公路工程机械的合理使用(四)──液压挖掘机

目前，公路工程用挖掘机多数是中小型全液压展带式挖掘机。其主要作业内容有：开挖沟渠、回填土方等。一、挖掘机基本作业方法1．正铲挖掘正铲挖掘一般用于停机面以上的土壤挖掘作业。根据作业场地、运输工具、道路情况等条件，正铲挖掘常采用如下两种方法：（1）例向开挖道路及运输车辆位于挖掘机的侧面，挖掘机的开行线（挖掘作业城）与运输车辆、道路平行。其作业特点是，卸土时挖掘机动臂回转角小于go”，避免了运抢车辆的倒挡行驶，作业循环时间短，生产效率高。该作业方法一般用于作业场地开阔的情况下。（2）正向开挖运输车辆及道路…     

立体出渣系统在盾构施工中的运用技术探讨

随着盾构/TBM被越来越多的应用到隧道施工中去,大幅度提高了隧道施工的效率,与之配套的出渣方式也成为工程领域研究的热点。隧道出渣是继刀盘开挖之后,较为重要的一道施工工序。国内隧道施工中使用的出渣运输系统主要有内燃机车有轨运输系统、电瓶牵引机车有轨系统、超级电容机车有轨运输系统、架线式电力机车有轨运输系统、大型自卸汽车无轨运输系统、皮带机运输系统等。其中,内燃机车牵引矿车出渣相对增加了隧洞污染,电瓶车牵引力和运转速度有限且充电频繁,皮带机运输系统运送距离远可以连续出渣,提高了盾构/TBM施工效率;因此立体出渣系统具有广泛的推广价值和应用前景。     

挖掘机的激光定向与定位系统

提出一种隧道挖掘机的激光定向与定位系统.用于隧道挖掘过程中的挖掘机挖掘偏差的修正,整个系统包括全站仪和在全站仪上附加的激光发射系统,以及在隧道挖掘机上的激光定向定位测量系统.提出了测量挖掘偏差的方法.并对整个系统的接收系统的结构、光学设计以及电学硬件进行了简要介绍,同时分析了此系统的关键技术.     

铁建重工 ZTT7565型双模式斜井TBM

正产品亮点具有盾构和TBM 2种模式,能够适应软岩、硬岩和复合地层不同地质的开挖掘进,是长距离大坡度斜井施工的创新之作。该设备集开挖、衬砌、出渣、运输、通风、排水等功能于一体,同时具有盾构和TBM 2种模式,通过模式转换,能够适应软岩、硬岩和复合地层等不同复杂地质的开挖掘进。该机具有施工安全性好、施工速度快、隧道成型质量高、     

盾构掘进机的现状与发展

掘进机是在地面下暗挖隧道的一种专用机械，是开发和利用地下空间的一种重要工具。掘进机的选型和结构取决于诸多因素。例如，工程地质和水文地质条件，隧道条件（包括隧道直径、长度、理深、坡度。曲率半径和衬砌结构等），以及环境条件（如地面建筑、交通、地下管线状况和地面沉降控制要求）等。掘进机可按其开挖土体对象分为两大类：一类是软土掘进机，即盾构掘进机或简称盾构，通常设置护盾以防上体坍塌，衬砌采用预制混凝土管片拼装或现浇钢筋混凝土；另一类是硬岩掘进机，一般不设护盾，而采用横向支撑固定机身，刀盘开挖能力强，通常…     

大型挖掘机支重轮结构改进

正1存在问题履带式挖掘机的支重轮用于支撑整机质量,其受力较大。在轮体制作时通常采用左、右轮体焊接而成,如图1所示。某大型挖掘机原支重轮轮体的左侧轮体和右侧轮体也采用搭接后焊接结构,如图2所示。这种结构适用于中小型挖掘机,由于大型挖掘机支重轮受到的冲击巨大,且承受交变载荷,采用搭接方法焊接的支重轮轮体结构不能满足     

梭阀在挖掘机液压先导控制油路中的应用

正1属具控制方法液压挖掘机在施工中往往需要安装多种属具。由于受到安装空间、改装成本等方面的限制,通常采用主控制阀中的备用阀对属具进行控制。挖掘机主控制阀通常只有1联备用阀,当安装2种以上属具时均采用这1联备用阀。不同属具的操作习惯存在较大差异,如破碎锤通常使用脚踏先导阀控制,推土铲则使用手柄先导阀控制。如果挖掘机同时安装破碎锤和推土铲,由于控制方法不同,就会出现"一阀多控"的情况,即出现不同先导阀控制同一联备用阀     

