润滑油极压抗磨减摩添加剂的协同效应

1 前言 润滑油添加剂是现代高级润滑油必不可少的组成部分,他能赋予润滑油基础油本身所不具备或不足够具备的特性。但是,现代工业的迅速发展,要求加快润滑油的升级换代。有三种方法可以提高油品的质量,其一提高基础油的质量,其二改进添加剂的性能和开发新型多功能添加剂,其三提高润滑油添加剂的复配技术。S—P型齿轮油的     

可生物降解润滑油基础油抗氧化安定性的研究

通过分析可生物降解润滑油的生物降解性与基础油氧化安定性两方面的要求，合理选用基础油和抗氧抗腐添加剂。引入均匀设计方法，安排多因素试验分析基础油对抗氧添加剂的感受性以及抗氧添加剂的配伍性。应用计算机对实验结果进行处理，最后发现DNA、CuDDP、ZDDP及T706按一定比例复配后使植物基基础油具有良好的抗氧化性能。     

基础油的性能检测及其在工业润滑油液中的应用技术

介绍浓硫酸显色法、加热法、烘干法、放置法、理化测试法、仪器分析法等6种基础油不同性能的常规测试法,并对基础油的应用技术进行讨论;指出在润滑油调配时尽量选用黏度中心值或范围接近的基础油,优先选用性能贡献率较大的基础油,新基础油和新型添加剂的合理配伍将是今后润滑油液调配的关键技术。     

全球工业润滑油的市场发展趋势分析

21世纪科学技术的发展迫切需要解决的问题是节约能源和保护环境。为此,新的机械设备朝着缩小体积、减轻重量、增大功率、提高效率、增加可靠性和环境友好的方向发展,它们对工业润滑油提出了更苛刻的要求。工业润滑油的发展趋势是提高产品的性能,特别是满足设备制造商(OEM)提出的性能要求,降低产品的成本和发展环境友好的产品。润滑油技术的发展主要来自两个方面,一是通过基础油生产技术的改进来提高基础油的品质,二是通过润滑油配方技术的改进来提高产品的质量。在这两项技术中,基础油是基础,添加剂是关键。(1)改进生产工艺,提高基础油的品质目前,世界润滑油基础油正由APII类向APII/IIII类转变,基础油生产正向加氢技术发展。应用加氢技术生产的润滑油基础油,其硫、氮及芳烃含量低,粘度指数高,热氧化安定性好,挥发性低,换油期长。世界润滑油加氢基础油需求量逐步增加,加氢技术发展迅速。预计到2005年,全球加氢基础油用量将占基础油总量的10%左右。聚α烯烃合成油(PAO)具有较高的粘度指数,优良的低温性能和热氧化稳定性,在军用和高档内燃机中被采用,但它的价格限制了在工业润滑油中的广泛应用。20世纪90年代,国外开发了由天然气生产合成润滑油(GTL)的技术,它与PAO一样都是异构烷烃,性能比较接近,大规模生产后价格低于PAO,是一类具有发展前景的基础油。(2)发展多功能添加剂润滑油添加剂是这样一些化学物质,将其以相对少量加入润滑油基础油中,即可以显著改善润滑油基础油的某些性质,或者赋予润滑油基础油某些原来并不具备的新的性质。润滑油添加剂的应用对于提高润滑油产品的经济效益以及达到某些特定的技术指标起着不可忽视的,甚至是关键的作用。润滑油添加剂品种很多,不同品种的添加剂具有不同的功能。为了达到各种性能的提高和平衡,在一个润滑油配方中往往要加入几种甚至十几种添加剂,使配方复杂,加剂量高且增加了成本。国外致力于发展多功能添加剂,将具有不同功能的“官能”团结合于同一分子内,通过加入一种添加剂同时达到多种功能。最典型的例子是能起增粘、降凝和分散作用的稠化剂。在润滑油添加剂中,不同的添加剂会产生相互影响。例如,极压抗磨添加剂一般是含有硫或磷的化合物,它们可以在金属表面形成硫磷化合物膜,减少摩擦和防止磨损,但会影响抗氧剂和防蚀剂作用的发挥。国外正发展一种既能减摩又能提高油品热氧化稳定性的添加剂。(3)提高复台配方技术、降低添加剂用量现代工业润滑油生产大多采用复合添加剂进行调合,不但调合工艺简单,而且可降低总加剂量,节约成本。在复配技术中,除了采用多功能添加剂外,很重要的是研究添加剂的协同效应,两种添加剂在一起使用时的效果比单独使用一种添加剂使用时的效果要好得多,这样就可以大大降低添加剂的总加剂量。降低工业润滑油中添加剂的总加剂量是提高油品质量和降低成本的重要措施。目前,抗磨液压的总加剂量已经由过去的1.5%-2.0%降到0.4%-0.6%;工业齿轮油的总加剂量也降至1.2%以下。汽轮机油在相同的加剂量下,抗氧化寿命已由原来的3000-4000小时     

