巧用锥柄式伸缩顶尖解决凸轮轨迹划线方法

随着市场竞争的需要,东风电机有限公司工模具分厂在对外承接任务中,凸轮加工任务生产增多。由于凸轮是各种自动化程度较高的机器中经常采用的一种零件,凸轮的种类比较多,常用的有:圆盘凸轮、圆柱凸轮、圆锥凸轮、滑板凸轮。由于凸轮机构就是依靠凸轮本身的轮廓形状,通过直接     

铣削加工凸轮的方法

凸轮是各种自动化程度较高的机器中经常采用的一种零件。凸轮的种类比较多,常用的有圆盘凸轮(图1)、圆柱凸轮(图2)。 通常在铣床上铣削加工的是等速凸轮,所谓等速凸轮,就是当凸轮     

浅叙凸轮的材料选择和热处理

在凸轮设计中,除要根据从动件的运动要求设计凸轮轮廓曲线外,还应合理选择材料及热处理方法。本文阐述了凸轮设计中根据凸轮使用要求如何选择凸轮材料,实际使用中比较常见的凸轮磨损失效方式,以及对选择凸轮材料的各种热处理方法。     

纵切自动机辅助凸轮通用化

凸轮是纵切自动机工作的控制元件。每副凸轮由主凸轮祁辅助凸轮组成。市凸轮用于控制机床的主轴箱和两个天平对架，以实现零件的主要尺寸；辅助凸轮用于控制机床的立刀架，以实现切断、切槽、定中心、倒角等辅助加工。每副凸轮一般有2～3片主凸轮和3～4片辅助凸轮。目前，纵切自动机凸轮存在的主要问题是通用性差，每副凸轮只对应一个零件，该零件停产，该套凸轮也就报废，从而造成大量凸轮浪费。为此提出了凸轮通用化问题。凸轮通用化就是用通用的凸轮代替专用的凸轮。每个零件加工．完后均要切断，现以切断凸轮为例来阐述辅助凸轮通用化的…     

凸轮机构的通用数学模型

建立了凸轮机构的通用数学模型,给出了凸轮轮廓曲面求解的一般方法,并分三大类导出常用凸轮机的凸轮轮廓曲面求解的通用公式。所推公式涵盖了所有平面凸轮机构及绝大多数空间凸轮机构。     

基于UG的端面凸轮三维建模

凸轮机构中凸轮轮廓曲线非常复杂,给凸轮三维精确建模带来了困难,且精度较低的凸轮轮廓曲线不能满足凸轮后续CAM和CAE的要求。文中介绍了基于UG NX的端面凸轮参数化变量表达式建模方法,使用变量表达式创建精确的空间凸轮轮廓曲线,再使用布尔求差得到端面凸轮的三维模型。     

基于Pro/E关系式的凸轮轮廓曲线精确设计

凸轮机构实现推杆预期运动规律依赖于凸轮轮廓曲线,凸轮机构设计的主要任务是凸轮轮廓曲线的精确设计.在高速精密自动机械中凸轮机构凸轮轮廓曲线异常复杂,给凸轮三维精确建模造成了困难,且精度较低的凸轮轮廓曲线不能满足凸轮后续CAM和CAE的要求.凸轮轮廓曲线的设计原理是根据工作所要求的推杆运动规律,导出凸轮转角与推杆位移之间的关系式,用函数关系式捕捉设计意图.根据关系式计算出凸轮轮廓曲线上各点的坐标值,保证生成凸轮轮廓曲线的精确性.按照该理论,提出了2种应用Pro/E三维造型软件精确设计凸轮轮廓曲线的方法.     

基于ADAMS的共轭凸轮机构仿真分析

本文以凸轮摆式剪切机中的凸轮剪切机构为研究对象,对摆动从动件共轭凸轮机构进行理论分析,在3维CAD 软件Solidworks中建立凸轮机构模型。以ADAMS的碰撞仿真理论为基础,对机构进行动力学仿真分析,得出凸轮与摆杆之间接触力、凸轮主轴所受力以及凸轮与摆杆之间间隙随凸轮转动的变化规律曲线,并对凸轮与摆杆之间的共轭情况进行了分析。本文对摆动从动件共轭凸轮机构的合理设计和结构参数的优化设计具有一定的参考价值。     

基于APDL的对称凸轮的建模分析

为分析传统的凸轮机构中凸轮轮廓线随从动件运动规律的变化形式,确定凸轮建模的规律和特点,综合利用力学分析和计算机仿真手段,建立了对称凸轮的三维模型。通过改变凸轮的基本参数或选择不同的从动件运动规律,可以快速得到新的凸轮模型,从根本上提高了传统凸轮的设计效率,同时为改进凸轮模型设计奠定了良好的基础。     

正弦加速度凸轮曲线的计算机辅助设计及自动编程

根据凸轮传动机构设计确定的凸轮参数 ,用解析法建立凸轮轮廓线方程 ,将凸轮设计及其数控编程 ,通过计算机辅助设计来完成 ,这一方法大大减少设计、加工的工作量、提高工作效率。微机程序适用于摆动从动件盘形凸轮 ,从动件加速度按正弦规律或余弦规律变化 ,程序分两部分完成 ,第一部分计算出凸轮轮廓线极坐标值 ,供凸轮设计使用 ,第二部分编制数控加工凸轮程序。　　一、凸轮机构及设计要求凸轮机构工作原理 (见图 1) ,其设计要求为从动件运动规律为正弦加速度 (余弦加速度 )曲线 ,凸轮设计主要参数 :Ｃ为凸轮回转中心到摆杆中心的距离 ;Ｌ…     

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测(上)

从凸轮轴磨床磨削工件凸轮、反靠凸轮靠模的过程,凸轮靠模轮廓曲线的形成,补偿反靠凸轮靠模的方法,标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定,凸轮靠模的检测与评定等,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

