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1.
盾构隧道施工物料无人运输有助于提升运输效率、降低运输成本、减少运输安全事故率。与公路汽车无人驾驶、港口车辆无人驾驶、轨道交通无人驾驶等逐步成熟的无人驾驶技术不同,在隧道场景下实施施工物料无人运输存在运输物料种类繁多、运输调度困难、地下定位信号拒止、狭窄车道频繁会车、行车路面工况复杂、地上地下联动响应慢等诸多挑战。从实现盾构隧道施工物料无人运输的关键问题分析入手,综述当前盾构隧道施工物料运输方式、运输需求、无人运输发展现状及存在的挑战,提出盾构隧道施工物料无人运输的五大关键技术:多种类物料智能货控能效管理技术,无人化垂直装卸门机控制技术,多传感器融合同步定位与地图构建技术,隧道复杂环境路径规划与自主避障技术,隧-地一体化联动响应的高可靠性无线通信技术。 相似文献
2.
边缘计算趋势在商业中扮演着关键角色,因为现在边缘部署无处不在。随着智能手机、智能手表和自动驾驶汽车在内的边缘计算设备的列表以指数速度增长,商业专业人士需要在2022年紧跟前沿趋势。事实上,经过几年的发展,边缘计算似乎将在2022年的采用和投资方面取得巨大进展。以下是需要关注的边缘计算趋势。 相似文献
3.
4.
5.
本文介绍了Delta工控机及运行于其上的VMEexec多任务实时运行环境,论述了自动驾驶系统的设计思想及软/硬件结构系统的硬件组成和软件结构。 相似文献
6.
《中国尖端武器:军事力量B版》2007,(5):43-56
航空母舰的发端
1910年11月14日,飞行员尤金'伊利驾驶一架柯蒂斯式双翼机从弗吉尼亚洲汉普顿水道的“伯明翰”号轻巡洋舰起飞,宣告了海军航空兵时代的来临,两个月后,在停泊于旧金山外海的“宾夕法尼亚”号巡洋舰上,伊利完成了首次驾机舰上着陆。 相似文献
7.
《建设机械技术与管理》2006,19(12):I0005-I0005
由3人组成的小组驾驶着格鲁夫6桥6220L型全地面起重机从北京出发.直奔西藏省城拉萨.6天共行驶5400km(3350英里)。到拉萨只有一个任务,为拉萨火车站装卸一批货物。拉萨的新车站是将拉萨和中国其他地方连接起来的第一条铁路。 相似文献
8.
随着有车族的壮大。在大街上经常可看到这样的镜头:驾驶员一只手握着方向盘开车。另一只手拿着手机打电话。有调查显示。驾车人因使用手机所而造成的事故占全部交通事故的27.3%。我国的交通法规明确规定司机在行车期间接打手机是违章行为。佩戴手机耳机虽然可以在一定程度上解决开车时接打电话的不便。但被手机耳机线“束缚”的滋味大家也不会觉得很好受吧。如果不得以要在行车时打电话,最好的选择是使用免提装置解放司机们的手。车载免提系统一般可分为传统型车载免提(包括有线连接和使用无线RF发射器的两大类)和蓝牙车载免提。二者各具特点。读者可根据下面的介绍大致了解。 相似文献
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10.