全文获取类型
收费全文 | 9123篇 |
免费 | 289篇 |
国内免费 | 182篇 |
专业分类
电工技术 | 217篇 |
技术理论 | 1篇 |
综合类 | 838篇 |
化学工业 | 695篇 |
金属工艺 | 615篇 |
机械仪表 | 1661篇 |
建筑科学 | 387篇 |
矿业工程 | 131篇 |
能源动力 | 79篇 |
轻工业 | 476篇 |
水利工程 | 24篇 |
石油天然气 | 50篇 |
武器工业 | 816篇 |
无线电 | 1245篇 |
一般工业技术 | 867篇 |
冶金工业 | 187篇 |
原子能技术 | 23篇 |
自动化技术 | 1282篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 153篇 |
2022年 | 200篇 |
2021年 | 220篇 |
2020年 | 189篇 |
2019年 | 201篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 200篇 |
2016年 | 234篇 |
2015年 | 284篇 |
2014年 | 680篇 |
2013年 | 430篇 |
2012年 | 581篇 |
2011年 | 580篇 |
2010年 | 528篇 |
2009年 | 549篇 |
2008年 | 650篇 |
2007年 | 468篇 |
2006年 | 383篇 |
2005年 | 327篇 |
2004年 | 271篇 |
2003年 | 366篇 |
2002年 | 337篇 |
2001年 | 284篇 |
2000年 | 205篇 |
1999年 | 138篇 |
1998年 | 127篇 |
1997年 | 123篇 |
1996年 | 104篇 |
1995年 | 130篇 |
1994年 | 95篇 |
1993年 | 85篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 87篇 |
1990年 | 83篇 |
1989年 | 81篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有9594条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)在国产大飞机的研发过程中与民用飞机材料产业发展联盟(简称联盟)及中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞)积极合作,承担了大飞机配套的发动机油、液压油和润滑脂的研制工作。其中,石科院自主研发的RIPP 7260通用润滑脂成功进入中国商飞合格产品名录,成为国内第一款获得国产大型客机装机资格的润滑材料,同时也是名录首批收录产品中唯一的一款润滑油脂。这是石科院继获得中国商飞试验服务商资格证书后的又一重要突破,目前,石科院已成为国内唯一一家同时拥有中国商飞服务商资格及名录认可的润滑材料的科研单位。 相似文献
2.
针对自动飞行控制系统结构复杂、关联部件众多,发生故障时诊断时间长,从而影响飞机运行效率的问题,提出一种基于飞机通信寻址报告系统(ACARS)的远程实时故障诊断方案。首先,分析自动飞行控制系统的故障特点,设计搭建检测滤波器;然后,利用ACARS数据链实时发送的自动飞行控制系统的关键信息进行相关部件的残差计算,并根据残差决策算法进行故障诊断及定位;最后,针对不同故障部件残差间的差异大、决策门限无法统一的缺点,提出基于二次差值的残差决策改进算法,减缓了检测对象的整体变化趋势,降低了随机噪声和干扰的影响,避免了将瞬态故障诊断为系统故障的情况。实验仿真结果表明,基于二次差值的改进残差决策算法避免了多决策门限的复杂性,在采样时间为0.1 s的情况下,故障检测所需时间大约为2 s,故障检测时间大幅降低,有效故障检测率大于90%。 相似文献
3.
本文针对典型高温气冷堆乏燃料厂房在双发商用飞机撞击载荷下的响应及结构完整性开展研究,并探讨结构特性对撞击损伤的影响。对乏燃料厂房及飞机分别建立有限元模型,通过弹体-目标相互作用分析模拟了飞机撞击过程,综合IAEA与NRC的评价准则对乏燃料厂房在飞机撞击下的损伤程度进行评估。数值结果表明:厂房上对应于机身及发动机的撞击位置发生可接受的局部损伤;乏燃料贮存井墙体对于提高构筑物抗飞机撞击能力有重要作用。此外,构筑物外形对损伤有很大影响,圆柱形壳体的抗飞机撞击能力显著强于方形厂房,是核电厂厂房设计的优化方向之一。 相似文献
4.
5.
飞机在具体的运行过程中,安全性是最为重要的,而飞机舱门的知识系统能否正常工作对于飞机的安全和平稳运行有着十分重要的影响。本文主要针对空客A320飞机客舱门出现指示故障进行分析,并从飞机客舱门的故障现象、系统原理和具体的排故过程进行了介绍,希望能够对相关技术人员起到一些参考作用。 相似文献
6.
7.
杜中潮 《军民两用技术与产品》2015,(12)
本文阐述了某大型灭火水陆两栖飞机水箱结构设计方案,从总体、结构、材料等方面进行分析,最终验证该方案能够满足灭火任务要求。 相似文献
8.
9.
10.
低雷诺数对翼型效率等方面的影响较大,影响微小型飞机的运行质量,因此,选择机型和设计机翼,是飞机结构设计中的重要部分,飞机的机翼结构直接影响气动性能,其结构设计必须保证合理性。当下设计高性能的飞行器,一般以基础翼型为基础进气动等方面的优化改造,以使飞行器获得更好的飞行性能,能更好的被应用到所要求的场景中。基于此,本文首先对机翼设计的参数及设计方法进行描述和分析,然后从多方面探讨低雷诺数下的飞机机翼结构优化设计的方法,以期为相关工程人员提供有效参考。 相似文献