大马力拖拉机底盘清洁度控制方法研究及应用

文中以5M 1E全面质量管理为手段,利用大量的试验对比,从人员培训到清洁度检测手段的完善,介绍了拖拉机清洁度控制方法及应用。     

大轮拖传动系统“透析”磨合试验台

1前言 近两年三包外赔统计表明，东方红大马力轮式拖拉机液压提升系统故障占据高频次故障的50％左右。东方红大马力轮式拖拉机有一个显著的结构特点．即液压提升系统所用液压油为传动系统润滑油。这样传动系统壳体内腔粘砂、齿轮磨损产生的铁屑等就会降低液压油清洁度，使液压系统发生卡滞、堵塞等故障。     

4L-120 型小型联合收割机

由甘肃省机械科学研究院开发研制的４Ｌ１２０型小型联合收割机系麦类作物的田间收获机械。它与天水１３．２８ｋＷ小四轮拖拉机配套,全悬挂全喂入式,一次性完成收割、脱粒、清选等田间作业项目。该机设计合理,作业过程流畅,采用旋轮清选装置,谷粒清洁度高于９８％,具有良好的实用和推广价值。保证收割作业流畅与拖拉机配套的割、送、脱、清选等工作部件的合理配置,影响谷物联合收割机适应性和可靠性的基本参数的选择和提高谷粒的清洁度技术措施是本成果的技术关键。割幅：１２０ｃｍ,喂入量：０７５ｋｇ／ｓ,总损失率：≤２…     

柴油机清洁度及整机机油系统清洗工艺研究

柴油机清洁度十分重要,对柴油机的使用寿命有直接的影响。新造柴油机机油系统清洁度注重零部件清洁度,整机清洁度只有检修柴油机有相关规定,但标准不能满足大功率新造柴油机使用需求,根据实际情况制定新造柴油机整机清洁度标准,并根据新的清洁度要求研究柴油机整机机油系统清洗工艺。     

发动机工厂清洁度管理研究

本文主要对发动机工厂制造过程的清洁度管理进行分析和研究。通过对发动机工厂清洁度现状的实地考察和深入分析,结合清洁度理论知识,得出如何对清洁度做好管理。旨在通过将清洁度管理理论融入到实际应用中,达到改进清洁度控制系统和完善清洁度管理的目的,提高机加工制造质量和发动机产品质量,促进工厂的发展。     

浅谈动力系统清洁度技术与控制

介绍汽车发动机清洁度技术的发展历程,阐述清洁度技术的现状和重要性,浅谈清洁度控制方法和认识。     

车用喷油器清洁度控制方法简述

介绍电控喷油器的结构与工艺特点,分析由于清洁度问题导致的喷油器故障与清洁度的系统性控制方法,并用实际案例说明系统控制清洁度对喷油器清洁度改善的有效性.     

液压系统主动维护中目标清洁度的设置和优化

液压系统主动维护的首要问题为系统设定目标清洁度,最佳的目标清洁度应在系统的工作可靠性和维护成本之间取得平衡。介绍了目标清洁度设置的一般方法和步骤,并提出了进一步优化目标清洁度的理论和方法。目标清洁度的设置和优化是液压系统污染控制智能化研究的一个重要内容。     

机油清洁度检测与污染控制的研究

阐述了开展机油清洁度检测与机油污染控制工作的重要性，介绍了机油清洁度检测方法，提出了机油清洁度铁谱分析检测法，我国机械设备的机油清洁度检测规范，常用机械设备的机油清洁度控制等级以及防止机油污染的措施。     

车用喷油器清洁度控制方法

介绍电控喷油器的结构与工艺特点,分析由于清洁度问题导致的喷油器故障与清洁度的系统性控制方法,并用实际案例说明系统控制清洁度对喷油器清洁度改善的有效性。     

工程机械生产过程中液压系统清洁度的质量保证

分析全液压履带式挖掘机清洁度对产品可靠性的影响,介绍了生产过程中影响液压系统清洁度的因素,从液压元件供应商控制,到装配过程工艺管理,在生产全过程中针对具体实际情况采取了相应的工艺改进措施,有效控制了液压系统的清洁度,提高了产品可靠性。     

拖拉机制动性能检测方法及装置的设计研究

针对拖拉机动态制动性能检测问题,在研究现有拖拉机转鼓试验台架的基础上,提出了基于等效转动惯量的拖拉机制动性能检测方法,其原理是:根据被测拖拉机的质量采用相等转动惯量的惯性转鼓,通过测量转鼓试验台架的滚筒制动距离和制动时间,实现拖拉机动态制动性能检测。设计了变质量惯性转鼓试验台架,并通过实车制动性能试验,验证了方法的可行性与测试台架的可靠性。研究结果表明,检测结果能真实反映制动器的效能,且误差小。     