铁路隧道工程项目仰拱开挖及衬砌施工技术

铁路隧道工程里程通常比较长,经常需要穿越很多复杂地层,地质条件比较丰富,为保证施工的安全性,需要结合不同的地质条件,选择合理的仰拱开挖技术和衬砌施工技术,以保证施工任务能够安全、高效、有序的完成。结合东茗隧道工程实例,对铁路隧道工程施工中仰拱开挖技术和衬砌施工技术在不同地质条件下的应用进行分析。     

隧道安全施工装备 徐工XE400T型隧道挖掘机

正徐工XE400T型隧道挖掘机性能优良,适应性好,能帮助用户更加精确地确定开挖量,现场工人数量减少约40%,作业效率提高2倍,施工成本降低50%以上。随着高铁和地铁工程等基础设施的持续建设,隧道与地下空间成套装备越来越受到施工企业的关注。目前,全球制造隧道挖掘机的只     

浅谈预埋滑槽在城市地铁中的应用技术

随着城市交通设施的逐渐完善,地铁逐渐成为交通运输的主要形式,地铁工程的规模增加对工程施工提出了新的要求,需要采用更多科学技术来完善工程设计。预埋滑槽是城市地铁工程中的重要施工技术,其通常用于隧道施工环节,主要分为暗挖法和盾构法两种施工方式,技术运用过程中配备隧道施工的其他设施安装,从而有效巩固隧道施工质量,促使隧道施工的各项设施安装效率提升。本文以具体城市地铁工程案例为研究对象,分析某地铁工程的隧道设计、滑槽设计,并具体阐述预埋滑槽在城市地铁中的具体应用。     

浅析凿岩台车分类、组成及技术发展趋势

<正>凿岩台车是将一台或几台凿岩机连同推进器安装在特制的钻臂上,并配以底盘进行凿岩作业的设备,它是在手持式凿岩机和拖式底盘基础车上发展起来的一种现代施工机械。凿岩台车具有钻孔速度高、定向性好、机动性强、作业效率高和劳动强度低等优点。为了提高隧道开挖效率,通常将数台凿岩机支架安装在同一台车上,同时进行多个钻眼工序。凿岩台车一般用于地质条件     

WALDIS工法在隧道开挖中的应用

近年来，由于经济、安全等方面的因素，在城市或岩体的隧道开挖工程中，越来越多地采用“NATM”施工方法，即“新奥法”。为了安全、高效地采用“新奥法”施工，必须采取适当的辅助施工法。目前应用较广的辅助施工法—AGF工法在隧道开挖前，需要先进行钢管植入、封孔及灌浆等工序，如图1所示。本文介绍铺设钢管的一种新型施工法，     

隧道工程连续带式输送机的结构设计与计算方法

出渣连续带式输送机已经成为隧道工程高效连续出渣的主流工艺。对隧道工程对出渣连续带式输送机的工作特点进行分析,给出了连续带式输送机的主要结构设计需要考虑的问题,结合工作过程和结构特点给出了该类带式输送机的设计计算要点,包括输送带安全系数、模拟摩擦系数的选取值。提出头部、中间驱动的驱动需要根据输送机全长和尚未设置中间驱动的最大延伸长度的输送带的最大张力和安全系数确定中间驱动的位置,并给出了具体的算例。     

全电脑三臂凿岩台车在高铁软弱围岩隧道的开挖技术及主要技术经济指标分析

全电脑三臂凿岩台车是目前隧道钻爆法机械化开挖最先进的设备,在III级及以上硬岩隧道开挖中具有无可比拟的优势,在III级以下软弱围岩隧道开挖中其技术性、经济性、适应性究竟怎么样,特别是在高铁软弱围岩隧道的开挖,还值得探讨。本文以郑万高速铁路重庆段干溪沟隧道3#横洞小里程正洞,IV级软弱围岩隧道分台阶开挖,应用2台Epiroc安百拓Boomer XE3C全电脑三臂台车,双机并打进行钻爆法机械化开挖为模型,以开挖工作写实记录依据,探讨全电脑三臂台车在高铁软弱围岩隧道的开挖技术应用,对台车开挖的进度、超挖、成本等主要技术经济指标进行了分析。经过探讨和分析可知,全电脑三臂台车在软弱围岩分台阶开挖的隧道,现阶段技术经济指标一般,但综合考虑其安全性、环保、社会效益等优势,可以有限度地使用;经过分析得到全电脑台车在软弱围岩情况下,快速开挖、控制超挖、降低成本的措施。     

