150t转炉钢包车电缆故障分析及改造

对安钢150t转炉钢包车电缆故障进行了分析,结合实际情况,本着经济实用的原则,提出优化改造方案。通过改变电缆卷筒位置、更换电缆等改造后,取得了满意的效果。     

行车小车行走及旋转机构强度校核

行车是钢铁生产过程中必不可少的起重机械,其运行是否顺畅直接影响着整个生产线的顺行,并对安全性和经济型造成极大影响。结合现场实际情况有针对性的进行分析,经讨论后确定改造措施,对行车小车行走机构及旋转机构的强度及可靠性进行校核,并且重新选型后满足强度及可靠性,小车的故障率大大降低,彻底解决了小车行走机构故障频发的问题。     

磁滞式联轴器在电缆卷筒装置中的应用

阐述了卷筒联轴器的选型原则,研究分析了磁滞式电缆卷筒联轴装置的具体改造方案和实际应用。通过改造,电缆卷筒由链式传动改变为磁滞式传动后,联轴器结构更加紧凑、性能稳定、体积小,便于安装和调试。该门式天车活动电缆卷筒装置的成功改造,极大地提高了该天车的使用效率,提高了开机率。经过对不同类别电缆卷筒联轴器的对比,最终选取磁滞型联轴器改造该门式天车,提高了卷筒工作中的稳定性和安全性。     

某大型雷达电缆转绕装置改进设计

为解决某大型雷达方位转台在前期调试过程中发生的故障，开展电缆转绕装置的改进方案设计。针对现场出现的拖链变形、电缆破损等问题，详细分析了问题产生的原因，并阐述了主要的改进措施。对改进后的电缆转绕装置进行了相关性能试验。试验结果表明，电缆转绕装置的运行状态良好，其方位转动角度和电缆载流能力满足技术要求。进行了现场性能测试，测试结果进一步证明电缆转绕装置的改进方案合理可行。     

广州地铁工程车SCR10T型螺杆式空压机的应用和改造

针对广州地铁工程车所使用SCR10T型螺杆式空压机在应用中出现的故障和不足,分析螺杆式空压机的工作原理,就进气阀频繁通断、安全阀喷油和润滑油严重乳化等问题进行具体分析,根据现场实际提出改造方案。     

电力电缆绝缘状态在线监测研究进展

随着电力电缆在电网中的大规模应用,电缆的绝缘状态成为电网安全可靠运行的关键因素.因此,对电缆的绝缘状态进行在线监测尤为重要.电力电缆由于制作、安装及超长年限服役等原因,易出现绝缘故障及异常发热等现象.根据不同的故障原因、故障特征、故障检测方法,总结了电缆绝缘状态监测方法的研究现状,指出各类方法的优势与不足,提出进一步整合电缆绝缘监测方法,建立一套完善的电力电缆绝缘状态在线监测系统,并通过仿真、工程实际获取大数据等途径建立数据库,形成电缆绝缘故障判断模型与标准,用于现场对电力电缆绝缘状态开展在线监测,实现故障的精确诊断与定位.     

城轨信号系统与防淹门接口配置分析与优化

为优化城市轨道交通信号系统与防淹门设备间因接口交互故障而影响正常行车的现象,结合现场实际场景,详细说明信号与防淹门系统之间数据和控制的逻辑、界面以及信息交互过程,描述了接口功能和防淹门关门工作过程,针对现场运营中出现的故障提出了电路设计优化建议及故障处理流程,并从安全性与可用性方面分析了优化接口配置的可行性。     

浅析如何用直流电阻法查找电缆故障点

低压电缆故障在实际应用中较为常见,尤其是接地故障所占比例更大,直接影响了电缆的正常运行。现根据实例详细介绍如何用直流电阻法来查找电缆故障点。     

电缆接头的内置式局放监测缺陷模拟试验研究

现场制作电缆接头时易产生缺陷,造成电缆后期运行过程中出现击穿故障,据此对电缆接头制作过程中易发生的几种缺陷进行了模拟试验,通过对比内置式局部放电监测和实验室局放仪检测的局放量来验证放电情况,为防止后期现场制作电缆接头出现类似缺陷提供参考。     

