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1.
李小银 《机械工人(热加工)》2001,(3)
我厂生产的25t液压汽车起重机,上车回转部分与下车底盘之间的连接采用M24mm的高强度螺栓(见图)。该螺栓是起重机工作时的主要受力件,其主要性能要求为:硬度30~40HRC,σ_b≥1040~1240MPa,σ_(0.2)≥940MPa,δ_5≥10%,φ≥42%,α_K≥59J/cm~2。 该螺栓设计材料为20MnTiB。因我厂对该材料的需求量少,组织供货困难,生产进度难以保证,并且材料成本较高。为了保证生产进度,同时降低成本,工厂决定采用40Cr材料代用。但采用常规淬火工艺对40Cr进行处理的结果表明,其强度与冲击韧度匹配性不好,后经改进工艺,各项性能指标均达到设计要求。 相似文献
2.
二万五千吨合成氨化肥設备中六只高压容器的外壳封头,都分別用M105×4F、M80×4F、M64×4F(Ⅱ級精度)大直徑螺栓来連接承压(見图1),其单位面积压力最高的达到320公斤/厘米~2;內筒直徑为600~800毫米,在环形內有8~12只螺孔,并为不通孔;封头材料为20MnV經調质处理,抗拉强度≥51公斤/毫米~2,屈服极限≥31公斤/毫米~2,延伸率δ≥19%,冲击韌性≥5公斤·米/厘米~2。 相似文献
3.
谈夫 《机械工人(热加工)》1985,(11)
我厂生产的一种球墨铸铁件,要求其屈服强度σ_s≥33公斤力/毫米~2,延伸率σ≥8%。我们采用包头的1号稀土硅铁作球化剂。开始我们把原铁水的含硅量控制在1.6%左右,处理完毕后,球铁的含硅量为2.6%左右。经热处理后,其延伸率δ可达10~20%;但其屈服强度σ_s只有28公斤力/毫米~2左右,满足不了机械性能要求。 相似文献
4.
00Cr40Ni55Al3合金是一种含3%Al的高Cr-Ni合金,高硬度耐热Ni基合金,以γ相为基的弥散硬化型合金。该合金固溶时效处理没有下列特点: 1.合金具有优良抗H_2S腐蚀性能,在硫化氢饱和溶液中,年腐蚀率接近于零。2.合金固溶时效后具有高的硬度和强度,σ_b≥150公斤/毫米~2,HRC≥55,δ≤5%。3.合金具有优良的冷加工工艺,合金固溶状态σ_b70~90公斤/毫米~2,δ20~30%,很容易通过冷轧和 相似文献
5.
李锡山 《机械工人(热加工)》1979,(5)
LD10是可热处理强化的高强度铝合金,用它来代替不能热处理强化的铝合金,可以大大地提高产品的结构性能。这种材料强度高,屈服点高,但焊接性较差,国内有些单位进行过试验研究。我厂对LD10进行了直流正极氦弧焊试验,试验证明用它焊接这种铝合金有突出的优越性。LD10铝合金,经淬火人工时效后σ_b≥45公斤力/毫米~2,σ_s≥36公斤力/ 相似文献
6.
赵振东 《机械工人(热加工)》1992,(12):40-41
螺栓是机械设备上应用最广泛的连接件,应用的条件不同,对其强度要求也不同。我厂液压挖掘机用强度螺栓材料为40Cr钢,强度等级8.8级,其力学性能要求:σ_a≥883MPa,σ_a/σ_b≥0.88,δ_5≥9%,a_k≥39J/cm~2。制造工艺为:锻制毛坯→热处理(调质)→切削加工。锻制螺栓毛坯杆部直径为20~36mm。 相似文献
7.
在机械、宇航及兵器等工业部门,高强度钢及超高强度钢应用很广泛。高强度钢是低合金高强度钢的简称,热处理后的屈服强度σ_s可达100公斤/毫米~2,对于屈服强度σ_s超过120公斤/毫米~2的合金钢,称为超高强度钢 相似文献
8.
王宇新 《机械工人(热加工)》1984,(6)
我厂1981年从澳大利亚沃曼公司引进的多种规格型号渣浆泵,其泵体、泵盖、托架、轴承体等零件材质均为球墨铸铁澳标500-320-7,毛坯单件重几十公斤到一吨多不等,壁厚最大处达200毫米以上,该牌号的机械性能指标为:极限强度σ_h≥500兆帕(51.02公斤力/毫米~2)屈服强度σ_s≥320兆帕(32.65公斤力/毫米~2)延伸率σ≥7%比我国GB1348-78规定牌号QT50-5的最低延伸率指标高40%,并且外商要 相似文献
9.
在尿素生产中,高压柱塞泵的液压缸是用10X17H13M3T或08X17H16M3T钢来制造的,其工作介质系温度为80~100℃和压力为17~200公斤力/厘米~2的碳酸铵(氨基甲酸铵)。运行5000小时后,在应力集中最大的部位产生腐蚀疲劳,致使液压缸损坏。壁厚为1.5毫米的10X17H13M3T钢制造的管状试件在上述介质中受到脉动拉力时(n=100次/分)其腐蚀疲劳极限为20公斤力/ 相似文献
10.
