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1.
本文对CRH2046A动车组中橡胶密封垫的配方进行了研究,通过改变橡胶密封垫配方中的防老剂,再进行热空气加速老化试验,最后通过数理统计方法进行老化寿命预测。结果表明:防老剂4010和防老剂RD以2:1组合下相比较单独使用4010防老剂,使用寿命有显著的提高。  相似文献   
2.
将废旧丁基橡胶(IIR)胶囊和解联剂、石腊油通过自制的同步转子实验密炼机混炼制备了IIR再生胶,考察了填充系数(β)、转子转速、混炼时间、解联剂及石蜡油用量对IIR再生胶硫化胶物理机械性能的影响.结果表明:当在β值为1、转子转速为100 r/min、混炼时间为15 min、解联剂为3.5份、石蜡油为5份的工艺条件下,IIR再生胶硫化胶的物理机械性能达到最佳.  相似文献   
3.
制备氯化丁基橡胶(CIIR)/丁腈橡胶(NBR)宽温域阻尼材料,研究CIIR/NBR并用比以及765树脂、木质纤维素和石墨烯的用量对并用胶阻尼性能的影响。结果表明,当CIIR/NBR并用比为30/70,765树脂、木质纤维素和石墨烯的用量分别为4,10和5份时,并用胶具有较宽的阻尼温域。  相似文献   
4.
通过对动车组地板减震系统施加不同载荷以及更换不同老化程度的橡胶减震器,研究载荷及老化因素对地板减震系统振动传递率的影响规律。结果表明:载荷对地板减震系统振动传递率的影响主要集中在10~25 Hz频率范围内,在此范围,载荷越小,振动传递率越大;橡胶减震器老化程度越大,振动传递率越大,并且两者呈非线性关系,建立的橡胶减震器老化减震性能损失率与振动传递率的数学模型可用于地板减震系统的优化设计。  相似文献   
5.
以三元乙丙橡胶(EPDM)胶料配方和天然橡胶(NR)胶料配方为例,将配方中各组分的用量作为输入,硫化橡胶的基本物理机械性能作为输出,建立了基于极限学习机(ELM,extreme learning machine)神经网络的配方性能预测模型,并给出两种配方的预测结果和相对误差。结果表明,ELM神经网络模型能够准确预测出EPDM配方和NR配方硫化橡胶的基本物理机械性能,且平均相对误差在7%以内,具有较高的预测精度。  相似文献   
6.
线绳V带成型机组由单鼓成型机、成型鼓供片装置、输线装置等组成,该成型机组总体结构及各部分结构设计合理,排线间距均匀,张力恒定;切割胶带宽度精度符合工艺要求;供片贴合装置操作方便,运动灵活。文章介绍了各部分的结构、作用、主要特点和工作原理。经实际使用证明,该机生产效率高,比普通V带成型机提高工效4倍以上;劳动强度低;整机控制系统完善,操作方便可靠;产品合格率高,质量可靠。  相似文献   
7.
在三种不同的实验中表明,屏障上调后可提高稳定性和熔化速率。本发明的特点是,利用螺杆上的可调屏障,来微调挤出机内在关键位置上的剪切应力,并给出最佳内压曲线。在固体床破碎段的尾端,利用一个可调剪切机构(即可调屏障)来控制内压,即能决定全部挤出条件。优化了内压,就能控制熔化速率以及内压和熔化温度的变化。在排气过程中,排气流量也是可以控制的。  相似文献   
8.
曾宪奎  黄年昌  李营如  张杰  郭磊 《橡胶工业》2018,(12):1394-1397
研究炭黑用量对橡胶减震器性能的影响。结果表明:随着炭黑用量的增大,胶料拉伸强度和撕裂强度均呈先增大后减小的趋势;减震器的硬度、静刚度和动刚度呈增大趋势,损耗因子呈减小趋势,振动传递率呈增大趋势,且在炭黑用量为20份时,振动传递率最小,减震器减震性能最好。  相似文献   
9.
研究工作环境因素对橡胶减震器振动传递率的影响规律。结果表明:随着老化程度的加深,振动传递率曲线逐渐向高频方向移动,降低了减震器的高频减振效果;随着疲劳程度的加深,振动传递率曲线逐渐向低频方向移动,提高了减震器的低频减振效果;在老化与疲劳共同作用下,对振动传递率影响最大的工作环境因素为老化温度,其次为老化时间,最后为预位移-加载振幅和疲劳次数;与疲劳作用相比,老化作用对振动传递率的影响更为显著。  相似文献   
10.
本文采用溶胀法、核磁共振(NMR)、扫描电镜(SEM)和红外光谱(FTIR)等方法,对氯丁橡胶热氧老化过程微观结构变化进行了表征。结果表明:随着老化时间的延长,交联密度增大,老化温度越高增幅越大,老化后期有所下降;氯丁橡胶微观形貌由颗粒状逐渐变成了胶着状;分子内的C=C键的峰值随老化温度的提高而降低,C-Cl键的峰值发生微小变化。  相似文献   
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