细纱机加装防棘轮牙倒转辅助撑

在A512型细纱机运转过程中,由于撑头不断撑动棘轮牙而带动卷绕链轮部分,使钢领板级升,从而完成管纱的卷绕和成形。但是由于机械和操作上的原因,部分机台常会发生棘轮牙倒转的故障。在生产过程中,就容易产生较多的全机台成形不良坏纱。 在细纱机正常运转时,其卷绕链轮上的三只小撑爪经常不断地在扭簧作用下由超越     

用好A076C型成卷机自动生头装置的几点体会

A076C型成卷机自动生头装置,能够减轻值车工的劳动强度,避免人工生头时造成的人身事故。但目前仍有的工厂使用效果不好,因维修困难,故障率高,机件易损坏而拆除不用。我们从1985年开始,对A076C型成卷机自动生头装置进行了改造,改造情况如下: 1.准确校正A076C型成卷机两端扇形齿轮的位置,将滚子由原来的φ30毫米改为φ40毫米,使生头辊向前的动程比原设计增加8～10毫米。 2.校正生头辊与棉卷罗拉的隔距为1～1.5毫米,增加原为空心轴的生头辊的重量,使导向撑头芯子与套筒上下移动时,其位置能     

A512型细纱机防止叶子板提前带动级升

A512型细纱机要求成形凸轮在最小半径与小转子接触时,钢板顶面距离龙筋表面140毫米处叶子板开始级升,在140毫米以下只要求小动程上下,而总高度不能上升。生产中叶子板传动机构存在一定缺陷,叶子板往往提前带动级升,造成断头激增。经过观察,问题发生在钢板、叶子板升降蜗轮轴上。此轴受两个力的控制:一是撑头牙作间歇性的转动,使钢板链条轮不时的改变着角度带动钢板级升,此时作用在蜗轮轴上的是一股向前的摩擦力;     

A512型细纱机改用梨形笛管

A512型细纱机断头后常卷皮辊、罗拉,使同一摇架的锭位断头;或断头后飘头而造成邻锭断头。我们分析认为:①A512型机圆形笛管吸口距加捻三角区较远,纱条断裂后,有时不能立即吸入笛管。②由于A512型机笛管采用固定支承,卷罗拉后笛管被挤压变形,回花堵塞吸口而飘头,或变形后吸口距加捻三角区距离加大而飘头。这些问题虽可通过改为单独吸风而解决,成本较高(一次性投资约700     

A002A型圆盘抓包机的改进

A002A型抓棉机纺化纤时,在打手两轴头上容易缠花摩擦发热,涤丝熔化而结成块打手转动不易,耗电多,轴易磨灭,机台震动大。我们在打手两端,最边一根肋条上加高20毫米,使打手转动时,刀片的作用角顶不超过肋条高度,用一块长545×高140毫米的铁板,再用宽为75毫米(右边一块)和35毫米(左边一块)的铁板焊接即可,铁板厚约为1毫米。通过一个多月的上车试用,然后再拆下观     

A456MA中长型粗纱机纺制棉型纤维的改造

我厂25000锭中长纤维生产线粗纱机选用A456MA型机,该机为中长纤维专用设备,但是近年来,由于市场需求产品结构的变化,我厂纺中长产品的九台粗纱机闲置,而纺纯棉及棉型化纤的粗纱机又严重不足,为此对A456MA型粗纱机进行改造,以扩大其适纺范围。1　改造内容我们经过反复讨论和试验,从13个方面进行改造:(1)上销改用A454G型上销,为外购件,上销弹簧用A454型机备用件。(2)下销用1294型细纱机改造换下来的阶梯形下销,本厂修机车间略做改动即可代用。(3)下胶圈不变,上胶圈由Φ54mm改为Φ41.5mm。(4)前罗拉头长度由268mm改为408mm。(5)后罗拉头长…     

带锯条磨锯机凸轮的简易设计

带锯齿的修磨是木材加工质量和效率的重要保证。要修出理想的凿形,应有一对砂轮升降凸轮和拨齿凸轮。本文主要是谈这方面的设计体会,供大家参考。MR111型自动磨锯机修磨的齿形,由电动机经过一系的传动到同轴上的砂轮升降凸轮(简称 A 轮),以控制砂轮升降运动。与此同时,拨齿爪的往复运动的凸轮(简称 B 轮),以控制拨齿往复运动,传送锯齿。由于有这两个凸轮的配合运动,使每个锯齿都能准确地修磨。     

K091型双层捻丝车

双层捻丝车是一九七三年革新成功的,是把原K091型(100锭/台)捻丝车改成双层式(在原墙板上再加装一层),将原有边筒子卷绕改成无边大卷装,经过厂部“三结合”鉴定小组鉴定,认为可以推广,现已推广了10台计1000锭。 K091型双层无边大卷装捻丝机,从原来K091型捻丝机的设备上,改装花纹成形桃盘(即导轮),使摆杆来回往复,在连杆杠杆的作用下,使花纹来回平动,并采用棘轮,撑牙的作用,使筒装达到卷取成菠萝形,卷装内外层的张力均匀地保持在15克左右,同时在连杆上安装防叠装置,使满筒、换筒时外层花纹避免叠塌,深受挡车工的好评。全机共100锭,分双层卷取,主要由连     

A512型细纱机消除中罗拉振动的简易措施

对A512型细纱机中罗拉振动,我们采取了四条措施: 1.在下皮圈内表面撒上小量滑石粉,把张力架打磨光,也撒上少量的滑石粉以减少下皮圈与张力架的摩擦力,使中罗拉的负荷减轻,这样问题就解决了。为使条干均匀,我们把张力架张力加大,把张力架弹簧一端5毫米长处打钩成90°角,张力架调孔装在第四个孔眼上,使之增加握持力,消灭了皮圈打顿的现象,同时,因摇架压力不足而出硬头的现象也有所减少。     

