古建筑木结构透榫节点力学模型研究

为研究古建筑木结构透榫节点的M-θ力学模型，在分析透榫节点构造特征与受力机理的基础上，建立其数值模型，用透榫节点的试验数据验证了该数值模型的正确性，并分析了节点缝隙、木材横纹弹性模量和大榫头长度对透榫节点受弯承载力的影响。根据受力分析结果，建立以弹性点、屈服点与极限点为特征点的三折线多参数M-θ力学模型，其结果与多数的试验结果基本吻合，并将该力学模型应用于木构架的受力分析。研究结果表明：透榫节点的滞回耗能能力强，节点的变形主要集中在榫头处。当榫头与卯口之间的缝隙增大时，节点的受弯承载力降低。随木材横纹弹性模量的提高和大榫头长度的增加，节点的受弯承载力有一定提高。文章建立的M-θ力学模型能较好反映透榫节点的受力过程，适用于木构架的受力分析，其荷载 位移骨架曲线与试验结果基本吻合。研究成果可为古建筑木结构的维修与保护提供参考。     

钢轨桩的工程问题及计算方法

本文针对我国钢轨抗滑桩设计现状，根据不同破坏类型的边坡的内力分布规律，潜在滑体上相对合理的设桩位置等方面，阐述了钢轨桩的工程问题，通过对钢轨桩的工程问题的探讨，区分开了悬臂桩与榫桩的抗滑机理及其桩自身的变形特性，为桩体设计和计算模型的建立奠定了基础。文中还探讨了用梁的挠曲微分方程求解钢轨桩内力的计算方法，并结合滑坡工程实际，作了切合实际的计算，其计算结果同对该区桩体应力状态的现场实测和室内模拟试验     

灌区U形混凝土衬砌渠道冻胀分析及结构优化

北方地区常年受干湿和冻融交替循环的影响,渠道衬砌的冻胀破坏普遍存在.文章通过对灌区U形渠道冻胀变形规律进行监测分析,提出装配式U形三拼榫接混凝土衬砌渠道结构,该结构不仅能够保证渠道衬砌体的整体性,提高渠道的抗冻胀和抗渗能力,降低后期的维护成本,而且能较传统整体式U形渠道减少混凝土用量约15％,每3.5m渠道长度可节省30m元工程成本,具有良好的经济性;在方便运输的同时,还不易发生断裂,同时,施工安装方便,施工效率可得到有效提升.     

榫边扣合管状密闭输送带的制作及其质量优化

对用于制药、精细化工、建材业等输送松散及粉、粒物料不污染环境的榫边扣合管状密闭输送带的结构特点、技术要求、制造工艺和优化制品质量的技术措施及效果进行了实验探讨。     

吊行榫边扣合输送带及其质量提高措施

介绍了一种用于精细化工、建材等行业，对松散物料进行不污染环境、长距离输送的新型输送带———吊行榫边扣合输送带及此种输送带的结构特点和制造工艺，探讨了提高其质量的工艺措施。列出了所研制的几种规格输送带的主要技术指标。     

古建筑木结构燕尾榫节点刚度分析

通过对典型燕尾榫榫卯连接的模型低周反复荷载试验,研究了榫卯半刚性连接特性和刚度退化规律.试验得出榫卯连接的弯矩一转角滞回曲线及骨架曲线,并拟合出了弯矩一转角的关系方程和榫卯接节点恢复力模型,由实验结果给出了木结构榫卯连接刚度的非线性变化.研究结果为古建筑的抗震性能研究和修缮加固提供了理论基础.     

涡轮盘榫槽齿距测量方法探析

航空发动机涡轮盘榫槽齿距尺寸偏差是榫齿齿形单项测量项目之一,榫齿齿距尺寸准确度直接影响M尺寸、相邻滚棒尺寸。本文介绍了投影测量法、三坐标测量法、光纤测量法3种齿距测量方法的测量过程和结果的分析,论述了3种测量方案的特点和适用范围。     

叶片-轮盘榫联结构的接触分析

叶片与轮盘之间的榫联结构存在接触和摩擦组合运动,在较高的热-机械载荷作用下容易发生微动磨损并导致疲劳破坏.本文采用有限元法对叶片-轮盘榫联结构进行接触分析,计算不同摩擦系数和不同转速情况下的叶片榫头和轮盘榫槽之间的接触压力、接触滑动距离.结果表明,摩擦系数增大,榫联结构接触面上的接触压力和滑动距离减小;转速增加,则接触压力和滑动距离增大.     

榫联接处微动摩擦的计算机仿真

对榫联接微动摩擦状态下的计算机仿真，得到了榫联接在接触区上的正压力分布和摩擦系数分布的规律，为榫联接的微动疲劳强度的分析计算提供了数据。