the water/cement ratio plays a fundamental role in the assessment of the target strength. The results show that the unconfined compressive strength (UCS) increased linearly with the amount of lime for soil-fly ash-lime mixtures at all curing time periods studied. A power function fits better the relation UCS-porosity for soil-fly ash-lime mixtures. The bigger the amount of fly ash and the curing time, the larger the UCS for any given porosity and lime content. Finally, the porosity/volumetric lime content ratio, in which volumetric lime content is adjusted by a coefficient (in this case a unique value-0.12-was found for all soil-fly ash-lime mixtures and all curing periods studied) to end in single correlations for each curing period, show to be a good parameter in the evaluation of the unconfined compressive strength of the soil studied (UCS varies non-linearly with the porosity/volumetric lime content ratio in the case of fly ash-lime addition).     

合肥滨湖新区膨胀土石灰改性室内试验研究

针对合肥滨湖新区膨胀土及其石灰改性土,进行石灰改良的击实和无侧限的室内试验。试验结果表明:滨湖地区膨胀土具有较强的吸水膨胀软化特性,无侧限抗压强度值低于1MPa,不能满足路基的强度要求,需要改性。经过改性,最佳含水率大幅度提高,并提高了土体的抗压强度,满足路基强度要求。