长轴端孔键槽的刨削加工

通常轴上的键槽是在立式铣床上铣削加工的，盘套类孔键槽是在插床上进行插削加工的，我厂承接了一批长轴类工件的加工任务，如图１所示，其工件特点为键槽在端部孔内，且轴较长，超过了插床的加工范围，成为了一个加工难点。通过研究和实践，我们最后在B６６５牛头刨床上较好地解决了这一难题。（１）工件的装夹该工件为长轴类，为保证在加工过程中的可靠安全、质量的稳定一致性，我们决定以经半精加工后工件的两轴颈和一台阶面定位，用两V形块夹紧轴颈来保证工件的装夹质量，为此设计了图２所示的简易夹具。该夹具以底板２与刨床的工作台…     

曲轴轴颈加工工艺的演变与新进展

一、车削加工目前,在国内发动机制造厂中,加工曲轴轴颈大多采用50年代生产的曲轴轴颈专用车床进行车削。加工时,安装在前后刀架上的刀具同时对旋转的工件进行车削加工(如图1)。开始时,前刀架上的车刀首先接触工件,车削平衡块的端面;车刀刀尖已刃磨出一定半径的圆角半径,用以加工轴颈圆角。后刀架上的宽刃车刀同时进给,用以车削出轴颈的全宽。进给过程中分:大进给、小进给和细进给三种。进给量的变化是依靠机床刀架行程挡块进行电气控制,改变节流阀的大小用以调节液压动力滑台的进给量。由于曲轴的刚性较差,主运动是由车床两头卡盘同时传动的。加工中采用宽刃车刀车削,切削力和扭矩很大,转速低,一般在35～70r/min之间,故加工     

组合刀具在深孔加工中的设计与应用

通过对箱体类工件的小直径深孔加工的难点分析,确定了合理的工艺方案。并设计了组合划钻、组合式浮动镗刀,配合镗模加工,保证了深孔的加工精度,提高了加工效率。在该工件的批量生产中应用效果良好,可供借鉴。     

一种自动跟踪式中心架的研制

针对现有轴类工件加工中的夹持支撑存在的不足,设计了自动跟踪式中心架,该机构可以采用液压装置和双杠杆机构,实现了对轴颈的自适应支撑,高精度自动定心,达到了在粗磨、精磨及光磨工况中对轴类工件的刚性支撑的要求,提高了轴类工件的加工质量.该机构已经用于实际生产中.     

加工重型曲轴用的车刀

<正> 布良斯克机械制造厂开发了一种曲轴轴颈车刀(原苏联发明证书号:1484446),这种车刀只用切向进给方式工作,其切削刃对被加工工件倾斜成ψ角,切削刃的长度l=B/tgψ式中B——被加工工件长度(轴颈) 该车刀的优点如下: (1)曲轴轴颈与曲轴轴线的不平行度只取决于切削刃的位置,而与机床刀架纵向进给机构部件的不精确度引起的误差无关; (2)按自由切削原理进行车削,此时只有主     

盘类零件的数控加工

在我厂经济型数控车床加工的盘盖类外贸产品中,都是圆弧和直线连接,这种情况使用普通机床较难达到要求。现以常见工件甩油环为例具体分析如下。产品设计要求如附图所示。1·分析工件,进行工艺准备首先确定工件的加工部位和具体内容。该工件图样尺寸全加工,并且要求两端关键尺寸     

曲轴磨削加工新方法与插补算法的研究

提出一种工序集中式曲轴磨削加工方法,并根据加工特点,得出了曲轴轴颈加工两轴联动的数学模型。以工件匀速旋转为前提,分析了这种专用曲轴磨床ＣＮＣ系统的插补算法。采用这种控制方法,可提高曲轴的加工精度和生产效率。     

深孔加工的经验

在重型机器厂中,经常会碰到深孔零件的加工。我厂在加工图1所示的零件时,采用了浮动板钻,取得一定的效果。现把它介绍出来,供有关厂的工人同志们参考。 1.工件材料和技术要求:工件材料:40号钢;技术要求:孔径和外径的同心度在全长内不得超过1公厘。 2.加工方法:在苏式1Д65型车床上先加工好工件的外圆。工件的一端夹在卡盘上,另一端固定在中心架上。与中心架接触的地方(即轴颈处)必须填上废胶布带,轴颈和胶布带间又夹一层牛油,并用机油加以充分润滑。钻孔时,先用Φ60公厘的麻花钻头,钻出深为300公厘的引导孔,然后再用Φ60公厘的浮动板钻根据引导孔钻到约700公厘深,这时再退出钻杆,最后钻完全     

轴类工件抛光工具

一般外圆磨床或曲轴磨床加工轴类工件的表面粗糙度,只能达到R_α0.63～0.32μm。为改善工件轴颈(例如内燃机曲轴主轴颈和曲柄销轴颈)的表面粗糙度,以提高其疲劳强度,我们采用了粒度较细的油石进行抛光。由于缺乏专用的抛光机,所以我们设计了简易的轴类工件抛光工具,配上必要的夹具后,就可在普通车床上进行外圆抛光了。     

基于NX的凸轮类零件夹具设计及加工仿真

以NX软件为平台,通过从加工要求、工件定位等方面对凸轮类零件进行工艺分析,确定其专用夹具的设计方案。并结合加工仿真,进一步阐明其加工工艺。