照明工程中LED的应用

LED是一种具有巨大市场发展潜力的固体发光光源,因其使用寿命长、功耗低和外形灵活的特点,目前已广泛运用于照明工程中.主要介绍了LED的发光原理及其特点,并详细阐述了LED在照明工程中的运用,对LED在照明工程中的发展前景作了展望.     

板上芯片集成封装的发光二极管结构设计

根据板上芯片(COB)集成封装的结构特点,同时考虑反光杯结构和荧光粉涂敷方式,分析了影响COB封装的发光二极管(LED)发光性能的主要因素.针对反光杯结构的关键要素:反光杯形状、反光杯深度、反光杯角度,优化设计了LED光学结构.通过改变TracePro软件中反光杯的相关参数,模拟了不同LED的光强分布及发光效率,探讨了提高COB封装的白光LED发光效能的途径.最后,在4 mA和12 mA电流下进行了传统荧光粉涂敷方式及荧光粉远离芯片涂敷方式的对照实验.仿真及实验结果表明:采用圆锥形反光杯,反光杯深度在一定范围内略大,且反光杯角度设为30°时,LED发光性能较为优异.与传统封装方法相比,采用荧光粉远离芯片的封装方法可使发光效率提高5％左右.得到的结果对LED封装制造过程有指导意义.     

用于星上定标光源的LED筛选装置

考虑将发光二极管(LED)用作空间相机星上定标光源时对LED的发光一致性和稳定性的要求,研究了对市售LED产品进行试验和筛选的方法。分析了影响LED发光效率的因素及LED作为星上定标光源需要注意的问题,提出了将多只LED作为空间相机星上定标光源的筛选试验方案,并设计、研制了筛选装置。为了检验LED的工作稳定性和不同LED的发光一致性,该装置可同时监测多只LED的发光状态,并实现了无人值守操控和自动测量。利用该装置对某批次72只随机抽取的白光LED进行测试并根据测试数据对被筛选的白光LED进行了分析计算,结果显示,经过筛选的白光LED在连续点亮900 h后,相对光强变化在1.5%左右。最后,从中筛选出符合光源要求的10只LED。     

LED在道路照明中的光效优势

选择路灯时,需基于恰当的光度测量模型对不同类型路灯的发光效率进行比较.以两种常用路灯光源和两种LED路灯光源为研究对象,对道路照明环境中人眼处于的视觉状态进行了分析,进而通过MOVE模型求得这4种路灯在中间视觉状态下的发光效率.与明视觉状态下的发光效率比较,LED路灯和金属卤素路灯在中间视觉状态下的发光效率大大提高,而...     

基于RGB LED光源的液晶背光系统的设计

伴随着RGB LED的发光效率不断提高,RGB LED光源将在液晶背光系统中得到应用。然而RGB LED应用于液晶背光系统同样面临诸多挑战,其主要原因是RGB LED发光的强度与波长受到温度的影响。为了解决温度对RGB LED的影响,提出一种新颖的控制方法即采用具有温度补偿网络的电压反馈控制系统。文章在分析控制系统的基础上对硬件电路进行建模与仿真,仿真结果表明该控制系统可以实现对RGB LED发光强度的有效控制,同时可以较好地抑制温度变化对RGB LED发光波长的影响。     

提高LED车灯光能利用率的实验性研究

为了提高LED车灯光源的利用率以及提升非成像光学系统的光线分布的均匀性,从LED的发光方向和反射镜的设计两个方面着手,利用TracePro光学软件建立了模型,并对其进行模拟仿真。仿真结果表明:采用LED向上发光与光学组合反光镜结合的方式能够较大程度地提高光源的利用率。     

一种新型交流LED照明设备研制成功

由成都新力光源自主研发首创的"新一代交流LED光引擎技术",目前已开发成功。该设备没有传统意义上的"灯泡",能任意变换"身材",在灯具内直接发光,与直流LED相比成本更低、寿命更长,并彻底解决"频闪"问题。由新力光源与中科院长春应用化学研究所合作研发的"新一代交流LED光引擎技术",通过发明一种发光寿命可调、与交流供电频率匹配的新型稀土LED发光材料,将稀土长余辉发光技术和半导体照明技术     

家禽养殖专用LED球泡灯的设计研究

针对家禽养殖业的照明需求,提出了家禽养殖专用LED球泡灯的设计输入,研究了现有LED球泡灯的外观及发光角度等设计特点,提出了全角度发光、防尘防水及整体结构设计的方法及解决方案最后,通过对样品的试制与检测以及对检测结果与设计输入的比较,验证了家禽养殖专用LED球泡灯的结构设计及照明需求的可行性.     

基于LED的生物延迟发光检测系统

生物系统的超弱光子辐射分为自发发光和外界光激发下的延迟发光,对生物超弱光子辐射的研究是近年来多学科交叉研究的热点.然而,目前缺乏检测生物延迟发光的专用设备.设计了一种把激发光源和光探测器合为一体、能够连续调整激发光源光照强度的用于生物超微弱发光的专用测量系统,系统的激发光源由单颗高亮度大功率LED及光学系统构成,用可调恒流源调整LED光照强度,通过电子快门精确控制光探测器的采集时间.同时设计了温度控制系统,使系统样品室达到恒温状态,有效降低了采集误差.经过实验证明,该系统测量精度高、重复性好,取得了良好的测量结果.     

