特超稠油污水回掺降粘集输工艺

通过对河南古城油田BQ10区特超稠油乳状液的室内试验分析,指出该种乳状液的实际相突变点为68%左右,当相浓度Φ≥68%时,以W/O型为主的乳状液突变为以O/W型为主的乳状液.乳状液变型后,原油与管道内壁之间的摩擦以及原油之间的摩擦转变为水与管道内壁及水与水之间的摩擦,从而大幅度降低其粘度和摩阻损失;通过对古城BQ10区特超稠油区块单元内部污水回掺降粘集输的现场试验,证明与室内试验分析得出的结论相符合,说明区块单元污水回掺不同于常规的掺热水,也不同于掺联合站处理过的净化污水,它优于单井掺稀油.最后指出该工艺可有效地降低井站回压,方便生产管理,降低开采成本,提高采油效率和经济效益,具有低耗节能的优点.     

循环水泵改造后凝汽器管内流速的可行性分析

电厂对旧机组改造时常会遇到循环水量泵与凝汽器相匹配的问题,某电厂循环水泵改造后,由于改变水泵,循环水量也随之变化,引起了凝汽器管内流速的变化,就这一事例对循环水泵的改造进行了可行性分析论证     

凝汽或抽凝机组改造为背压机组的方法及效益

叙述了小型凝汽或抽凝机组改造成背压机组的方法及小型机组应用热泵改造的实例.改造后的机组与凝汽和抽凝机组运行方式相比较,仅发电一项,年节约标煤分别为6600 t以上和5100·t以上.     

带背压等径角挤压挤压力上限解析

等径角挤压过程中施加背压,可以有效地改善材料微观组织和力学性能。运用上限理论推导出了带背压等径角挤压的挤压力解析式,结合实验进行验证,分析了背压作用的影响因素及背压效果,为等径角挤压的工艺优化、背压施加方式、模具设计及设备选择,提供了可行的方法。     

空冷汽轮机组控制及保护系统设计特点

阐述了空冷汽轮发电机组的控制及保护系统的设计特点,该系统根据空冷机组的特点,在成熟的纯冷凝汽轮发电机组DEH系统的基础上进行了优化并加入空冷机组背压保护的功能,目前系统已在实际中得到了成功的应用,验证了系统的先进性、可靠性、灵活性的特点。     

气流负压式集聚纺技术发展及器材的应用研究

通过对气流负压式集聚纺技术分类及特点的分析,并对不同气流负压式集聚纺(集聚罗拉式、钻孔胶圈式和网格圈式)进行比较,重点探讨了国内应用最多的网格圈式集聚纺用异形管和网格圈技术,提出网格圈研发的方向;指出:气流负压式集聚纺是目前应用量较大的集聚纺纱型式;网格圈是其最为重要的关键器材,其尺寸稳定性、质量一致性目前很难得到保证,应针对其作用机理、制造技术、性能检测和使用效果做深入研究。     

新型水暖式汽车暖风装置的开发与传热特性分析

 开发了一套应用于大、中型客车上的新型水暖式汽车暖风装置.介绍暖风装置的结构、工作原理和试验方案.对暖风装置中最重要的排气热能回收装置建立数学模型和动态特性仿真模型,通过MATLAB软件对该装置传热特性进行仿真分析.对发动机在一个连续的工作过程下该装置的传热特性进行试验,结果表明,试验分析和仿真分析结果比较吻合,回收的排气热能满足汽车的供暖要求且装置在工作过程中的排气背压低于4 kPa,有很好的应用前景.     

直接空冷凝汽器最佳背压的确定方法

为了更好地提高直接空冷机组运行的经济性,以直接空冷凝汽器(空凝器)的冷端数学模型为基础,结合空冷风机的变工况运行规律,通过空冷风机风量与功率的近似关系,提出了空凝器最佳背压的数学模型,根据数学模型可从理论上得出空冷机组在不同影响因素下的最佳背压值,为直接空冷机组的运行提供参考。     

双涡圈涡旋压缩机背压孔的研究

提出了双涡圈压缩机背压孔开设的原则,并建立了双涡旋背压孔的热力学模型和传热学模型;在今后设计研发具有双涡旋的涡旋压缩机的背压孔的开设提供了依据.     

气井"单点法"试井的影响因素研究

鉴于人们对"单点法"确定气井无阻流量准确性的忽视,以理论研究为基础,结合实例计算,探讨、分析了影响"单点法"试井的多种因素,认为经验产能公式、测试时间、流动末期井底流压是主要影响因素,指出"单点法"试井应满足的测试条件和当前"单点法"试井存在的问题。