浅析铁路客站的新发展

随着城市的不断扩展,原来位于城市边缘的火车站已经成为城市中心区的一部分,成为城市中重要的城市节点.火车作为交通工具,也在经历了最初的辉煌和上世纪60年代汽车和飞机冲击下的没落之后重新得到肯定.新时代的火车站成为新的城市发展的标志性建筑.     

浪漫而纯净的建筑——湖南农业大学第十教学楼方案设计

当我们把手伸入自己外套口袋的时候总能发现一些小纸条,风景区的门票、一本书的发票、或是一张久远的设计草图。他们住往让人想起当时的情景,想起那～刻,那一个场景的生活往事。而实际上我们有关知识的记忆是在许许多多疑问中,许许多多的交流中产生的。校园建筑是否亦可以从记忆着手,用熟悉的语言创造出不一样的空间感受,表达出不一样的建筑个性？     

城市融于自然

城市向何处去?未来的城市将呈现出什么样的面貌?我们怀着未知的心里,不安地看着某些国家的城市发展,高速公路,立体交叉高架桥,如流的汽车,穿梭的人流,林立的摩天大楼仿佛在向人们     

建筑之心(旧建筑改造随想)

在每个人的内心深处,都有一些最美好的记忆,这些记忆往往和童年的生活有关。北京的孩子,可能会记得自家的四合院,门前那一棵大槐树;上海的孩子可能会记得在弄堂里玩耍的是隔壁小伙伴家的石库门;乡下的孩子会记得门前的小河淌水,后山的桃花满坞。而在我的记忆里面,夏夜有满天的星斗,比星光更明亮的是矿区高大的厂房里和塔架上闪耀的灯光;学校教室外的走廊、操场是我们游戏的天地;更快乐的是     

江苏近代园林几多中国之最

在1840-1949年的100多年间,江苏以其优越的自然条件,秀美的自然风光,丰厚的历史文化积淀,良好的经济发展区位,地处吸收外来文化的前沿,在优秀古代园林的基础上,其近代园林作为由古代园林向着现代园林演进的中期,因其历史赋予而展现出新的风貌,并构成多个中国之“最”。对中国近代园林的萌芽与发展,起着一定的前导作用。     

奔向远方——AEM 2006年会纪实

1、2006年11月5～7日,美国设备制造商协会(AEM)2006年会在美国佛罗里达半岛的大西洋岸边的度假胜地BOCA RATON举行.灿烂的阳光、轻拂的海风、无际的沙滩、玉立的棕榈树、水绿草青的球场……,宁静美丽的环境为会议营造了和谐的氛围.     

新世纪的建筑创作观——适用、经济、美观

当前的建筑学经过近30年的快速发展,已经由曾经的理论匮乏进入各种观点与形式眼花缭乱的时期,我们缺乏的不再是多样性,而是对于基本原理的回归,我们需要朴实的理论,深邃、宏大的哲理都需要落在实处,要深入到各个方面去.建国初期所提倡的建筑方针:实用、经济、美观,经过多年的检验,仍然是建筑发展的基本之点.     

博物馆进行时"博物馆设计之旅"研讨会实录

编者按:近年来,随着经济的发展,各地政府均投入大量的热情建设博物馆,而且随着相关法律条例的变动,民间资本也介入博物馆,私立博物馆如雨后春笋般崛起,中国正在经历建国后的第二波博物馆热,但方方面面的问题也随之突出,其中,设计与展示品之间的矛盾最为突出,因此就有了11月24臼在北京中国国家画院内的主题工作室举办的建筑师和艺术家的对话.     

