车床床头箱漏油的治理

我公司的一台CW6180×1500车床床头箱皮带轮轴的法兰式轴承座漏油,需经常更换三角皮带。油液漏在电动机上,也影响电动机的正常运转和使用寿命。 一、原因 经检查测量,发现分油环内孔及装分油环的轴颈磨损,造成配合间隙增大,油液从间隙处流出;三角皮带轮和法兰式轴承座之间靠回油槽密封,有少量油液可经回油槽内油孔流回床头箱,当油量多时便回油不畅,油液沿法兰式轴承座流向床头箱外而造成漏油。     

CW6163车床皮带轮漏油治理

我厂七九年购进五台CW6163车床,投产使用时发现皮带轮轴处漏油严重,开车时油沿皮带轮向外飞溅。该机床的正反车及刹车是液压控制的,油缸工作压力8～12kgf/cm~2,并由主轴操纵手柄控制。漏油原因当主轴工作时,分油器泄漏油流到回油槽内。因皮带轮毂与法兰盘孔的间隙为3mm,又无密封环,其中有一部分油由回油槽溢到皮带轮上,产生严重漏油。开始修理时,考虑到分油环的内外孔径配合间隙过大,在两年中更换过几次分油环,均没有解决漏油问题。后来改制了皮带轮和法兰盘,改制前后尺寸见图1所示,在两件配合处加一J型65×90骨架式橡胶油     

CA 6240B车床主轴箱改进

我厂生产CA 6240 B车床从设计投产以来,主轴前法兰盘一直漏油,曾经多次改进均未解决,影响了质量和机床出口任务。为此,我们在实践中反复试验和观察,发现前轴承内环在运转中所绞的油,大量滚入图1法兰盘2回油槽内,而回油槽的油与箱体回油孔始终处于饱和状态,则多余的油被迫从法兰盘2与主轴1配合间隙处流出,造成漏油。针对这一问题,我们将法兰盘改成如图2所示,法兰盘φ16两孔堵死,使主轴     

C615普通车床床头箱润滑的改进

C615普通车床床头箱主轴前轴承的润滑,原设计主要靠一根厚1mm宽25mm铝条(如图1),左端用一个M6螺钉固定在箱盖内顶面,离顶面约35mm,右端指向前轴承进油孔上部,利用主轴箱各齿轮运转时飞溅起来的一部分油液,经铝条送至进油孔润滑前轴承。由于     

CW61100型普通车床防漏图例

CW61100型普通车床由于设计结构和加工装配的质量上存在问题,所以在实际使用中,机床有漏油、渗油的现象。据用户反映和三号车间“三结合”治漏小组的调查,机床的漏渗油部位共有21处:床头箱12处,溜板箱6处,进给箱1处,床鞍1处,油箱1处。经过几年来多次反复的试验改进,有19处得到了解决和不同程度的改善,2处待进一步试验解决。漏油部位及漏油原因,治漏措施效果如下:     

解决C6163车床床头箱漏油的小经验

我厂C6163车床床头箱Ⅰ轴与法兰盘之间经常漏油,一直未能得到很好的解决。经分析,油是从Ⅰ轴及其分油环的配合间隙流出的。正常情况下,油应从床头箱上的法兰盘回油内槽通过回油孔流入床头箱,而当轴与分油环配合间隙过大时,产生大量回油,内槽不能满足大油量的流动。加之回油孔过小,使部分油不能及时回流到床头箱内,而是顺着法兰盘上的回油槽向外渗漏,使油料大量浪费。车床三角皮带因受机油长时间的浸泡而腐蚀老化,更换频繁,增加了维修成本。     

车床皮带轮轴治漏

CW6136车床皮带轮轴处漏油较严重,开车时,润滑油沿皮带轮向外飞溅,浸蚀槽带和地基。为此,我们作了一些改进(附图),将原法兰盘3的端部     

C6136N 车床主轴箱治漏

C6136N车床(包括CW6136型)主轴存在严重的渗漏油现象,曾几次因漏油而导致电机处起火。为了避免这种现象的继续发生,我们对渗漏油的部位进行了改进,如图所示。经一年多来使用,效果较好。下面分三方面加以说明。一、主轴箱皮带轮处渗油原结构油从箭头(左图上箭头)方向流出。因为皮带轮2定心孔为花键结构,拉花键时,一般产生孔与壁厚外径同轴(偏心)度差。当润滑油量较多,回油孔一时排不出时,油即随皮带轮右外圆偏心从回转油封配合间隙中     

