基于遥控技术的发动机故障模拟仿真系统

介绍了基于遥控技的发动机故障模拟系统的组成和故障模拟原理,阐述了发动机故障模拟系统的开关量输出模块、遥控模块、控制键盘模块和LED眯阵显示模块的结构特征和设计.该系统通过遥控方式制模拟发动机的主要故障,为现代电喷发动机及自动变速器学习提供了一个新颖的演示方式.     

带式输送机设计软件系统设计及实现

以功能强大的VisualBasic为工具,将Access数据库和ADO数据库编程技术应用于带式输送机系统的设计,开发了基于CEMA标准的带式输送机设计系统。系统采用模块化结构,由数据库模块、设计选型模块、结果输出模块组成。能够实现原始参数输入、设计计算、部件选型、自动生成设计说明书和绘制线路图,对于减轻技术人员的劳动强度,加快开发速度,缩短设计周期具有现实意义。     

一种信号自适应的控制器设计与实现

信号自适应控制器是基于STC12C5A60S2单片机的嵌入式系统,系统的设计包括硬件电路设计和软件程序设计两个部分。硬件电路设计包括电源模块、信号采集模块、单片机运算控制模块、电流输出模块以及继电器控制输出模块等模块的电路实现,给出了主要电路模块:电源模块、继电器模块和电流输出模块的电流原理图。软件程序设计主要包括:模数转换、EEPROM的读写、定时器功能、数据运算、模式切换、PWM信号发生等功能的软件实现。还对本系统进行了测试,并对测试数据进行比对分析,结果表明,该信号自适应控制器满足船舶控制系统的使用需求,成功实现了对船舶控制信号的衰减补偿。     

中走丝线切割自动编程系统研究

对线切割自动编程系统进行了研究,将自动编程系统的系统构架划分为基础功能模块、DXF文件读写模块、图形绘制与编辑模块、图形文件预处理与刀具轨迹生成模块、加工仿真与代码输出模块。重点研究了系统的数据结构、DXF文件图形信息提取与处理方法、电极丝轨迹生成等关键技术,开发了基于VC＋＋的中走丝线切割自动编程系统,简化了线切割加工程序编制。     

中走丝线切割自动编程系统研究

对线切割自动编程系统进行了研究,将自动编程系统的系统构架划分为基础功能模块、DXF文件读写模块、图形绘制与编辑模块、图形文件预处理与刀具轨迹生成模块、加工仿真与代码输出模块。重点研究了系统的数据结构、DXF文件图形信息提取与处理方法、电极丝轨迹生成等关键技术,开发了基于VC++的中走丝线切割自动编程系统,简化了线切割加工程序编制。     

模具质量管理决策系统的实现

根据模具质量管理决策系统(MQMDSS)的功能需求,按系统开发的目标,构建系统模型框架,设计了系统的功能模块:信息数据库模块、标准与规则知识库模块、决策模型库模块、参数设置模块、评价输入模块和结果输出模块,实现了软件开发。     

智能齿轮双啮测量仪软件设计

为智能齿轮双啮测量仪设计了相应的测量软件,介绍了双啮仪的测量原理和测量项目,展示了软件总体设计思路和各子系统的功能和特点,包括主界面和参数设置界面的特点、自检界面的功能、偏心修正系统的应用和数据分析系统的组成等。为便于代码的管理和维护,设计了图形交互控件;为实现软件的模块化,依照设计模式,设计了文件读写模块、报表输出模块和运动控制模块。文件读写模块为二进制格式,报表输出模块提供测量结果的报表和数据分析模块的报表,运动控制模块集成了测量和自检系统所需的所有运动控制函数,最终形成了完整、可靠、友好的智能齿轮双啮测量软件。     

基于PLC的天体模型无线控制系统

设计了一套以PLC为核心的控制系统,通过无线通信模块和信号输出模块远程控制伺服驱动器及伺服电机,达到了对天体模型的速度和位置的无线控制。主要介绍了系统的整体设计方案和模块配置。     

