提高泥浆润滑性能的一项措施——ZR极压润滑剂与钢化玻璃小球的配伍实验

江汉石油学院应化系研究的ZR极压润滑剂。是一种低荧光、极压、降阻、抗温对钻井液的性能影响不大的泥浆添加剂。本文是在ZR极压润滑剂的基础上进一步探讨它与钢化玻璃小球GRJ-Ⅱ配合使用时对泥浆润滑性能的影响。     

润滑剂极压抗磨添加剂的发展概况

简要概括了润滑剂极压抗磨添加剂的发展现状和研究动态,对各种极压抗磨添加剂进行了比较和总结,特别指出含硼化合物和稀土化合物作为润滑剂极压抗磨添加剂在摩擦学领域具有很好的应用前景,同时纳米摩擦学是目前和今后摩擦化学研究最活跃的领域之一.     

四球机评价润滑剂性能及应用效果的对与错

<正>四球机是国内使用最广泛的评价润滑剂极压和抗磨性能的仪器。在实际测试和应用研究中,对于同一种添加剂或者润滑剂,四球机的测试结果可能会存在相当大的差异。本文分析了四球机测试结果的误差来源,提出了相应的改进措施;同时解析了四球机对于评价润滑剂极压抗磨性能及实际应用效果的参考意义和局限性。     

水—石墨型高温润滑剂的研制与应用

以水和石墨为基础液，添加了评选的悬浮、防锈、抗泡等添加剂制成了水－石墨型高温的润滑剂。润滑剂由实验室性能评定的结果。表明该润滑剂具有极压性、抗泡性的难燃性。使用实验表明它可用作高温机械运转润滑剂和拉拔润滑剂。     

摩擦聚合物型极压抗磨剂

近年来,国外出现了一种新型极压抗磨剂——摩擦聚合物型添加剂,即在润滑剂中加入某种有机化合物,它能在摩擦表面形成粲合物膜,这种聚合物就叫做摩擦聚合物,所加入的有机化合物就叫做摩擦聚合物型添加剂,因为它能够防止摩擦表面的擦伤和减少磨损,所以是一种有发展前途的极压抗磨剂。     

硼酸盐添加剂中钾离子含量的快速测定法

目前使用硼酸盐添加剂调配成的润滑剂已在许多工业部门润滑机械上广泛应用,其应用范围尚在不断扩大,这主要是与它所具有的优良特性,即承载能力强、在极压负荷条件下可提供最大的磨损防护、在低粘度下有较高的极压性能、良好的热氧化安定性等分不开的。此外,这类润滑剂在高温下对铜金属无腐蚀性,动物生理试验证实对人体无毒性,也没有令人不快的气味。硼酸盐添加剂制备的润滑油通常由基础油、极压剂、抗腐剂和分散剂等组成。其中的极压剂为水合硼酸盐类添加剂(K_2O·mB_2O_3·nH_2O,式中 m=1—2,n=1—4的整数或分数),其粒度要求在0.5—1μm 之间,使之能稳定地分散于油中,在制备这类润滑剂时,通常是先把硼酸盐水溶液和原料油等在反应器内充分混合以生成微乳化硼酸盐溶液,经加温使其部分脱水、乳化生成稳定的硼酸盐微粒分散体,以作极压添加剂用。     

XCR水基极压润滑剂的研制及应用

针对油基润滑剂对环境造成污染和常规水基润滑剂极压润滑持效性差的问题,室内合成了一种新型的水基极压润滑剂XCR。XCR极压润滑剂是一种含S、P、Zn等活性元素的润滑剂,能在金属表面形成无机、有机、聚合物多层复合膜,将金属与金属之间的摩擦转化为金属与多层复合膜间的摩擦。对其性能评价表明,该剂润滑效果好,加量为2%时极压润滑系数降低率在65%以上,而且极压润滑持效性强;抗温为150℃;对钻井液流变性基本无影响,略有降滤失作用,有一定的抑制性,可使钻井液钻屑回收率提高7%以上。该剂已在河南、中原、四川、江汉等油田应用。     

