桥梁拉索疲劳试验声压信号处理及疲劳破坏时刻判定研究

桥梁拉索疲劳破坏是在用桥梁发生安全事故的主要原因之一。拉索疲劳试验能获取成品索的疲劳寿命参数,对估计桥梁使用寿命,改良成品索设计方案有重要意义。疲劳试验周期长,采用人工巡检试验过程获取的信息有限,存在不能确定疲劳破坏时荷载循环次数的缺陷。采用录音笔记录试验中的声压信号,将峭度分析法引入疲劳破坏声音特征提取中,准确判定疲劳破坏时刻,丰富了拉索疲劳试验的意义。实际应用证明,所提出的方法切实有效。     

粉煤灰混凝土在铁路桥梁中应用的试验研究

对预应力粉煤灰高性能混凝土模型梁的疲劳试验及破坏试验情况进行了介绍，并通过分析其试验结果，指出高性能混凝土梁在疲劳荷载作用下性能稳定，且能满足桥梁破坏强度要求。     

超声回弹法在检测桥梁中的技术应用研究

随着交通经济的发展,大部分道路桥梁受到不同程度的破坏,在了解道路桥梁的破坏程度以及确定加固方法中,试验检测必不可少。本文介绍了桥梁试验检测的一般方法,并通过工程实例详细阐述了超声回弹法在检测桥梁中的技术应用。     

简支空心板梁桥实桥破坏试验的分析和研究

我国公路线上有大量运营中的预应力混凝土空心板桥梁,这些桥梁在建造和使用过程中不可避免地会产生不同程度的损伤,深入研究这些桥梁的损伤程度、承载潜力、安全储备及剩余寿命等问题将是今后能否合理利用的关键.文中通过理论分析,并结合实际图片及工程实例对实桥破坏试验进行了详细的介绍.     

基于绵广高速陵江大桥评估大跨度连续桥梁承载力

以位于四川省广元市的绵广高速陵江大桥为例，对静载试验设计、有限元模型构建及试验过程及结果展开分析，结果表明，桥梁结构在试验过程中保持了较好的弹性工作状态，控制截面变形和平截面假定一致；结构竖向刚度及位移均满足实际荷载要求。静力荷载试验结果为该桥梁工作状态及承载力的评价提供了必要依据。     

浅谈桥梁荷载试验

针对桥梁荷载试验的重要性,总结了桥梁进行荷载试验的条件,详细介绍了桥梁静载试验和动载试验的目的、内容和过程,指出在进行桥梁荷载试验时,应将理论和实际充分结合起来,从而对桥梁做出准确的评估.     

大跨度钢桁拱桥节点疲劳性能试验研究

重庆朝天门大桥是当今世界第一大跨度拱桥,其下弦节点直接承受公路荷载与轻轨荷载的双重作用,下弦节点连接处应力幅大,目前大跨度钢桥中未曾有类似的设计及试验,因此,该文对其下弦节点连接进行了高周疲劳试验以确定其连接的可靠性。首先通过相关规范及朝天门大桥的交通量确定出模型的试验荷载,并完成从实桥节点到模型的转换,然后对模型进行正常设计荷载下的200万次疲劳试验,该试验验证了设计寿命期内朝天门大桥节点连接的安全性,并用空间有限元分析结果验证了试验数据的真实性。最后进行了该模型的疲劳破坏试验,得出了这类节点的疲劳破坏规律,为该类桥梁以后的设计及监测提供了数据及参考意见。     

旧桥质量评定中的荷载试验与分析

以城市常见空心板梁桥为例,采用MIDAS/Civil建立空间有限元模型,对该桥受力状态进行分析。为验证该桥承载能力及刚度,对桥梁进行荷载试验,分析结构的承载能力。详细介绍荷载试验中应变、挠度对桥梁影响的分析过程。     

安哥拉既有铁路桥梁检测鉴定及修复对策研究

依据中华人民共和国铁道部《铁路桥梁检定规范》（铁运函[2004]120号）对安哥拉罗安达和本格拉既有铁路桥梁进行了检测鉴定,全面了解战争对既有桥梁的破坏情况,并进行分类。以罗安达铁路K289＋560桥为研究对象,进行了现场静载试验及结构计算,依据计算结果及分类对所有既有桥梁提出修复对策,为安哥拉既有铁路的改造提供依据,...     