表面粗糙度测量软件设计

针对哈量集团LINKS-2300A-R型粗糙度测量仪设计了相应的粗糙度测量软件。介绍了表面轮廓是由原始轮廓、粗糙度轮廓、波纹度轮廓复合叠加而成,展示了软件总体设计思路和各子系统的功能和特点,包括测量系统的功能、精度补偿系统的原理、主界面的特点、表面轮廓分析系统和行业特定系统的组成等。为了简化代码,设计了图形交互控件;根据设计模式,设计了滤波器模块、文件读写模块、报表输出模块和运动控制模块,其中滤波器模块包括最小二乘、2RC、相位校正、高斯和稳健高斯滤波器,文件读写模块包括二进制、XML、TXT、MSG、XLS等格式的读写,报表输出模块提供预设模版和自定义模版,运动控制模块集成了所需的运动控制函数,供测量系统调用,从而形成了完整、可靠的粗糙度测量软件。     

基于MPC566的飞机电源控制器系统设计

利用高性能微处理器MPC566设计了飞机电源控制器（PCU）系统。分析了PCU在飞机供电系统中的功能 阐述了该系统的处理器模块、电源模块、信号输入模块、控制信号输出模块以及通信接口模块的功能以及结构 应用实时嵌入式操作系统VxWorks设计了实时任务程序。     

10档变速器操纵系统的设计

介绍了10档变速器操纵系统中主箱的自锁、互锁装置及主副箱互锁装置的结构及工作原理,经过验证满足设计要求,现已得到市场的认可。该结构具有选档清晰、换档省力等特点,对后副箱同步器起保护作用,延长后副箱同步器的使用寿命。     

基于Pro/TOOLKIT的绕线机主轴箱参数化设计与分析

针对当前绕线机不同轴数主轴箱设计与分析时必须逐一建模,设计效率低下的现状,采用二次开发工具Pro/TOOLKIT,对菜单和MFC对话框开发设计的关键技术进行了研究;利用C/C++编程技术和三维模型动态参数,通过动态链接库,开发了与Pro/EWildfire4.0系统集成的主轴箱设计模块;可自动生成IGES文件,并导入A...     

齿轮箱固有特性数值模拟和试验研究

齿轮系统由传动系统和结构系统两部分组成 ,其中结构系统的动态性能对整个系统的影响最大。本文采用有限元方法 ,建立了实际单级齿轮减速器的齿轮箱有限元动力学模型 ,在工作站上用 I- DEAS软件研究了齿轮箱的固有特性 ,并用试验模态分析方法验证了固有频率的数值模拟结果。所得结果既反映了箱体的动力学性能 ,又为齿轮系统的动态特性分析奠定了基础。     

集成电路中高速锁相环的研究

本文主要研究的是集成电路芯片中的高速锁相环路模块。本文设计的是一款用于数字电视机顶盒的IC电路的锁相环模块,由模拟锁相环路和一个AFC数字控制相结合的锁相模式,目的是在保证了锁相的速度和精度的同时,还能直观、有效的读出AFC控制的范围。     

高端服务器电源箱防下沉设计方案仿真验证分析

采用静态分析计算模块,利用仿真分析方法,对高端服务器电源箱多种防下沉设计方案进行验证对比分析。在电源箱满载情况下,对比4种结构加强设计方案,选出下沉量最小最优方案。进而在此方案基础上,对比2种配置摆放方案,给出配置摆放的最优建议。     

微机控制盒形件超塑胀形控制系统的研究

介绍了微机控制盒形件超塑成形的原理及最佳加压规律数学模型 ,分析了其特点及其计算效果 ,介绍了控制系统软件设计与开发。     

航空器机载继电器盒测试仪的设计

机载继电器盒主要用于对航空器各系统进行自动控制,其工作状态直接关系到航空器各系统工作的可靠性,因此对其检测及故障判断至关重要。本文介绍了继电器盒测试仪的设计方法。该方法具有高效率、低成本、易扩展和高可靠性等特点,推广前景良好。     

智能换画灯箱控制系统设计

针对换画灯箱一般控制系统的不足，综合考虑智能换画灯箱的控制功能，提出了新的设计方案，并对实现其控制功能的硬件设计、软件设计系统给予了较详细的说明。     

大型桥式起重机箱形梁的焊接制造

本文简述了桥式起重机箱形主梁的焊接制造过程,重点介绍了主梁上拱度及其焊接变形的质量控制。     

模块化概念在现代管理中的应用

本文从对现代管理的基本任务与内容的分析出发,认为用模块化理论来指导系统管理工作,具有简明扼要和回味无穷的效果,本文概要地论述了能体规模块化主要特征的黑箱原理、分解协调原理和木桶原理在管理工作中的运用.