主轴前后轴承漏油的治理

X62W铣床主轴前后轴承漏油是铣床使用中最为普遍的一种现象。如图1所示,在铣床主轴后轴承上,当防护盖内的毡垫含油量一旦达到饱和后,油液便外溢。为消除这种渗漏,我们更换了防护罩盖,即在新的防护盖内开两个沟槽,其中外端的一个槽内装毡垫,内端的一个槽空着,并在槽底钻一个倾斜的回油孔,从而防止了油液的渗漏。又如图2所示,在铣床主轴前轴承的原结构中的回油孔处于水平位置,回油不畅通,当防护毡垫含油量达到饱和时,油液便顺垫外渗。为消除这种渗漏现象,我们将原水平回油孔,改为75°的斜孔,便消除了渗漏。主轴前后轴承漏油的治理@唐祥德…     

C616车床床头箱的治漏

车床床头箱里的两根滴油铜管,是给挂轮齿轮润滑用的,其结构是用φ5mm的空心紫铜管插入φ4.9毫米的孔中。由于多种原因(修理等),经常松动,油从管壁之间渗透下来,油槽经常满而外流,影响工作环境。我们在维修中把φ4.9mm孔改为M10螺纹孔,然后把紫铜管套在六角螺杆的中间孔中,并用铜焊焊好,垫上紫铜垫圈,旋入螺纹孔中(见附图),就无漏油现象。     

金属切削机床典型机构治理漏油图例

第二部分 水平和垂直传动轴、操纵轴、结合面、床身导轨、润滑系统的治理漏油型号名称 C650车床漏油部位 床头箱慢轮轴(见图41)漏油原因1.油箱内油面超过轴中心;2.轴套滑动 有间隙,毡垫密封不严;3.滑动轴承有 较大间隙治理方法1.导向轴切短,中间钻通气孔,齿轮轴 端部加堵头;2.轴套端部把毡垫改为牛 皮垫;3.齿轮轴上加“0”形密封环三、治理水平传动轴漏油 型号名称 C 650车床 漏油部位 皮带轮轴(见图42) 漏油原因 毡垫含油饱合后,失去作用 治理方法1.在轴承旁加尼油环;2.在端部增加压 盖,内装毡垫型号名称 C 620-1、 C 620车床漏油部位 床…     

加工中心主轴前支承的密封结构

附图是卧式加工中心主轴前支承处采用的双层小间隙密封装置。主轴前端车出两组锯齿形护油槽，在法兰盘4和5上开沟槽及泄漏孔，当喷入轴承2内的油液流出后被法兰盘4内壁挡住，并经其下部的泄油孔9和套筒3上的回油斜孔8流回油箱，少量的油液沿主轴6流出时，经主轴护油槽在离心力的作用下被甩至法兰盘4的沟槽内也经回油斜孔8重新流回油箱，达到了防止润滑介质泄漏的目的。1．进油口2．轴承3．套筒4、5．法兰盘6．主轴7．泄漏孔8．回油斜孔9．泄油孔当外部切削液、切屑、灰尘等沿主轴6与法兰盘5之间的间隙进入时，经法兰盘5的沟槽由泄漏孔7排出…     

C650普通车床床头箱润滑的改进

床头箱前后二油池原靠人工定时加油,如忽略加油,主轴和轴瓦间会产生干磨,如浇油过多,又因油池小,轴瓦之间有间隙而在主轴两端漏油(图1)。现我们在床头箱上面加一长970毫米的分油盘,利用主轴箱齿轮运转时飞溅起来的一部分油液,经油盘的积蓄,分送到前后两个油池,自动供油,保证主轴和轴瓦润滑。为了安装分油盘,床头箱盖内侧需加工,留出空档。同时在主轴前端和小齿轮轴(02134)处各增设半环形接     

