基于无人机与数字图像法的混凝土结构表面裂缝检测应用研究

对于经常受到振动、疲劳、地基沉降、冻融循环等因素影响的高耸结构、桥梁高墩、高层建筑等,结构裂缝等混凝土表面缺陷非常常见并需要长期观测。通过无人机对结构表面拍照并应用图像算法识别裂缝等缺陷特征可以很好的解决人工检测困难的问题。本文以标准裂缝宽度卡作为参照,使用相机从各方位对模拟裂缝进行拍照,模拟实际工程中无人机拍摄的状态。实现对裂缝的长度、宽度、方向等几何参数进行测量,并应用数字图像法对带裂缝混凝土结构图像进行识别,证明无人机拍摄图像分析相较传统人工检测的优越性。     

跨铁路桥主塔-拱墩混凝土病害维修治理技术

本文结合具体工程对不同宽度的混凝土裂缝、混凝土剥落及钢筋外露锈蚀、主塔-墩拱结构涂装的损伤及裂缝、引桥梁底渗水白华造成的劣化等桥梁病害现象,选用相关材料和合理工艺进行了维护修理,进行了全面总结。     

桥梁预防性养护在高速公路养护中的应用

本文通过查阅大量的资料,结合对混凝土的碳化、裂缝、钢筋锈蚀、支座损坏等桥梁病害进行了总结,提出了混凝土碳化预防性养护技术、混凝土裂缝的预防性养护技术、钢筋锈蚀的预防性养护技术等桥梁预防性养护技术进行了分析,以保证桥梁的质量,促进桥梁预防性养护技术的优化发展。     

既有混凝土桥梁病害特征及病因浅析

根据重庆市某高速公路上21座既有混凝土桥梁的检测，既有混凝土桥梁存在梁体混凝土外观较差、梁底混凝土出现多处裂缝、曲线桥梁体滑移、预应力筋锚头及钢绞线外露、墩柱和盖梁产生裂缝、支座发生剪切变形等病害特征，并对这些病害产生的原因进行了细致的分析。对完善混凝土桥梁设计理论、施工技术、桥梁运营期间的监测及养护工作有一定的指导意义。     

基于无人飞机成像的桥梁裂缝宽度识别可行性研究

基于传统桥梁检测车裂缝宽度检测存在阻碍交通、受到桥型限制、使用维护费用高等问题。该文以旋翼无人飞机为工作平台,为满足0.2mm以上桥梁裂缝宽度识别要求,采用IMETRUM非接触式测量仪验证无人机悬停状态下机载成像质量具有可靠性;通过加装机载三点激光测距仪,测量物距并推导成像平面与被测平面夹角,计算并修正裂缝图像像素解析度;设计适于无人机成像的图像预处理程序、构建基于支持向量机（SVM）裂缝形态智能提取训练模型、裂缝法向实际宽度计算方法。以湘潭市湘江二大桥为研究对象,通过对实桥进行无人机裂缝宽度识别,并与传统人工测试进行比较,表明机载成像识别裂缝宽度满足工程精度要求,以无人飞机为工作平台替代桥检车或支架工作平台,实现结构表面裂缝形状与宽度识别具有可行性和广泛应用前景。     

抗振混凝土收缩及抗裂性能研究

针对桥梁加固维修中行驶车辆对桥梁产生的车桥耦合振动作用直接影响水泥混凝土性能,本文通过对抗振混凝土的常规收缩变形以及平板法约束收缩开裂试验研究不同钢纤维掺量、凝结时间、温度等因素对抗振混凝土干燥收缩和温度收缩大小的影响。试验结果表明,钢纤维的掺入明显改善混凝土的干燥收缩和温度收缩,振动对混凝土影响得到有效控制;振动后混凝土裂缝明显比未振动混凝土裂缝增多,而添加钢纤维后混凝土裂缝数量及宽度显著降低,钢纤维在混凝土中延缓了裂缝的发展;并确定钢纤维掺量1%为最佳掺量。     

基于单像摄影测量的桥梁裂缝快速测量方法

针对传统桥梁裂缝量测操作复杂、效率差、危险性高的现状,提出了一种基于单像摄影测量的桥梁裂缝快速测量方法。首先使用数码相机采集桥梁裂缝的单张影像;其次利用Levenberg-Marquardt算法进行相机标定并完成原始影像的畸变纠正;然后使用Wong-Ttrinder圆点定位算子自动定位出标志牌上标志点的中心位置并进行二维直接线性变换,实现影像平面坐标与物方空间坐标之间的转换;最后采用基于卡方检验的Canny边缘检测算子精确提取出裂缝边缘,并实现裂缝宽度的自动量测。实验结果表明,与裂缝测宽仪量测结果相比,本文方法的中误差为0.25 mm,相对误差的范围为0.15%~0.37%,能够满足桥梁裂缝监测工程的要求,在实际的应用中具有较强的鲁棒性、经济性与安全性。     

基于全卷积神经网络的桥梁裂缝分割和测量方法

为了提高桥梁病害检测自动化水平,解决当前人工检测耗时费力和传统图像分割方法存在去噪效果不明显、分割后裂缝连续性较差等问题,提出了一种基于全卷积神经网络的BCI-AS(Bridge Crack Image-Automatic Segmentation)桥梁裂缝自动分割模型和一种基于投影技术的最小二乘拟合中心线的裂缝宽度测量算法。基于BCI-AS的模型对桥梁裂缝图像数据集进行了精确的像素级分割,分割准确率达到94.45%。基于投影技术最小二乘拟合中心线的算法对分割的裂缝二值图进行了宽度测量,结果表明相对误差在7%以下,证明了所提出具体算法对裂缝分割和裂缝宽度计算的可行性。     