基于静荷载试验的预应力混凝土连续梁桥承载力分析

桥梁在使用过程中,不可避免受雨雪、地震、冰冻等自然因素的影响、人为因素的冲击破坏以及在有害物质的侵蚀下产生的混凝土碳化、钢筋锈蚀等病害,随着时间的增长,这类病害将进一步发展,甚至危及桥梁的结构使用安全。为探究桥梁服役一定年限后的承载能力,以两联六孔预应力混凝土连续梁为工程实例,通过桥梁荷载试验,对其承载力展开分析和研究,掌握桥梁结构实际工作状态了解,评定桥梁结构的工作性能和状态,确保后续加固和维修方案切实可行、有据可依。     

桥梁检测技术研究

针对当前桥梁结构安全问题,在系统阐述了桥梁检测的工作内容、测试仪器及方法的基础上,着重论述了桥梁损伤识别与无损检测的新方法及其发展趋势,以期促进我国桥梁检测技术的发展。     

预应力连续梁桥管道摩阻试验研究

在研究预应力构件应力损失机理的基础上,结合试验依据,对某预应力连续梁桥管道摩阻试验作了探讨,并对试验结果进行了分析,以期为管道预应力损失的计算提供正确的依据。     

新筑灞河大桥检测评定及维修加固研究

在新筑灞河大桥的外观检测和静、动载试验的基础上,对此类旧桥承载能力评估及损伤诊断过程进行了具体分析和介绍,并对该桥的现状进行了综合评定,给出了维修加固建议,为日后管养工作提供了科学的依据。     

PBL剪力键钢混结合段设计与试验研究

混合梁桥是桥梁结构向大跨度发展的一种重要桥型,对混合梁的钢-混凝土结合段结构形式和剪力连接件主要是PBL键的发展与应用进行评述,结合世界第一座混合梁悬索桥的设计并通过PBL剪力键和栓钉对比推出试验、钢-混凝土结合段接头的对比试验、钢-混凝土结合段1∶4缩尺模型试验,得出一些有益的结论,为今后钢混结合段的设计与优化提供参考。     

桥梁检测技术及其发展趋势简述

详细介绍了各种桥梁检测技术及其基本检测内容;对桥梁的静载试验和动载试验进行了描述,还介绍了国内外一些新的桥梁检测技术的现状和最新发展趋势,以推动桥梁检测技术的发展。     

有关桥梁桩基试验与其检测探索

桥梁检测在桥梁的维修和养护工作中具有重要作用,桥梁维修和加固方案的制定以桥梁检测为基础。本文从桥梁桩基静载试验内容、常用检测技术和桥梁桩基静载试验三个方面,对有关桥梁桩基试验与检测进行了探索。     

土-桩-结构相互作用对大跨悬索桥动力特性的影响研究

本文以国内第一大跨桥梁———润扬长江公路大桥南汊悬索桥为研究对象,基于大型有限元分析软件ANSYS建立了该桥的三维有限元模型,其中采用质量-弹簧体系模拟了土-桩-结构的相互作用。以此为基础对润扬悬索桥的自振特性进行了分析,重点研究了土-桩-结构相互作用因素对大跨悬索桥动力特性的影响,与现场动力测试结果的良好吻合表明了有限元分析结果的可靠性。研究结果为大桥的损伤预警和状态评估奠定了研究基础。     

桥梁抗风与风洞试验

介绍了风工程的三种研究方法,从静力三分力试验、弹簧悬挂刚体节段模型试验、全桥气动弹性模型试验三方面详细地探讨了风洞试验,以对风致振动响应机理作科学分析,从而促进桥梁的抗风研究。     

广元市射箭桥检测试验研究

为了检验射箭桥的设计和施工质量,确定工程的可靠性,同时了解桥梁的受力性能,判断桥梁实际承载能力,评价桥跨结构在设计荷载下的工作性能,需要对该桥梁进行检测。对射箭桥进行了混凝土强度及静、动载试验研究,将现场实测的数据与专业软件计算出的数据进行对比分析。试验结果表明,射箭桥满足公路-I级、人群荷载3.5 k N/m2设计荷载等级要求。