桥梁健康监测系统探析

基于目前国内桥梁健康监测系统的发展现状,分别对桥梁健康监测项目中的应变温度监测和线性位移监测作了详细介绍,对促进今后桥梁健康监测系统的实用化研究具有积极意义。     

光纤光栅传感器在城轨桥梁监测中的设计与应用

针对城轨桥梁运输特点,确立了桥梁在线健康监测系统的监测内容,根据识别误差最小等准则进行了传感器优化布置,将该监测系统示范应用到了两跨简支梁桥梁,结果表明,该系统能反映桥梁长周期实时运行情况,适用于桥梁变形趋势的研究和桥梁健康评估。     

桥梁结构健康监测应用GPS-RTK技术的方案设计

桥梁结构的健康监测是桥梁安全的重要保障。基于工程测量原理,对桥梁进行实时的变形监测,是桥梁健康监测的重要研究方向。GPS-RTK技术为桥梁健康监测的实时性提供了可能。从设备方案、安装方案和稳定性试验方案出发,为GPS-RTK应用于桥梁结构健康监测设计了方案,为后续的桥梁健康监测数据采集和健康分析奠定了良好基础。     

桥梁健康与安全监测系统的若干问题研究

大型桥梁健康与安全监测是近年来国际上的研究热点,国内几座特大型桥梁已经或者将要配置安全监测系统。基于大量调查研究、实际桥梁考查的基础上,就桥梁健康与安全监测系统存在的问题及发展趋势进行了着重的分析。首先简要总结了近年来国内外桥梁健康监测的研究状况,然后就健康安全监测系统的定位问题进行了分析,给出了一个较为现实的定位,着重分析了目前该类系统存在的一些具体问题,针对这些问题给出了部分对策,最后探讨了桥梁健康监测系统的发展趋势,以期对大型桥梁的健康监测系统的“健康”发展有所帮助。     

结构健康监测技术在超大跨城市钢箱梁高架桥变形监测中的应用

大跨径桥梁的轻柔化及形式与功能的复杂化,使桥梁结构健康监测技术成为国内外工程界的研究热点.通过在L32联钢箱梁内部布设分布式监测光纤,构建神经网络式桥梁智能监测系统,实现城市大跨度钢箱梁桥梁受力变形状态的在线安全监测;并通过及时处理分析监测数据,随时掌握桥梁的安全状况,能够实现长期运营阶段的在线监测.     

BIM在桥梁健康监测中的应用研究

结合具体工程实例,基于BIM二次开发技术,开发了桥梁健康监测的附加模块,可以实现风速、变形、应力等信息的可视化展示,可以为桥梁在健康监测中的应用提供参考。     

桥梁健康监测系统的构思与建设

近年来,为加快城市基础设施建设步,伐天津市相继建成一批技术先进,造型美观的桥梁,有效地改善了城市交通环境,美化了城市景观.做好桥梁日常维护管理,保护桥梁安全运行,是桥梁养护专业部门的一项重要工作.采用先进的科技手段,掌握健康监测的构思与策划方法,加快实施桥梁健康监测系统建设,全天候监测桥梁结构工作状态,科学诊断桥梁病害状态,实现实时在线监测,用现代化手段进修桥梁养管.文中主要是从桥梁健康监测的构思与策划入手介绍了桥梁健康监测建设的具体原则与方法.     

GPS在桥梁变形监测中的应用

随着我国国民经济建设和交通事业的迅速发展,传统的桥梁变形监测方法不能更好的满足现代化桥梁监测需要,基于GPS的桥梁变形监测技术的出现,更好的适应了现代桥梁监测的任务。本文从GPS在桥梁变形监测中应用优势、应用原理、应用技术等方面出发,对GPS在桥梁变形监测中的应用进行分析。     

苏通大桥索塔变形自动监测系统的研究

本文介绍了基于测量机器人的索塔变形自动监测系统的组成、定位原理及精度,并分析了苏通大桥索塔施工期的变形情况。试验证明,索塔变形自动监测系统工作可靠,反应灵敏,可以胜任桥梁的自动变形监测工作。     

基于S2SH+Extjs桥梁健康监测系统的设计与实现

针对桥梁健康监测系统的建设与应用,提出了基于S2SH技术架构的解决方案,本文详细阐述了桥梁健康监测系统设计和实现过程,通过Extjs技术的使用使得系统有更好的用户体验。     

系杆拱桥主动桩基托换研究

随着我国城市建设进程的加快,需要下穿桩基的工程越来越多,基于某系杆拱桥桩基托换实例,研究了托换施工的顶升控制值。研究认为,托换施工时,利用钢格构支架和钢托梁临时取代原有桩基对上部结构的支撑作用,可利用顶升装置对上部结构的变形进行实时调节。     

