美国大都市区交通规划及其启示

本文介绍美国大都市区的交通规划机构,其发展历史、组织形式和主要职能;考察和分析美国城市交通规划和交通研究的基本原则和主要内容;最后结合我国的实际,提出若干体会和建议。     

美国大学校园静态交通规划的经验与启示

“停车难，乱停车”等静态交通问题是日益突出的大学校园规划难题。针对大学校园静态交通，美国较早就开始了其探索过程，拥有丰富的规划理论与实践经验。基于对近年内发布的美国大学校园规划更新文件与交通专项规划文件的研读与分析，系统总结美国大学校园静态交通规划设计策略，包括成体系的校园静态交通规划架构、精准量化的研究分析法、全面的交通需求管理策略、合理的静态交通规划设计模式、完善的静态交通管理策略。进而，提出对我国大学校园静态交通规划的几点启示，建议调整单向线性设计思维，构建多维体系设计思维；改变“一刀切”的粗放计算，探索精准量化的停车需求预测方法；引入适应性交通需求管理策略，重点倡导公交出行；静态交通规划设计注重发挥“以静制动”作用；逐步完善静态交通管理机制与策略。     

浅析交通规划的引导作用—访美启示

交通规划是城市规划的重要组成部分，它必须服从城市建设的总体目标，为城市的可持续发展创造条件。同时，发挥交通规划的引导作用，使其成为塑造城市形态、调控城市生活的有效手段，也是交通规划的目的之一。本文介绍了美国在城市交通规划方面的一些情况，并针对北京的现状提出了建议。     

城市交通规划的作用

本文阐述了城市交通规划对城市交通建设和投资所起的指导作用，详细介绍了交通规划包含的主要内容和规划过程。     

控制性详细规划层面交通规划定位的探讨

从控制性详细规划自身的体系定位、作用、特点和要求出发,分析交通规划在控制性详细规划阶段的定位和主要任务,提出了构建控制性详细规划层面的交通规划必须具备的技术需求和衔接方式。     

美国大都市区最新综合交通规划比较研究

美国大都市区综合交通规划已经过半个多世纪的发展.我国城市交通发展面临的交通拥堵、交通安全、交通环境等问题日益突出,学习和借鉴美国大都市区新一轮的交通规划经验十分必要.本文对美国25个大都市区最新一轮综合交通规划报告进行系统整理,总结了25个大都市区综合交通规划的远景、总体目标以及实现目标的对策.针对当前中国城市交通问题对综合交通规划编制提出了建议.     

城市土地利用与交通综合规划研究

通过大量的文献资料,系统地阐述了城市土地利用与交通综合规划研究的理论、模型及应用的进展,还阐述了美国在局部土地利用和交通研究的交通影响分析和交通影响费政策。这对我国的城市规划和交通规划都有着重要的借鉴意义。     

美国和大达拉斯地区交通规划和交通出行模型——Ken Cevenka访谈录

交通是城市的主要功能之一。然而，建立高效率的城市交通系统，离不开科学的交通规划和交通建模。从1950年代四步交通出行模型建立以来，美国一直走在这一领域的前沿。因此，其多年的成败经验和最新进展，可以为其他国家和地区提供很好的参考和学习材料。目前国内专门针对美国交通规划和交通建模工作最新进展的文章还不多，对相关实践领域内专家的访谈更是少见。2005年5-6月期间，针对美国特别是大达拉都市区交通规划和模型的实践及其对中国的启示，主持人代表《国外城市规划》杂志对美国知名交通规划师和建模专家Ken Cenvenka进行了专访。     

海外简讯

美国：石油供给不足下的城市规划和设计；美国：公共交通计划将改善美国经济和大气环境；美国：奥巴马政府创立“城市政策办公室”；美国：公布城市犯罪率排行榜；美国：旧金山出台自行车交通规划环评报告草案.     

应用于区域交通战略规划中的情景规划

本文简要回顾了情案规划从商业战略规划活动中产生后的历史，对其目标与局限性进行了综述。然后文章回顾了情景规划在区域交通规划中的应用背景和先例、介绍了情景规划在休斯敦大都市区交通中应用和深化的工作框架，讨论了这一应用的主要成果和教训，并对进一步的发展潜力和改进措施提出了作者的观察和结论。