锅炉集箱手孔裂纹的焊接修复

75t／h蒸汽锅炉集箱手孔焊缝出现贯穿性裂纹．采用改进焊接结构,严格控制焊接变形等工艺措施,采用氯弧焊封底,手工电弧焊修复,既保证了手孔圈焊后不变形,密封良好,又使焊缝得到了修复．     

运用合理焊接工艺控制P91大管焊缝质量

P91钢材由于可焊性比较差,如果采用的焊接工艺不合理,很容易出现未熔、裂纹等缺陷,基于此,本文从焊前准备、焊接工艺规范、焊接过程、焊后热处理等几方面对焊接工艺进行了探讨,在保证焊接效率的同时,提高焊缝质量。     

球罐球壳板组对焊缝清根坡口的磁粉检测

大型球罐压力容器的切片球壳板都采用现场焊接成整体的安装工艺。球壳板厚度通常都在30mm以上,为避免焊后根部和内外表面存在裂纹、未熔合、未焊透、夹渣等缺陷而造成质量隐患,所以在焊接过程中必须对焊缝进行多次磁粉检测,包括焊接前的球壳板坡口检测、焊接过程中焊缝的坡口清根检测、焊后热处理前的焊缝及热影响区检测和水压后的焊缝和热影响区检测。而其中清根坡口磁粉检测则尤为重要。检测结果表明,在球罐赤道带以上焊缝容易产生应力裂纹、未熔合等缺陷,而清根坡口磁粉检测可以有效检测出根部的表面开口和近表面缺陷。     

带陶瓷衬垫薄板埋弧焊工艺研究

对薄板埋弧焊焊接过程中易出现的焊接缺陷及产生原因进行了探讨,通过带陶瓷衬垫薄板埋弧焊和未加陶瓷衬垫普通埋弧焊对比选取较优的工艺方案,并对宏观形貌、力学性能等进行研究分析。结果表明,带陶瓷衬垫薄板埋弧焊工艺焊接时电弧稳定,单面焊双面成形,焊缝成形饱满、整齐、美观,焊缝与母材圆滑过渡,焊缝无气孔、裂纹、未熔合、夹渣等缺陷,力学性能合格,焊缝质量稳定优良;该工艺适用于薄板、狭小空间、密闭容器槽罐的焊接,并且具有节能环保、质量优良、提高焊接效率、降低成本等优点。     

大线能量埋弧焊凝固裂纹的产生及预防

通过介绍大线能量双丝和三丝埋弧焊时焊缝中出现的凝固裂纹缺陷的原因和机理,讨论分析了焊接线能量、焊丝和焊剂的化学成分、焊接工艺等因素对大线能量埋弧焊缝焊接缺陷产生的影响,提出预防大线能量埋弧焊缝中凝固裂纹的防止措施.通过与钢厂和焊丝厂联合进行试验调试和测试,开发出适用于大线能量三丝埋弧焊焊接用新型Mn-Si.Ni系焊丝,确保三丝埋弧焊缝金属性能满足要求,同时避免焊接过程结晶裂纹的出现.     

法门寺合十舍利塔钢骨结构负温焊接工艺

法门寺合十舍利塔钢骨结构工程钢骨采用Q345GJC钢,施工经过冬季阶段(2007年11月～2008年2月),由于冬季施工的负温环境会使焊接质量受到直接影响,降温速度加快使焊缝金属脆化,增加裂纹产生的可能性,控制不好会造成焊接质量的下降甚至造成赘全隐患.为了保证负温下的焊接质量,组织了一次负温焊接试验.评定试件在焊接专家的见证下进行,模拟低温环境,由现场焊工施焊.通过有效的防护措施(焊前预热、焊后保温)及合理焊接工艺参数达到了焊接质量良好,焊接接头综合力学性能能够满足舍利塔钢骨结构焊接技术要求.根据试验结果制定了负温焊接工艺.在整个冬季施工过程的应用中获得了成功,经检验未发现一处裂纹.     

