探究公路工程施工机械的管理

公路工程施工机械管理的重要性决定了它在施工组织管理中的重要性。科学高效的施工器械管理可以保障工程质量与工程进度，达到缩短工期、减轻劳动强度的目的，同时还可以降低工程造价，降低成本，在确保施工质量的同时加快施工进度，对于公路施工建设益处多多。本文分析了公路施工机械管理的重要性和机械管理现状，从施工机械的选配、配置管理和优化管理三个方面探讨了管理举措，希望能为公路建设工程施工机械管理提供帮助。     

双臂钻机在煤矿地质探放水中的应用

针对煤矿采掘工作面钻孔施工过程中因传统风动钻机施工速度慢、故障率高且钻孔施工长度有限、钻孔施工数量多等问题，雁崖煤业公司通过技术研究，对传统钻孔施工工艺进行优化，采用一台双臂履带钻机进行钻孔施工，分析了该钻机结构及主要技术参数，并通过实际应用效果来看，双臂履带钻机投入使用后钻孔施工时间缩短了30%，钻孔施工效率提高了65%，取得了显著应用成效。     

KQG-150高气压环形潜孔钻机在天井施工中的应用

介绍了天井掘进施工方式，结合安徽开发矿业的实际情况选择KQG-150高气压环形潜孔钻机进行施工，介绍了KQG-150潜孔钻机的结构特点及原理，在实际施工中将该施工技术与传统施工工艺进行了对比，并对KQG-150潜孔钻机施工效果进行了总结。     

冷却塔筒身的施工新工艺

在双曲线冷却塔筒身的施工中采用的新施工方法与传统的施工方法相比，简便易行，提高了质量，节省了投资，取得了较好的技术经济效果。     

10kV变配电室施工管理探析

介绍了10kV变配电室施工原则及施工过程准备工作，详细分析了10kV变配电室施工中接地网及设备的安装方法，最后探讨了施工中的质量保障及安全注意事项，以供相关人士参考。     

公路路基工程中深层搅拌桩施工技术的应用分析

公路工程是交通系统中的重要组成，对于推动社会经济发展具有重要的意义。在公路路基工程中深层搅拌桩施工是关键技术之一，它对保证公路路基工程的施工质量具有重要的作用。详细分析公路路基工程中深层搅拌桩施工技术，包括了施工准备工作、试桩及定位桩机、水泥浆液的制备、搅拌成桩的施工等，并介绍了施工管理策略的应用，对于提高公路路基工程中深层搅拌桩施工技术水平具有一定的价值和意义。     

供电系统施工管理常见问题探析

结合电气工程施工实践经验，对供电系统施工管理中常见的问题进行了讨论，为供电系统的施工管理提出了一些建设性意见。     

钢箱梁桥梁顶推施工关键技术研究

钢箱梁顶推施工技术作为道路桥梁工程施工中最主要的施工技术之一，该施工技术应用的合理与否对道路桥梁工程施工质量的优劣有着决定性影响。施工企业在应用钢箱梁顶推施工技术时，施工人员必须严格按照操作规范和施工流程的要求，做好施工现场的安全监督和指导工作，确保道路桥梁工程施工的安全顺利进行。本文主要就钢箱梁顶推施工关键技术进行了研究与探讨，希望可以为我国道路桥梁工程施工技术的创新应用提供积极建议。     

关于变电站地下连续墙施工探讨

本文笔者结合自己多年来的建筑工程施工实践经验，对变电站地下连续墙施工的有关技术进行了分析探讨，指出了施工中的存在的难点问题，并对难点问题发表了笔者的一些益于提高变电站地下连续墙施工质量的策略，供有关建设施工单位参考。     

建筑工程大体积混凝土施工技术及泵送设备应用分析

建筑工程大体积混凝土施工牵涉各种施工工艺技术，应高度重视施工质量，保障混凝土构造质量符合相应的标准。并且，在越来越复杂的施工环境条件下，建筑施工单位应敢于应对挑战，进一步增强施工技能，积极推广和应用大体积混凝土施工技术。为此，本文分析了大体积混凝土施工技术的特点、大体积混凝土形成裂缝的因素，以及建筑工程中大体积混凝土施工技术要点和泵送设备应用的问题。     

把脉盾构法施工问题及应对策略

目前,国内城市地铁隧道施工越来越广泛地使用盾构机,尤其是上海、广州和北京等城市地铁隧道采用盾构法施工非常普遍,其他城市如深圳、南京、天津、成都、杭州和西安等城市也在地铁隧道施工中采用盾构法施工。由于广泛使用盾构法施工,国内盾构施工水平也在不断提高,盾构施工工法正在日趋成熟。但是,目前国内盾构施工和管理上还普遍存在一些突出的问题,这些问题直接影响隧道的施工安全、工程质量及施工进度,并影响工程项目管理,本期我们探讨盾构法施工中存在的问题及解决方法。     

