雨水对沥青混凝土路面破坏的原因以及防治

简要分析了水对沥青混凝土路面产生破坏的原因,针对如何防治雨水对路面破坏进行了探讨,提出了相应的措施,即每层均采用密实式沥青混凝土和在道路结构中加入排水或防水层,以期指导实践,提高沥青混凝土路面防水能力。     

高等级公路沥青混凝土路面早期破坏及防治

介绍了高等级公路沥青混凝土路面早期破坏的类型，分析了早期破坏的原因，提出了在沥青混凝土路面施工中，提高沥青混凝土路面耐久性的防治措施。     

浅谈路面沥青混凝土早期破坏及防治措施

针对路面沥青混凝土早期破坏,以及产生早期破坏的类型、原因进行分析,提出积极有效的防治措施,以减轻破坏,延长路面沥青混凝土的使用期限,提高社会经济效益。     

某旧有道路扩建工程施工中一些关键问题的处理

以旧广花路道路扩建工程为例,介绍在旧路扩建施工中对一些关键问题,如旧路宽度不足、在旧混凝土路面上摊铺沥青施工时反射裂缝的处理、新旧路面交接纵缝处理、软基路段分层土工布施工等的处理措施。     

沥青混凝土路面质量通病原因分析及防治

随着经济的发展,道路建设的脚步不断加快,道路交通的压力越来越大,沥青混凝土路面是公路建设的主要路面,其压力也越来越大,并且沥青混凝土路面极易受自然环境的影响,其工程设计和施工质量直接影响着沥青混凝土的质量,沥青混凝土路面遭受破坏的原因有很多,本文就针对沥青混凝土路面常见的质量问题进行分析,并探讨相应的防治措施.     

旧混凝土路面加铺橡胶沥青应力吸收层防止反射裂缝形成的方法

沥青混凝土路面会由于各种原因产生裂缝,文章以利辛县城市基础设施建设PPP项目中的子胥大道(政通路-世纪大道)作为研究路段,在旧水泥混凝土基层上铺筑橡胶应力吸收层,然后再加铺沥青混凝土面层对道路进行提升改造,对加铺的应力吸收层进行检测分析,依据原材性能、摊铺后应力吸收层的弹性模量和层间粘结力结果分析探讨其对防止沥青混凝土路面产生反射裂缝的效果。     

城市道路沥青路面裂缝成因及防治

笔者主要对城市道路沥青混凝土路面产生开裂的主要类型和产生原因进行详细分析,并探讨防治沥青混凝土路裂缝的措施。     

沥青混凝土路面早期破坏的成因及控制

随着社会的不断进步,公路事业取得跨越式的发展,大量公路投入使用,为交通行业的发展提供保障。同时,随着混凝土路面应用的增多,其早期破坏更加突出,涉及水破坏、裂缝等诸多方面,甚至形成质量通病,对沥青混凝土路面的正常使用产生威胁。本文结合实践,立足混凝土材料、气候等因素,分析了沥青混凝土路面早期遭受破坏的主要原因,有针对性地提出了应对沥青混凝土路面早期破坏的质量控制对策。     

高速公路路面损坏及养护对策探讨

高速公路沥青混凝土路面破坏的原因包括内因(材料、结构)与外因(荷载、自然气候、水文地质)及施工工艺等多种因系.本文结合渝昆高速水(富)～麻(柳湾)、昭(通)～特(补)、嵩(明)～特(补)公路在管养过程沥青混凝土路面损坏原因进行分析,并对沥青混凝土路面损坏养护进行探讨.     

沥青混凝土路面渗水试验的探讨

针对水破坏这一沥青混凝土路面常见的破坏形式,通过对沥青混凝土路面进行渗水试验,研究了影响沥青混凝土路面渗水性能的各种因素,从而解决水破坏问题,保证其使用的寿命。     

旧沥青路面利用与改造的设计方法

合理地利用与改造城市道路旧沥青路面,是有效改善目前城市交通状况的现实问题。该文先介绍了旧沥青路面前期处理方案,接着介绍了旧沥青路面加铺层的设计原则,设计步骤,设计中的限制条件(包括最小加铺厚度、纵坡限制、城市桥梁限高、方便施工、便于城市交通组织和经济性等)以及加铺方案的确定;提出沥青混凝土加铺层的合理厚度为9-15cm,按功能设计加铺层分防滑磨耗层和面层,并列表给出了5种加铺层结构形式;最后以北京市二环路的路面加铺改造为例,经过弯沉实测数据分析,选择了合理的加铺方案。     

