河南栾川三道庄钼矿工艺矿物学研究

研究了河南栾川三道庄钼矿工艺矿物学特征,查清了矿石结构构造和矿物组成、钼的存在形式,对辉钼矿的粒度、嵌布特征、单体解离度进行测定和统计,为三道庄钼矿床的选冶工艺提供理论基础和科学依据。     

进路宽度对无底柱分段崩落法放矿效果的影响

无底柱分段崩落采矿法结构参数对其放矿的损失与贫化有着较大的影响,本文采用单分段、单进路的放矿模型,研究了放矿过程中进路宽度对放矿量、回收率和贫化率的影响,分析了放矿效果产生变化的原因。实验发现:(1)随着进路宽度的增加,同一崩矿步距内的放矿量明显增加,进路口眉线处矿岩结拱现象大幅减少;(2)增加进路宽度可显著提高矿岩的流动性,进路宽度每增加0.5m,矿石回收率约提高1.3个百分点;(3)随着进路宽度的增加,矿石产生贫化的时间延迟,贫化率增长速度减小,但最终贫化率呈小幅度增加趋势。研究结果表明:放矿效果发生变化的主要原因一方面是进路宽度的增加提高了滑动微面以内的矿岩总量,因而大幅提高了放出的矿石量;另一方面是在出矿过程中,进路宽度越大,进路内矿岩被重复扰动的区域越小,进而减缓了废石的侵入速度。     

卸矿高度对溜井卸矿冲击夯实作用效果的影响

溜井卸矿过程中矿岩的冲击夯实作用会引发溜井堵塞、井壁损伤等问题,影响矿山安全高效生产。卸矿高度是影响溜井卸矿冲击夯实作用效果的主要因素之一。为探究其影响特征,以孔隙率变化量、井壁冲击力峰值作为评判标准分别表征卸矿对储料的夯实效果和对井壁的冲击效果,采用PFC2D建立了溜井卸矿数值模型,模拟了6种卸矿高度下的冲击夯实作用过程,分析了卸矿高度对孔隙率变化量、井壁应力峰值的影响特征。研究发现:(1)储料孔隙率变化量、井壁冲击力峰值与卸矿高度呈正相关,与所测量范围到储料面的距离呈负相关;(2)降低卸矿高度可以减小卸矿过程中的夯实范围及效果,在贮矿段直径6m、贮矿高度24m等条件下,距离储料面5m范围内随着卸矿高度降低,对储料的夯实效果也明显减弱,其余范围内夯实效果受影响程度较小;(3)降低卸矿高度可以减小卸矿对井壁的冲击效果,在当前溜井结构参数下,储料面以下9m范围内井壁冲击力峰值受卸矿高度的影响程度显著,其余范围内受影响程度较小;(4)矿山可采用降低卸矿站与溜井贮矿段储料面间的高度落差、减少一次卸矿量、支护井壁等措施降低或预防冲击夯实作用对溜井系统带来的负面影响。     

乳酸酸菜保质期内乳酸含量的变化与分析

乳酸酸菜在保质期内乳酸含量的稳定性是乳酸酸菜的重要指标，本文测定了大庆思源牌乳酸酸菜乳酸含量的变化情况。测定结果表明，发酵法生产的乳酸酸菜，在真空保存的条件下，乳酸的含量是稳定的，为乳酸酸菜的质量标准建立了研究基础。     

宽带激光二倍频特性的理论分析

在激光核聚变(ICF)物理实验中,采用相干度较小的宽带倍频激光,能有效抑制高阶非线性效应和提高靶的激光辐照均匀性。根据不同频率成分和频耦合原理,建立了宽带二倍频转换的物理模型,作了理论计算分析,发现二倍频光的光谱变窄,结果对宽带三倍频研究具有一定应用价值。     

中国清洁煤技术研发的又一标志性成果——粉煤加压气化技术“十五”科技攻关成功

粉煤加压气化制备合成气新技术于2004年12月6日至9日在兖矿集团鲁南化肥厂成功地完成了72小时考核试验运行，科技部对该项目的验收将为这项研发工作划上一个圆满的句号。这一技术的研发是由华东理工大学洁净煤技术研究所、究矿鲁南化肥厂（水煤浆气化及煤化工国家工程研究中心）和天辰化学工程公司（碌化工部第一设计院）共同完成的。     

汽车发动机燃油经济性的研究

在英国,车辆由汽油和柴油驱动的现象将延续到下个世纪,这是因为还有不降低其运转性能,而提高煤油经济性能一倍以上的可能。有两位英国科学家在去年发表的文章中说:对汽车废气排放量的控制日趋严格,将使较好地改进燃油经济的技术措施受到一定的抑制。 1978年,英国在公路车辆上用了二千四百万吨油,这类车辆为所有车辆的75％,其耗油量占国家总能耗的18％。该文章作者认为:到本世纪末,提高汽车燃料效率措施能