桥梁管理系统的发展

随着桥梁工程建设的发展,需要有综合管理功能的桥梁管理系统对已建桥梁进行管理。介绍了国内外的桥梁管理系统发展概况,重点阐述了我国桥梁管理系统,城市桥梁管理系统的组成,可供工程应用参考。     

桥梁健康状况监测系统研究现状及对策分析

首先对桥梁健康监测系统的构成、发展和研究现状进行了回顾和总结,在此基础上指出了目前桥梁健康监测系统研究存在大量监测原始数据的采集和传输缺乏效率、传感器性价比不高、桥梁结构损伤诊断理论方法有待提高等问题,并提出了相应的研究对策,研究结果可对桥梁健康监测系统的进一步完善有所帮助。     

大跨径钢桁梁拱桥变形监测方案设计与精度分析

桥梁在运营过程中由于受到外部因素破坏及内部性能退化等影响,桥梁的安全性、适用性和耐久性都会降低,为了保证桥梁的安全运营,必须对其进行健康监测及安全评估。本文结合工程实例详细介绍了大跨径桥梁变形监测的基准网建立、变形点布设原则和数据监测,并对位移和沉降观测进行精度分析等,为同类型桥梁健康安全监测和运营管理起参考借鉴作用。     

城市地区深基坑信息化施工监测系统初探

目前,城市地区深、大基坑的施工项目越来越多,对基坑施工实现信息化的要求也越来越迫切。深基坑工程的信息化施工,不但能检验基坑设计理论和方法的正确性,而且可为其发展创造有利条件。本文结合城市地区某地铁深基坑的监测,运用设计软件对基坑变形的实测数据进行了分析与反分析预测计算,提出了该方法的可行性及其不足;初步探讨了城市地区深基坑监测系统的结构组成及工况信息交流平台的构建理念,以期对深基坑信息化施工参考借鉴.     

城市桥梁变形监测方案研究

提出依据定期检测的结果,指导变形监测方案的设计与实施,确定监测网的布设、周期、精度以及控制指标等内容,总结了变形监测的实施方法,结合工程实例验证了该方法的可行性,可供目前广泛开展的城市桥梁运营管理参考借鉴。     

公路桥梁健康监测技术研究与应用现状

首先回顾了我国桥梁结构健康监测系统研究与应用的现状,提出了未来在系统设计和实施方面的技术发展动态,然后,分别针对桥梁健康监测的关键技术研究现状进行了系统地论述,包括硬件技术,数据的处理、分析、解释与应用技术,最后,提出了桥梁健康系统三代类型标准,以及未来第四代系统的远景规划。     

南昌新八一大桥健康监测预警指标计算分析

为了保证桥梁健康监测系统的有效性和及时性,给桥梁管理者提供维修及加固的依据,以南昌市新八一大桥为工程背景,在有限元数值模拟结合传感器监测数据的基础上,建立了多指标并行预警的结构预警体系,阐述了预警指标、预警阈值和预警流程,并重点对索力、关键部位应力和挠度、疲劳车辆荷载、固有频率变化率等预警指标进行了计算分析。应用结果表明,在当前荷载作用下新八一大桥的各项预警指标的结果都正常,满足使用要求。     

Frontier of continuous structural health monitoring system for short & medium span bridges and condition assessment

It is becoming an important social problem to make maintenance and rehabilitation of existing short and medium span(10-20 m) bridges because there are a huge amount of short and medium span bridges in service in the world. The kernel of such bridge management is to develop a method of safety(condition) assessment on items which include remaining life and load carrying capacity. Bridge health monitoring using information technology and sensors is capable of providing more accurate knowledge of bridge performance than traditional strategies. The aim of this paper is to introduce a state-of-the-art on not only a rational bridge health monitoring system incorporating with the information and communication technologies for lifetime management of existing short and medium span bridges but also a continuous data collecting system designed for bridge health monitoring of mainly short and medium span bridges. In this paper, although there are some useful monitoring methods for short and medium span bridges based on the qualitative or quantitative information, mainly two advanced structural health monitoring systems are described to review and analyse the potential of utilizing the long term health monitoring in safety assessment and management issues for short and medium span bridge. The first is a special designed mobile in-situ loading device(vehicle) for short and medium span road bridges to assess the structural safety(performance) and derive optimal strategies for maintenance using reliability based method. The second is a long term health monitoring method by using the public buses as part of a public transit system (called bus monitoring system) to be applied mainly to short and medium span bridges, along with safety indices, namely, “characteristic deflection” which is relatively free from the influence of dynamic disturbances due to such factors as the roughness of the road surface, and a structural anomaly parameter.