环境友好半合成切削液的研制

选用无毒或低毒性添加剂,在系统考察基础油、缓蚀剂、表面活性剂以及油性剂、极压抗磨剂和其他添加剂的配伍性能的基础上,按照微乳液调配理论,研制了一种环境友好型水基半合成切削液,并对其抗磨减摩、防锈、生物降解等综合性能进行了评价,实验室结果表明：该切削液具有优良的防锈性、抗腐蚀性、润滑性和其他综合性能。生物降解试验表明研制的半合成切削液生物降解性能较好,生态毒性低,达到了设计要求,是一种理想的环境友好润滑剂。     

润滑剂承载能力测定法GB/T 3142和GB/T 12583的对比

极压四球试验机是用来评价润滑油抗极压性能的一种设备。通过对GB／T3142《润滑剂承载能力测定法（四球法）》和GB／T12583《润滑剂极压性能测定法（四球法）》这2种试验方法的讨论，证明转速是影响试验结果的主要因素。并依据GB／T3142和GB／T12583试验方法，分析了造成2种试验方法结果不同的原因。[编者按]     

添加剂对脲基润滑脂极压抗磨性能的影响

选择同一类型不同粘度的基础油，相同种类和含量的稠化剂，制备脲基润滑脂，分别加入3％的含磷添加剂，比较了基础脂之间和加入添加剂后脲基润滑脂极压抗磨性能的变化，说明基础油的粘度对添加剂在润滑脂作用效果的影响。试验看出：基础油粘度对添加剂发挥极压抗磨性能有很大影响，适当提高基础油粘度，有助于提高润滑脂的极压抗磨性能；含磷剂是一种有效的极压抗磨添加剂，在不同粘度基础油制成的脲基润滑脂中，对抗磨性能均表现出增效的作用。     

受阻酚衍生物多功能润滑添加剂的制备及性能研究

通过酯交换反应制备了受阻酚类多功能润滑添加剂。采用SRV试验机与四球试验机对其减摩抗磨以及极压性能进行了研究,采用旋转氧弹试验研究了其抗氧化性能。试验结果表明,所制备的添加剂具有优异的极压抗磨与减摩性能,可显著提高润滑体系的摩擦学性能,同时该添加剂还具有良好的抗氧化性能,是一种高效多功能润滑添加剂。     

新型水基钻井液用极压抗磨润滑剂的研制

合成了一种有机硫型极压抗磨剂,对其进行结构表征和极压抗磨性评价,结果表明,合成的有机硫化物为饱和烷烃,含硫量高达35.49%,具有良好的极压抗磨性。以改性植物油为基础油,添加有机硫型极压抗磨剂、表面活性剂等环境友好型组分,研制出一种钻井液用极压抗磨润滑剂MPA。性能评价结果表明,研制的MPA配伍性好,在清水或钻井液体系中能完全分散,能优化水基钻井液性能,具有优良的润滑性能。      

钻井液用新型极压抗磨润滑剂SDR的研制及评价

针对目前钻井液用常规润滑剂极压膜强度低、润滑持效性差、荧光级别高、抗温性能差等问题,首先在植物油提取物中引入硫、磷、硼等活性元素,合成出一种钻井液用极压抗磨添加剂,然后将其与表面活性剂按一定比例添加到基础油中,制备出了润滑剂SDR.性能评价结果表明,SDR加量为1.5％时,极压润滑系数降低率大于75％、极压润滑持效性强,抗温达180℃;对钻井液流变性和滤失性无明显影响,与不同钻井液体系配伍性良好;有较高的负荷磨损指数和烧结负荷,较低的磨斑直径以及较高的极压膜强度;荧光级别在1～2级,无毒、易生物降解.作用机理分析结果表明,SDR能在金属表面形成无机-有机-聚合物多层复合膜,将钻杆与井壁之间的摩擦转化为钻杆与多层复合膜之间的摩擦.     