纳米金刚石油精添加剂摩擦学性能评价

对含纳米金刚石颗粒的机油添加剂进行了摩擦磨损性能的试验研究。结果表明,含纳米金刚石颗粒添加剂的润滑油与基础油相比,具有良好的摩擦学性能。在基础油中,加入纳米金刚石机油油精,可以提高润滑剂的抗磨性能、减摩性能、承载能力。通过添加剂的物理性质分析、摩擦学性能分析及润滑剂的理化性能分析等,验证了含纳米金刚石颗粒添加剂摩擦磨损性能的影响机理,即表面的吸附、滚珠和自润滑的特性。     

有机钼复合添加剂摩擦磨损性能的研究

以合成的有机钼与碱性石油磺酸钙按一定的配比，制备了复合添加剂加入到基础润滑油中，在四球摩擦试验机上测试了其摩擦磨损性能。结果表明，这种复合添加剂可使基础油的摩擦系数显著降低，可较大地提高基础油的承载能力和抗磨损性能，并有效地抑制温升。     

舷外机用环境友好润滑油及其生物毒性的研究

利用发光细菌作为受试生物对研制的舷外机用TC-W3环境友好润滑油生物毒性进行了试验研究。试验结果表明以三羟甲基丙烷酯(TMP)为主调制的基础油具有低生物毒性、高润滑性能等优点,而以传统矿物油为主的基础油生物毒性较高,大量添加不利于实现低生物毒性的环境友好指标。润滑油的生物毒性主要取决于其添加剂的生物毒性,而添加剂生物毒性差异很大,合理选用添加剂及其使用比例是研制环境友好润滑油的关键。通过对润滑油基础油和添加剂的筛选及配比试验,成功地研制出低生物毒性、可生物降解的TC-W3环境友好润滑油,经润滑性、生物降解性和生物毒性试验,各项指标均满足设计要求。     

润滑油基础油高温氧化沉积特性的研究

通过对比研究，利用加压差示扫描量热双峰法考察了加氢异构脱蜡基础油和溶剂精制基础及其不同组分的高温氧化及沉积物生成特性，并对添加剂的影响进行了研究。结果表明：异构脱蜡基础油和饱和烃的氧化安定性分别低于溶剂精制基础油和芳烃组分，但抗沉积物生成特性好于后者.添加剂对两种基础油氧化安定性有不同的影响，但会导致沉积物增多。     

气门磨损失效分析专家系统知识库的构建与推理研究

在讨论气门磨损失效形式和影响因素的基础上，建立了发动机气门磨损失效分析专家系统的知识库，提出了气门磨损失效分析专家系统的知识库结构——树状结构、知识获取与表示方法，给出了采用数据库技术构造的知识库体系与推理机制。在气门磨损失效分析专家系统中，要提高产生式系统的可理解性，应当通过对规则的适当划分，将规则组织成易于管理的功能模块。将故障树分析法和基于产生式规则的失效诊断专家系统有机地结合起来，能很好的解决基于产生式规则的专家系统最突出的弱点，即知识获取难的问题。为了更快、更准寻找到气门磨损失效的影响因素，采用最好优先搜索法。     

机械工程专家系统技术的研究进展

从知识表示、知识库构建，知识获取和推理模式等4个方面介绍了机械工程专家系统技术的研究进展，讨论了基于Internet的专家系统以及专家系统与先进制造技术的集成的特点，功能和应用。     