浅析外挂拖拉机的安全监管

随着拖拉机保有量的增长,拖拉机外挂数量越来越多,安全隐患不断加大,严重影响到当地农机监理部门对拖拉机正常的安全管理。文章从外挂拖拉机的现状入手,详细阐述了拖拉机外挂的内涵,并分析外挂原因和对农机安全生产的影响,最后深入探讨如何加强对外挂拖拉机的安全监管。     

基于ADAMS的铰接轮式重型拖拉机振动特性分析

为分析铰接轮式重型拖拉机的振动特性,利用ADAMS虚拟样机技术,采用GB/T 10910—2004中规定的35 m较粗糙人工试验跑道对其整机振动进行了仿真分析。建立方向器转角开度为0时转向液压简化系统,与整机铰接和摆动机构组成了空间机械-液压偶合的仿真系统。通过仿真,得到了拖拉机在该工况下的各构件载荷和振动频率,总结了铰接轮式重型拖拉机的振动规律。文中主要研究拖拉机铰接结构特性对拖拉机振动的影响,可为铰接轮式重型拖拉机关键部件的减振器设计提供理论依据。     

100-125马力轮式拖拉机电控液压悬挂系统研究

通过对国内外大马力轮式拖拉机液压悬挂系统的技术现状及多年来对公司拖拉机产品的研究,提出了大马力轮式拖拉机电控液压悬挂系统的模糊控制策略和控制器研究方案。同时针对国内大马力轮式拖拉机的技术现状以及与国外同类产品的差距,考虑市场的接受程度和技术进步的渐进性,提出了黄海金马100-125马力轮式拖拉机电控液压悬挂系统研究的方向,建立液压悬挂系统电子控制的基本平台,实现大马力轮式拖拉机液压悬挂系统电子控制的基本功能。     

飞机牵引车结构及动力传动系统的发展

论述了飞机牵引车的结构和动力传动系统的发展历程。无杆牵引方式采用各种先进的联机装置．促进了整车结构和工作姿态的变革;牵引车动力传动方式经历了机械、液力、电力及混合动力的发展过程;应用液压驱动混合动力技术。展望了飞机牵引车的发展趋势。     

轮式拖拉机造型中主要形体比例变化规律的探析

在分析了影响拖拉机造型中比例变化的因素的基础上，应用数理统计方法，对各国不同时期的轮式拖拉机造型中的比例进行了分析，找出其变化规律，为现代企业设计出美观的拖拉机造型提供了较有价值的参考     

Multi-objective stability control algorithm of heavy tractor semi-trailer based on differential braking

Rollover and jack-knifing of tractor semi-trailer are serious threats for vehicle safety,and accordingly active safety technologies have been widely used to reduce or prevent the occurrence of such accidents.However,currently tractor semi-trailer stability control is generally only a single hazardous condition (rollover or jack-knifing) control,it is difficult to ensure the vehicle comprehensive stability of various dangerous conditions.The main objective of this study is to introduce a multi-objective stability control algorithm which can improve the vehicle stability of a tractor semi-trailer by using differential braking.A vehicle controller is designed to minimize the likelihood of rollover and jack-knifing.First a linear vehicle model of tractor semi-trailer is constructed.Then an optimal yaw control for tractor using differential braking is applied to minimize the yaw rate and lateral acceleration deviation of tractor,as well as the hitch articulation angle of tractor semi-trailer,so as to improve the vehicle stability.Second a braking scheme and variable structure control with sliding mode control are introduced in order to achieve the best braking effect.Last Fishhook maneuver is introduced to the active safety simulation and the active control system effect verification.The simulation results show that multi-objective stability control algorithm of semi-trailer could improve the vehicle stability significantly during the transient maneuvers.The proposed multi-objective stability control algorithm is effective to prevent the vehicle rollover and jackknifing.     

QFY系列飞机牵引车的液压传动装置

飞机牵引车应具有宽广的无级调速能力、尽可能高的可牵引的飞机质量/牵引车质量比值和尽可能低的最低稳定车速;总体形态亦有某些特别的要求。中国QFY系列飞机牵引车的研制成功,证明了由变量泵和马达构成的液压传动具有调速性能好、高效区宽、低速稳定性优异、动力制动与过载保护能力强和元件间配置灵活、与动力装置匹配条件宽松等许多优点,比目前国际上习用的液力传动更能适应飞机牵引车的性能和布局要求,成本亦较低。在新兴的无杆式飞机牵引车领域中,液压传动的优越性尤以突出。     

港口电动牵引车动力传动系统匹配计算

牵引车动力传动性能是反映牵引车牵引能力和经济性的关键指标,本文以电动牵引车动力传动系统为研究对象,对动力传动系统匹配计算原则和方法进行了探讨,给出以锂离子电池为动力的电动牵引车动力传动系统的计算方法,为港口电动牵引车的进一步深入开发提供了参考。