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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
为提高振动筛的处理能力,降低振动筛能耗,提出并设计了一种弹性耦合的三激振电机双层椭圆振动筛。通过对该振动筛的结构应力分析、模态分析、刚体动力学和刚柔耦合动力学分析,保证了所设计的振动筛强度和动态特性参数符合要求。样机的动态特性测试和现场试验表明,弹性耦合的两激振电机很好地实现了0°相位差附近的同步,振动筛的振动参数均衡稳定,完全达到了预期目标。  相似文献   

2.
以黑旋风振动筛为研究对象,采用有限元方法,对振动筛关键结构主梁进行了应力分析,得到了有效的应力云图,得知振动筛的主梁应力最大应力值小于材料的许用应力,设计结构满足要求;利用ANSYS有限元软件对振动筛进行了模态分析,结果表明:振动筛的模态频率远离其工作频率,不会发生共振。通过对振动筛的进行动态特性分析,为该筛结构改进提供了可靠的依据。  相似文献   

3.
介绍了振动筛动态特性测试的必要性,基于秦氏模型的概念和原理,将智能控件化虚拟仪器这一全新的概念引入振动筛的动态特性检测过程中。并以振动筛阻尼系数、固有频率和振型为例,介绍了基于智能控件化虚拟仪器技术的钻井振动筛动态特性检测方法。  相似文献   

4.
为了克服直线振动筛能耗高、效率低的问题,提出一种盘式电机直线振动筛,该振动筛选用盘式电机和激振轴组成激振器,在一定条件下两个惯性激振器实现等速同步运转。为预测盘式电机直线振动筛动态响应与承载能力,基于RecurDyn动力学软件建立动力学仿真模型,运用有限元柔性体技术(MFBD)对关键部件柔性化形成振动筛刚柔耦合模型,通过动力学仿真分析振动筛振幅、加速度、运动轨迹、筛箱模态振型及动态应力分布。研究结果表明:在激振力作用下稳态振幅、加速度、运动轨迹等动态性能指标满足设计要求。模态分析计算筛箱固有频率及振型,确定模型的振动形式,动应力响应反映筛箱侧板电机安装位置为易疲劳区域,其Mises应力高于附近区域,分析结果为盘式电机直线振动筛的设计提供了理论依据。  相似文献   

5.
以大型直线振动筛为研究对象,在分析振动筛工作原理的基础上对振动筛的下横梁进行动态特性分析,对其合理性做出评价.  相似文献   

6.
左英杰  姚新港  董浩 《制造业自动化》2012,34(16):134-135,145
本文以新型结构筛——单梁激振筛为研究对象,通过Proe建立了该筛的实体模型,以有限元分析软件Ansys作为分析工具,结合单梁激振筛的结构特点,建立了单梁激振筛的系统动力学模型,对其进行了有限元分析,得到振动筛整体的应力应变情况。并通过模态分析,得到振动筛的固有频率和振型,分析了固有频率和振型对该振动筛的影响。这有助于提高振动筛工作的可靠性,减少意外事故的发生,延长振动筛的使用寿命。  相似文献   

7.
直线振动筛振动特性分析   总被引:16,自引:0,他引:16  
采用ANSYS软件对某厂设计的ZKZ21537型直线振动筛进行了模态分析和谐响应分析,计算出了该振动筛的前30阶固有频率、模态振型和工作频率下的动应力响应,找出了振动筛在额定载荷作用下各部位的应力和变形的分布规律。利用计算结果对该振动筛的设计进行了局部修改。  相似文献   

8.
《机械强度》2017,(5):1187-1192
基于模态理论建立了振动筛位移和应变模态参数识别模型,仿真分析了振动筛上横梁产生疲劳损伤裂纹时位移和应变模态参数的变化。分析结果表明上横梁产生疲劳裂纹后的模态频率和位移振型较疲劳损伤前均无显著变化,而应变模态振型在疲劳裂纹处发生了显著的突变,其中弯曲应变模态较扭转应变模态对疲劳损伤裂纹更敏感。以振动筛上横梁产生疲劳损伤裂纹前、后的应变模态变化率为指标判定疲劳损伤程度,由损伤程度即可确定上横梁疲劳裂纹尺寸,进而可由Paris公式的积分形式计算振动筛上横梁的疲劳剩余寿命。基于应变模态变化预测振动筛上横梁的疲劳损伤程度和疲劳剩余寿命,将有助于对其进行动态优化设计,从而提高振动筛的使用寿命。  相似文献   

9.
大型振动筛广泛应用于材料工业和煤炭洗选工业的材料分级、脱介和脱水。振动筛的工作寿命对于降低生产成本、提高生产率有着十分重要的意义。根据振动筛的工作特性以及有限元理论分析结果 ,设计了一台模型振动筛用于研究其动态特性。振动筛安装在实验室 ,用钢丝绳悬挂采取锤击和激振器随机激励两种方法进行模态试验。将两种试验方法所得到的模态参数加以综合和修正 ,据此分析影响疲劳寿命的设计缺陷 ,最后提出了动力学修改方案。  相似文献   

10.
针对一设计的振动筛是否存在的疲劳失效问题,对其自身结构的固有动态性能进行了研究,建立了振动筛简化后的三维结构图,分析了振动筛有限元建模需处理的关键问题,并进行了有限元模态分析,获得了筛框的固有频率与振型,得出振动筛本身的动态性能满足设计要求的结论。模态分析结果为之后进行模态试验中响应点与激振点的布置以及为动载荷结构设计提供重要的参数依据。  相似文献   

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