一、前言本课题旨在研制一种外海港口建筑可焊接耐蚀低合金钢。规定研制钢种应达到(1)热轧中板σ_s≥34公斤/毫米~2;(2)-40℃梅氏a_k≥3公斤—米/厘米~2;(3)冷弯合格(b=2a,d=3a,180°);(4)焊接性能良好;(5)飞溅区耐蚀性能比A3钢提高一倍以上。海洋工程用耐蚀低合金钢研究颇受国内外重视。比较成功的有玛丽娜(P-Cu-Ni,美国),NK-玛丽尼G(P-Cu-Cr,日本)和NK-玛丽尼50(Cu-Cr-Al,日本)等,在飞溅区耐蚀性约为普碳钢的1~3倍。由于这些 相似文献
11.
12.
马汝峰 《机械工人(热加工)》1985,(10)
我厂为试制240整体薄壁球铁活塞,选用150公斤中频感应电炉作为熔化设备。球铁活塞的材质为QT60-2。机械性能要求抗拉强度σ_b≥60公斤力/毫米~2,屈服强度σ_(0.2)≥42公斤力/毫米~2,延伸率δ_5≥2%,HB229~302。球铁活塞技术条件要求球化率达到1级或2级,铁素体含量小于30%。化学成分要求P<0.10%,S <0.03%,Ni为0.4~1.0%,其它元素含量不作验 相似文献
13.
Cr12MnSNi4Mo3Al钢是在国外17-7PH和PH15-7Mo钢等过渡级奥氏体沉淀硬化型不锈钢的基础上,于1969年开始自行研制的以锰取代部分镍,并限制铬含量,以期符合我国资源状况的一个高强度新钢种(曾用代号为69111)。其室温性能可达σ_b≥160公斤/毫米~2、δ_5≥10%、a_k≥5公斤·米/厘米~2,且已试制成热轧棒材、冷轧板、带、箔材及冷拉丝材等品种,适于制造不锈薄壁构件和中温承力构件。其中尤以钢丝已成为不锈弹簧的一种新型材料,在航空工业上获得应用,并于1976年底通过了对该弹簧钢丝的预鉴定,制定了暂行技术条件。但该钢种毕竟还是一个 相似文献
14.
<正> 低碳钢或低碳合金钢经淬火后,可获得低碳马氏体组织。其组织形态为尺寸大致相等且近于平行的马氏体板条,而其亚结构在电子显微镜下的特征是马氏体板条内具有高密度的位错(经电阻法测得其密度为0.3~0.9×10~(12)cm~(-2))。由于低碳马氏体的组织形态与亚结构不同于一般高碳型的片状马氏体,而使其具有相当高的强度及良好的塑韧性。(σ_s=100~130 kgf/mm~2,σ_b=120~160 kgf/mm~2和σ_5≥10%,(?)≥40%及 Ak≥6 kgf/cm~2Ak-40℃≥5kgf·M/cm~2),在工程因而 相似文献
15.
随着现代工程技术的发展,要求工程材料具有更高的综合性能。六十年代初,在碳纤维的研究和生产取得重大进展的情况下,各国相继开展了碳纤维增强金属复合材料的研究。由于碳纤维比重小(1.6~2.0克/厘米~3),强度高(抗拉强度σ_b>200公斤/毫米~2),模量高(2.1~7×10~4公斤/毫米~2,轴向热膨胀系数小(-0.1~-0.23×10~(-6)/℃),用它增强的金属基复合材料既具有高比强度和比模量的特性,又具有导热、导电、高温性能好,尺寸稳定等优良性能。因有这样优异的综合性能,其应用前景广阔,是一种很有发展前途的新型材料。早在1961年,Keppenal和Parikh就尝试用粉末 相似文献
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文内论述了用包头1~#稀土合金对钒钛铸铁进行变质处理,当石墨由片状变为蠕虫状后,其抗拉强度由15~20公斤/毫米~2提高为40~50公斤/毫米~2。碳当量对蠕虫状石墨铸铁的强度没有显著影响。锰的含量由0.28~0.35%增至0.6~0.84%,其抗拉强度平均可提高5%,珠光体也有较显著的增加。加入0.08%的锡以后,珠光体含量由原来的20~35%提高至85%以上,其抗拉强度提高13.65%。用电子扫描显微镜对钒、钛化合物,锡、锰的分布,以及各种组织中硅、锰的含量进行了微区定量分析。铸态时的抗拉强度平均为48公斤/毫米~2,经正火处理后平均为59公斤/毫米~2,比铸态时提高21.5%,经等温淬火处理后,其抗拉强度平均为93公斤/毫米~2,比铸态时提高92.6%,退火处理后抗拉强度平均为40公斤/毫米~2,延伸率由1.54%提高至3.47%,退火后的硬度由铸态时的HB180~210降至HB140~160。一般钒钛铸铁经等温淬火处理后,其抗拉强度约可提高2.5倍。 相似文献
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随着科学技术和工业的不断发展,工程結构件和机械设备所承受的载荷也在不断增加。为此,世界各国都在大力研究发展低合金高强度鋼,出現了一些屈服强度高达65~70公斤╱毫米~2、抗拉强度80~100公斤╱毫米~2的钢材。同时,也研究和发展了高强度焊条,以促进高强度钢在生产中的使用和进一步发展。几年来,我所結合国家资源和生产条件,先后研究成功屈服强度为70公斤╱毫米~2的14CrMnMoB和14CrMnMoVB高强度鋼,并試制成功工艺性能滿意、机械性能符合要求的CHT-17高强度焊条。經过两次生产和高压容器的焊接与爆破試驗,质量良好。現将这种焊条的性能和试验结果简介如下。 相似文献
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