典型地质条件下盾构法施工

目前,国内城市轨道交通工程发展迅速,盾构法在隧道工程施工中得到了越来越广泛的应用,具不完全统计,全国目前在城市轨道、引水、公路、过江等隧道工程中共有盾构机400余台。目前盾构法施工中,部分典型地质条件下的施工方法还存在着一些问题。解决这部分典型地质条件下的盾构法施工中存在的问题,是保证盾构施工安全、工程质量及施工进度的前提。我们根据多年的经验,对不同地层的施工提出了一些改善方法。     

盾构电液控制系统的载荷顺应性理论初探

该文分析了能适应刀盘切屑阻力变化、盾构推进阻力变化及密封舱压力变化的刀盘驱动自适应系统、盾构推进自适应系统及螺旋输送自适应系统。在保证土压平衡的基础上,以实现盾构施工过程中节能高效为目的,阐述了盾构各子系统的掘进参数与掘进负载的协调控制方法,初步建立了盾构电液控制系统的载荷顺应性理论,为盾构设计与施工提供一定的理论指导。     

大直径(φ11.58 m)盾构机刀盘驱动装置用回转支承国产化的探讨

大直径盾构掘进机为用于城市地铁和过江公路隧道施工的重要机器装备,而回转支承为盾构机刀盘驱动部分的关键部件之一。到目前为止,国产盾构机用的回转支承仍依靠进口。本文通过作者对引进盾构的回转支承理论分析,实际应用与检测,总结了在本市6条隧道施工后的经验,供国内同行参考、借鉴,希望能对进一步提高盾构国产化有所裨益。     

基于滇池沉积层特征的昆明地铁液压盾构机选型及盾构参数研究

基于昆明滇池沉积层结构特征多元化、软硬不均、渗透性多样、含水丰富且规律预见性差等特点,提出土压平衡式液压盾构机的选型及盾构参数。提出了管片尺寸及盾构直径的合理取值。在此基础上,提出了最大掘进速率、平均掘进速率等掘进参数取值,提出了较完善的液压盾构机机械性能参数取值,包括刀盘驱动参数、盾构机千斤顶参数、螺旋机出渣驱动参数。特别提出了液压驱动装备动力。结合昆明地层特点及所提参数,总结了昆明地铁施工中每环实际出土体积和注浆量,保证了正常盾构施工。     

土压平衡盾构机长距离穿越平瓦房施工

土压平衡盾构机因其施工安全可靠、适应地层广泛、对地层扰动较小、沉降易于控制等特点在城市地铁施工中被广泛应用,但盾构机参数的合理选择对隧道施工效果影响巨大。本文以北京地铁八号线隧道顺利穿越平瓦房区施工为例,介绍了盾构施工的相关技术措施及对地层的影响,为城市地铁施工提供了重要借鉴。     

盾构机盾尾变形检测与有限元分析

为研究盾构机施工过程中盾尾的实时变形,提出一种有限元分析与应变检测相结合的方法,研发一种盾尾变形检测系统。建立了盾构机简化的三维模型,并依据盾构机在施工过程中,其壳体的受力与变形情况,通过有限元仿真得到盾尾应力与变形之间的本构关系,结合现场具体情况,确定了应变花的粘贴位置和数量。利用变形检测系统测量了盾尾 2 个截面上共 12 个区域的变形数据,并与现场全站仪测量数据进行了对比,两者之间的差别平均为 2.6 mm 。     

浅谈地铁隧道盾构机的吊装与调试技术

本文结合某隧道盾构施工实例,详细地阐述了盾构机组装及其调试技术,在此基础上阐述了盾构机组装的具体步骤和方法及其调试程序,为同类工程提供指导。     

基于支持向量回归积和改进粒子群算法的特定区间盾构机作业参数选取

为实现特定区间盾构机作业参数更准确的选取,提出了基于支持向量回归积(e-SVR)和改进惯性权重降低速度粒子群优化（IIWDSPSO）算法的盾构机作业参数选取模型。基于e-SVR构建掘进参数、地层参数、几何参数与地表沉降值之间的非线性关系模型,并基于实际盾构施工数据与人工神经网络模型、随机森林模型进行性能对比分析;通过10组仿真实验分析惯性权重降低速度对算法性能的影响,基于分析改进的粒子群优化算法优化特定地层参数和几何参数区间的掘进参数。结果表明,e-SVR模型对盾构施工数据样本具有更好的拟合和泛化能力,所提出的IIWDSPSO算法具有更好的准确性、稳定性和收敛概率。实际工程应用结果也验证了所提模型求解出的特定区间掘进参数能使地表沉降值相对更小,得到的掘进参数能够为实际工程提供更准确和可靠的参考。     

地铁盾构施工技术浅析

随着地铁的修建,地铁网络逐步形成,盾构技术在其中扮演着重要角色。对盾构地铁隧道引起地层变形和位移的主要因素、变形状况进行了分析,并阐述了相应采取的施工技术措施。