大规模定制下的参数化设计技术研究

大规模定制环境下,改变参数化设计的流程,将产品的开发设计过程划分为创造性的详细开发过程和敏捷性的定制设计过程.利用广义模块化技术和全息建模技术构建产品族的主结构、主模型、主文档,实现产品的详细开发过程,利用基于知识的配置设计实现产品的定制结构,采用与数据库关联的整体控制局部的模块化变型设计方法实现产品的变型设计.实际应用表明模块化的设计方法、基于知识的配置设计和变型设计是实现大规模定制参数化设计的行之有效的技术方法,极大地提高了参数化设计的效率.     

基于可重用技术的斜辊矫直机参数化设计方法研究

斜辊矫直机用于管材、棒材的矫直加工,按照传统设计方法,当产品规格、材料发生变化时,需要对矫直机进行重复计算和设计。采用基于可重用技术的参数化设计方法,进行了矫直机的参数化变型设计;设计了斜辊矫直机可重用功能模块,设计了零件族结构图,可以处理变化的模块和零件;设计了可重用系统结构,制定了矫直机的矫直机主要参数计算框图、模块化装配步骤和整机装配步骤。研究的斜辊矫直机参数化设计方法为企业提高矫直机产品系列化能力提供了技术参考。     

面向需求的产品装配模型变型设计框架研究

介绍了面向需求的装配模型变型设计的相关概念.在分析变型设计各种方法的基础上,将装配模型、特征参数化技术、模块化的思想以及CBR技术结合起来,以建模技术中TBS模型为核心,提出了一种面向需求基于装配模型的变型设计智能框架.为产品的快捷变型设计、系列化设计和优化设计提供了可行的方法.     

基于KBE的门式起重机主梁智能并行设计

依据门式起重机主梁的结构特点,基于KBE设计的思想,模型、图纸、程序均模块化,利用系列化、参数化、变型设计等方法,建立了自动选型、设计计算的知识信息产品模型,将知识进行集成,自动提取相关参数和知识信息,驱动产品信息模型,图纸自动更新,建立了全生命周期的模块化产品开发平台和并行环境,实现了门式起重机主梁的智能化和并行设计,提高了产品的效率和重用性,程序容错率大大降低。     

基于NX的减速器Top-Down参数化变型模板设计

减速器作为应用最为广泛的机械设备已形成了系列化产品,但其设计过程存在很大的重复性劳动,所以对结构相似的减速器进行参数化变型模板的设计显得尤为重要。利用自顶向下的设计理念和参数化设计技术,以顶级布局结构为产品的设计基础,在三维设计软件UG/NX的平台下实现了二级圆柱齿轮减速器参数化变型模板的设计。应用该模板可以进行同系列减速器的快速变型设计,明显提高设计效率,实现产品级模型的重用。该参数化变型模板的设计方法对其他产品模板的设计工作有普遍的适用性。     

堆垛机模块化变型设计研究

运用变型设计,结合广义模块化技术,利用参数化设计的"自顶向下"设计模式,以VB为开发工具,SolidWorks2007为开发平台,实现了堆垛机模块化变型设计.显著提高了设计效率和质量,缩短了新产品的开发周期,快速响应个性化的市场要求.     

基于KBE的桥式起重机桥架参数化设计技术

在KBE环境下,采用系列化、模块化和智能化的参数化设计思想,利用SolidWorks二次开发技术对桥式起重机桥架进行了三维参数化设计,实现了桥架设计方法由二维向三维的转化,节约了开发费用,提高了设计效率和设计质量。     

基于Pro/E的齿轮减速器参数化系统设计

减速器产品的系列化和相似性程度很高,为提高设计效率和质量,开发系列化产品的三维参数化系统显得尤为必要。在充分利用Pro/E强大的三维处理功能及参数化设计的基础上而研究的,结合二次开发工具Pro/TOOLKIT,利用Visual C++做为计算机开发工具,采用模块化设计思想,实现了减速器系列产品各零部件的三维参数化设计和虚拟装配。该系统的开发在缩短产品设计周期、提高工作效率方面有显著的作用,对减速器系列化产品的设计开发工作有普遍的适应性和扩展性。     

护栏清洗装置混合变型设计

为解决客户需求多样化与快速响应市场之间的矛盾,提出了将混合变型设计应用到护栏清洗装置中。在研究护栏清洗装置特点和变型设计理论优缺点的基础上,利用基于模块化和参数化相结合的方法建立知识库,利用基于实例推理和规则推理相结合的方法进行产品的变型设计,实现了护栏清洗装置的变型设计。     

面向大规模定制的堆垛机快速设计系统研究

为了进一步提高堆垛机生产企业的快速响应市场能力,在大规模定制思想指导下,研究了广义模块化设计和参数化设计方法,并采用产品主模型技术、装配草图技术以及与数据库关联的系列产品配置技术方法,开发了堆垛机系列产品的参数化设计系统,缩短了新产品的开发周期,提高了设计效率与质量,可快速响应个性化的市场要求.     