上海外环线(吴中路～虹桥路)路面的改建与探讨

通过对外环线 (吴中路～虹桥路 )路面存在的问题进行分析、结合设计计算及工程整治方案 ,提出了一种对当今交通量日趋增大、车辆普遍超载的情况下 ,对既有破坏路面考虑超载、维持正常交通运营下的沥青混凝土路面综合整治改建方案 ,为今后既有快速路的整治提供一些较有价值的经验。     

乌鲁木齐市河滩路病害成因及预防对策

在调查乌鲁木齐市河滩路的建设、养护、交通状况的基础上,运用抽样调查的方法对河滩路全线水泥路面进行破损状况调查和试验检测,对道路的使用状况进行评价.从设计、施工、养护等方面分析了纵向裂缝、接缝碎裂和填缝料损坏、表层起皮露骨等3个主要病害的成因,提出了预防对策.     

浅谈共振碎石化工艺在水泥混凝土路面大修工程中的应用

阐述了水泥路面改造为沥青路面时产生反射裂缝这一最大问题。由此引入共振碎石化工艺,作为消除应力集中、防止反射裂缝的最有效措施之一。以上海市顾戴路(七莘路—水清路)大修工程为例,充分论述了此工艺具有工期短、实施方便、造价适中、低碳环保等优点。     

碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面结构施工

碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面是一种新型的路面结构。结合武汉市中环线关山二路立交工程实践,简要分析了工程质量、工期和造价,具体介绍了碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面的施工要点。这对推广使用碾压混凝土与沥青混凝土复合式新型路面结构具有实际意义。     

水泥混凝土路面病害修复补强和加铺沥青面层

经过一定时间的运行,水泥混凝土路面会出现不同程度的病害。结合洛阳市中州中路西段改造工程实例,描述了水泥混凝土路面的病害情况及处理、改造方案。通过采用注浆加固、铣刨、开槽填补等具体施工方法,进行了路面病害修复补强,再铺设土工布和加铺沥青混合料面层。经修复改造后的路面实测弯沉值达到设计预期。     

水泥稳定碎石基层裂缝处治实践及体会

水泥稳定碎石基层具有强度高,整体性、稳定性和耐久性好等特点,被广泛应用于道路路面结构中,但其缺点是抗变形能力差,易产生裂缝。裂缝处理不当将会反射到沥青面层,使得路面遭到破坏。结合杭州湾新区兴慈八路水泥稳定碎石基层裂缝处治实例,分析了裂缝产生的原因,提出了处治措施及预防对策,减少路面病害,从而使沥青路面能正常使用。     

彩色路面技术及彩色防滑路面的方案设计

通过彩色路面技术现状分析,阐述了彩色沥青混凝土路面、丙烯酸树脂型彩色防滑路面和环氧树脂型彩色防滑路面的结构型式的力学性能、使用寿命以及对环境的影响等各项工程性能指标。通过经济技术对比分析,认为彩色沥青混凝土路面只适用于非机动车道,而环氧树脂彩色防滑路面适用于各种车道。最后对中山西路改造工程建议采用环氧树脂彩色防滑路面。     

半刚性基层沥青路面的破损原因和改进措施

该文通过对海宁市东西大道沥青路面病害情况的调查,分析造成半刚性基层沥青路面基层疲劳破坏的主要原因。据此提出了防止路面破损的改进措施;设计阶段调查交通量时,要充分考虑转移交通量和超载因素,并且有余地;面层应采用抗车辙、抗浸水的改性沥青和SMA混合料;半刚性基层上最好铺一层土工合成材料。     

沥青混凝土路面病害的成因及预防措施——潍坊市北海路大修改造中的经验和体会

通过潍坊市北海路改造的实际,分析沥青混凝土路面由于设计标准低、车辆超速、温度裂缝、基层反射裂缝和养护管理引起的各种病害的成因,提出了提高设计标准、加强施工管理等相应的防治措施。