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以装载机差速器的锥齿轮端面模数、锥齿轮齿数、齿宽系数为设计变量,以差速器体积最小为目标函数,考虑锥齿轮弯曲强度可靠度、孔径条件、装配条件、边界条件,基于模糊设计理论、可靠性设计理论,对差速器进行优化设计. 相似文献
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在充分考虑差速器行星齿轮传动各设计参数的随机性和模糊性的基础上,结合传统的优化方法,探讨了差速器行星齿轮传动的模糊可靠性优化设计。 相似文献
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以装载机差速器的锥齿轮端面模数、锥齿轮齿数、齿宽系数为设计变量,以差速器体积最小为目标函数,考虑锥齿轮弯曲强度可靠度、孔径条件、装配条件、边界条件,基于模糊设计理论、可靠性设计理论,对差速器进行了优化设计。 相似文献
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装载机轮边行星减速器的模糊可靠性优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
以装载机轮边减速器为研究对象 ,本文运用可靠性理论、模糊理论和最优化技术 ,提出了装载机轮边减速器的模糊可靠性优化设计方法 ;建立了模糊可靠性优化设计数学模型。给出了优化方法和应用实例。其结果表明了模糊可靠性优化设计在轮边减速器上应用的可行性和实用性 相似文献
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基于模糊综合评判的斜齿轮减速器多目标模糊优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
马贵飞 《机械设计与制造工程》2002,31(6):28-30
综合运用模糊数学理论和优化设计方法,建立了模糊综合评判的单级斜齿圆柱轮减速器多目标模糊优化设计的数学模型,对多目标模糊优化设计方法进行了探讨,并给出了设计实例,结果表明,基于模糊综合评判的多目标模糊优化设计是一种更具有工程实用价值的综合设计方法。 相似文献
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在充分考虑了销齿传动各设计参数的模糊性和随机性的基础上,结合传统优化设计方法,探讨了具有模糊可靠度约束的销齿传动参数的模糊优化设计方法。 相似文献
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就四连杆打纬机构的设计问题,根据模糊方法学的基本理论提出一种模糊优化设计方法,建立了该问题的模糊优化设计的数学模型,并对实例进行了计算与分析。 相似文献
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圆柱面过盈联接的模糊稳健优化设计 总被引:1,自引:2,他引:1
以圆柱面过盈联接设计为例,对可控因素和噪声因素对普通模糊优化设计的稳健性影响进行了分析研究,给出了模糊约束条件的可行稳健性准则;在此基础上,提出了模糊稳健设计思想,给出了一种模糊稳健优化设计建模方法,并针对圆柱面过盈联接给出了模糊稳健优化设计实例。模糊稳健设计是一种新的稳健设计方法,具有广阔的研究和应用前景。 相似文献
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综合运用模糊数学理论和优化设计方法,建立了模糊综合评判的单级斜齿圆柱齿轮减速器多目标模糊优化设计的数学模型。对多目标模糊优化设计方法进行了探讨,并给出了设计实例。结果表明,基于模糊综合评判的多目标模糊优化设计是一种更具有工程实用价值的综合设计方法。 相似文献
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在普通优化设计的基础上运用可靠性设计理论和模糊原理,提出了圆柱螺旋弹簧的模糊可靠性优化设计方法,以圆柱螺旋压缩弹簧为例,建立了其模糊可靠性优化设计数学模型,并给出了设计实例和结果分析。 相似文献
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产品质量的模糊稳健性研究及模糊稳健优化设计方法 总被引:17,自引:0,他引:17
为解决具有模糊信息时的稳健设计问题,对产品设计质量的模糊特性进行分析,提出了产品质量的模糊目标概念。基于可控因素和噪声因素对模糊目标稳健性影响分析,提出了产品质量模糊稳健性的概念,并给出了模糊稳健设计准则。对模糊稳健设计准则的数学特性和工程意义进行了探讨,进而提出了产品质量模糊稳健优化设计建模方法。设计实例和理论分析表明,产品质量的模糊稳健设计原理,比传统稳健设计方法更接近于工程实际,具有广阔的应用前景。 相似文献
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模糊理论在结构动力优化设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了结构动力优化设计和模糊优化设计的国内外研究进展;分单目标结构模糊动力优化设计和多目标结构模糊动力优化设计,介绍了模糊理论应用于结构动力优化设计的方法;指出了结构模糊动力优化设计理论上存在的不足和今后研究的重点。 相似文献
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本文在分析了优化设计和模糊可靠性设计,这两种设计方法的基础上,探讨了机械零件的模糊可靠性优化设计的方法,并以某机构中弹簧的模糊可靠性优化设计为例进行了分析计算。 相似文献
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装载机差速器的可靠性优化设计 总被引:2,自引:1,他引:1
运行可靠性设计理论和最优化设计技术,提出了装载机差速器的可靠性优化设计方法。建立了可靠性优化设计数学模型并给出了优化实例和结果分析。 相似文献
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在充分考虑了销齿传动各设计参数的模糊性和随机性的基础上 ,结合传统优化设计方法 ,探讨了具有模糊可靠度约束的销齿传动参数的模糊优化设计方法。 相似文献