基于事物特性表汽车离合器产品快速变型设计

在对产品参数化技术的变型设计方法进行全面深入了解和分析研究的基础上,提出了基于事物特性表变型设计的快速设计方法,并将该方法应用于汽车离合器产品的设计过程中。事物特性表描述了标准化和规范化的产品信息,可以方便地实现产品变型设计和下游过程的变型响应。该方法首先根据外部实际需求计算离合器相关参数,查询数据库是否存在符合需求的产品,接下来实现调用产品主模型信息,并获得离合器的几何模型,实现产品快速分析设计以及产品虚拟仿真测试,最后得到满足客户需求的产品。提出的相关方法已成功应用于离合器生产企业的设计过程,大大提高了企业技术创新能力和市场竞争力。     

变型设计在UGNX下的快速实现

产品的快速变型设计是企业实现快速响应市场的重要手段，随着市场竞争加剧，企业对这种变型设计技术的需求日益迫切，文中拟通过UGNX平台下的“特征抑制变量”，以实例方式，就产品的快速变型设计的实现进行了详细的描述。     

支持变型设计的资源建模研究及实现

变型设计的关键是设计资源获取,设计资源包括产品、零部件、知识等,为实现异地、分布式的资源存储、检索,分析了资源支持变型设计的流程,根据资源模型的特性,研究了利用支持变型设计的资源空间建模方法,为了实现对资源的有效控制,提出了对资源空间模型的矩阵表示,实现了对资源的程序描述和集成。最后对研究的成果在变型设计中的应用进行了分析,以汽车零部件电涡流缓速器为实例开发了相应的原型系统来支持变型设计。     

复杂产品变型设计及其参数传递方法研究

针对基于三维模型和有限元模型的复杂产品的变型与分析,研究了产品模型建模方法和参数传递结构,提出了适合复杂产品变型设计的参数传递规则,确定了模型参数之间的相互影响关系;介绍了复杂产品变型设计平台,实现了复杂产品的变型设计与分析。以开发的门式启闭机变型设计平台为例,对提出的方法进行了验证。     

基于神经网络和遗传算法的变型设计研究

随着社会生产力高速发展,市场中的产品表现出以下趋势:功能标准化、造型多样化。在这两种趋势下,变型设计对产品的市场效益逐渐起主导作用。变型设计需要少数用户参与交流,所获取的用户知识有限,无法推广至整个市场。该文提出的变型设计,先用神经网络学习整个市场范围内的用户知识,然后用遗传算法推断与其最为匹配的设计知识。最后,以手机设计为例,探讨了该方法的应用。     

基于结构参数化的有限元分析方法

对于系列化产品 ,可借助参数化设计的思路实现结构分析模型的调整。将参数化设计与有限元结构分析相结合 ,实现结构参数调整 ,自动生成分析模型并完成有限元结构分析 ,可极大地优化产品结构 ,缩减产品设计周期 ,提高产品质量。本文利用有限元分析软件 A NSYS提供的 APDL语言 ,将参数化设计的思想融入有限元结构分析 ,实现了有限元建模和分析参数化 ,以典型构件波纹管的应力分析为例 ,给出了这一方法与基本步骤。结果表明 ,这种方法极大地减轻了有限元分析的工作量 ,提高了工作效率。     

复杂机械变型与改进设计中的知识重用技术研究

基于复杂机械产品的变型与改进设计要求,着重研究复杂机械产品变型与改进设计中的知识重用技术,提出产品设计知识分类管理四维模型和产品变型与改进设计循环演变过程模型,分析阐述了基于知识重用的变型与改进设计系统框架,并以沥青摊铺机为例说明复杂产品变型与改进设计系统在摊铺机新产品设计中的应用.     

An online Web-based environment for detailed design reuse

This research presents an online Web-based environment for the reuse of detailed design. In this environment, users can browse existing product databases including all related product information and graphic displays of the geometrical models, search and retrieve related products and generate new designs from existing products. In the underlying database, product data are clustered into product families to facilitate data management and reuse, and the variant method is adopted to transform an existing design into a new design.     

基于反求工程和激光快速成型技术的新型车轮开发

针对某型已有车轮，通过反求工程获得了其数据点云，在此基础上，根据新型车轮的安装及外观要求完成了改型设计。并通过激光快速成型技术制作了轮辐的木制原型，对不同的设计方案进行了评估和装配校验，从而大大地加快了新产品的开发速度。