型材切断设备交流伺服系统的改造

为解决某型材切断设备交流伺服驱动故障,进行了一次交流伺服系统改造。首先分析交流伺服系统的结构组成、工作原理及设备控制流程,并在此基础上着重阐述为解决故障所制定的改造方案和现场整改措施。设备改造后,工作稳定,性能可靠,为类似系统的升级革新提供了借鉴。     

INTELLIGENT CAD OF CRANE TRAVELLING MECHANISMS

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桥式起重机的啃轨与检验

随着我国工业生产的迅速发展 ,桥式起重机已成为现代工业的重要工具 ,为了减少桥式起重机因啃轨而造成的自身损害和事故的发生 ,现对桥式起重机的啃轨及检查进行探讨     

桥式起重机焊接箱形梁疲劳寿命新算法

桥式起重机的寿命通常由焊接箱形梁的疲劳寿命决定,在此研究了接近于实际的桥式起重机焊接箱形梁试件的疲劳寿命,得到了不同可靠度R下疲劳寿命的对数函数表达式和指数函数表达式,有助于桥式起重机主梁疲劳寿命的优化计算.     

新结构电动单梁起重机的设计

提供一种生产工艺简单、自重轻的主梁截面，并将单梁起重机主、端梁的刚性连接改为一端用较接连接，解决了在制造和发道安装时因误差而的大连运行三条腿现象，提高了运行性能；用可调大车运行水平轮中心距的设计，代替带轮缘的大车轮，提高大车轮的使用寿命。     

桥式起重机运行机构同步性检测方法

从起重机行走过程中大、小车运行机构不同步造成的影响出发,分析了影响运行机构不同步的原因及造成啃轨的后果,提出通过检测轨道两侧运行机构是否同步进行啃轨预测及故障分析的方法,能直观地显示起重机行走过程中两端运行机构的运行状况,为进一步研究桥式起重机啃轨原因提供了新的思路。     

桥式起重机的新型运行机构

大型桥式起重机的分别驱动运行机构常布置在箱形主染内部，为此要求它外形尺寸小，重量轻，并昼减少因主染变形引起的传动部件变位，延长零部件的使用寿命，本文介绍的新型运行机构可以基本满足这些要求，特别是由于采用了涡流制动器调速系统，更加改善了运行机构的运行特性。     

岸边集装箱起重机能耗测试与分析

针对岸边集装箱起重机的能耗问题,选取ZP型65 t岸边集装箱起重机作为测试样机,选用电能质量分析仪作为测试仪器,通过两瓦计法对岸边集装箱起重机的能耗进行系列测试,并基于所得测试数据分析了起重量、升降高度、升降速度、小车移动速度、小车移动距离等主要参数对能耗的影响,可为进一步的节能降耗工作提供参考和依据。     

用于核电站的新型桥式起重机

介绍了为某核电站专门设计制造的一种新型式起重机,它不仅安全可靠,而且还要在吊装读重设备时作起吊承梁用,因此在桥架结构上采取了许多特殊处理。     

履带起重机行走机构的建模及运动仿真

以履带起重机行走装置为研究对象,详细阐述了基于Pro/E 5.0的履带板三维建模和运动分析,从而简化了机构的设计开发过程,缩短了其开发周期。     

桥式起重机有限元分析和疲劳寿命研究

以某180 t×24.85 m冶金桥式起重机为对象,应用有限元分析软件Ansys研究桥架的变形和应力分布状态,并与现场测试结果进行对比分析。结果表明,该起重机的最大挠度、静态Von Mises等效应力和第一阶固有频率均符合起重机设计规范要求。通过无损探伤发现桥架北主梁的下盖板上有裂纹,应用有限元分析和损伤容限设计对起重机裂纹的疲劳寿命进行研究,其分析数据可为起重机的日常维护检修和安全评估提供参考。