视频烟雾火灾探测技术研究趋势

介绍了视频火灾探测技术的系统构成,分析了烟雾图像特征,并从像素级特征提取和区域级特征提取两方面介绍了近几年来国内外视频烟雾探测算法研究的情况.此外,设计并开展了多种火源发烟实验及灯光干扰实验,在此基础上建立了典型烟雾和干扰源视频库,为视频烟雾探测的烟雾图像特征的选择和特征参数训练提供参考数据.     

视频烟雾探测

视频烟雾探测是火灾探测领域内一项新的技术。获得专利的技术足以作为传感器的标准cctv-闭路电视看到的视频图像的高精度分析的基础。这种设备适用于大规模空旷场所 ,如百货商场、飞机库、贮存库房及户外作业场所。凡是用“点型”火灾探测装置不适用的场所均可采用。通过使用先     

图像型火灾探测技术浅议

介绍了图像型火灾探测技术的基本原理和应用范围 ,并介绍了一种使用通用闭路电视摄像机视频进行检测的图像型火灾探测技术——可视烟雾探测系统 (VSD) ,以及该项技术的应用 ,分析了该系统在保护范围以及清除环境干扰方面的特点和能力。此外 ,还探讨了以该系统为中心的远程图像火灾探测技术等问题     

基于无线传感器网络的火灾探测方法研究

针对火灾发生时的智能探测系统和方法进行研究。使用无线传感网络技术实现火灾探测传感单元的组网,提高传感单元的检测距离和可靠性。研究基于D-S证据理论的多传感器信息融合的火灾探测判别方法,将多个传感器的检测数据进行综合考虑,得出火灾发生的概率,提高火灾探测准确率。研究结果表明,使用多传感器融合方法后,对温度、CO或是烟雾传感器的数据进行全面考虑,判别火灾发生的概率和结果准确率较好,即使存在烟雾干扰信号的情况,可以有效屏蔽干扰信号,准确判断火灾发生。     

视频探测技术、标准和应用更新

在过去的10年间,视频图像烟雾和火焰探测技术得到了长足的发展。技术的进步和使用经验使得其应用得以扩展,并使得其成为火灾探测的主流技术。成像仪、处理器和分析方法的进步使得视频图像探测技术成为大批量生产的、能够嵌入IP的探测装置,这使得人们能够实时掌握现场情况。标准、规范以及认证的进步使得消防专业人员能够在过去无法解决探测的场所放心地使用该项技术。     

基于图像处理的火灾烟雾检测算法研究

在综述视频火灾探测技术的基本原理和现有视频火灾烟雾检测算法的基础上,提出了一种结合烟雾静态特征与动态特征进行研究的视频火灾烟雾检测算法。介绍运动区域目标检测与提取方法及效果,以及烟雾静态特征和动态特征的提取和分析。测试结果证明该算法能够准确且迅速地探测出火灾烟雾,误报率低,可靠性好。     

Fike SigniFire视频烟雾图像探测系统

Fike SigniFire是基于摄像头的视频烟雾、火焰探测系统,可以实现可视化探测烟雾和火灾,不受空气气流的影响。     

国外视频烟雾探测技术简析

本文阐述了国外视频烟雾探测系统的硬件组成;介绍了视频烟雾探测的原理及关键技术;分析了视频烟雾探测系统的技术特征、功能优势及其适用性;总结并提出了当今国外视频烟雾探测技术中的不足之处与潜在的发展方向。     

吸气式烟雾探测系统在烟草仓储及车间的应用

介绍了吸气式烟雾探测系统的构造、工作方式,并与当前常用的几类火灾探测系统进行对比,总结了其优势,表明了在烟草储存仓库和生产车间火灾探测方式的选择上,吸气式烟雾探测系统是值得应用和推广的一种火灾探测方式。     

基于AI视频辅助的上海延安东路隧道与东西通道火灾联动研究与实现

上海东西通道工程通车之后与延安东路隧道连接，形成1条东西走向的特长隧道。因2条设施建造于不同年代，存在各方面设计差异，无法有效实现火灾联动。根据“一体化”运营管理要求，梳理问题，提出优化解决方案。结合基于YOLOv8神经网络算法的火灾检测技术，应用在隧道雨喷淋视频联动，并精确定位。采用DehazeNet网络模型进行早期火灾的烟雾图像优化。通过知识蒸馏技术排除隧道环境干扰；通过试验测试，对比自动联动、人工操作及优化系统的效果，提高延安东路隧道与东西通道火灾联动准确率。     

受限空间火灾探测数据融合算法研究

为了实现对受限空间火灾发生情况多传感器自动探测信号处理，建立了基于CO 浓度、烟气颗粒浓度、红外视频图像等多传感器探测的火灾探测数据融合分析系统。在受限空间内搭建基于多传感器火灾探测的数据融合分析实验平台。根据火灾红外视频图像的燃烧区域面积及圆形度等特征参数介绍了红外图像识别算法。在三种火灾探测方式特征参数的基础上提出了固定门限功率谱检测算法，并完成数据融合。在分析比较火灾探测系统响应时间、报警准确率等系统性能评价方法的基础上，说明了采用多传感器探测信号进行数据融合并建立灾情判据的方法。实验结果表明：采用数据融合算法后探测系统误报率低于单一探测方式，报警时间略高于单一探测报警方式。该数据融合系统基本满足火灾自动探测报警系统的稳定可靠、低误报率等要求。     