混凝土桥梁的病害分析及加固研究

由于设计、施工、环境变化等因素的影响,混凝土桥梁在运营期间常出现多种病害,如裂缝、混凝土剥落等。为防止病害对桥梁的安全性造成影响,应及时对病害部位进行加固。论文针对桥梁病害和加固措施进行了研究,包括混凝土病害分析、钢筋病害分析、附属设施病害分析,并通过工程实例,对桥梁上部结构、下部结构附属设施进行了病害分析及加固处理。经验算,力学性能满足要求,可为桥梁病害的治理及加固提供理论参考。     

混凝土桥梁典型耐久性病害及成因分析

高速公路网中绝大多数桥梁均为混凝土桥梁,桥梁病害直接影响着桥梁结构的耐久性和寿命,对桥梁结构进行检测和状况评定是掌握桥梁健康状态和病害发展的必要手段。根据河北省某高速公路62座混凝土桥梁的定测检查结果,总结了影响混凝土桥梁结构耐久性的主要病害,并对其成因进行了分析。     

公路桥梁施工中若干预应力技术问题

从全国各地众多高速公路桥梁健康检查情况来看,预应力桥梁的裂缝病害相当普遍,特别是箱梁桥。产生裂缝病害的原因很多,随着高速公路的大规模建设,出现的质量问题和裂缝病害也不断增多。针对预应力桥梁施工中的砼早期强度、预留孔道质量,夹片式锚具的尺寸和夹片长度对锚具质量影响等问题,进行了大量的调查和分析,对施工中发生的若干预应力技术问题提出了建议。     

数字摄影量测在混凝土变形试验中的应用

利用数字摄影量测技术以及岩土工程数字摄影量测软件系统,采用MTS815实验机,对若干10 cm立方体混凝土试件进行了压缩变形观测试验,得出了试件表面的位移矢量、位移场和局部测点变形的发展演变过程;分析了混凝土裂缝的分布和发展规律,定量地测出了裂缝宽度。并且,利用数字摄影量测技术对混凝土弹性模量的动态变化规律及计算方法进行了研究,为混凝土力学性能的进一步研究提供了参考数据。     

混凝土桥梁裂缝分级的现状及问题

随着我国桥梁建设的快速发展,桥梁病害问题日益突出。裂缝作为混凝土桥梁最常见的病害之一,对桥梁健康状态综合评定结果有重要影响。为了科学地评价混凝土桥梁病害状况,需要对裂缝进行恰当地分级。在介绍混凝土桥梁裂缝成因的基础上,介绍了国内外规范中关于裂缝分级的规定并进行了对比分析,最后提出了在裂缝分级中还需要进一步研究的问题。     

某交叉口高架桥裂缝成因分析及防治

本文针对在桥梁建造和使用过程中出现的因裂缝而影响工程质量的问题,通过对一座存在裂缝的在役预应力混凝土连续箱梁桥的裂缝普查、针对裂缝的车辆荷载试验、以及裂缝宽度验算分析,探讨了预应力混凝土连续箱的裂缝成因及防治。     

超声单面平测法检测混凝土构件裂缝深度探讨

在建筑工程中,裂缝的控制以预防措施为主。目前混凝土构件的裂缝形态、宽度检测已经日臻完善,而裂缝深度检测尚处于初步发展阶段,并在工程界中受到广泛关注。本文筒述了超声单面平测法检测裂缝深度的基本原理,并结合实际工程对混凝土构件的裂缝深度进行检测,并指出该检测方法的不足,供同类工程参考。     

超声单面平测法检测混凝土构件裂缝深度探讨

在建筑工程中,裂缝的控制以预防措施为主。目前混凝土构件的裂缝形态、宽度检测已经日臻完善,而裂缝深度检测尚处于初步发展阶段,并在工程界中受到广泛关注。本文筒述了超声单面平测法检测裂缝深度的基本原理,并结合实际工程对混凝土构件的裂缝深度进行检测,并指出该检测方法的不足,供同类工程参考。     

道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析和对策

在道路桥梁的建设过程中,混凝土裂缝是一个非常常见的问题,也是病害的主要类型,对于道路桥梁的安全性和美观性都把造成了一定的影响,更对于工程质量的提升起到了阻碍性作用。因此为了在施工过程中预防混凝土裂缝问题的产生就需要对工程质量进行提升,不断的了解裂缝产生的原因,还要对具体的防治措施进行分析,因此本文主要是针对道路桥梁施工中混凝土裂缝成因进行分析,同时对解决对策做出阐述和探索。     

浅析混凝土桥梁裂缝原因及处理

在工程实践中,裂缝是混凝土桥梁中普遍存在的一种缺陷和主要的病害。本文对混凝土桥梁裂缝的状况和产生的成因进行了一定的分析和总结,提出了相关的预防措施,以达到减少混凝土结构裂缝的目的;同时提出了一些操作性较好的处理措施,以延长混凝土桥梁的使用寿命。     

道路桥梁工程的施工处理技术与常见病害探析

对道路桥梁工程中常见病害进行全面的分析与讨论,针对桥梁施工、混凝土裂缝、桥梁养护等技术应用工作改进提出相关意见,避免道路桥梁工程施工处理不当,影响正常的交通运输或贸易往来,希望能给同类工程带来借鉴参考。     

混凝土桥梁裂缝初步分析

混凝土桥梁的长期使用过程中,经常会出现病害,混凝土裂缝正是病害中最常见,危害最大的一类病害。本文通过对混凝土桥梁常见裂缝及原因分析,提出预防和补救措施,以保证桥梁的安全性,进而保障交通运输的安全畅通。