如何选择与固定式电子衡器相兼容的称重传感器和数字称重显示器

本文阐述了生产厂家在生产固定式电子衡器时,如何选择与电子衡器相兼容的称重传感器和电子称重仪表以保证衡器的计量性能指标准确可靠。     

电子衡器称重传感器的选择和载荷分配的调整

称重传感器是电子衡器的核心和最重要的检测元件，它的性能和工作状态决定了电子衡器的准确度和稳定性。在设计、安装和改造电子衡器时，如果称重传感器选择和载荷分配调整不当，将直接造成电子衡器称量超差，重复性差等一系列故障，使企业物资计量数据的准确性无法保证，严重的甚至使电子衡器不能工作。本文结合笔者多年从事电子衡器技术工作的经验和实践，从工作环境、适用范围、传感器数量和量程选择、准确度等级的选择等几个方面介绍了在设计、安装和改造电子衡器时选择称重传感器的一般方法，并以支承安装、并联使用的多个电阻应变称重传感器为例，详细阐述了称重传感器载荷分配的调整方法。希望通过本文能为从事电子衡器技术工作的同行提供一些帮助和参考。     

动态称重和数字称重技术的现状与进展

电子称重技术是上世纪60年代开始迅速发展起来的一门新兴技术，是现代称重计量与控制系统工程的基础。90年代以来，数字式电子衡器和大型数字称重系统的应用范围不断扩大。随着称重计量功能与非称重计量功能并重的智能化电子称重系统在生产过程中的应用，电子称重的概念已从单纯的称重计量，[第一段]     

应变式高精密测力传感器研究

随着电子计算机和微处理机技术的迅速发展，应变式高精密测力称重传感器作为电子衡器和电子称重系统的重要基础部件，已广泛应用于机械、电力、冶金、矿山、航空航天以及商业贸易等领域各个部门的计量、自动化过程控制、自动管理等关键环节和场合中，对控制质量、提高生产效率起着十分重要的作用。但国产测力称重传感器在质量和数量上不能满足电子衡器和电子称重系统产品发展的需要，与世界工业发达国家相比，在基础材料、制造工艺方面存在着较大的差距。为此，课题组开展了“应变式高精密测力传感器研究”。要求采用国产材料，解决应变式高…     

良好接地是电子衡器防雷击的可靠保障

本文主要介绍了在电子衡器系统中,仪表、接线盒及称重传感器等部位接地装置的优化,从而达到保护电子衡器设备,确保计量工作正常开展的目的。     

电子衡器称重传感器载荷分配的调整

电子衡器称重传感器载荷分配的调整十分重要,直接影响衡器的计量特性和其他性能、文章介绍了电子衡器采用支承安装、并联使用多个称重传感器载荷分配的调整方法。     

汽车衡电子仪表防雷措施

一、问题提出 柳钢目前有汽车衡十二台,其中对外贸易计量的有八台,用于内部物资计量的有四台,这些汽车衡大多数都是采用济南金钟电子衡器股份有限公司生产的设备,汽车衡的电子仪器主要有:数子称重显示器、数字式称重传感器(模拟称重显示器、模拟称重传感器)计算机及计算机辅助设备.     

基于电子衡器安装中水平限位装置的设计

电子衡器作为一种准确、方便、快捷的称重计量设备被越来越多地应用在煤炭、冶金、建材、电力等领域。要保证电子衡器能够安全、准确的完成称重计量过程,整个衡器在安装中的水平限位装置起到非常重要的作用。但水平限位装置在实际设计中往往被忽视,根据不同的应用环境设计和选择合适的水平限位器是本文阐述的重点,同时能对衡器设计者起到抛砖引...     