用音乐演绎建筑——巴伐利亚迷你歌剧院

当我们谈到船,其他人想到船的残骸,然而我们思考的是风吹涨了的白色的帆。当我们谈到鹰,其他人想到鸟,然而我们谈论的是展翅翱翔的空间。当我们谈到黑色的美洲狮,其他人想到的是掠食动物,然而我们想到的是建筑中未被驯服的危险。当我们谈到鲸鱼,其他人想到的是30t的重量,我们不愿在一本百科全书中寻找建筑,我们的建筑能在思考移动中被找寻,更快于传递及掌握。——COOP HIMMELB(L)AU     

墙改成就蓬莱循环经济

蓬莱地处山东半岛北海岸，依山傍海，风景秀丽，素以“人间仙境”著称于世。汹涌澎湃的大海，蔚蓝的天空，绿色的葡萄树掩映丹崖红壤，还有以零星点缀在那一望无际的葡萄园的白墙红瓦的农舍和酒庄的欧式城堡建筑，绿水青山，被大海环抱的蓬莱是那样的艳丽迷人。为了保护蓬莱仙境的青山绿水、留住后人的良田肥地与迷人的仙境风光，近年来，一场倡导循环经济理念的“墙材改革”正在蓬莱悄悄进行。     

浅淡岩溶地区冲孔灌注桩桩基扩孔系数的降低与成效

广州华南路三期工程第B3标段,大部分钻探孔均出现岩溶现象。发育于石炭系中上统壶天群灰岩中,深度一般为14.50m～47.20m不等;溶洞处于充填、半充填状态,部分为空溶洞,充填物多为软塑状粘土;地下水活动较为强烈;溶洞顶板薄,规模大,在自然条件下存在产生塌陷的隐患。对其产生的原因进行了分析,并提出了处理方法和预防措施。     

基于两种DIC方法的含孔洞土样变形破坏观测

正确认识不同数字图像相关(DIC)方法的应变计算结果的差异有助于该方法的正确使用。岩土材料变形破坏过程中应变场的准确测量对于正确认识岩土材料的变形破坏机理具有重要的意义。利用自主研制的平面应变模型加载及观测系统,在垂直方向位移控制加载条件下开展了平面应变含孔洞土样(受内压和侧压作用)变形破坏过程实验研究。利用两种DIC方法(即中心差分方法和局部位移场最小二乘拟合方法)计算了应变场。与此同时,还根据清晰剪切带所处位置布置了曲折测线,并在其两侧布置了平直测线,详细地比较了两种DIC方法的应变计算结果的差异。发现了下列结果:随着纵向应变的增加,含孔洞土样最大剪切应变的分布由均匀分布向不均匀分布转化,并最终导致含孔洞土样发生贯穿土样的剪切破坏;2条平直测线上最大剪切应变不相等,剪切带内变形程度大于带外。利用局部位移场最小二乘拟合方法能较好地获得含孔洞土样孔洞表面附近的应变,当计算窗口=5×5个点时,应变更准确、平滑性更好,而利用中心差分方法获得的应变误差较大,且无法获得土样孔洞表面附近的应变。     

岩土工程科技论文的写作

近年来我国一直进行大规模土木工程建设,重大工程中出现的新问题、新成就、新教训是学科的宝贵财富;随着研究生扩招,来自高校的期刊投稿大幅度增加,学术会议频繁,反映了岩土工程界学术活动十分活跃。但是无论是高校师生,还是工程技术人员,在论文的选题和写作方面存在不足。这不仅影响学术交流,也反映和影响了学风。本文结合作者自身的体会,查阅了有关的文献,收集、总结和分析了正反两方面的例子,指出了目前岩土工程的研究和科技论文方面的值得注意的倾向;详细介绍了科技论文的体例、格式、选材、书写等方面的基本知识;分别叙述了论文的前置部分、主体部分及附注部分的各分项的写作要求和技法。结合实例,指出一些不当和错误的做法与写法。文章内容对于研究人员、工程技术人员和研究生撰写科技论文具有一定参考价值。     

微环境对流纹岩风化速度的影响

 通过对位于浙江省衢州市南宗孔氏家庙中2个建造于1520年的流纹岩灯台的风化进行研究,不仅得出流纹岩在潮湿环境下的风化速度为0.4～9.7 mm/(100 a),而且发现不同灯台之间、同一灯台的不同部位之间以及同一灯台同一部位不同朝向之间的风化速度都有较大的差异。如：(1) 灯台1和2上圆盘上表面朝北向的风化速度分别为4.3和9.7 mm/(100 a),大于朝南向的风化速度,分别为基点(即未风化点)和2.1 mm/(100 a);而下圆鼓则恰恰相反：灯台1朝西南向和灯台2朝南向的风化速度则是其下圆鼓中最大的(分别为3.08和2.05 mm/(100 a))。据分析,造成这种差异的原因是灯台所处的微环境(如风、降水、太阳辐射等)的不同。(2) 与其他部位相比,两灯台上圆盘插烛孔的风化速度最小,其最大值为1.0 mm/(100 a)。这可能是因为插烛孔内常年积水而隔绝空气所致,可以通过采取改善石灯台风化环境的措施对其进行长期保护。     

