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螺杆泵分采工艺具有常规螺杆泵举升的技术特点,对出砂、出泥浆井有较好的适应性;且层间密封性好,脱接容易,涨封无须打压,工艺简单.选择地面L3型驱动装置,配备7.5 kW电机可满足分采举升要求.2009 ~ 2010年扶余采油厂共计施工螺杆泵分采井12口,工艺成功率100%,措施有效率81.6%,措施后累计增油984 t,平均单井增油82t. 相似文献
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大庆头台油田茂62-92 注水井不断流出的大量原油与生产井开采层位(扶余-杨大城子) 的原油在地球化学特征方面存在显着差异:(1) 原油密度及残碳量低;(2)含蜡量、饱和烃含量及芳烃含量高;(3) 全烃指标差异明显。但与邻区油田的葡萄花油层地球化学性质相近,由此说明茂62-92 注水井的原油比生产井油层层位浅,即此原油并非扶余-杨大城子油层,而是葡萄花油层。 相似文献
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大庆头台油田茂62-92 注水井不断流出的大量原油与生产井开采层位(扶余-杨大城子) 的原油在地球化学特征方面存在显着差异:(1) 原油密度及残碳量低;(2)含蜡量、饱和烃含量及芳烃含量高;(3) 全烃指标差异明显。但与邻区油田的葡萄花油层地球化学性质相近,由此说明茂62-92 注水井的原油比生产井油层层位浅,即此原油并非扶余-杨大城子油层,而是葡萄花油层。 相似文献
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大庆油田采油七厂将在葡31区块的葡33井区开辟葡扶分采同抽试验区,位于葡南油田,构造位置属松辽盆地中央坳陷大庆长垣葡萄花构造。采用212×212m井网,两个井组8口井,动用面积0.36km2,储量38.1×104t(扶余油层储量27.3×104t)。地层压力为葡萄花层11.6MPa,扶余层20.49MPa,葡萄花层油层深度尚未确定,取地质方案中预测的完钻井深为1150m;扶余层油层深度也未确定,取地质方案中预测的完钻井深为1750m。根据油藏工程方案预测,试验区合采稳定产能为3.8~4.9t/d。目前的长跨距不同性质层系分采同抽工艺技术主要分为单泵和双泵两种分采同抽工艺技术… 相似文献
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针对扶余油田螺杆泵井诊断困难的问题,开发了应用电参数进行螺杆泵工况诊断的技术,在扶余采油厂192口井进行现场应用,成功解决了螺杆泵井泵漏、管漏难以区分等问题。该研究对螺杆泵采油技术的普及推广、螺杆泵井生产最佳工况的掌握、提高系统效率、延长油井免修期起到了积极的作用。 相似文献
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长庆油田低渗透油藏在纵向上表现为多套小层叠合,受超前注水、笼统注水等因素的影响,两层笼统合采油井层间压差较大,层间矛盾突出,因此开展分层注采对应技术研究。试验应用了桥式同心分层注水工艺,大大提高了分层测调施工时间、分层配注合格率。将现有的分层采油工艺技术进行优选、改进、创新,确立了"级差式防气分采泵+补偿封隔器"的分采工艺。在旗06-36井现场试验后,累计增油649t,有效期409d,实现了控制主力油层产量,发挥非主力油层的生产潜力,达到了合理开采各油层的目的。 相似文献
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结合松辽盆地大庆长垣西侧扶余、杨大城子油层的勘探实践,从顶生下储的特殊成藏原理出发,详细地讨论了扶余、杨大城子油层的油水层形成机理,提出了2种形成模式。认为扶杨油层的油水同层是在以上覆烃源岩的超压为驱动力的成藏条件下形成,油水混合运移注入储层,由于储层的孔喉小,油水重力分异不好,造成孔隙存油,喉道存水。这种低渗透储层孔隙结构复杂,含油饱和度低,油水在孔隙中分布状况特殊,使得电阻率等曲线反映流体的信息变弱,造成油水层识别变难。为此提出多参数降维油气水层识别方法,经实际应用取得较好的效果。 相似文献