测量凸轮升程时基准值的确定

当采用图1所示的测量装置测量汽车发动机凸轮升程时,其实际凸轮升程h_i,应采用下式计算。 h_i=A_(i-r)…(1) 此处A_i值是在凸轮轮廓部位,对应凸轮转角为i°时,其测头平面至凸轮回转中心的距离可直接通过跌数装置读数。而r值是确定凸轮升程的基准值,应是凸轮的基圆半径。而对实际存在形状和位置误差的凸轮就不能再把实际凸轮基圆半径这一线性尺寸作为凸轮升程的基准值。     

螺旋面凸轮的铣削

圆柱上的端面凸轮及螺旋槽凸轮的加工,是利用分度头,通过挂轮在立式铣床上进行的。端面凸轮的螺旋面属于直线螺旋面。机械中两螺旋面相配合的夹紧凸轮就属于这一种。螺旋槽凸轮及从动体为圆柱滚子的端面凸轮,其螺旋面为法向直廓螺旋面。自动机床上的一些走刀凸轮;为了使从动件获得等速直线运动的凸轮,皆属于法向直廓螺旋面凸轮。在铣削直线螺旋面凸轮时,可能产生螺旋面“凹心”或“凸心”现象。在铣削法向直廓螺旋面凸轮时,可能产生“螺旋槽口呈喇叭口”等现象。     

摆动式圆柱凸轮机构的3D凸轮设计法

针对摆动式圆柱凸轮机构中的圆柱凸轮提出了一种3D凸轮设计法。首先,根据摆动式圆柱凸轮机构的运动规律,建立了圆柱凸轮理论轮廓曲线的数学模型,并研究了圆柱凸轮最大压力角与基圆半径的关系,获得了确定基圆半径的方法;然后,通过求解空间圆柱凸轮理论廓线各点的空间曲率,获得了圆柱凸轮机构的滚子半径;最后,以自动药品装盒机中的高速取盒机构为例,对其摆动式圆柱凸轮机构中的圆柱凸轮采用3D凸轮设计法进行了设计,利用运动仿真表明了3D设计法的正确性。     

螺旋面凸轮的铣削

圆柱上的端面凸轮及螺旋槽凸轮的加工,是利用分度头,通过挂轮在立式铣床上进行的。端面凸轮的螺旋面属于直线螺旋面。机械中两螺旋面相配合的夹紧凸轮就属于这一种。螺旋槽凸轮及从动体为圆柱滚子的端面凸轮,其螺旋面为法向直廓螺旋面。自动机床上的一些走刀凸轮;为了使从动外获得等速直线运动的凸轮,皆属于法向直廓螺旋面凸轮。在铣削直线螺旋面凸     

机械化自动化的多面手—凸轮

在上一讲里,我们向大家介绍了凸轮机构的形式和工作原理。那么,怎样根据所要求的运动,画出凸轮的形状呢?这是读者会问到的问题。下面我们就向大家介绍设计凸轮的力法,首先介绍平板凸轮的设计方法。二、平板凸轮的设计凸轮设计的最终目的是要根据机构运动的要求画出凸轮轮廓曲线。由于平板凸轮机构的形式很多,本文只介绍采用尖端和滚子推杆的凸轮机构。     

凸轮磨削力变化规律研究

为了减小凸轮的轮廓误差,以便高效、高精度地提高凸轮的轮廓廓形精度,分析了凸轮轮廓的廓形特点;基于平面磨削的理论知识,根据凸轮轮廓的特征,研究了凸轮磨削力和凸轮曲率半径的关系,进而得到磨削力随着凸轮升程变化的规律,建立了凸轮磨削力和发动机升程之间的数学模型;以直动平底从动件盘形凸轮为例,通过MATLAB软件仿真验证了所建立凸轮磨削力模型的正确性,并将研究结果和实际磨削加工测得的数据进行了对比,得到凸轮磨削力的变化趋势与计算模型的变化趋势相一致,为凸轮的X-C联动磨削加工过程控制研究提供了理论依据和新思路。     

基于ADAMS的凸轮机构轮廓曲线设计

设计凸轮的理想轮廓曲线,利用Pro/E软件完成凸轮的建模并导入ADAMS中,选择光滑曲线建模工具连接Maker点,获得凸轮的光滑轮廓曲线。添加线接触工具、铰接副、移动副完成凸轮机构并进行仿真。调用后处理模块确定凸轮的失真轮廓,修改Maker点的位置完善凸轮轮廓曲线,消除失真现象,得到符合要求的凸轮轮廓。     

铣削盘形凸轮工具的扩大应用

在普通立式铣床上加工不同类型的凸轮,我厂系采用通用可调铣盘形凸轮工具,其工作原理与本刊1982年第10期发表的《通用可调铣盘形凸轮工具》一文中所介绍的基本相同。在用这套工具加工凸轮过程中,靠模滚子和铣刀的相对位置及凸轮工件与靠模凸轮的相对位置是固定不动的,而凸轮工件、靠模凸轮     

平底摆动盘形凸轮机构运动误差分析计算

通过引入凸轮机构的压力角和凸轮法线长的概念,应用矢量分析的方法,给出了平底摆动从动件凸轮机构的理论凸轮轮廓的矢量方程和考虑凸轮法向误差的实际凸轮轮廓的矢量方程。研究了凸轮轮廓的法向误差与凸轮机构运动精度之间的关系,推导出了从动件摆角、角速度和角加速度误差的计算公式。分析确定了影响从动件摆角、角速度和角加速度误差的主要因素。指出了提高和改善凸轮机构的运动精度和性能的措施和途径,对于设计制造高精度凸轮机构具有重要的指导意义。