一种杂环衍生物作为润滑脂添加剂的性能研究

结合高档风电润滑脂产品开发的需要,在实验室合成了一种新型含硫杂环衍生物添加剂RHY317,在2号复合锂基脂中对其极压抗磨性能和防腐蚀性能进行评价,并与RHY313,S-1,S-2含硫型极压抗磨剂进行性能对比。结果表明,所研制的RHY317添加剂在基础脂中具有优异的极压性能、良好的抗磨性能和防腐蚀性能,以其作为极压抗磨主剂调制的风电润滑脂能够满足性能指标要求。     

JZLu-1高效润滑剂的制备及现场应用

针对大斜度井和大位移井钻井过程中摩阻扭矩高及常规润滑剂用量大、润滑效果差的问题,以合成基础油为主要原料,添加球形纳米SiO2和硫-磷-钼等抗磨损极压剂,并应用阳离子乳化剂进行乳化,制备了JZLu-1高效润滑剂。应用ζ电位测定仪、四球试验机和极压润滑仪测试了JZLu-1润滑剂的电位、减磨性能和极压润滑性能,利用电子显微镜观察了JZLu-1高效润滑剂在金属上的吸附过程,结果表明:JZLu-1高效润滑剂带微弱正电荷,可以主动吸附在金属表面上,形成油膜;JZLu-1高效润滑剂含有的纳米SiO2起减磨作用;JZLu-1高效润滑剂含有的硫-磷-钼极压剂提高了其极压润滑性能,其极压润滑系数为0.028 3。6口井的现场应用表明,JZLu-1高效润滑剂能够大幅降低大斜度井和大位移井钻井过程中的摩阻扭矩,解决了常规润滑剂润滑效果差、用量大的问题。      

中国石油兰州润滑油研发中心研制出“硫氮型润滑脂极压抗磨剂”

中国石油兰州润滑油研发中心研制成功了一种"硫氮型润滑脂极压抗磨剂"(代号为RHY317)。该添加剂具有较好抗磨性能、优异的极压性能,克服了目前常见极压抗磨剂因活性高、腐蚀性强易对润滑脂胶体稳定性、钢网分油量等性能产生不良影响的弊端。目前该添加剂已经成功应用到风力发电润滑     

不同连接体合成的水溶性可生物降解润滑添加剂的摩擦学性能初探

应用4种不同的物质作为连接体合成油酸类可生物降解型水溶性润滑添加剂，并考察其极压抗磨性能。通过对4种连接体所得添加剂的极压抗磨性能进行对比分析，提出4种连接体的结构及分子量大小是造成极压抗磨性不同的主要原因。     

添加剂

99032无灰添加剂发展趋势=As址ess addi-tive trends[刊,英]/Tim肠rnitius//H刊rt,sLubricants从砧rld,1998,8(9).一30一33 Ciba SPecial.肠介绍了一类能替代含锌复剂的l卿lubeM璐000系列无灰极压/抗磨添加剂,性能达到或超过了可接受的工业规格和标准。Irgalube ML 3050A和Irga-lube ML 3010A能溶于矿物油中,可提高润滑性和使用寿命。两种复剂均具有抗磨和防止金属部件、泵、齿轮腐蚀的效果。此外,ohas伴dal.Cb还介绍了一种用于调合工业润滑剂的新型无灰极压沪芍t磨组分Irga-lu诫32。该组分为一种液态无灰抗磨添加剂,具有优良的热稳…     

一种磷氮型极压抗磨剂在锂基润滑脂中的摩擦学性能

研究了一种磷氮型极压抗磨剂在锂基润滑脂中的摩擦学性能，通过四球试验、SRV试验和振荡摩擦磨损试验比较了基础脂和含有添加剂润滑脂的极压抗磨减摩性能，并通过三维形貌仪进行了形貌分析，验证试验结果。结果表明：磷氮型极压抗磨剂添加质量分数为3.0%时具有突出的抗磨和减摩性能及较好的极压性能，极压减摩抗磨机理是磷氮型添加剂在摩擦副表面形成含氮富磷的边界润滑膜。     

凡士林中无机含羟基硅酸镁盐抗磨修复性能的探讨

将无机含羟基硅酸镁盐蛇纹石和滑石粉加入到工业凡士林中,采用四球试验机对这两种润滑添加剂的极压抗磨性能进行评价,用修复模拟试验考察了含羟基硅酸镁盐的修复性能。结果表明,含羟基硅酸镁盐能够显著改善基础脂的极压抗磨性能,但当添加量增大到10%后,抗磨性能变化不大;相同长磨时间的条件下,以添加2.0%蛇纹石和2.0%滑石粉后的基础脂作润滑剂,较基础脂中钢球的磨损量明显减少。说明含羟基硅酸镁盐在摩擦条件下,具有修复摩擦表面的功能。