Y38—1堵漏

Y38-1滚齿机主传动箱均是滑动轴承,其润滑靠叶片泵泵油实现,润滑条件十分好。但是,由于年久失修,滑动轴承间隙较大,漏油十分严重。为此,我们在φ230圆孔中部(附图),用环氧树脂粘结近一圈的φ5铁丝,并在BC两点的下部(?),用锉刀倒30°(角度不一定准确)的角。这样渗漏下来的油,在孔边缘铁丝处往下     

缸套内孔车床的治漏

我厂二台缸套内孔车床油压夹头装置(如图),原用骨架油封,密封面积小,容易磨损,又无法调节,经常更换密封件还是严重漏油。经两次改进,漏油问题得到了解决。第一次改装:加工改装原油缸盖,把骨架油封改为V形密封并采用铜法兰调节。改后漏     

防止主轴箱漏油

C620-1型车床是我国50年代末期的产品,在机械制造厂中仍占有一定比例。解决该机床的主轴箱漏油是消除一害的问题,故具有一定的适用性。 C620-1型普通车床主轴箱漏油问题,经观察,主轴箱中的油液主要是经摩擦离合器操纵机构与主轴箱中的定位套间的隙缝     

M7120A平面磨床小改革两则

一、治理漏油M7120A平面磨床工作台油压筒两端封油结构如图1所示。常见的漏油多数是由于活塞杆3和油封1不断摩擦,形成间隙。当工作台4向右运动时,渗漏出来的油便沿着活塞杆滴下,既浪费油,又影响周围环境清洁。针对这个漏油问题,我们采取了改进措施,具体如下:在法兰盘2上加装一个毛毡油封5,并在法兰盘上钻φ4孔漏油。用凿子把放毛毡的沉割槽下部和漏油孔凿通,这样,油毛毡刮下的油便自然漏入床身油池。这个小改革工作量不大,对原机床外观无影响,但效果却很好。二、改善磨头润滑目前生产出厂的M7120A磨床主轴滑动轴承已采     

C620-1型车床漏油的治理

一、床头箱立轴(图1) 漏油原因 1.工作过程中箱内充满了油雾,油雾通过立轴顶部的螺钉,垫圈之间的缝隙,经过扇形齿轮的键槽流出箱外; 2.扇形齿轮和轴套接触面有缝隙,因而油雾也可以通过它流到箱外。 解决措施 1.扇形齿轮与立轴改用紧配合,并用锥销固定。 2.扇形齿轮与套结合面改为圆锥面,之间加一牛皮垫。 二、床头箱刹车带联杆(图2) 漏油原因　拉杆与孔的间隙过大,工作中刹车带时松时紧,拉杆和牛皮垫有窜动现象,所以经常从牛皮垫处向外漏油。 解决措施箱体内侧加牛皮垫并用螺帽拧紧。 三、床头箱盖与箱体接合面 漏油原因 1.箱盖与箱体接合面…     

C512A立车润滑装置的改进

C 512 A立式车床的主轴变速箱及工作台导轨和主轴轴承的润滑,是由油泵将油压人过滤器再由过滤器送分配阀,由分配阀送至需要润滑的部位(图1)。这套过滤分配装置是由过滤器与分配问两个部件组成,中间由管路接头联接。所以管路接头多达20余件。加之其接管型式密封性能很差,在使用时漏油严重。机床停用时,过滤器内的残留油液又通过接头处渗漏出来,这不仅浪费了油料,而且污染了工作场地。为了从根本上解决这一漏油现象,我们改进了这一装置。 1.将过滤器及分配阀合为一体(图2),油路在闹的内部沟通(图3),从而使管路接头大为减少。2.两根输出油管,…     

加速回油免泄漏

如图1　所示,BS6063等型号的牛头刨床进给油箱紧贴于床身的前面,从上面进入进给箱的润滑油,通过下部的φ8mm孔回到床身内进入油池中。现结构的主要问题是:　　　　(1)　回油孔太小来不及回油,使箱内油面逐渐升高,易于泄漏,甚至从箱体中部侧面窗口溢出。　　　　(2)在试装或修理时,一旦拆下进给箱盖,残留润滑油会沿图中箭头所示方向流出。　　　　(3)回油孔采用配作工艺,效率低,费时费力,钻头易折断;且钻孔时落下的铁屑难以清除干净。　　改进设计如图2所示,其措施是。　　　　(1)将回油孔由φ8mm加大至φ16mm,且分开加工无需配作。因孔径较…