六轮扩幅超喂予缩机

漂染轧光拉伸是产生织物缩水主要原因。针织十厂从1973年始,用两年时间,先后改革四次,完成六轮扩幅超喂予缩机。 该机能使针织坯布横向扩张,达到纵向予缩。棉毛布进六轮扩幅区,照需要尺寸扩大75％左右,坯布出扩幅轮,进超喂撑板,经过蒸汽给温箱(温度80℃),出超喂撑板进入电热滚筒(表面温度120℃),二只滚筒空隙为0.92毫米,出滚筒落机门幅比规定尺寸大1.5～2厘米。通过六轮扩幅超喂予缩机生产的产品,棉毛布达到机械缩水率直向5％左右,32支精梳罗纹弹力织物达到3％以下,坯布柔软,门幅稳定,横直丝缕平直,达到国内先进水平,受到国外好评。     

A002型抓棉机自动下降控制元件的改进

我公司有A002型抓棉机10台,由于原机的自动下降是靠机械触压下降行程开关(3 XK),使打手自动下降.经过在生产中的应用,发现行程开关(3XK)容易损坏,造成电器故障,严重时可造成设备事故.通过研究和试验,我们改用接近开关(QD-G-K,V为90V～250 V)代替原来(3 XK)行程开关,无需改动A002型机控制柜内的电气线路,只接在原行程开关(3 XK)两根控制线上.     

A453B型粗纱机卷绕机构改装滚动轴承

我厂有A453B型粗纱机31台,使用近十年。在生产使用中卷绕传动系统经常发生故障,如差微箱内32~T、35~T与双齿轮21~T、24~T小轴及孔磨损后啮合不良,齿轮损坏。筒管齿轮与锭管托盘间存油量少,里排磨损达3～5毫米,运转时齿轮产生噪声、跳动,纱成形不良、断头增多、耗电增加。针对上述问题,我们利用原机件,车掉已磨损的锭管托盘与筒管齿轮下端,加装推力轴承。1983年经过几个锭、半台、全台等几种试验,改滚动轴承可节电25.7％,并能减少机械故障及机件消耗,决定1984年再改装18台。     

提高A076C型单打手成卷机除杂效率的措施

A076C型单打手成卷机车肚后部是敞开的,落杂箱基本上是全活箱,补风气流强,杂质较难除去,单机除杂效率只有2％左右。为提高除杂效率,降低棉卷含杂,我们采取了上补风下封闭措施,使A076C型单打手成卷机的除杂效率提高到9％左右,且降低了棉卷含杂。具体作法是:先将原来的活箱改为死箱,即在该机天平秆下方加装一挡风板,挡风板延伸到尘棒入口处的第三根尘棒下方2毫米处,两侧下补风门全部封闭。即落杂箱由原来的全     

A186D型梳棉机刺辊传动的改进

A1 8 6D型梳棉机的刺辊均采用平皮带交叉传动 ,平皮带交叉处由于相互摩擦而发出噪声 ,并增加了皮带磨损 ,使机物料消耗增加。同时 ,皮带也特别容易跑偏 ,有时皮带脱落 ,造成塞车 ,甚至发生其他事故。为了翻改工艺的需要 ,更换不同直径的刺辊皮带盘又需要配备不同长度的平皮带 ,势必造成机物料的浪费。鉴于上述原因我们对A1 86D型梳棉机刺辊传动模式进行了改进。改进后的传动方式见图 1。首先 ,将刺辊低压罩入口管道接长 ,并留出一定空间。然后 ,在给棉罗拉加压后自停开关附近的机框上加装两个圆柱形支撑 ,用以安装和固定张紧轮调节座。最…     

1242型并条机改造

我无锡麻棉纺织厂扩建的棉纺新车间,采用原有的1242型并条机和A272C型并条机与A453B粗纱机前后配套,在机前、机后采用φ400毫米的条桶,因此产生供应不平衡问题。为保持供应平衡,对1242型并条机作几项必要的改进,使车速达到900—1000转/分。1242型并条机经改装后,经过一年的生产实践、证明效果良好,满足了正常生产的需要。一、技术措施1.主传动部份改滚动轴承,即各转动部位的轴瓦轴承均改用滚珠轴承。圈条斜营齿轮改用悬吊式滚柱轴承、每台加用4副124轴承。圈条底盘转动结构采用8217止推滚柱轴承、每台4副。直立轴底部加用8102止推滚动轴承1副,滑动摩擦改为滚动摩擦,减少机台负荷。内压辊改用1206滚珠轴承4副,并精加工压辊托架、托架上盖和内压辊芯子。外压轴均采用含油轴承、保持内外压辊中心     

稳定吸水箱真空度的措施

真空泵的主要作用是通过真空吸水箱及时脱除湿纸页部分水份,同时提高纸页湿强度。因此,真空系统的运行正常与否直接影响生产与操作。我厂~#3抄纸机(日产10吨310克/米~2箱纸板)选用ZBK15A型两叶卧式罗茨真空泵为辅机。安装后,经试用发现真空度不稳,波动幅度大,时抽时不抽。抽吸时真空度过大,有时甚至将毛毯拉断;不抽吸时,真空度为0,真空吸水箱则吐水(倒扣安放),使纸面水份过大脱离毛毯,造成掉纸。针对这种情况,我们对真空系统进行了改动。1.管径缩小2/3。将原配φ150毫米管路改为φ50