基于任务结构的产品设计知识模型研究

在对产品设计知识应用特征分析的基础上,研究了支持设计知识建模的任务结构模型及建议－评估－修改方法,和支持标准型、变型及系列产品设计知识的统一产品设计任务分解结构（用树状与或图表示）。提出了4层结构的产品设计知识模型,实现了多种知识表示方法下复杂产品设计知识的分层与分类表示。为解决设计知识获取问题,设计了产品设计知识获取工作表,对设计知识进行了规范说明和瓶颈分析。最后,建立了路面摊铺机设计知识模型。     

基于Web的分布式知识管理系统研究

知识管理系统是企业开展知识管理的重要平台。本文针对传统知识管理系统中出现的问题,分析了个人知识管理与组织知识管理的关系,在此基础上论述了分布式知识管理系统的意义,提出一种分布式知识管理系统的应用架构和技术框架,阐述了其中的若干关键技术;最后,介绍了作者课题组开发的分布式知识管理系统在某汽车配件企业的应用实例。     

浅谈企业技术知识管理体系的建立

借鉴咨询业相关经验,结合理论知识和作者的工作经验,介绍了关于技术知识管理的相关知识,并对企业如何建立技术知识管理体系提出了几点建议。     

企业获得原创性产品设计方案的研究

由于机械行业的企业设计人员缺少广义物理效应知识,该行业外技术人员的设计思想又难以被吸收,导致了企业产品设计创新级别不高。为了提高产品设计的创新级别,企业设计人员一方面可以扩大现有的知识源,另一方面,通过一些方法方便地对现有知识的提取,详细总结了这些方法。若企业设计人员掌握了这些方法,对企业获得更多的原始性产品设计方案一定有帮助。     

企业知识库中显性知识的评价体系研究

知识正在成为企业财富的主要来源,因此企业需要建立自己的知识库。在知识库的构建过程中,知识评价一直占有重要的地位。如何建立企业显性知识的评价体系,是亟待解决的问题。文中通过分析企业所需知识的特点,基于知识的服务功能,将显性知识分为陈述性和过程性两类,分别建立了与企业流程相对应的个性化的评价体系,并通过在企业的知识共享平台中的应用,验证了评价体系的可行性。     

基于本体的产品知识构建关键技术研究

从产品的设计过程出发,详细阐述了产品设计的5个阶段,提出了一种面向产品知识的本体表示方法,给出了产品知识本体的构建过程。最后,在构建某罐式车产品知识结构的基础上,运用本体语言及相关工具,以实例说明该过程,验证了该方法的可行性。     

基于机械产品设计的知识表示的研究

知识表示是机械设计专家系统核心问题之一。文中对机械领域产品设计过程中所涉及知识进行分析分类,讨论了知识表达的重要性和紧迫性,研究了可用于机械产品设计过程中的知识表达方法,为开发机械相关领域智能系统奠定了良好基础。     

基于KBE的机械产品设计

介绍了知识工程KBE技术及其使用方法。知识溶接技术UG／Knowledge Fusion是将KBE技术与UG系统集成的高级技术，论述了知识溶接技术，其关键技术是知识表示、知识利用和知识获取，以汽车轮毂设计为例，给出了应用实例。     

基于本体的概念设计知识管理系统框架研究

结合本体理论，提出了基于模糊区间的本体描述逻辑理论。建立了概念设计知识的分类及表达体系，提出了基于本体的概念设计知识管理系统框架，深入研究其中的基于本体的知识建模、基于相似度的知识检索等关键技术。将研究成果应用于工程机械知识管理系统中，验证了该成果的实用性和有效性。     

一种基于Web知识服务的知识管理系统架构

针对共享、集成和重用异构分布的Web知识资源的问题,结合Web服务技术,提出了Web知识服务概念,给出了一种基于Web知识服务的知识管理系统架构,为基于Web的知识管理中知识共享和重用提供了一种新的方法和思路,拓展了基于Web的知识管理理论。该架构通过服务基础层、服务应用层和服务用户层3个层次,实现基于Web的知识管理。依据该架构,易于构建基于Web的知识管理系统,可有效地实现基于Web的知识管理中的知识共享和重用。最后,通过一个实例,说明了基于Web知识服务的知识管理系统架构的应用。