基于注意力机制的3D卷积双波段烟火识别方法

为提高复杂环境下烟火识别的精度，提出一种基于3D卷积和时空注意力机制的双波段烟火识别方法，该方法融合近红外和可见光双波段图像数据，使用视频流中基于时间的动态特征和基于空间的静态特征降低漏报率、误报率。实验结果表明，该算法在双波段数据集上的烟火识别精度达到99.90%，优于其他基于3D卷积的烟火识别算法，同时，模型具有较小的参数量，能够满足实时推理需求。因此，使用双波段特征的同时，结合注意力机制充分利用视频的动态信息，可以有效提高烟火识别精度。     

高大空间建筑早期烟雾探测报警系统设计改进

根据高大空间建筑特点、环境因素对火灾自动报警系统的影响,结合工程实例,对高大空间建筑中早期烟雾探测报警系统最大探测区域面积的使用率进行研究。通过分析早期烟雾探测报警系统各项设备的特性,设置位置、高度、长度等指标,对现有早期烟雾探测火灾报警系统设计及产品提出改进方案．     

大断面道路隧道火灾初期规律足尺试验研究

为研究火灾初期时大断面道路隧道内温度及烟气流动特性,在三车道大断面试验隧道内进行了足尺火灾试验。试验考虑了0.5 MW、1 MW及5 MW三个等级的火灾规模;试验纵向风速范围为0~2 m/s。试验结果表明:在火灾发展初期,火灾规模和纵向风速是影响大断面道路隧道内温度场分布及烟气扩散的重要因素;隧道火灾产生的高温烟气趋于向拱顶扩散,故隧道横截面高温区域分布于隧道上部空间,靠近地面的空间温度则较低。火灾规模越大,隧道横截面的高温区域范围越大。大断面隧道因隧道内空间较大,有利于烟气扩散和人员逃生。然而,火灾预警的角度考虑,大断面隧道需多在关键截面上设置温度传感器和摄像头,以获得更为有效的火情信息来组织灵活的疏散逃生方案。     

热烟试验方法的研究

利用热烟试验，对大规模公共建筑的火灾报警探测和防排烟系统性能综合评估的问题，提出试验验证的方法。     

风力发电机组火灾特性与消防系统试验研究

建立了国内唯一的风力发电机组火灾特性与消防系统模拟试验装置。在对机舱火灾危险性进行深入分析的基础上,进行了风电机舱大面积失火状态的火灾模拟试验。试验结果显示:风电机舱内部的温度场变化受进风和排风影响明显;吸气式烟雾探测系统能够可靠探测火灾烟气并实现火灾报警;全淹没超细干粉灭火方式可以有效地对风电机舱实施灭火保护。     

变电站电缆沟火灾探测试验与数值仿真研究

摘 要：为探讨火灾探测器灵敏度对电缆沟火灾响应的影响程度,验证火灾监控系统的准确性,应用点式温度探测器、点式烟雾探测器、电缆式感温探测器和吸入式烟雾探测器4种火灾探测器,在标准变电站电缆沟防火分区内进行了全尺寸电缆火灾试验,测试不同灵敏度火灾探测器的火灾报警序列。根据电缆沟的实际尺寸,利用FDS搭建模拟明火和阴燃两种不同火灾场景,对不同灵敏度火灾探测器的温度场、有毒气体质量浓度和火灾报警顺序进行了分析和讨论。试验结果表明,在变电站电缆沟火探测中,电缆式感温探测器、吸入式烟雾探测器、点式感烟探测器火灾平均响应时间分别为41.2,111.4,331.8 s;吸入式感烟探测器的灵敏度对探测结果影响较大,其火灾报警响应时间比电缆型线性温度探测器约延迟50%。     

受限空间火灾探测信号可靠性研究

为提高受限空间内火灾预警的准确性,设计并建立1 套针对受限空间内火灾探测信号可靠性研究的技术,将可燃物燃 烧烟气体积分数的实验研究与神经网络仿真算法相结合,验证受 限空间内火灾探测信号是否满足高斯分布。结果表明：可燃物燃 烧烟气体积分数在误差允许范围内可拟合为二次高斯分布形式。 2 种可燃物燃烧产生的CO 值输出信号服从高斯分布,且在燃烧 产生CO 体积分数是否满足高斯分布的预测值上,航空煤油比正 庚烷更稳定,误差值更小       

中庭空间烟气蔓延对火灾探测的影响研究

针对建筑中庭不同顶棚高度下火灾烟气蔓延及感烟探测过程,基于火灾动力学模拟软件(FDS) 开展了数值模拟试验。研究了顶棚处温度及能见度云图的变化情况,并分析了不同高度条件下线型光束感烟探测、消光系数及温度值的参数曲线特征。结果显示,顶棚处减光率到达50%/m 的时间和顶棚高度存在较好的函数关系y=26.58 × 1.06x,对应的R 值为0.996;顶棚高度≥30 m 时,竖直布置线型光束火灾探测器也是一种较好的选择。该研究能够为中庭内消防工程设计及火灾探测报警系统的布置及设计提供技术支撑,提高建筑消防安全水平。     

舰船舱室吸气式火灾探测报警系统设计及试验验证

针对舰船舱室环境采用吸气式感烟探测器设计火灾探测报警系统,用于舰船电气阴燃火的早期探测,同时对于设计结果进行了实火试验,将响应时间与传统点型探测报警系统的响应性能进行比对,依此对火灾探测报警系统的响应时间能进行了分析,得出该火灾探测报警系统的有效性和适应性。并开展了保护部位数值模拟仿真计算。通过实火试验和仿真计算的比对分析,检验了仿真计算方法与理论的适用性,采用仿真计算对设计的合理性和有效性进行系统性能评估,预计系统中最不利点在既定火灾场景下的火灾探测报警响应时间。