新疆卡拉塔格地区化探异常评价及找矿效果

通过对1∶20万低缓化探异常的追踪检查,随后由浅入深、利用多种方法综合勘查,在卡拉塔格地区已找到多处工业铜锌(金)矿床。包括块状硫化物铜锌矿床,元素组合为Cu-Zn-Au-Ag-Cd-In-Tl-S;斑岩型铜矿床,元素组合为Cu-Au-Zn-Mo-Ag;热液脉状铜多金属矿床,元素组合为Cu-Zn-Bi-As-Mo-Au-Ag-Sb-Pb-Ba;高硫型浅成低温铜金矿床,元素组合为Au-Ba-Mo-Zn-Cu-Bi-As。文章重点介绍了后两种正在生产开发的矿化类型的地质、地化特征及其找矿成果。     

青海索拉沟铜多金属矿床地质地球化学找矿模型

本文论述了青海省索拉沟铜多金属矿床地表岩石地球化学和钻孔原生晕的特征。采用新的方法计算并制作了多元素综合异常图和比值异常图用于评价原生异常。经过综合研究对比，建立了索拉沟铜多金属矿床地质地球物理地球化学综合找矿模型，并对矿床的外围进行了找矿预测。     

综合物探方法在青海祁漫塔格浅覆盖区铁多金属矿区深部找矿中的应用研究——以野马泉矿区为例

祁漫塔格成矿带上的许多矿床位于山前覆盖区,地质和化探手段受到限制,以往找矿工作中以磁法寻找铁多金属矿产为主,弱磁异常区段的成矿潜力尚未进行研究。野马泉矿区是该成矿带上典型的矽卡岩铁多金属矿床,经过多年找矿工作后,磁异常已经评价完毕。为研究深边部,尤其是弱磁异常区的成矿潜力,近年来在该矿区开展了重力和广域电磁法联合方法,成功追索了矽卡岩型多金属矿带的深部延伸情况,综合物探方法在野马泉矿区深边部找矿中发挥了重要指导作用,表明地球物理探测方法在覆盖区深部找矿过程中具有明显的优势,为祁漫塔格成矿带覆盖区深边部找矿工作提供了成功经验。     

东昆仑祁漫塔格成矿带东段多金属矿床地质特征及找矿前景

东昆仑祁漫塔格成矿带是重要的夕卡岩型铁多金属矿床成矿带,以往发现的主要矿床大部分集中在西段,近年祁漫塔格成矿带东段找矿不断取得进展,新发现了一批矿床、矿点,有克停哈尔铜钼矿、骆驼峰多金属矿、沙丘铁多金属矿、长山铁多金属矿、拉陵灶火铜钼矿等,通过对以上矿床特征及成因分析,总结了东段矿床的成矿规律及找矿标志,结合区域成矿条件,指出祁漫塔格成矿带东段重点找矿方向,以期对东段的勘查工作有所启示。     

内蒙哈布楚日铅锌矿床地球物理特征及找矿标志

内蒙哈布楚日铅锌矿体赋存于石炭系下统洪水泉组地层中。赋矿地层以及周围地质体之间存在某种物性差异,因而有明显的地球物理异常特征,构成了铅锌矿床重要的地球物理找矿标志。作者试图在矿床地球物理特征研究的基础上,总结地球物理找矿标志,以期配合、指导正在进行中的内蒙古东乌旗—大兴安岭一带的多金属成矿带的普查找矿工作,对于寻找同类矿床,具有较大的实用和借鉴意义。     

青海祁漫塔格迎庆沟矿床地质特征及找矿前景分析

迎庆沟矿区位于青海祁漫塔格成矿带,为一处中—大型的多金属矿床,前人对矿床成因、控矿因素和找矿标志等进行了深入研究,但随着找矿工作的深入,找矿难度越来越大,如何实现新一轮找矿突破已成为目前矿床研究的关键问题。文章根据矿产勘查最新成果资料,总结了矿床特征和地球物理特征,分析了矿区的找矿前景,认为矿区热液型矿产找矿条件有利,Ⅶ矿带深部有较大的找矿前景,造山型金矿是今后矿产勘查需要关注的新类型。     

东昆仑沙丘低缓磁异常区深部铁多金属矿床找矿标志

那陵郭勒河沙丘地区位于东昆仑祁漫塔格早古生代裂陷槽,经历了早古生代及晚古生代—早中生代的复合造山作用,发育多期次岩浆活动和成矿作用,具有较好的铁多金属找矿前景。文章通过研究沙丘铁多金属矿的成矿地质背景、矿床特征、地磁异常和地球化学异常等,探讨了其找矿标志。研究表明:沙丘地区铁多金属矿床成因类型属接触交代型(矽卡岩型),矽卡岩与磁铁矿体在空间分布紧密共生,是重要的找矿标志;引起该区磁异常的主要地质体为闪锌磁铁矿矿石、闪锌磁铁矿化矽卡岩、矽卡岩、闪长岩、硅质岩、玄武岩、钾长花岗斑岩;利用物探磁异常找寻磁铁矿作用显著,在低缓磁异常区、正负异常接触部位是找寻铁多金属矿最重要也是最直接的找矿标志。     

银洞坡金矿地球物理和地球化学特征及找矿标志

银洞坡金矿是我国探明的重要的特大型混合热液型金矿床。矿体(或矿脉群)、控矿构造、岩浆岩、赋矿地层以及周围地质体之间存在某种物性差异,因而有明显的地球物理异常特征,构成了金矿床重要的地球物理找矿标志。作者试图在矿床地球物理和地球化学特征研究的基础上,总结地球物理和地球化学找矿标志,以期配合、指导正在进行中的桐柏—大别山北坡多金属成矿带的普查找矿工作。     