焊接型钢焊缝裂纹的原因分析

针对实际生产中焊接H型钢焊后产生裂纹的类型和原因进行分析。通过原材料、焊缝金属进行化学成分分析和破坏性力学性能试验检测以及生产过程调查,分析得出焊接型钢产生裂纹的内外因素。结合实际生产情况,制定出工艺措施,解决了焊缝裂纹问题。     

基于等效结构应力的钢框架焊接梁柱节点低周疲劳评估

在地震作用下钢框架梁柱焊接节点会发生低周疲劳现象,进而导致结构发生破坏。本文基于等效结构应力法提出一种高层钢框架梁柱焊接节点低周疲劳评估方法。首先,结合有限元多尺度模拟方法,建立包含翼缘及腹板焊缝细节的钢框架梁柱焊接节点多尺度模型。其次,利用不同单元尺寸多尺度模型,验证结构应力的网格不敏感特性,进而通过等效结构应力法评估钢框架梁柱焊接节点的疲劳寿命。结果表明,采用等效结构应力法可消除网格的敏感性,在往复荷载作用下,靠近工艺孔焊缝应力水平高于远离工艺孔焊缝,翼缘中心焊缝寿命最低,裂纹最先产生于翼缘焊缝中心处,评估方法为实际工程提供技术支持。     

防止汽车起重机固定支腿箱焊接变形的措施

介绍了汽车起重机固定支腿箱制造过程中防止焊接变形的措施。通过槽形工件预留焊接收缩变形尺寸，加装固定板固定槽形，在工艺要求范围内选用适当的电压、电流和焊接速度，所有焊缝都采用对称施焊法，对接纵焊缝处采用多层多道焊等科学防范措施，减少焊接变形及残余应力，提高构件的尺寸精度及使用可靠性，为企业降低成本，提高产品质量的同时创造最大的效益。     

论火电厂马氏体钢的焊接工艺

本文是作者结合自己多年对焊接的工作经验,以火电厂主蒸汽管道焊接工艺为例,分析了通过对焊接热输入、焊前预热、道间温度、后热、焊后热处理及多层多道焊等焊接工艺参数的控制,以及为防止焊后产生冷裂纹和提高接头冲击韧度而采取的措施。     

大跨径悬索桥钢箱梁制造关键技术

目前,国内大跨径悬索桥钢箱梁多为全焊结构,具有结构复杂、熔透焊缝多,制造难度大等特点。以广州珠江黄埔大桥悬索桥钢箱梁为研究对象,对大跨径悬索桥钢箱梁关键技术:焊接质量、焊接变形、横隔板单元制作及钢箱梁总拼控制等方面进行研究。合理的工艺手段保证产品的焊接和总拼质量,取得良好效果。实践表明:焊缝一次探伤合格率达到96%以上,经过一次返修,超声波探伤全部合格。     

杨浦大桥箱形钢主梁焊接工艺研究

本文详细论述了杨浦大桥主桥钢结构箱形主梁的焊接工艺和技术措施;着重分析了控制箱形梁变形,防止层状撕裂的焊接工艺程序;探讨了适合于箱形梁焊接的坡口形式;提出了箱形梁单面坡口自动角焊的焊接新工艺。     

西堠门大桥钢箱梁焊接工艺评定

舟山大陆连岛工程西堠门大桥是一座跨海悬索桥,其分离式钢箱梁断面在我国尚属首次采用。该工程结构复杂,焊接接头种类繁多,焊接施工难度大,焊接工艺对于保证该桥的整体制造质量至关重要。针对西堠门大桥钢箱梁各种焊接接头,设计了合理的焊接坡口,并针对典型接头进行详细的焊接工艺评定试验,列出典型接头的评定结果。试验结果表明,按该工艺施焊的各种焊接接头的各项性能均满足设计及相关标准的要求,为制定合理的焊接工艺提供了依据。     

Mechanism investigation of welding induced buckling using inherent deformation method