PTM450型海洋管沟挖掘机

意大利Micoperi公司生产的PTM450型海洋管沟挖掘机是一种用于海底管道铺设的特殊设备.在浅近海海域进行管道铺设时,由于在海床上直接下管,铺设后受过往船只推进器及作业渔船等影响,导致铺设管道受损或者移位,以至影响到管道的使用寿命.因此,与铺设陆地管道相似,在浅海进行管道铺设时同样要进行管沟的开挖与回填.在海底进行管沟开挖,相对较为困难,遇到的问题也较多,一般采用水力喷射和抓斗、轮斗等多种方式进行,管沟多数情况下依靠潮汐自然回填.     

南车时代水陆两栖挖掘机

<正>超大的挖掘半径能实现地面以上和地面以下大范围挖掘,可高效地进行河道及湖泊的疏浚、远距离挖掘等作业。水陆两栖挖掘机是特种挖掘机械的一种,是专门为解决工程船舶及常规工程机械无法进入施工的沼泽地、海涂、淤塞沟渠等区域进行开挖和清淤的问题而研制的。水陆两栖挖掘机除具有一般通用挖掘机的使用功能外,还具有超低接地比压和水上浮航等特点,是一种可自行出入泥沼、水域及河坡堤岸的特种挖掘机械。该机具有浮力大、稳性高的优点,能够保证整机在泥水中的正常作业和安全浮航。在实际施工中不需要任     

XG822i型电控智能挖掘机常见故障排查实例

<正>XG822i型挖掘机是厦工生产的电控智能挖掘机,不同于传统的液控型和电液控制型挖掘机。该机液压控制系统的多路阀采用电液闭环控制,大大提高了液压系统的控制精度和响应速度。其结构原理与传统挖掘机控制系统相差较大,调试、维修方法也有所不同。本文根据该型挖掘机的控制原理,介绍该型挖掘机研发及生产过程中出现的5种常见故障排查实例。     

森尼伯根655 HD型拉铲挖掘机

正法国的法兰西岛(俗称巴黎大区)四处环绕着河流,砂石资源非常丰富,家族企业A2C建材公司已在砂石开采和加工领域经营了超过50年,人们从河道中开采砂石,并供应给混凝土和预制件生产企业。现在,A2C公司开采砂石的利器是一台森尼伯根655HD型拉铲挖掘机,一个工作循环只需40s,森尼伯根655HD就能从深达10m的河床中挖出1.9m~3砂石。水下开挖有很多种手段,根据地形地貌以及水下的情况而定,根据平台的位置可分为船上开挖和陆上开挖。陆上开挖又可采用加长臂反铲挖掘机、抓斗挖掘机和拉铲挖掘机,这3     

隧道工程出渣连续带式输送机结构与设计

出渣连续带式输送机已成为隧道工程高效连续出渣的主流工艺。对隧道工程出渣连续带式输送机的工作特点进行分析,介绍了连续带式输送机的主要结构,结合工作过程和结构特点给出了该类带式输送机的设计计算要点,包括输送带安全系数和模拟摩擦因数的选取。提出头部和中间驱动需要根据输送机全长和尚未设置中间驱动的最大延伸长度的输送带的最大张力和安全系数确定中间驱动的位置,并给出了具体的算例。     

引汉济渭秦岭隧洞岭南项目超长距离皮带机安装

<正>超长距离连续皮带出渣方式,是3种TBM可供选择的配套出渣方式(汽车运输、轨道矿车运输、连续皮带机运输)中最经济、最便捷和高效的一种,是未来TBM施工隧道出渣的发展趋势,具有广阔的推广和应用前景。虽大伙房和兰渝铁路西秦岭隧道已经成功使用,但结合引汉济渭秦岭隧洞岭南标段的地质情况,在斜井支洞内如何布置及安装,以及如何正洞转渣至支洞,洞口如何进行分渣,都是本项目皮带机安装的难题。本文将结合现场超长距离皮带机的安装过程,从斜井支洞及正洞的安装顺序、安装涉及的6项技术和主要构件安装3方面进行概述,供同行参考。