埃塞俄比亚北部阿迪布拉达VMS型铜多金属矿成矿特征与找矿标志

埃塞俄比亚北部施瑞地区处于非洲东部阿斯玛拉VMS型铜锌多金属成矿带的西南段,该区先后发现有大型VMS型铜锌多金属矿床2处,小型VMS型铜锌多金属矿床3处,北东向成群成带分布,构成了埃塞俄比亚北部大型有色金属资源基地。阿迪布拉达VMS型铜多金属矿床产于新元古界Nebrid岩群变质中基性—酸性火山岩岩组中,是该区域VMS型块状硫化物矿床的赋矿岩系,属活动大陆边缘(岛弧)中浅海海底环境。矿体受火山机构和岩性界面双重因素控制,成矿期为火山活动晚期或间歇期,矿体呈透镜状、似层状北东向展布,矿石类型以块状、条带状含铜黄铁矿型矿石为主,中基性与酸性火山岩岩性界面转换处发育的铁帽是直接找矿标志,正负磁异常转换处并叠加低阻—高极化—剩余重力异常区及Au-Ag-Cu-Pb-Zn-As-Sb-Bi-Hg-Ba-Mn化探组合异常区是间接找矿标志。     

物化探综合找矿方法在赞比亚卢姆瓦纳西部地区铜钴矿勘查中的应用

赞比亚西北省卢姆瓦纳西部地区地势平坦,地表覆盖严重,露岩差,地质找矿标志不明显。文章详细阐述了地球化学、地球物理测量在该区确定找矿靶区,寻找矿化富集地段过程中所发挥的重要作用。总结了勘查方法组合和矿床地球化学、地球物理找矿标志,对该类型地区寻找铜钴矿床具有较好的借鉴意义。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Feuchtesensoren in der Bauwerksüberwachung

Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.     

Umlagerungsverhalten von Plattentragwerken aus Stahlfaserbeton

Das Tragverhalten von Platten aus Stahlfaserbeton ist von starker Nichtlinearität durch Rissbildung und großen traglaststeigernden Umlagerungen geprägt. Für ihre Berechnung und Bemessung wird ein nichtlineares Verfahren vorgestellt. Es basiert auf einer elasto‐plastischen Schädigungsbeschreibung des Faserbetons mit eingebetteter Betonstahlbewehrung und einer Finite Elemente Diskretisierung des Stabstahls und der Platte mit regularisierter Verschmierung der Rissbildung im Elementnetz. Das Verfahren wird an einer punktgestützen Stahlfaserbetonplatte eines Großversuchs angewendet und verglichen mit anderen gängigen Methoden, nämlich einer linear‐elastischen Schnittgrößenermittlung bzw. der Bruchlinientheorie. Zur Bemessung erweist es sich als sehr geeignet, allerdings – ähnlich den beiden anderen Verfahren – abhängig von der angenommen Rissbildung, der Nachrisszugfestigkeit und geometrischen Größen. Redistribution Effects of Steel Fibre Reinforced Concrete Slabs Numerical Computation and Design The bearing behaviour of steel fibre reinforced concrete (SFRC) slabs is mainly affected by nonlinearity due to cracking and redistribution effects leading to an increased bearing capacity. A nonlinear approach for structural analysis and design of such structures is presented. It is based on an elasto‐plastic damage theory to model material behaviour of SFRC and allows for additional embedded rebars. By adopting a finite element discretisation of the slab structure a regulated smeared modelling of cracking is achieved. Further the nonlinear model is applied to a full scale test of a SFRC flat slab structure and results are compared to alternative already well established methods, namely a linear elastic analysis and the yield line theory. The proposed method is proven to be very suitable for design but – alike the alternatives – depends on assumed crack patterns, residual tensile strength of the SFRC and geometrical parameters.     

Beurteilung des Tragverhaltens von Spannbetonbrücken mit spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl

Die Beurteilung des Tragverhaltens von Spannbetonbrücken, die in den 1960er und 1970er Jahren in Deutschland und Österreich gebaut wurden und für deren Herstellung vergütete Spannstähle Verwendung fanden, ist seit vielen Jahren Gegenstand der Forschung mit starkem Praxisbezug. Im vorliegenden Beitrag werden nach einer theoretischen Erläuterung des Tragverhaltens die praxisrelevanten Fragestellungen wie das Vorgehen bei der Beurteilung sowie weiterführende Untersuchungen erörtert. Zudem werden aktuelle Entwicklungen in der Forschung zur Beurteilung von gefährdeten Spannbetonbrücken aufgezeigt und diskutiert. Assessment of Load Bearing Behaviour of Post‐Tensioned Concrete Bridges Equipped with Prestressing Steel Susceptible to Stress Corrosion Cracking Basics, Practical Application and Current Developments Due to extending lifetime of infrastructure in general and posttensioned concrete bridges in particular the importance of durability aspects increases. Especially older prestressed bridges built in the 1960s and 1970s in Germany and Austria are subject of these investigations. Some of these post‐tensioned concrete bridges consist of quenched and tempered prestressing wires with high susceptibility to stress corrosion cracking as we know nowadays. This article deals with recalculation, assessment and evaluating methods for post‐tensioned concrete bridges including further analytic for endangered bridges. The procedure is shown by an example of an existing multi girder bridge and furthermore, future prospects are given.