堤坝集中渗漏温度场探测模型及数值试验

为确定堤坝集中渗漏通道的位置和性质,在反分析理论的基础上,建立齐次边界条件下的各向同性土体热传导模型和复杂边界条件下的渗流传热模型;求解简化边界条件后的解析解,对方程解进行变量转换,把渗漏通道位置和其他参数作为未知变量,建立反分析目标方程,指出实现回归优化的多条途径。为了验证其有效性,利用有限元软件设计数值试验,参照温度场特征,对两种主要模型不同探测线、最低温水平面及综合数据进行回归分析对比。工程实例优化结果表明,利用温度场进行集中渗漏探测是有效的方法。     

铁路隧道初期支护极限位移的意义及确定

阐述了隧道支护系统极限位移的意义,系统地介绍了初期支护极限位移的确定方法。采用连续体模型,按铁路隧道衬砌标准设计采用的断面形式和材料参数,对各级围岩中不同埋深条件下铁路隧道初期支护极限位移进行计算模拟,并对计算结果进行统计处理,与允许位移进行比较,单、双线断面相对位移分开,拱顶下沉、拱脚水平位移和墙脚水平位移设不同判据,采用修订前规范所列的埋深档次,确定档次范围值,最后综合确定出一套适于当今铁路隧道位移判别的极限位移数据。     

《危险房屋鉴定标准》(JGJ125—99)若干问题探讨

新修订的《危险房屋鉴定标准》使传统的危险房屋鉴定工作进入了新的发展阶段。新标准体现了新理念和新技术 ,科学、合理 ,更规范化且易操作。根据我国现有危险房屋鉴定水平状况 ,对于学用新标准中一些极易混淆、易出错的地方 ,进行了多方面的研讨 ,以供房屋鉴定领域专业人员参考。     

隧道混凝土结构病害成因分析及其健康诊断研究

公路隧道混凝土结构病害问题一直国内外公路交通建设的公认难题.结合东北地区高速公路隧道运行期间混凝土衬砌病害现象,初步归纳了公路隧道混凝土衬砌病害类型,分析了诱发这些病害的成因,基于现有监测技术手段,比较了其不同特点,提出了适合公路隧道混凝土衬砌诊断的具体方法.工程实例,结合丹本（丹东-本溪）高速公路大峪隧道的现场检测,探讨了在保证高速公路隧道正常运营情况下,混凝土结构的病害检测及其预测预报方法,为类似工程中推广应用提供了借鉴.     

空间钢结构研究与应用的进展

本评述了近年来空间钢结构在研究和应用方面的进展情况。中首先讨论了空间钢结构不断发展的原因及其分类一在关键研究课题方面，着重阐述了在结构分析和设计理论、网壳结构的稳定性、空间构架的抗震性能以及张拉结构的风振问题等课题中所取得的科研成果，以及需要进一步研究的问题。在工程应用方面，以一些典型的空间钢结构工程为例。总结了当前发展的特点，即形式的多样化、预张力的合理运用、与膜结构的结合：在结语中对今后空间钢结构的发展趋势提出了看法。     

实时交通数据的筛选与恢复研究

实时交通数据的质量非常重要,因此本文全面地分析影响交通特性参数精度的因素,总结实时处理交通数据的必要性;探讨交通管理系统中筛选实时交通数据的四种方法;提出目前常用交通数据检测方法中存在的问题,对比分析后提出解决方案;并对未来信息采集和数据管理提出建议;研究实时交通数据问题诊断和恢复方法,即数据限定法和统计相关法,最后通过沪宁高速公路实例验证其可行性与科学性。