排序方式: 共有24条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
应用Agent技术建立了城市交通仿真模型,在VC++6.0编译环境下开发了基于Agent的交通仿真系统.设计了路网描述图元库,分析了车辆Agent的结构,探讨了基于期望间隙和期望速度的车辆驾驶模型.分析了信号控制Agent的结构模型,针对传统定周期控制方法不能适应实际交通流的不足,给出了交通信号自寻优仿真方法.仿真应用实例表明了该仿真系统的有效性和实用性. 相似文献
4.
5.
本文介绍了LED显示屏在交通上的应用,详细介绍了基于双CPU和双口RAM的LED动态显示屏的设计方法,显示屏三种颜色的控制,以及扫描驱动电路的实现,最后给出了VB6.0下提取汉字点阵的方法.实际运行表明此方法非常实用. 相似文献
6.
7.
8.
通过对微元控制体的受力分析,利用连续性方程、动量定律、质量守恒定律,推导出变密度、变浓度、变压力的锰结核液固两相流的连续方程、运动方程;通过量纲分析,导出了深海采矿水力提升锰结核颗粒的微分方程以及海水载体的运动微分方程. 相似文献
9.
针对传统超市购物存在导购困难、结算缓慢、用户体验性差等问题,提出了一种基于物联网的智能超市自助购物系统方案。系统主要采用RFID技术、无线网络通信、微信小程序以及动态网站开发等技术来实现。安装在购物车中的RFID获取商品标签信息,通过无线通信与远程云服务器进行数据交互。购物者通过移动终端的微信小程序从服务器端实时获取导购信息和购物车中的商品详细消费清单,通过电子支付快捷结算,无需排队。商家可通过后台管理网站进行商品管理和发布促销活动。该系统不仅提高了顾客的购物效率、增添了购物乐趣,同时也使得商家管理更加便利和高效。 相似文献
10.
首先定义了新息的概念,通过在线监测新息的变化,将新息的均值和方差作为模糊控制器的输入,利用模糊逻辑对系统状态噪声和测量噪声的权重进行实时调整,建立了基于模糊逻辑的自适应卡尔曼滤波方法。克服了传统滤波器不能对环境变化进行实时跟踪的缺点,适应了交通状态的动态变化。通过用两种方法对广州市快速路段实测数据进行的对比分析发现,该方法与标准卡尔曼滤波相比具有良好的跟踪能力,在自由流状态和稳定流状态下,预测值与实测变化趋势一致,误差较小,拥挤状态相对误差基本维持在10%以下。 相似文献