PWM驱动三基色LED配色控制研究

LED光源由于其耗能低、寿命长、发光效率高等特点正迅速占领各照明设备市场,利用三基色原理又可以使LED发出任意颜色的可见光,满足不同条件的照明要求。采用PWM调制方式进行三基色LED配色控制的研究,实验证明其电路简单、操作方便,能很好的实现各种颜色的配置和切换。     

浅谈LED在城市照明工程的应用

指出了LED产品在城市照明应用中现存的问题,提出了在城市照明中合理运用LED的建议,认为在遵从城市亮化工程总体规划的前提下,科学合理地应用LED产品,才能更好地展示亮化工程的和谐,促使亮化工程充满生命力。     

LED照明控制与仿真一体化系统设计

针对现有智能照明控制系统的可视化控制界面中,无法实时直观了解被控房间的照明效果,提出利用Web3D技术建立可以与用户交互的LED照明仿真平台,将LED照明仿真平台与现场LED照明控制系统进行集成,达到现场与监控的双向通信,实现LED照明系统控制与仿真的一体化,进而提高LED控制系统智能化、自动化、数字化程度,有效减少室内人工照明能耗.LED照明控制系统通过无线传感器网络来建立底层网络,实现现场数据的采集并将信息上传至上位机等待指令下达.系统上位机的监控层基于B/S技术框架,利用虚拟仿真软件Virtools进行搭建,通过Intemet访问LED照明仿真平台,实现对现场LED照明系统的有效控制,同时可以实现现场LED照明系统场景在仿真平台中的照明效果重现.     

高亮度LED照明在汽车上的应用

LED主要应用于汽车内外灯、转向灯、刹车灯、雾灯、前照灯、车内仪表显示及照明,它具有高效、节能、响应快、可靠性高等特点。通过采用恒流控制、线性调节器控制、电感式开关恒流技术,可以较好地提高效能。对LED汽车照明在温度控制、电流控制方面亟待解决问题进行阐述,并分析其应用前景。     

LED照明工程评价体系研究

LED国家标准、行业标准及评价体系的缺失显然制约着我国LED照明产业的健康、快速发展.论文就LED照明工程评价体系展开研究,阐述了LED照明设计技术的相关研究和行业标准现状,讨论了LED照明工程评价体系制定原则,给出了LED照明工程评价体系矩阵,并介绍了景观照明评估体系主要技术指标,以此为相关评价体系的制定出台提供参考...     

一种利用自由曲面透镜的LED路灯配光设计与研究

随着半导体照明技术的发展,LED路灯应用日益广泛。其二次配光设计对LED路灯照明具有重要的作用。LED路灯应用中,为了使其照度和照度均匀度满足一定的要求,设计采用了自由曲面透镜的二次配光。根据折射定律、目标照明面光分布和照度均匀建立自由曲面的方程,数值法求得面型数据并导入建模软件拟合成透镜实体,对利用自由曲面透镜配光的LED及LED路灯进行了光线追迹仿真及分析。结果表明基于自由曲面透镜的LED路灯具有较好的照度、亮度和均匀度。     

LED铁路信号灯的光学系统研究

随着大功率LED光源和照明技术的发展,LED已经广泛地应用于照明领域,这也给灯具的配光设计带来了新的挑战.从LED光源应用于铁路信号灯的实际要求出发,对LED铁路信号灯的光学系统和灯具的配光进行了研究,设计出了一种透镜型的光学结构,并通过光学软件Tracepro进行了模拟仿真,从而达到了铁路信号灯要求的光强度和光束散角...     

公路隧道LED节能照明及控制系统试验研究

应用LED节能灯替代高压钠灯进行隧道照明,采用减光棚、隧道内壁涂白等方式实施隧道引入段和过渡段的调光及增加隧道内部的亮度,并依靠可编程控制器和红外对射、噪声检测传感器组合对隧道全部LED照明灯具进行开启、关断自动控制。试验表明,应用LED节能照明自动控制系统完全满足隧道照明要求,比普通照明节能65％以上。     

中国LED应用领域的专利分析

通过对中国国家知识产权局近20年公开的LED应用类专利申请文件进行检索与统计,本文定性与定量地分析出如控制驱动类、室内照明、景观灯饰、道路照明、LED背光源及材料、显示类专利、汽车照明、特种照明等LED应用领域的专利分布结构,了解各省市、国外企业的专利分布,研究出国内企业的主要竞争对手,为我国企业规划发展目标与部署未来...     

Multichip on Aluminum Metal Plate Technology for High Power LED Packaging

Multichip on Aluminum Metal Plate(MOAMP) technology with simple structure and low thermal resistance is developed for effective heat removal of Light Emitting Diode(LED) p-n junction and LED lighting module to have high reliability. The thermal resistance of LED modules was numerical and experimental. Thermal resistance from the junction to aluminum metal plate, considering input power of LED module using MOAMP technology, is 3.02 K/W, 3.23 K/W for the measured and calculated, respectively. We expect that the reported MOAMP technology with low thermal resistance will be a promising solution for high power LED lighting modules.     

LED路灯光强模拟分布及实验验证

为了使发光二极管(LED)照明灯具发出的光线在路表面的光照度分布更合理,能够更有效地使用有限光能量,现主要针对采用LED的道路照明灯具,用专业的光学系统仿真模拟软件Lighttools进行路面照度分布的模拟,并根据结果进行优化设计,从而设计出合理的外光学系统,并提出一种新型的透射散射元件。根据设计和模拟内容,初步加工成形一个散射元件,并进行了验证实验。结果表明该元件在改善LED道路照明灯具的光强分布性能方面有一定的功效。