加氢反应器内构件—急冷箱的试验研究

急冷箱是加氢反应器的重要内件。洛阳石化工程公司设备研究所在认真分析UOP急冷箱的基础上,对其结构进行了改进,开发出了新型急冷箱(已获专利)。经过流体力学、传质、传热性能对比试验、分析,新型急冷箱结构性能优良。     

一种单面涂铝PVC塑料吊顶材料燃烧性能的实验研究

采用锥形量热仪对市场上常见的一种内装修单面涂铝PVC吊顶材料的燃烧性能进行了实验研究。实验结果表明，在不同的辐射功率和不同暴露面下，该材料表现出不同的燃烧性能。当涂铝面(正面)暴露燃烧时，其质量损失速率(即燃烧速率)比未涂铝面(背面)小，正面的引燃时间比背面引燃时间长，这些特性对减小燃烧时的火焰蔓延速度有利；而正面暴露燃烧时的发烟量和一氧化碳的产率则比背面暴露燃烧时大，这一特性将增大材料燃烧时的烟气危害性。     

Effect of advanced chilling methods on lipid damage during sardine (Sardina pilchardus) storage

Slurry ice is a biphasic system consisting of small spherical ice crystals surrounded by seawater at subzero temperature. Its effect on lipid damage (hydrolysis and oxidation) was evaluated during the chilled storage of a fatty fish species, sardine (Sardina pilchardus). Slurry ice treatment was checked alone and in combination with ozone and compared to traditional flake icing during a 22‐day storage. Different lipid damage indices (free fatty acids, FFA; peroxide value, PV; thiobarbituric acid index, TBA‐i; fluorescent compounds, FR) were checked and compared to sensory assessment and nucleotide degradation (K value). According to lipid hydrolysis (FFA) and oxidation (PV and FR) developments, slurry ice showed an inhibitory effect (p <0.05) on lipid damage during storage, as well as an inhibition of nucleotide autolytic degradation. Ozonised slurry ice did not provide differences (p >0.05) from slurry ice alone when considering lipid hydrolysis, nucleotide degradation and some lipid oxidation indices (PV and FR), although a higher (p <0.05) TBA‐i was observed at day 22 of storage when compared to flake ice and slurry ice treatments. However, a lower (p <0.05) fluorescence development was observed for fish treated under ozonised slurry ice when compared to traditionally iced fish. Sensory assessment showed a higher shelf life for fish samples treated under ozonised slurry ice than for their counterparts under slurry ice (15 d versus 12 d), while flake icing led to a far shorter shelf life (5 d). According to sensory and biochemical (lipid matter and nucleotide) analysis, slurry ice has proved to be a promising technology for damage inhibition and quality retention in a fatty fish species such as sardine. Ozonised slurry ice was also shown to be useful, since a longer shelf life was obtained in the present experiment and a pro‐oxidant effect of ozone on sardine lipids was not proved.     

隧道列车火灾的顶棚射流平均温度分布

列车着火并停留在隧道内时,容易产生夹带火焰的顶棚射流。通过建立列车中部着火时火焰顶棚射流的一维单元控制体模型,考虑火焰烟气与隧道壁面和列车壁面之间的换热,导出列车火灾火焰顶棚射流平均温度的迭代计算公式。并通过隧道列车火灾的1∶8缩尺模型实验和数值模拟计算,确定了迭代公式中的待定系数。由该公式经过迭代运算后得到的平均温度值与实测值吻合较好,最大误差不超过7%,验证了公式的可靠性。结果表明：列车上方和离开列车进入隧道的火焰顶棚射流的平均温度均沿隧道纵向呈指数形式变化,但变化的程度不同。通过分段拟合的方法,分别给出了两段顶棚射流的平均温度沿隧道纵向变化的预测公式。对隧道列车火灾的报警参数选择及装置设置、乘客安全疏散,以及分析火灾对隧道衬砌结构的破坏作用等均具有一定的参考价值。     

基于车体横移振动的高速列车虚拟复合阻尼天棚控制算法研究

高速列车车体横向随机振动由车体的横移振动、侧滚振动和摇头振动三自由度合成,是影响车体横向运行平稳性的关键;为了改善列车横向运行平稳性,提高半主动控制性能;通过建立某型高速列车动力学模型,对车体横向振动特性进行分析,得出横移振动的加剧是造成车体合成横向振动和横向平稳性恶化的主要原因;通过分析在传统天棚阻尼控制算法下分别以车体合成横向振动为反馈和以横移振动为反馈对车体横向振动的控制效果,得出采用以车体横移振动为反馈的传统天棚阻尼控制算法对车体横向振动的抑制效果更佳;在此基础上,提出一种以车体横移振动为反馈的虚拟复合阻尼天棚控制算法,并进行联合仿真分析;结果表明:相比于被动控制,采用虚拟复合阻尼天棚控制算法后,车体合成横向振动加速度峰值、均方根值和平稳性改善率分别达到了46%、43%和19.5%,均高于采用传统天棚阻尼控制算法;可见,采用虚拟复合阻尼天棚控制算法在抑制车体合成横向振动,改善车体横向平稳性方面控制性能更佳。     

异程管网热湿负荷分配次优解群及适应性

提出了一种基于次优解群统计分析的异程管网热湿负荷分配方法,采用变步长+随机走步的寻优计算方法,获得空调季不同负荷率下热湿负荷再分配的次优解群,分析次优解群的随机行为和统计规律,以此探索复杂变量约束下的冷冻水系统负荷分配的优化控制策略及其适应性。根据计算结果,在40%、60%、80%、100%这4种负荷率下末端人数次优解重叠率最高达到24%。研究表明,次优解群随机行为与管网热湿负荷分配策略存在相关性,离冷源侧越近,末端人数次优解重叠率越高,分配策略的负荷适应性越好,其权重越大。     

施工工艺的漫游动画表现设计构思——以轻钢龙骨石膏板吊顶施工工艺为例

漫游动画在建筑装饰行业的发展和施工工艺表现形式的多样化,是施工工艺的漫游动画表现研究的前提.以轻钢龙骨石膏板吊顶工艺的构思设计为例,一套完整的施工工艺漫游动画表现设计构思,可通过一个包含流线图和画面规划设计两大主要内容的漫游动画构思表格完成.     

凸轮轴激冷面气孔成因及防止方法的探讨

详细分析了神龙富康轿车冷硬铸铁凸轮轴激冷面气孔产生的部位和原因，从控制原材料、加强型腔排气、改进浇注系统、加强冷铁质量管理等方面采取措施，使激冷面气孔明显减少。     

嵌入式操作系统SolCS中优先级反转问题研究

研发一个嵌入式实时操作系统时需要解决很多任务与共享资源之间的关系问题.介绍了优先级反转问题的理论模型,详细分析和比较了解决优先级反转问题的常规方案--优先级继承协议和优先级天花板协议.重点针对一个自主研发的嵌入式实时操作系统SolCS,提出了一种新的优先级反转问题解决方案并应用于其中,获得一个强实时能力的嵌入式操作系统.