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新疆重质原油生产道路沥青状况及生产工艺方案探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
目前新疆重质原油年产量约为5.50 Mt,是我国西北地区各石化厂和沥青厂用于生产沥青产品的主要资源.新疆北部准噶尔盆地油田生产的重质原油属于低硫环烷-中间基原油,具有密度大、蜡含量低、凝点低、酸值高等特点,典型的重质原油有九区重质原油,是生产高等级道路沥青的优质资源.新疆南部塔里木盆地油田重质原油属于高硫中间基原油,该重质原油具有密度大、硫含量高、沥青质高、金属含量高等特点.通过适宜的加工工艺可以生产出合格道路沥青产品. 相似文献
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目前新疆重质原油年产量约为5.50Mt,是我国西北地区各石化厂和沥青厂用于生产沥青产品的主要资源。新疆北部准噶尔盆地油田生产的重质原油属于低硫环烷-中间基原油,具有密度大、蜡含量低、凝点低、酸值高等特点,典型的重质原油有九区重质原油,是生产高等级道路沥青的优质资源。新疆南部塔里木盆地油田重质原油属于高硫中间基原油,该重质原油具有密度大、硫含量高、沥青质高、金属合量高等特点。通过适宜的加工工艺可以生产出合格道路沥青产品。 相似文献
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目前新疆重质原油年产量约为5.50Mt,是我国西北地区各石化厂和沥青厂用于生产沥青产品的主要资源。新疆北部准噶尔盆地油田生产的重质原油属于低硫环烷一中问基原油,具有密度大、蜡含量低、凝点低、酸值高等特点,典型的重质原油有九区重质原油。是生产高等级道路沥青的优质资源。新疆南部塔里木盆地油田重质原油属于高硫中问基原油,该重质原油具有密度大、硫含量高、沥青质高、金属含量高等特点。通过适宜的加工工艺可以生产出合格道路沥青产品。 相似文献
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高等级道路沥青厂的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍塔里木油气化工有限公司沥青厂设计过程中遇到的问题以及解决这些问题的途径和采取的措施。设计采用减压蒸馏工艺加工塔河油田沙48井及402井的重质原油,直接生产AH-130、AH-110及AH-90高等级道路沥青、产品质量可以达到GB/T15180-94国这标准,其主要指标可以满足Q/SHR033-1998石化集团公司1号高等级道路沥青暂行技术要求,含蜡量符合进口高等级道路沥壳牌标准的技术要求。生产 相似文献
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介绍了用丁烷脱沥青一氧化法组合工艺试生产AH-70(1)号高等级道路沥青的全过程,探讨了原料油种筛选和氧化反应温度选择的问题,结果表明,用阿曼油在160-165℃下氧化,可生产出1号高等级道路沥青。 相似文献
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齐鲁石油化工公司胜利炼油厂利用进口原油成功生产出了高等级道路沥青,填补了中国石化集团公司的空白。胜利炼油厂作为僵最大的沥青生产基地,近几年市场份额逐渐萎缩,原有产品已不适应市场需求。我国目前高等级道路沥青每年需要进口0.80Mt以上,但该厂却不能生产。该厂自1997年开始了对高等级道路沥青的研究与开发,特别是1998年第三套常压蒸馏装置改造后,为生产高等级道路沥青奠定了基础。1999年2月22日在第三套常压蒸馏装置进行了模拟实验。在试生产过程中,还先后进行了直馏深拔生产90号、70号沥青和改变条… 相似文献
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用蒸馏法加工北坡原油生产高等级道路沥青 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了广石化炼油厂蒸馏(二)装置经过对渣油泵封油系统的技术改造,用北坡原油试生产高等级道路沥青的生产过程,并就有关问题进行了讨论。 相似文献
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济南分公司90号B道路沥青生产方案 总被引:1,自引:0,他引:1
随着原油加工品种的不断增加。为满足沥青产品质量升级的要求,济南分公司利用原油分输分炼的有利时机,不断进行丙烷脱沥青装置生产方案的摸索,从原料的调整、操作参数的摸索、沥青调合组分的确定等各个方面进行了全面探索,最终确定生产交通部标准90号B道路沥青的生产方案,并试生产90号B道路沥青取得成功。 相似文献
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中国石化塔河炼化有限责任公司2号常减压-焦化装置,加工原油为塔河劣质稠油,其中减压渣油是塔河道路沥青产品的主要调合原料,随着塔河原油性质劣质化程度不断加剧,其减压渣油沥青质含量逐渐升高、闪点逐步降低,沥青产品质量也逐步下降,越来越难以满足生产高等级沥青产品的需要。而影响沥青产品质量提升的主要因素是减渣闪点提不上去,以及减渣蜡含量较高的问题,因此,该公司从优化减压装置进料,提高减压塔的分离精度,使焦化蜡油和重循环油得到合理利用的思路,对2号常减压-焦化装置进行沥青适应性改造,并组织实际生产调试,最终生产出了合格的90A高等级道路沥青产品。 相似文献
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The highly viscous crude oil from Shuguang No.1 zone of Liaohe oifield features high density,high viscosity and low wax content.It contains no gasoline fraction and its diesel oil fraction yiled is only 7.19%,which belongs to the low sulfur naphthenic stocks crude oil.Its heavy fraction is not suited for producing lubricating oil.Its heavy oil,whick contains more resins nd asphaltens and less wax,is not an ideal feedstock for catalytic cracking ,but is the ideal raw material for producing high-grade paving asphalt.Now this highy viscous crude oil is used as fuel oil after being emulsified in Liaohe oilfield,but its viscosity is so hight tha it cannot be atomized uniformly and burned completely,resuting not only in waste of oil resource but also in reduction of economical benefit.To make full use of this oil resource and alleviate the shortfall of high grade paving asphalt in China,various brands of asphal meeting Q/SHR003-1998 and ESSO specifications were developed by blending vaceuum residue of the said oil and a blending compo-net which are rich in aromatics and deficient in wax.The impct of blending component on proerties of blended ashalt has been investigated and road perfomances of these blended asphalts were studied.The labroatory test results show that the blended asphalts have good road performance and antiaging property. 相似文献
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介绍了实验室内在二连原油脱油沥青中调入不同温度下拔头处理后的催化油浆,研制高等级道路沥青的试验内容。结果表明采用合适的基础沥青和拔头油浆,在适当的调合比例下可以产生出符合国标各项指标要求的高等级道路沥青。 相似文献