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根据油气长输管道钢质管材应用的实际情况,国内外管道界都注意到非金属复合管(钢塑复合管、铝塑复合管、玻璃钢、热塑性复合管、复合增强钢管等)的应用前景,并致力于非金属复合管新产品的开发。在分析钢质管材应用利弊的基础上,重点介绍了热塑性复合管(RTP)、复合增强钢管的性能、应用领域,阐释了复合管应用于油气长输管道的可行性以及推广应用所必须解决的诸如标准、寿命、原材料供应、检测、连接与运输等问题。指出国内管道界要在积极跟踪、引进、吸收国外先进技术的同时,充分发挥创造力,早日攻克复合长输管道工业性应用难题。 相似文献
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双连接钢塑复合管的连接与安装 总被引:1,自引:1,他引:0
采用紧衬复合工艺将塑粉衬于基管(钢管)及基件(金属管件及附件)内侧而制成的复合管即为双连接钢塑复合管,适用于石油化工流体、饮用水及气体等介质流体的输送.双连接式适用于DN50~DN500口径的钢塑复合管的连接,连接强度要求超过同等口径管的连接强度.钢塑复合管施工程序应符合以下要求:室内埋地管线应在底层土建地坪施工前安装;室内埋地管道安装至外墙外不宜小于500 mm,管口应及时封堵;钢塑复合管不得埋设于钢筋混凝土结构层中;管道安装易从大口径逐渐接驳到小口径. 相似文献
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对城市给水用镀锌钢管、钢塑复合管、铝塑复合管、不锈钢焊管从质量、外观、环保经济等方面进行了综合分析评述。结合城市建设规划及发展要求 ,认为用铝塑复合管、钢塑复合管逐步取代镀锌管是发展的必然趋势。作者提出了几点建设性的意见 ,可供参考 相似文献
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对城市给水用镀锌钢管、钢塑复合管、铝塑复合管、不锈钢焊管从质量、外观、环保经济等方面进行了综合分析评述。结合城市建设规划及发展要求,认为用铝塑复合管、钢塑复合管逐步取代镀锌管是发展的必然趋势。 作者提出了几点建设性的意见,可供参考。 相似文献
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《钢塑复合管》标准是以CJ/T136-2007《给水衬塑复合钢管》和CJ/T120-2007《给水涂塑复合钢管》两个国家标准为基础制订的新的国家标准。介绍了钢塑复合管的概念、分类和《钢塑复合管》标准编制的背景情况,重点对《钢塑复合管》国家标准(报批稿)的主要内容进行了较为详细的介绍。 相似文献
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钢塑复合管的性能特点及其在给水领域的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
钢塑复合管简称钢塑管,它是以钢管为基材,涂覆塑性材料,因而它不但保持了钢管的高强韧性,又具有较高的耐压、耐冲击、抗破裂等特性。和传统的镀锌管、铸铁管相比,更为安全可靠、经济环保,在给水领域中完全可以替代镀锌管和铸铁管。钢塑管的安装方法与镀锌管相似,操作简单。近年来,钢塑管在我国发达城市获得了广泛的应用,随着国家对城市直接饮用自来水工程的不断改造,钢塑管必将获得更大的市场空间。 相似文献
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换热器内自转螺旋扭带除盐防垢研究 总被引:1,自引:1,他引:0
传热设备普遍存在不同程度的结垢而导致其传热效果下降,为实现传热管的自动清洗,进行了传热管内自转扰流元件在不同流速下的传热强化及除盐保洁技术的模拟试验研究。依据结晶动力学原理设计模拟试验方案,采用38mm×3mm×2000mm不锈钢管内通NH4Cl热饱和溶液,管外加碳钢套管通冷却水冷却,传热管内分别采用钢丝螺旋结构和塑料扭带进行试验。试验结果表明,在流体雷诺数Re不超过43000的情况下,同等试验条件时,钢丝螺旋结构和塑料扭带在达到平衡时的总传热系数分别比空管提高224%和273%,且塑料扭带除盐效果优于钢丝螺旋结构,可以实现长期连续生产。 相似文献
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热等压法钢塑复合管生产技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前钢塑复合管道的生产现状,分析了导致钢塑复合管质量问题的原因.在此基础上开发了热等压法钢塑复合新技术.该技术生产成本低,且无污染.所生产的钢塑复合管道其内衬层与钢管基体贴合好、使用寿命长.采用不同材质的衬管、控制复合温度和压力,可以生产出满足不同工况、不同介质要求的产品.文中介绍了该生产技术的原理、特点以及产品检验内容和方法. 相似文献
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应用有限元通用软件ABAQUS,对双金属复合管塑性成型过程中的力学行为进行弹塑性分析,建立了不同材料复合管胀管压力与残余接触压力之间的对应关系。通过有限元模拟,得出不同材料在间隙消除阶段的最小成型胀管压力,外管弹性极限胀管压力及接触压力、外管刚发生屈服时的胀管压力和接触压力以及外管完全发生塑性变形的极限胀管压力和接触压力,卸载后的残余接触压力。结果表明,当外管材料为X65C时,内外管卸载后残余接触压力为0,当外管材料为L360QS时,卸载后内外管残余接触压力为3.495 MPa,并且胀管压力处于弹性极限胀管压力49.78 MPa和塑性极限胀管压力54.6 MPa时,外管将出现塑性变形,在胀接时,必须控制胀管压力小于塑性极限胀管压力,否则,外管将出现塑性流动,这是不允许的。 相似文献
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文章介绍了旧管道内衬翻转修复技术的施工工艺及材料配方。该技术采用有防渗透薄膜(简称保护膜)的纤维塑料软管,并经复合树脂充分浸渍形成纤维塑料复合软管,再通过水压将软管翻转并内衬在需修复的旧管道内壁,固化后形成一条坚固光滑的纤维塑料复合新管。该新管防腐、防渗透性好,使用寿命长,能达到不开挖修复旧管道的目的。实践证明,该技术现场适应性强、可靠,施工简便。 相似文献
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����ѹ����Ȼ�����ϲ�����ƿ���� 总被引:3,自引:2,他引:1
车用压缩天然气(CNG)储气瓶有全钢(NGV2—1),或铝内衬加筒身段环向纤维增强复合材料气瓶(NGV2—2),钢或铝内衬加外层整体纤维增强复合材料气瓶(NGV2—3)和塑料内衬加纵环向纤维增强复合材料气瓶(NGV2—4)4种类型。复合材料气瓶中,NGV2—4复合材料气瓶代表未来压缩天然气储气装置的发展方向。文中介绍了这3种CNG复合材料气瓶内衬和增强纤维的基本技术要求,复合材料气瓶的性能试验项目和鉴定检验规定。最后简要说明了西安向阳航天工业总公司开发研制的容量为30、50、90、110、400L5种规格的NGV2—4复合材料气瓶的情况。另外,西安市18路公共汽车上已安装试用了50L和90L的气瓶,成都市的夏利和奥拓出租车上也已安装使用了50L的气瓶。从公共汽车和出租车所安装的气瓶的使用情况来看,气瓶状态良好,改装方便,易操作。 相似文献
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