氯化丁基橡胶/丁腈橡胶宽温域阻尼材料的制备及性能研究

制备氯化丁基橡胶(CIIR)/丁腈橡胶(NBR)宽温域阻尼材料,研究CIIR/NBR并用比以及765树脂、木质纤维素和石墨烯的用量对并用胶阻尼性能的影响。结果表明,当CIIR/NBR并用比为30/70,765树脂、木质纤维素和石墨烯的用量分别为4,10和5份时,并用胶具有较宽的阻尼温域。     

基于多种微观表征方法探究氯丁橡胶热氧老化机理

本文采用溶胀法、核磁共振(NMR)、扫描电镜(SEM)和红外光谱(FTIR)等方法,对氯丁橡胶热氧老化过程微观结构变化进行了表征。结果表明：随着老化时间的延长,交联密度增大,老化温度越高增幅越大,老化后期有所下降;氯丁橡胶微观形貌由颗粒状逐渐变成了胶着状;分子内的C=C键的峰值随老化温度的提高而降低,C-Cl键的峰值发生微小变化。     

动车组用橡胶密封垫的寿命研究

对CRH2046A动车组用橡胶密封垫的防护体系进行研究,改变橡胶密封垫配方中的防老剂品种,进行热空气加速老化试验,通过数理统计方法进行橡胶密封垫使用寿命预测。结果表明:与单独使用1.5份防老剂4010相比,防老剂4010和防老剂RD并用比为1/0.5时,橡胶密封垫的使用寿命显著提高。     

基于阿累尼乌斯方程的动车组塑料扎带使用寿命预测

采用热空气加速老化的试验方法并利用阿累尼乌斯方程对动车组聚酰胺扎带的使用寿命进行了分析与预测。结果表明,在常温(25 ℃)工作条件下,动车组塑料扎带的使用寿命为28.44年。     

基于微观表征方法的氯丁橡胶胶料热氧老化机理的研究

采用平衡溶胀法、核磁共振法、扫描电子显微镜和红外光谱表征氯丁橡胶(CR)胶料热氧老化过程中的微观结构。结果表明:随着热氧老化时间延长,胶料交联密度增大,微观形貌从颗粒状转变为连续胶着状;当热氧老化时间较长时,胶料的交联反应和断键反应程度相当,交联密度减小;随着热氧老化温度升高,C—Cl键微小变化,C=C键短时断裂;CR胶料的热氧老化过程是以交联反应为主的氧化过程。