沥青烟气治理技术研究现状与进展

沥青烟气因具有持久的刺激性气味,会对周边环境和人类健康产生极大的威胁,致使环保部门加大了对沥青烟气的管控力度,沥青烟气治理手段也日趋完善。就当下较为成熟的沥青烟气治理技术包括常规沥青烟气治理技术、组合烟气治理工艺以及新型沥青烟气治理方法进行了综述和讨论,并对沥青烟气治理的未来研究及应用重点进行了展望。     

沥青烟气燃烧处理技术

在不同温度、不同沥青烟气与天然气混合比、不同催化剂的条件下,用燃烧法对沥青融化中产生的烟气进行处理,研究其最佳处理效果,降低沥青烟气排放浓度和烟气中有害物质浓度,解决沥青烟气严重污染环境的现状。     

沥青烟气治理技术分析与展望

论述了沥青烟气的主要组成成分和对环境、人体健康造成的危害,介绍了沥青生产、储运过程中烟气的主要治理技术,对沥青使用过程中烟气的抑制手段进行了总结,并对目前烟气治理技术存在的问题进行了分析。     

GC-MS法测定SBS改性沥青生产过程中烟气组成

对不同温度获取的基质沥青烟气和SBS改性沥青烟气进行称重;运用GC-MS联用对基质沥青与SBS改性沥青的烟气组成进行了定性分析,确定了烟气中各组分的化学结构;运用重量法对烟气各组成进行定量分析.     

SBS改性沥青加工生产中的烟气排放分析及其环保控制

通过分析SBS改性沥青的原材料组成特点以及SBS改性沥青加工生产过程,对于沥青烟气排放进行了来源、所含的成分的相关分析,并对其进行实验,结合某实际项目,高速SBS改性沥青加工生产,分析了沥青烟气的环保处理措施和装置,目标是对于SBS改性沥青加工过程的烟气排放进行环保控制,实现有害沥青烟气低排放的绿色生产和施工。     

沥青烟气主动抑制技术发展现状

随着环保意识的增强,沥青的环保性能成为关注重点,为了进一步推进环保净味沥青技术的发展,综述了沥青烟气主动抑制技术的发展现状及研究进展。首先根据应用原理不同,将沥青烟气主动抑烟技术分为降温施工法、气味遮盖法、除味法和源头改进法4种;其次对各类方法的特点和存在的问题进行了详细评述,认为除味法实施方式简单且效果较为明显,是今后的主要发展方向;最后建议在发展烟气抑制技术进行的同时,加快进行环保性能评价方法研究。     

抑烟剂的开发与应用

基于重量法,通过自行开发的沥青烟气测定系统,根据沥青烟的产生机理及烟尘成分得到几种抑烟材料,将抑烟材料掺入热拌沥青中,使其在高温施工环境下让沥青中的PAHs(多环芳烃)尽可能少的挥发,且不影响沥青的路用性能。     

抑烟除味剂对SMA-13沥青混合料路用性能影响评价

选用SMA-13级配,通过添加抑烟除味剂来改善热拌沥青施工环境,研究其对沥青及其混合料性能影响,并评价了抑烟除味剂对于沥青烟的降解效果。结果表明,抑烟除味剂的添加降低了施工、拌和温度并且减少了烟气的排放,同时其沥青及混合料的路用性能均满足热拌沥青混合料相关规范要求。     

沥青疲劳性能分析方法与评价指标

疲劳开裂是沥青路面主要损坏形式之一。沥青在沥青混合料疲劳性能中起到重要作用。自SUPPERPAVE沥青技术规范中引入了沥青疲劳性能技术指标以来,国内外围绕沥青疲劳分析方法、评价指标开展了大量研究。基于动态剪切试验（DSR）和重复剪切试验（TimeSweep）,形成了G＊sinδ、Nf50、N1、Np20、Nf10等多种沥青疲劳性能评价指标。阐述了沥青疲劳性能分析方法、不同评价指标的意义和存在的问题,浅析了沥青疲劳性能研究的发展方向。     

隧道用阻燃沥青的研制

以辽河AH-70高等级道路沥青为原料,十溴联苯醚、十溴联苯乙烷、三氧化二锑等为阻燃剂,氢氧化铝为抑烟剂,富含芳烃的抽出油为调和剂,在加热搅拌的条件下,制得了阻燃沥青。结果表明,阻燃沥青的燃烧性能达到1级难燃水平;烟气毒性达到准安全一级。由于沥青中加入阻燃剂和其他添加剂使得沥青的物理化学性质下降,采用调和法制得了符合GB/T 15180—2000要求的阻燃沥青。     

沥青烟尘测定系统的开发与应用

热拌沥青施工温度高达160～180℃,会产生大量有毒有害的沥青烟,危害人体健康,对环境造成污染.基于重量法,选定了对于沥青烟尘有显著吸附效果的吸附材料—聚丙烯吸附棉,提出了沥青烟尘含量的测定方法,最终开发出—套沥青烟尘测定系统,用于沥青抑烟材料的吸附研究.实验证明,该系统操作简单、稳定性好、实验误差小,为系统评价沥青烟雾变化规律,深入研究抑烟技术提供了保障.     