大型全电子衡器的安装与接地

1概述大型全电子衡器一般配有稳定可靠的高精度称重传感器和智能化称重显示仪表，仪表具有高灵敏度、高分辨率、软件功能丰富、工作稳定可靠等特点。它广泛地应用于港口、机场、矿山、冶金、物资仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。因此，大型全电于衡器的安装和接地显得十分重要，它能有效地防止雷击和静电对电子衡器的破坏，确保电子衡器的运行。下面简述，我们在实际安装大型电子衡器的具体步骤和方法，以及需要注意的事项等。2大型衡器的基础施工2．1基础施工的要求大型全电子衡器的基础施工，必须结合现场地质条件，再根据…     

电子衡器的故障判断

电子衡器是一种被广泛应用于冲击、腐蚀、潮湿、粉尘等环境中用于各种物资称重计量的设备，在各种贸易结算中起着至关重要的作用，因此，快速判断排查电子衡器故障原因，尽快恢复衡器的使用有着重要的意义。本文阐述了电子衡器的基本工作原理以及常见故障的分析判断方法。     

Quantum Cooperative Robotics and Autonomy

The intersection of Quantum Technologies and Robotics Autonomy is explored in the present paper.The two areas are brought together in establishing an interdisci...     

考虑进油孔有限长滑动轴承油膜力的近似解析解

针对具有进油孔的有限长滑动轴承油膜力求解问题,采用变分原理和分离变量法,求得了有限长滑动轴承油膜压力分布的近似解析表达式。将油膜压力分布的近似解析表达式在油膜存在区域上进行积分,即得到了油膜力。将提出的计算有限长滑动轴承油膜力方法与无限长轴承模型、有限元方法的计算结果进行了比较,发现了提出的方法与有限元方法的计算结果很接近。最后,研究了进油孔位置和进油压力对油膜存在区域、油膜力等的影响,研究结果表明进油孔位置和进油压力对油膜存在区域和油膜力有较大的影响。     

三绕组变压器的双绕组等效建模及在Matpower中的应用

针对实际电网存在着大量的三绕组变压器,但国际上一些著名商业软件,如BPA仿真软件、Matpower这一权威潮流计算开源软件,均只提供双绕组变压器模型,限制了其在具有三绕组变压器的电力系统中的应用的问题,潮流计算是自主开发的电力系统各种应用软件的核心模块,因此依托国际权威开源程序进行二次开发,是一种较好的选择。对Matpower要求的数据格式进行了归纳,对变压器的一般的等值电路及带理想变压器的等值电路和带标幺值的等值电路进行了分析研究,提出了三绕组变压器转换为双绕组等效模型的建模方法,使得原先只适应双绕组变压器的潮流计算软件可以适用于三绕组变压器电网的潮流计算;最后以Matpower软件为例进行了案例计算,并用PSASP仿真软件进行对比验证。研究结果证明,所提出的建模方法是有效的。     

On the Relation of Load to Average Gap in the Contact Between Surfaces with Longitudinal Roughness

A computer simulation model for the contact between longitudinally-oriented rough surfaces has been formulated. This model closely duplicates the actual surf ace contact deformation behavior by taking into account the elastic interactions between the asperities. There were no assumptions made about the shapes, or any deformation behavior of the asperities, except for their obeying the laws of elasticity. The plastic deformations on the high asperity peaks were taken into account by setting a ceiling on their contact pressures at the material hardness value. The simulations used real surface profiles which were digitized from unworn circumferentially ground steel surfaces. Each pair of these profiles was mathematically combined to form an equivalent rough profile pressing against an infinitely rigid flat and having the appropriately adjusted elastic modulus. A total of 28 different pairs of profiles were used in the simulations. Each contacting pair was subjected to 30 different load levels and the local contact pressures and deformations were calculated. The contact simulations yielded some important mathematical relationships between parameters, such as the real area of contact, average gap, and average asperity load through statistical curve fitting. Two analytical functions were generated to relate the average load to average gap and the real area of contact to load.     