Due to the increasing use of thin plates in lightweight welded structure, welding induced buckling may occur in such thin plate welded structure. In this study, welding induced buckling of thin plate welded structure is investigated using the eigenvalue analysis and elastic Finite Element (FE) analysis based on inherent deformation theory, and the mechanism of welding induced buckling is clarified.Bead-on-plate welding is first examined. Measured out-of-plane welding distortion indicates that saddle type buckling is produced after cooling. Eigenvalue analysis shows the computed lowest buckling mode is the saddle type and the corresponding critical force is less than the applied tendon force evaluated by Thermal–Elastic–Plastic (TEP) Finite Element (FE) analysis beforehand. Using elastic Finite Element (FE) analysis in which all components of inherent deformation are used and also considering initial deflection, out-of-plane welding distortion is predicted with high accuracy compared with measurement. It is also concluded that tendon force (longitudinal inherent shrinkage) is the dominant reason of buckling and it determines the buckling mode, and initial deflection and inherent bending are considered to be disturbances which trigger buckling.Later, a thin plate stiffened welded structure with fillet welded joints is examined. Although welding did not induce buckling of plate fields in bending modes in the considered thin plate stiffened welded structure, the whole stiffened welded structure buckles in a twisting mode, while plate panels remain unbuckled. Eigenvalue analysis gives the twisting buckling mode as the lowest buckling mode. However, in stiffened welded structures, not only tendon force (longitudinal inherent shrinkage) but also transverse inherent shrinkage is responsible for buckling. The good agreement between computed and measured out-of-plane welding distortion shows that the elastic Finite Element (FE) analysis using inherent deformation theory is an advantage of the computational approach to predict welding distortion in large-scale and complex welded structure with enough computational accuracy.     

南京麒麟互通匝道桥钢箱梁制作技术

南京麒麟互通匝道桥平面曲线圆弧半径小,弧形制作线型控制难;钢葙梁为全焊结构,采用分段制作,结构焊缝多,焊接变形大.通过对钢箱梁合理的分块,不但减少焊接工作量,而且适宜公路运输,方便制作、架设;采用焊接反变形技术及火焰热矫正,解决板单元焊接变形问题;通过专用预拼装胎架、全站仪测量,较好控制了钢箱梁各分块的整体线型,在制作...     

高强钢超长超厚板斜立焊缝现场焊接技术

在中央电视台新台址主楼钢结构安装中,10根钢柱超重超大,必须先将箱体或牛腿与主体分离后进行安装,现场进行了超长超厚板斜立焊缝的成功焊接,形成了成套技术。     

钢箱梁焊接变形的预防与控制

随着焊接技术的发展,箱形梁以焊接的连接方式全面取代了螺栓连接和销钉连接。本文通过对箱形梁焊接变形原因的分析,找出了控制焊接变形的方法。可以提高箱梁焊接工程的速度和质量,减少由焊接变形带来的危害。     

CFRP加固焊接钢结构的疲劳性能试验研究

由于焊缝自身的缺陷,导致大部分焊接钢结构是由于焊接接头的疲劳断裂而失效。碳纤维增强复合材料(CFRP)加固焊接钢结构应用研究较少,尤其是焊接构件加固之后的疲劳性能的试验和分析。通过试验和计算对比,定量分析对接焊Q345钢板在采用CFRP布加固前后的疲劳性能的改善,并基于BS7608标准,采用有限元软件ANSYS对CFRP布加固焊接Q345钢板进行受力分析,运用S-N曲线预估构件加固后的疲劳寿命。结果表明:CFRP布加固可有效增大焊接钢构件的疲劳寿命;合理修正S-N曲线后,可较准确的预估构件加固后的疲劳寿命。此次研究得到了较准确的结果,对焊接钢构件采用CFRP布加固后疲劳寿命的设计有参考意义。     

柳州会展中心双目型箱型钢柱制作技术

双目型钢柱内部纵隔板、横隔板较多,结构复杂、焊缝多、焊接困难。在制作时,从材料排版、下料、组装、焊接及预拼装等各个工序进行严格控制,以保证制作质量。其中箱型柱的组装和焊接是保证制作质量的关键。箱型柱内部零部件组装与焊接应交替进行,组装完毕后严格按照焊接工艺的要求进行施焊。采用对称焊、多层多道焊及分段跳焊等焊接工艺,在满足焊接要求的前提下尽量采用较小电流焊接,从而将焊接变形控制到最小。各分段箱型钢柱制作完毕后,在拼装平台进行整体预拼装,然后对箱型柱整体尺寸进行复查,对超标部位进行火焰校正。经过对所有箱型柱预拼装几何尺寸和水平度检查,箱型制作质量符合设计及规范要求。     

钢结构焊接技术探讨

结合钢结构特点和焊接连接的优点,对钢结构焊接存在的变形、裂纹等问题进行了归类分析,并针对问题提出了处理措施,同时介绍了与钢结构焊接质量评定相关的内容,以期对钢结构焊接施工有所帮助。