道路沥青低温性能的研究

对不同品牌的道路沥青进行低温性能评定，采用常规分析方法和Superpave沥青胶结料试验规范的评价结果有一定的差别，并且同一牌号不同品牌的沥青低温抗开裂性能相差较大。     

环保型SBS改性阻燃沥青性能研究

采用氧指数测定法、动态剪切流变实验、弯曲梁流变实验和DSC-TG实验、扫描电镜(SEM)手段研究了环保型SBS改性阻燃沥青的性能;通过研究环保型阻燃剂对SBS改性沥青阻燃性能、物理性能、135 ℃运动黏度和高低温流变性能的影响确定了环保型阻燃剂的加入量;检测了环保型SBS改性阻燃沥青的环保性能。结果表明,环保型SBS改性阻燃沥青具有良好的阻燃性能、物理性能、热储存稳定性及环保性能,环保型阻燃剂可以提高SBS改性沥青的高温性能,但会影响低温性能;环保型阻燃剂的加入可以提高SBS改性沥青的热分解温度和开始燃烧温度,并且在沥青燃烧时可以减少烟密度及有毒烟气的释放。     

沥青路面水损害评价方法探究

水损害是影响沥青路面耐久性的重要因素,水损害产生的主要原因是沥青与集料的粘附性不足.详细介绍了国内外水损害评价方法及评价指标,分析了评价方法的优缺点及适用条件.提出了采用Na2CO3溶液代替水溶液进行浸水试验的方法,结果发现稳定度有原来的8.75～8.95 kN下降为7.00～7.15 kN,沥青的脱落比水溶液更加厉害,对水煮法与浸水马歇尔方法的改进进行了初步尝试.     

SUPER CRITICAL FLUID EXTRACTION AS ONE OF THE MOST EFFECTIVE METHODS FOR SEPARATION AND ANALYSIS OF ASPHALT

This paper briefly reviews several chromatographic separation methods for analysis of asphalt, and recommends the supercritical fluid extraction as one of the most effective methods for separation and analysis of asphalt. Several different kinds of asphalt have been used as samples. The experimental results are discussed.     

沥青60℃动力粘度的试验方法比较研究

粘度是流体抵抗流动的能力,其种类有很多,如标准粘度、动力粘度、运动粘度等。其中的6＆C动力粘度是反映道路沥青高温抵抗永久变形能力的一项重要参数,其测试方法目前采用的基本有两种,分别是Brookfield旋转粘度计法与真空减压毛细管法,这两种粘度测试方法虽然最终得到的粘度单位一致但方法和原理却完全不同。分别采用这两种方法对6个不同的道路沥青试样进行比对试验,并对两种粘度测试方法的过程与结果进行比较分析,总结了两种方法的特点及其各自的适用范围。     

SUPER CRITICAL FLUID EXTRACTION AS ONE OF THE MOST EFFECTIVE METHODS FOR SEPARATION AND ANALYSIS OF ASPHALT

ABSTRACT

This paper briefly reviews several chromatographic separation methods for analysis of asphalt, and recommends the supercritical fluid extraction as one of the most effective methods for separation and analysis of asphalt. Several different kinds of asphalt have been used as samples. The experimental results are discussed.     

沥青胶结料基本高温性能指标相关性研究

高温稳定性是沥青胶结料重要技术要求之一。针入度、软化点、60℃动力黏度和针入度指数是工程中最为常用的高温性能评价指标。为探究这些高温性能指标的区分度和关联性,对34种源于不同工程的沥青胶结料进行检测,基于聚类分析法和灰色关联分析法对试验数据进行分析。结果表明,60℃动力黏度指标相比针入度和软化点指标能够更有效地区分不同沥青胶结料的高温性能;70号基质沥青和高黏度改性沥青的60℃动力黏度与软化点关联度高,但SBS改性沥青60℃动力黏度与其他高温性能指标的关联度低;考虑到动力黏度能够客观表征流变特性,建议在实际工程中可将60℃动力黏度列为强制性指标。     

SBS改性沥青储存稳定性评价方法

分析了中国现行规范法评价SBS改性沥青储存稳定性的优缺点,针对其不足之处,介绍了几种用于评价SBS改性沥青储存稳定性的新方法,通过对几种评价方法优缺点的分析,指出目前还没有一种被共同认可、更完善、更简便的评价方法,并提出现行规范法短期内仍将是评价SBS改性沥青的储存稳定性的主要方法,最后建议仍采用离析试验作为评价SBS改性沥青储存稳定性的方法,并将离析管上下软化点差和上下延度差或离析管上下软化点差和弹性恢复差作为评价SBS改性沥青储存稳定性的指标,该方法具有简便、实用和全面的特点。