电站锅炉模糊风险评价方法研究与应用

针对电站锅炉风险等级评价问题,将模糊综合评价技术应用到电站锅炉风险等级评价中。开展了电站锅炉失效影响因素及模糊评价因素的重要程度分析,建立了一套科学合理适于在线评价的电站锅炉风险评价体系,提出了模糊综合评价技术与改进的模糊层次分析法相结合的模糊风险评价方法,利用改进的模糊层次分析法计算了指标体系中各层指标权重。对某一台电站锅炉的实际运行工况影响子因素进行了模糊风险评价,采用模糊合成算子进行模糊综合运算得到电了站锅炉运行工况影响子因素的评价向量。研究结果表明:电站锅炉的运行工况影响子因素的风险评价等级为第6级,失效可能性等级为小,该电站锅炉运行工况良好。     

基于多目标非支配解提取法的电力系统无功优化

针对传统的电力系统多目标粒子群优化算法采用权重系数法将多目标转化为单目标,从而忽视了各目标函数间的竞争关系这一问题,提出将非支配解提取法运用到电力系统多目标无功优化中,并设定了一套提取规则,以电力系统中的有功网损、电压偏差和电压稳定裕度为目标,使目标在充分竞争的情况下得出Pareto最优解,利用IEEE-14节点系统对多目标非支配解提取法的电力系统无功优化进行了仿真测试。研究结果表明,该算法一次运行可以得出多组非支配解,既有偏向单个目标的解也有兼顾所有目标的解,克服了权重系数法的盲目性和单一性,可使电力决策者根据实际问题选择最优解,具有较好的灵活性与多样性。     

交通荷载作用下桥梁结构参数识别方法

应用动力节点加载法,将作用在桥梁上的交通荷载转化为等效节点荷载,再用两步构造法识别结构物理参数.第1步,用Newmark-β方法变换结构运动方程,并用结构的加速度响应求得变换空间内的位移、速度和加速度响应;第2步,基于最小二乘原理,构造出变换空间内求解结构参数的递推式,进行结构物理参数识别.数值模拟结果表明,在交通荷载作用下,该方法能够快速、准确地进行桥梁结构参数识别.     

RLS and LMS blind adaptive multi-user detection method and comparison in acoustic communication

RLS and LMS blind adaptive multi-user detection algorithm and multi-user detector was proposed to solve the problem of multi-user signal detection problem encountered in underwater acoustic communication networks.In simulation analysis,RLS and the LMS blind adaptive multi-user detector were designed and tested for synchronous and asynchronous multi-user communication process.The results of SIR comparison and MMSE comparison show that,both of the two methods can realize blind adaptive detection when any user change in multi-user communication,during this process,the training communication sequences are not needed.The RLS algorithm has about 5 dB higher in SIR compared with LMS algorithm,and the convergence velocity of RLS algorithm is also higher than LMS algorithm when the communication users change.RLS algorithm has better ability in multi-user detection than that of LMS algorithm,and it has great attraction and guiding significance for solving the problem of multiple access interference(MAI) in multi-user communication.     

Robust Impedance Control of Robots Using an Adaptive Interaction Force Observer

For robot interaction control,the interaction force between the robot and the manipulated object or environment should be monitored.Impedance control is a type ...     

Research on key techniques of expendable conductivity temperature depth measuring system

This paper analysis the developing of expendable conductivity temperature depth measuring system(XCTD)and introduce its principle of measuring about temperature,salinity and depth of ocean.Some key techniques are put forward.According to the real needs of XCTD,conductivity sensor with high sensitivity is designed by principle of electromagnetic induce,the ocean conductivity from induced electromotive force has been calculated.Adding temperature correction circuit would help to reduce error of conductivity measurement because of sharply changing temperature.Advanced temperature measuring circuit of high precision and the constant current source is used to weaken effect of self-heating of resistance and fluctuation of the source.On respect of remote data transmission,LVDS is a good choice for the purpose of guarantee the quality of data transmitted and the transmission distance is reaching to thousand meters in the seawater.Modular programming method is also brought into this research aimed at improve the stability,reliability and maintainability of the whole measuring system.In February,2015,the trials in South China Sea demonstrate that the developed XCTD realize effective measurement at a speed of 6 knots and detection depth at 800 m.The consistency coefficient of the acquired data is greater than 0.99 and the success rate of probe launching is above 90%.