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为了揭示扶余油田扶杨油层砂体分布和流体渗流规律,采用层次分析方法,将扶余油层划分成复合河道、单河道、河道内加积体等构型要素,将杨大城子油层划分成河道、点坝、点坝内侧积体等构型要素,并归纳总结了不同构型界面同渗流屏障关系。在此基础上,综合孔隙度、渗透率、流动分层指标(FZI)、剩余油饱和度、水驱指数等参数,采用聚类方法,将扶杨油层划分成4类流动单元,并得到各自的判别标准。结合储层构型,识别出5种流动单元成因类型。油田动态数据和划分流动单元关系表明,流动单元能够有效预测产能、指示剩余油分布和砂体动用效果。 相似文献
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单井产量劈分方法及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析、对比国内外各种产量的劈分方法,寻找出一种实用的油水井分层动用状况研究方法:以井组内注采平衡为依据,综合考虑注水井和受其影响的采油井的油层条件和开发条件等因素,通过确定平面和垂向劈分系数,合理劈分油井各小层的分层产液量. 相似文献
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胜利海上疏松砂岩油藏存在油层多、井段长、夹层厚、层间非均质性强和易出砂等问题,采用笼统防砂电动潜油泵合采,层间矛盾突出,不能充分发挥各产层的作用,制约了其有效开发。为此,进行了适用于海上疏松砂岩油藏的分层防砂分层采油技术研究。针对笼统防砂充填不密实、防砂后通径小的问题,研发了大通径分层充填防砂技术,实现了分层防砂,并增大了防砂后的通径,方便了后期实施分层采油;研制了遇油遇水膨胀封隔器和在线电动调节阀,形成了分层采油技术,实现了分层开采和各层流量的在线调节。在海上的埕北20C-A井进行了分层防砂试验,各油层实现了差异充填防砂,使各油层潜能得到了释放;在与胜利海上疏松砂岩油藏储层物性相近、油井的完井工具尺寸相同的陆上GO2-17-A井和GO4-19-B井,进行了分层采油试验,2口井均实现了分层开采和各油层产液量的精确调控,提高了产油量,降低了含水率。现场试验表明,采用分层防砂分层采油技术解决了海上疏松砂岩油藏合采层间矛盾突出的问题,可以充分挖掘各油层的潜能,提高开发效果。 相似文献
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陆梁油田纵向发育油层较多, 受目前工艺技术的限制均采用单层开采, 为了进一步提高油藏的动用程度, 避免多层合采的层间干扰, 提出了有杆泵两层分采工艺: 下封隔器将两油层分开, 空心杆传递抽油机的往复动力兼作下层排液通道, 油管和空心杆间的环空作为上层排液通道, 实现分采分输。文章详细地介绍了有杆泵分采分输原理, 成功研制了分采泵, 研究了井下管柱结构及配套清防蜡工艺, 完善了地面工艺流程。现场实施 2 0井次, 单井平均日增油4 . 7t , 含水率下降。该工艺能有效解决层间矛盾, 准确计量各层的产量和含水, 为油藏动态管理提供依据, 对于开采类似的两层油藏具有重要的借鉴作用。 相似文献
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油、水井分层动用状况研究新方法 总被引:8,自引:2,他引:6
针对注水开发的多层砂岩油田油、水井分层监测资料少、油藏分层动态分析难度大等问题,提出了一种买用的油水井分层动用状况研究新方法:以井组内注采平衡为依据,综合考虑注水井和受其影响的采油井的油层条件(油层厚度,渗透率,原油黏度)和开发条件(注采井距.生产压差,改造措施)等因素,通过平面分配系数和垂向劈分系数,合理劈分注水井的分层注水量.从而得到油井各小层的分层产液量。该方法把油、水井作为一个统一的整体,采取动静结台方式,克服了过去简单地根据油层的产能系数(有效渗透率与有效厚度的乘积)劈分油、水井的分层注水量和产液量的缺陷。大厌葡北油田37口井的现场实际资料验证,用该方法计算的水井分层吸水量和油井的分层产液量与实测吸水量和实测产液量符合率较高。表1参10 相似文献